คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Cabin:
The cabin where the driver commands and manipulates the ship.The cab is 1 of the most important parts of the truck, and its design will directly affect the performance and safety of the truck.
Popular Accessories:
Exterior Rearview Mirror, Headlight Assembly, Wind Xihu (West Lake) Dis. Cover Outer Panel Assembly, Fender Ass, Ventilation Hood, Cab Front Suspension Cover, Anti-skid Plate, Limit Block Ass, Window Glass Lifter , Window Glass Chute , Wiper Arm,Damper, Elastic Retaining Ring, Wiper Blade, Intercooler Assembly, Oil Cylinder, Radiator Assembly, Intercooler Assembly, ABS Sensor , Expansion Tank Assembly, Side Marker Light ,Functional Combination Taillight Assembly, Oil Injection Nozzle Assembly, Fuel Combination Unit, Bumper
| 1 | 810W26400-6355 | Wipers assembly |
| 2 | WG916571522 | ABS sensor (WABCO) |
| 3 | WG916571523 | ABS sensor bushing (WABCO) |
| 4 | 810W27120-6182 | Rear Left wheel ABS sensor |
| 5 | 810W27120-6183 | ABS sensor of the right rear wheel |
| 6 | 811W25509-0145 | Left combination switch |
| 7 | WG9925583004 | Outdoor temperature sensor |
| 8 | WG9716582301 | Electrical junction box assembly |
| 9 | WG9716582011 | NanoBCU controller |
| 10 | WG | 7-channel fuse assembly (GOST-6) |
| 11 | WG9925585002 | EBS3.1 Electronic control unit (250kb) |
| 12 | 712W25441-6006 | C7H rotation angle sensor |
| 13 | WG9925585101 | ECAS (Double Point 6×2) Electronic control unit |
| 14 | WG9925715101 | ECAS height sensor |
| 15 | WG9925720014 | Side marker lights |
| 16 | 712W25103-6001 | Working lamp |
| 17 | 812W25101-6571 | LED headlight assembly (Left/Non-metallic bumper) |
| 18 | 812W25101-6571 | LED headlight assembly (Right/The bumper is non-metallic) |
| 19 | 812W25320-6001 | Front combination headlight assembly (Left) |
| 20 | 812W25320-6002 | Front combination headlight assembly (Right) |
| 21 | 812W25315-5009 | Pressure plate of the front combination lamp |
| 22 | 812W25115-5009 | Headlight pressure plate (Left) |
| 23 | 812W25115-5571 | Headlight pressure plate (Right) |
| 24 | WG9925810001 | 7 functional combined taillights with side marker lights (Left) |
| 25 | WG9925810002 | 7 functional combined taillights with side marker lights (Right) |
| 26 | 811W46433-6014/2 | Ignition lock filter assembly (HangZhou Jiate) |
| 27 | 712W12210-5711/2 | Metal fuel tank lock cover assembly (HangZhou Jiate) |
| 28 | WG9716583013 | Rear module of the car |
| 29 | WG9716583014 | Car Trailer module |
| 30 | WG9716583007 | Distributed modular shield (modulator protection) |
| 31 | WG9725584571 | New preheating relay |
| 32 | WG9918788104 | Quadrilateral main mechanism |
| 33 | WG9918788088 | Quad-directional front camera with sink |
| 34 | 712W63730-0042 | Lower shell of the left rear-view mirror (With the left camera) |
| 35 | 712W63730-0043 | Lower shell of the right mirror (With the right camera) |
FE
อีngine:
Also known as the heart, is the power source of the truck, and an important part of the truck.
