کرشن جب اس کا شمار ہوتا ہے: PTO شافٹس کے لیے چلائے گئے ایکسل ٹریلرز
ڈچ فصل اکثر اس وقت ہوتی ہے جب پولڈر اپنے گیلے ہوتے ہیں۔ کیچڑ والے کھیت سے چینی چقندر یا آلو کے 20 ٹن ٹریلر کو نکالنا بڑے ٹریکٹروں کے لیے بھی ایک چیلنج ہے۔ وہیل سلپ مٹی کی ساخت کو نقصان پہنچاتی ہے اور ایندھن کو ضائع کرتی ہے۔ حل؟ پاورڈ ایکسل ٹریلرز (Aangedreven Kippers).
ٹریکٹر کی گراؤنڈ اسپیڈ PTO (Rijafhankelijke aftakas) کو ٹریلر کے ایکسل سے جوڑ کر، آپ ٹریلر کی پشنگ پاور کو ٹریکٹر کی کھینچنے کی طاقت سے ہم آہنگ کرتے ہیں۔ لیکن اس ڈرائیو لائن کو انتہائی تناؤ کا سامنا ہے۔ اسے ٹریکٹر کے انجن کے پورے ٹارک کو ہینڈل کرنا چاہیے جو فیلڈ ورک کے لیے درکار کم گیئرنگ سے کئی گنا بڑھ جاتا ہے۔ ٹریکٹر کے مڑنے اور ٹریلر کے آنے کے بعد اسے انتہائی زاویوں پر بھی واضح ہونا چاہیے۔
ایور پاور پر، ہم انجینئرنگ کرتے ہیں۔ "ٹی ڈرائیو" سیریز خاص طور پر اس بھاری نقل و حمل کی درخواست کے لیے۔ ہم وسیع زاویہ کی لچک کے ساتھ بڑے پیمانے پر ٹارک کی صلاحیت کو یکجا کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آپ کبھی بھی مکمل بوجھ کے ساتھ پھنس نہ جائیں۔
🚛 ٹرانسپورٹ اسپیشلسٹ کی رپورٹ: دی مڈ ریسکیو
مقام: چقندر کی فصل، نوردوستپولڈر
سامان: 3-ایکسل سے چلنے والا ٹپر
"ایک ٹھیکیدار نے مجھے بلایا۔ اس نے خاص طور پر بوگی ہیڈ لینڈ سے باہر نکلنے کی کوشش کرتے ہوئے اپنے پاور والے ٹریلر پر مین ڈرائیو شافٹ کو چھین لیا تھا۔ ٹریلر کے پہیے گہرے دھنس چکے تھے، اور جب اس نے ڈرائیو کیا تو معیاری شافٹ کے لیے مزاحمت بہت زیادہ تھی۔
ناکامی ٹیوب پروفائل میں تھی۔ ٹارک نے تکونی ٹیوب کو کارک سکرو کی طرح گھما دیا تھا۔
درستگی: ہم نے ڈرائیو لائن کو a میں اپ گریڈ کیا۔ منقطع ٹھوس شافٹ ڈیزائن سپلائنڈ شافٹ کھوکھلی ٹیوبوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ ٹارک بوجھ کو سنبھالتے ہیں۔ ہم نے بھی ایک نصب کیا کیم کلچ 3000 Nm پر سیٹ کریں۔ اگلی بار جب ٹریلر نیچے گرا، تو کلچ ایک زوردار 'دھماکے' کے ساتھ منقطع ہو گیا، جس سے ڈرائیور کو رکنے اور ٹو اسسٹ حاصل کرنے کی تنبیہ کی گئی، جس سے مہنگے ایکسل گیئرز بچ گئے۔
تکنیکی برتری: بھاری نقل و حمل کے لیے انجینئرڈ
چلنے والے ٹریلرز کو ایک ڈرائیو لائن کی ضرورت ہوتی ہے جو "ٹریکٹر" سے زیادہ "ٹرک" ہو۔
1. وسیع زاویہ کی چستی
ٹریلرز واضح کرتے ہیں۔ جب آپ فیلڈ گیٹ میں تبدیل ہوتے ہیں، تو ٹریکٹر اور ٹریلر کے درمیان کا زاویہ 90 ڈگری تک پہنچ سکتا ہے۔ ایک معیاری U-جوائنٹ شافٹ فوری طور پر خود کو تباہ کر دے گا اگر پاور لگائی جائے۔ ہم استعمال کرتے ہیں۔ 80° مستقل رفتار (CV) جوڑ. یہ آپ کو کیچڑ میں رفتار کو برقرار رکھتے ہوئے، سخت مشقوں کے دوران بھی ڈرائیو کو مصروف رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔
2. گراؤنڈ اسپیڈ سنکرونائزیشن
ٹریلر کے پہیوں کو ٹریکٹر کے پہیوں کی طرح زمینی رفتار سے مڑنا چاہیے۔ اس کے لیے درست گیئرنگ کی ضرورت ہے۔ ہمارے شافٹ کے ساتھ بنائے گئے ہیں زیرو بیکلاش اسپلائنز اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ڈرائیو ٹیک اپ میں کوئی وقفہ نہ ہو۔ ڈرائیو لائن میں کوئی بھی "سلپ" ٹریلر کو ٹریکٹر سے دھکیلنے یا کھینچنے کا سبب بنتا ہے، جس سے ٹائر ٹوٹ جاتا ہے اور ٹرانسمیشن ونڈ اپ ہوتا ہے۔
جامع تکنیکی پیرامیٹرز میٹرکس
ذیل میں ہماری "T-Drive" سیریز کے لیے انجنیئرڈ تصریحات ہیں، جو پاورڈ ٹریلرز کے لیے موزوں ہیں۔
| پیرامیٹر ID | تکنیکی وصف | تفصیلات / قدر |
|---|---|---|
| TRL-001 | درخواست | پاورڈ ایکسل ٹریلر / فاریسٹری فارورڈر |
| TRL-002 | برائے نام ٹارک | 1800 Nm - 3500 Nm |
| TRL-003 | زیادہ سے زیادہ شاک ٹارک | 5000 Nm (اسٹارٹ اپ لوڈ) |
| TRL-004 | ٹیوب پروفائل | سپلائنڈ سولڈ شافٹ (S8) یا اسٹار پروفائل |
| TRL-005 | سپلائن (ٹریکٹر) | 1 3/8″ Z=6 یا Z=21 (زمین کی رفتار) |
| TRL-006 | سپلائن (ٹریلر) | 1 3/4″ Z=6 یا Z=20 (ہیوی ڈیوٹی) |
| TRL-007 | وسیع زاویہ (CV) | 80° (ٹریکٹر سائیڈ) / ڈوئل سی وی آپشن |
| TRL-008 | کام کرنے والا زاویہ | زیادہ سے زیادہ 25° (مسلسل سیدھا) |
| TRL-009 | کراس کٹ سائز | 36mm x 89mm (سائز 8) / 42mm x 104mm (سائز 9) |
| TRL-010 | بیئرنگ سیل | ٹرپل لپ این بی آر (مڈ پروف) |
| TRL-011 | چکنائی کی قسم | لیتھیم کمپلیکس EP2 |
| TRL-012 | گارڈ کا مواد | ایچ ڈی پی ای (پیلا) - زیادہ اثر |
| TRL-013 | گارڈ سرٹیفیکیشن | CE/ISO 5674 |
| TRL-014 | ٹارک لمیٹر | خودکار کیم کلچ (K5/K6) |
| TRL-015 | ٹارک سیٹنگ | فیکٹری کیلیبریٹڈ: 2500 - 4000 Nm |
| TRL-016 | اووررننگ کلچ | انٹیگریٹڈ (ٹریلر پشنگ ٹریکٹر کو روکنے کے لیے) |
| TRL-017 | جوئے کا مواد | جعلی 42CrMo4 الائے |
| TRL-018 | سطح ختم | کے ٹی ایل بلیک (سنکنرن مزاحم) |
| TRL-019 | ٹوٹی ہوئی لمبائی | 1010mm - 1810mm (لمبی پہنچ) |
| TRL-020 | زیادہ سے زیادہ توسیع | +600 ملی میٹر |
| TRL-021 | ٹیلی سکوپنگ فورس | کم رگڑ (Rilsan coated) |
| TRL-022 | آپریٹنگ درجہ حرارت | -30°C سے +80°C |
| TRL-023 | وزن | 35 کلوگرام - 60 کلوگرام |
| TRL-024 | وارنٹی | 1 سال / 1500 گھنٹے |
کلائنٹ کی کامیابی کی کہانی: جنگلات کو آگے بڑھانے والا
کلائنٹ: جنگلات کا ٹھیکیدار، ویلو
چیلنج: چلنے والے ٹریلر سے لکڑی نکالنا۔ کھردری خطہ کی وجہ سے ٹریلر کی چیسس مڑ گئی، جس سے PTO شافٹ بیرنگ پر بہت زیادہ دباؤ پڑا۔ معیاری شافٹ ہر ماہ ناکام ہو گئے.