Popular Accessories:
Crankshaft, connecting rod, cylinder block, cylinder head, piston,flywheel, cylinder liner,piston ,piston rings, piston pin,connecting rod,bearing, crankshaft bearing ,intake&exhaust valve, valvesprings,camshaft, tappets, camshafts bearing, fuel tank, fuel pump, fuel filter,air filter, oil filter, battery,alternator, starter, starter motor, ignition coil,water pump, radiator, fan couplings, fan, thermostat, oil pump,pressure limiting valve .
| 1 | 202V27120-0008/1 | urea nozzle | |
| 2 | 201V03901-0402 | Cylinder head sealing gasket | |
| 3 | 201V57110-6698 | Connecting rod insert | |
| 4 | 201-57100-6181 | Connecting rod assembly | |
| 5 | 200V57102-0133 | Piston pin | |
| 6 | 200V9571-0038 | Piston rod locking ring | |
| 7 | 202V57111-0683 | The piston | |
| 8 | 202V57103-6005 | Set of piston rings | |
| 9 | 201V03905-0177/1 | Sealing gasket of the cylinder head cover | |
| 10 | 200V01201-571 | Xihu (West Lake) Dis.dra sleeve | |
| 11 | 200V96501-571 | Sealing ring of cylinder liner 139. 4X3. 95 | |
| 12 | 202V26101-7281 | Generator 28V/110A | |
| 13 | 201V26201-7199 | Starter 90P55 24V | |
| 14 | 202V54100-7131 | Single-cylinder air compressor (With energy-saving system) |
|
| 15 | 202V5710-7830 | Turbocharger | |
| 16 | 200V95710-0017 | Bolt-stud M10X35 | |
| 17 | MQ6-11229-571 | Hex Flange NUTQ320-M10-21CrMoV5-7 (1.7709) /1 | Driven clutch disc assembly (ZF) |
| 2 | WG9925160621/1 | Clutch pressure plate assembly (ZF) | |
| 3 | WG9725160560/1 | Clutch Bearing (ZF) | |
| 4 | WG9925160612/2 | Driven clutch disc assembly (HangZhou Valeo) | |
| 5 | WG9925160611/2 | Clutch pressure plate assembly (HangZhou Valeo) |
|
| 6 | WG9925160613/2 | Clutch Bearing (HangZhou Valeo) | |
| 7 | WG9905713302 | Flexible transmission selection Axis Assembly (Slim/3300) | |
| 8 | WG9905713201 | Flexible Gear Shift Axis Unit (Slim/3200) | |
| 9 | 812W50803-0041 | Z4 Brake disc | |
| 10 | WG9725160560/1 | Clutch Bearing (ZF) | |
| 11 | WG9925160613/2 | Clutch Bearing (HangZhou Valeo) |
เอxle:
Is a bridge-type structure connected to the body suspension and capable of mounting wheels at both ends. It plays the role of weight bearing, guiding, ensuring the driving force and stability of the vehicle in the truck.
Popular Accessories:
Brake Chamber, Brake Shoe, Adjusters,Brake Drum, Front Wheel Hub, Final Drive Assy., Differential, Adjusting Shim, Axle Shaft Gear, Planet Gear, Drive Shaft etc.
| 1 | 712W90620-0092 | Slotted nut M100X1. 5 | |
| 2 | 812-35700-6130 | Rear wheel hub assembly | |
| 3 | Q675160 | ABS hose clamp | |
| 4 | 811W35440-5015 | Sensor bracket assembly | |
| 5 | 810W32118-571 | Oil filter | |
| 6 | 812W93420-6097 | Wheel Hub Bearing Block (DU2133140) | |
| 7 | 812W35702-0001 | ABS Gear Ring | |
| 8 | WG7117349101 | O-ring | |
| 9 | 810W45501-0174 | M22X1. 5X82 Wheel Stud | |
| 10 | WG7117329018 | Oil seal assembly | |
| 11 | 810W90685-0303 | Clamping nut | |
| 12 | 810W93420-0097 | Tapered roller Bearing 31313 | |
| 13 | 812W5571-6886 | brake air chamber 24/24 (total length 285, cold zone) |
|
| 14 | AZ | Clamp housing assembly (Left) | |
| 15 | AZ | Clamp housing assembly (Right) | |
| 16 | WG9100444150 | Brake pad assembly | |
| 17 | WG | Pressure plate (With electronic wear detector) (front | Tapered roller bearing of driving force |
| 26 | AZ457115571 | Main pin cover assembly | |
| 27 | AZ9003070034 | O-ring 53×2.65-G-N-GB/T 3452.1-2005 | |
| 28 | WG4005415316 | Main pin cover | |
| 29 | WG457115057 | Steering knuckle lever | |
| 30 | WG457143003 | Brake disc (Z3) | |
| 31 | WG457118015 | Clamping nut | |
| 32 | WG457118068 | Wheel Hub Bearing Unit (BTF-0144) | |
| 33 | WG4007410065 | Thrust ring | |
| 34 | WG9100364122 | Front disc brake Air chamber (22″) | |
| 35 | AZ | Clamp housing assembly (Left) |
Company brief introduction:
We are established in 2571. The company is located in HangZhou City, ZheJiang Province, where CHINAMFG is located.Sincere to the customer and in good faith of quality is Deruna Heavy Truck Parts forever followed motto. It’s the basement to be a human and do business. We take all responsibility for our products and service sincerely.
Main product:
Our company specializing in the manufacturing and wholesale of China National Heavy Duty Truck, ZheJiang Heavy Duty Truck, Beiben truck, CHINAMFG truck and its related accessories. We mainly engage in various accessories products such as truck parts, cylinder blocks, crankshafts, diesel engines.
1.Power parts, including engines and peripheral parts [such as starters, generators, superchargers, various filter elements, etc.
2. Driving Part [also called transmission part], including clutch, gearbox, transmission shaft, axle, etc.;
3. Suspension part, including front and rear steel plates and fasteners, balance shaft, thrust rod, etc.
4. Steering part, including steering gear and Horizontal pull rods, etc.
5. Electrical appliances and valve parts, including various types of electrical switches, wiring harnesses, bulbs, and various braking components (valves).
6. Control and cargo parts, namely cab and cargo compartment.
7. Frame [that is, the beam] and so on.
Overseas market at present:
Our sales have averaged over 10 years of experience in exporting, and are proficient in all processes of business operation which can efficiently fulfill customer needs.
We currently export to 37 countries, and the client partners from Russia, New Zea-
land, Fiji, Papua New Guinea, Malaysia, Zambia, South Sudan, United Arab Emirates, Zimbabwe, Colombia and so on. We can also help you to supply registration docu-
ments of the importing in different countries. Welcome new and regular customers to contact us to establish future business relationships and achieve common success!
Q: What if I can not provide part number for reference?A: If no part number, we can judge and quote the requested parts by engine name-plate or photos;
It would be great if you could provide us with the chassis number(VIN) so that we can provide a more comprehensive analysis and accurate quote feedback based on your truck model.
Q: Can we buy 1 pcs of truck parts for quality testing?A: Yes, we are glad to send 1pcs item for quality testing if we have the truck parts of you need in stock.
Q: Do you test all your goods before delivery?A: Yes, we have 100% test before delivery.
Q: How do you make our business long-term and good relationship?A: We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit;
We respect every customer as our friend and we sincerely do business and make friends with them, no matter where they come from.
Q: How long is the production time of the goods?A: We have sufficient stock of regular specifications for immediate delivery; Non-conventional specifications generally require stocking for about 7-10 days; Large quantities order need to be in stock for about 15-20 days.
Q: What is the packing?A: Neutral packing of paper carton or wooden case. Or we customize the packaging according to your requirements
/* 22 มกราคม 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| บริการหลังการขาย: | 24 Online Service |
|---|---|
| การรับประกัน: | 3 Month |
| พิมพ์: | Axle Parts |
| การรับรอง: | ISO9001 |
| Driving System Parts: | Front Axle |
| Electrical System Parts: | Starting System |
| ตัวอย่าง: |
US$ 102.14/Piece
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
เพลา PTO ช่วยให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพพร้อมทั้งรักษาความปลอดภัยได้อย่างไร?