ایور پاور حل: ہم نے فراہم کیا a "ڈبل کارڈن" شافٹ توسیعی دوربین سفر کے ساتھ۔ اضافی سفر نے شافٹ کو بغیر نیچے کے چیسس فلیکس کو جذب کرنے کی اجازت دی۔ ہم نے بھی استعمال کیا۔ ہائی اینگل یوکس جو سٹمپ اور گڑھے پر زیادہ بیان بازی کی اجازت دیتا ہے۔
نتیجہ: شافٹ کی زندگی ایک سال سے زیادہ تک بڑھ گئی۔ ٹھیکیدار اب ڈرائیو لائن کی ناکامی کے خوف کے بغیر جنگل کے گہرے حصوں تک رسائی حاصل کر سکتا ہے۔
علاقائی مطابقت: مٹی کا کمپیکشن اور کرشن
ڈچ کاشتکار مٹی کے سکڑنے (بوڈیمورڈیچٹنگ) سے بخوبی واقف ہیں۔ طاقت سے چلنے والا ٹریلر مٹی کے ڈھانچے کو محفوظ رکھتے ہوئے ٹریکٹر کو کم وہیل سلپ کے ساتھ کام کرنے دیتا ہے۔
اس کی حمایت کرنے کے لئے، ہمارے شافٹ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے کم رگڑ دوربین. یہاں تک کہ پورے ٹارک کے بوجھ کے تحت بھی، شافٹ کو اندر اور باہر پھسلنے کے قابل ہونا چاہیے کیونکہ ٹریلر ٹکرانے کے اوپر چلتا ہے۔ اگر یہ بند ہوجاتا ہے (تھرسٹ لوڈ)، تو یہ ٹریکٹر کے PTO بیرنگ کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ ہم بوجھ کے نیچے "گلائیڈ" کو یقینی بنانے کے لیے خصوصی کوٹنگز اور پروفائل جیومیٹری استعمال کرتے ہیں۔
برانڈ مطابقت اور قانونی دستبرداری
ہم ہالینڈ میں پائے جانے والے بڑے ٹریلر مینوفیکچررز، جیسے Veenhuis، Kaweco، Beboma، اور Joskin کے ساتھ ہم آہنگ متبادل ڈرائیو لائنز فراہم کرتے ہیں۔
دستبرداری: اصل آلات بنانے والے (OEM) کے ناموں کے حوالے، جیسے Walterscheid، Comer Industries، GKN، Bondioli & Pavesi، یا Weasler، سختی سے تکنیکی حوالہ اور مطابقت کی شناخت کے مقاصد کے لیے ہیں۔ ایور-پاور آفٹر مارکیٹ زرعی اور صنعتی ٹرانسمیشن حصوں کا ایک آزاد صنعت کار ہے۔ ہماری پروڈکٹس اوپر درج OEMs کے ذریعہ سپانسر، توثیق یا تیار نہیں کی جاتی ہیں۔ ہم اعلی معیار کے متبادل حل فراہم کرتے ہیں جو OEM وضاحتوں کو پورا کرنے یا اس سے تجاوز کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔
ڈرائیو ہب: پاورڈ ٹریلرز کے لیے گیئر بکس
PTO شافٹ طاقت فراہم کرتا ہے، لیکن گیئر باکس اسے پہیوں میں تقسیم کرتا ہے۔ طاقت سے چلنے والے ٹریلر میں، گیئر باکس ٹرانسفر کیس اور تفریق کے طور پر کام کرتا ہے۔
ایور پاور خصوصی تیار کرتا ہے۔ ڈرائیو گیئر باکسز ٹریلر ایپلی کیشنز کے لیے ڈیزائن کیا گیا:
1. منتقلی گیئر باکسز (اسپلٹر)
ٹریلر ڈرابار پر چڑھتا ہے۔
- فنکشن منقطع کریں: آپریٹر کو سڑک کی نقل و حمل (تیز رفتار) کے لیے پہیوں سے ڈرائیو کو منقطع کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
- تناسب ملاپ: ٹریلر کے پہیے کی رفتار کو ٹریکٹر کی زمینی رفتار PTO تناسب سے بالکل مماثل کرنے کے لیے حسب ضرورت گیئر کا تناسب۔
2. تفریق ایکسل ڈرائیوز
ایکسل سینٹر سیکشن۔
- لاکنگ ڈف: کیچڑ میں زیادہ سے زیادہ کرشن کے لیے مربوط تفریق والے تالے۔
- بھاری بوجھ: 20 ٹن بوجھ کے وزن کو سہارا دینے کے لیے مضبوط مکانات۔
3. پمپ کے لیے ان پٹ گیئر باکس
ہائیڈرولک ڈرائیو ٹریلرز کے لیے۔
- پمپ ماؤنٹ: ہائیڈرولک وہیل موٹرز (مکینیکل ڈرائیو کا ایک مقبول متبادل) چلانے کے لیے ہائی پریشر ہائیڈرولک پمپ کو براہ راست نصب کرتا ہے۔
سسٹم کی ہم آہنگی: ٹریکٹر اور ٹریلر کے درمیان غیر مماثل تناسب ڈرائیو لائن کو تباہ کر دے گا۔ پاورڈ ٹریلر کو جوڑنے سے پہلے ہمیشہ اپنے گیئر کے تناسب کی تصدیق کریں۔ EVER-POWER سے شافٹ اور گیئر باکس کے اجزاء کو سورس کرنا تناسب کی مماثلت پر ماہرانہ مشورہ کو یقینی بناتا ہے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
ہاں، انتہائی۔ یہ "بیک ڈرائیونگ" ہے۔ اگر آپ کے پاس نہیں ہے۔ اووررننگ کلچ ڈرائیو لائن میں، بھاری ٹریلر کا بوجھ ٹریکٹر کے انجن کو دھکیل دیتا ہے، ممکنہ طور پر جیک نائف کا سبب بنتا ہے۔ ہمیشہ یقینی بنائیں کہ آپ کے شافٹ میں فری وہیل کی صلاحیت ہے۔
نمبر۔ گراؤنڈ اسپیڈ PTO شافٹ کو متغیر رفتار اور کرشن ورک کے ہائی ٹارک کے لیے درجہ بندی کرنی چاہیے۔ معیاری شافٹ مسلسل 540 RPM نافذ کرنے والے بوجھ کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ آپ کو ایک کی ضرورت ہے۔ ہیوی ڈیوٹی ٹریکشن شافٹ پربلت splines کے ساتھ.
جی ہاں ہم نیدرلینڈ کے تمام زرعی علاقوں کو ڈیلیور کرتے ہیں، بشمول Zeeland، جہاں مٹی کی بھاری مٹی طاقتور ٹریلرز کو ضروری بناتی ہے۔ ہم کٹائی کے دوران ڈاؤن ٹائم کو کم سے کم کرنے کے لیے تیز ترسیل کی پیشکش کرتے ہیں۔
ٹریکٹر سے ٹریلر ان پٹ تک فاصلے کی پیمائش کریں جب ممکن ترین زاویہ (سب سے کم فاصلہ) پر موڑیں اور جب ڈِپ (سب سے طویل فاصلہ) سے گاڑی چلا رہے ہوں۔ شافٹ کو نیچے یا الگ کیے بغیر دونوں انتہاؤں کو ایڈجسٹ کرنا چاہیے۔ ہم اپنی مرضی کے مطابق توسیعی ٹریول شافٹ بنا سکتے ہیں۔