เพลา PTO (Power Take-Off) มีบทบาทสำคัญในการส่งกำลังจากแหล่งพลังงานไปยังเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งรักษาความปลอดภัย เพลาเหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยคุณสมบัติและกลไกต่างๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังและลดอันตรายที่อาจเกิดขึ้น ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการที่เพลา PTO ส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพโดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัย:
1. การส่งกำลังเชิงกล: เพลา PTO ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมเชิงกลระหว่างแหล่งพลังงาน ซึ่งโดยทั่วไปคือรถแทรกเตอร์หรือเครื่องยนต์ กับเครื่องจักรที่ถูกขับเคลื่อน มันส่งกำลังการหมุนจากแหล่งพลังงานไปยังอุปกรณ์ ทำให้การถ่ายโอนพลังงานมีประสิทธิภาพ การออกแบบเชิงกลของเพลา PTO รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว และส่วนประกอบของวัสดุ ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดเพื่อลดการสูญเสียพลังงานระหว่างการส่งกำลัง ทำให้มั่นใจได้ว่าพลังงานส่วนใหญ่ที่สร้างขึ้นจากแหล่งพลังงานจะถูกส่งไปยังเครื่องจักรอย่างมีประสิทธิภาพ
2. ข้อต่ออเนกประสงค์และข้อต่อแบบยืดหยุ่น: เพลา PTO ติดตั้งข้อต่ออเนกประสงค์และข้อต่อแบบยืดหยุ่น ซึ่งช่วยให้สามารถปรับมุมการเยื้องศูนย์และมีความยืดหยุ่นในการเคลื่อนไหวได้ ข้อต่ออเนกประสงค์ช่วยรองรับความแปรผันของการจัดแนวระหว่างแหล่งพลังงานและเครื่องจักรที่ขับเคลื่อน ทำให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นแม้ว่าส่วนประกอบทั้งสองจะไม่ตรงกันอย่างสมบูรณ์ ข้อต่อแบบยืดหยุ่นช่วยชดเชยการเยื้องศูนย์เล็กน้อย ลดการสั่นสะเทือน และป้องกันความเครียดที่มากเกินไปบนเพลาและส่วนประกอบที่เชื่อมต่อ จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดความเสี่ยงต่อความล้มเหลวหรือความเสียหายทางกล
3. ข้อต่อความเร็วคงที่ (CV Joints): ข้อต่อ CV มักใช้ในเพลา PTO เพื่อรักษาความเร็วและแรงบิดให้คงที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานที่เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนต้องการความยืดหยุ่นหรือทำงานในมุมที่แตกต่างกัน ข้อต่อ CV ช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นโดยไม่มีความผันผวนมากนัก แม้ว่าเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนจะทำมุมกับแหล่งพลังงานก็ตาม การลดความผันแปรของความเร็วและการสูญเสียกำลังเนื่องจากมุมที่เปลี่ยนแปลง ข้อต่อ CV จึงช่วยให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็รับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและลดโอกาสที่จะเกิดความเครียดทางกลหรือการสึกหรอก่อนกำหนด
4. อุปกรณ์ป้องกันและแผ่นกั้นเพื่อความปลอดภัย: ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่งในการออกแบบเพลา PTO มีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันและแผ่นบังเพื่อปิดคลุมเพลาหมุนและชิ้นส่วนเคลื่อนที่อื่นๆ อุปกรณ์ป้องกันเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นกำแพงกั้นเพื่อป้องกันการสัมผัสโดยไม่ตั้งใจกับชิ้นส่วนที่หมุนอยู่ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการพันกัน การบาดเจ็บ หรือความเสียหายได้อย่างมาก อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยมักทำจากวัสดุที่ทนทาน เช่น โลหะหรือพลาสติก และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้ตามต้องการสำหรับการส่งกำลังในขณะที่ให้การป้องกันที่เพียงพอ การตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ป้องกันเหล่านี้อย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในการรักษาความปลอดภัย
5. กลไกสลักเฉือนหรือคลัตช์แบบสลิป: เพลา PTO มักมีกลไกสลักนิรภัยหรือคลัตช์ลื่นเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เพื่อปกป้องชิ้นส่วนระบบส่งกำลังและป้องกันความเสียหายในกรณีที่แรงบิดสูงเกินไปหรือเกิดแรงต้านกะทันหัน สลักนิรภัยได้รับการออกแบบให้ขาดหรือหักเมื่อแรงบิดเกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ทำให้เพลา PTO ถูกตัดการเชื่อมต่อจากแหล่งพลังงาน ซึ่งช่วยป้องกันความเสียหายต่อเพลา เครื่องจักรที่ขับเคลื่อน และแหล่งพลังงาน คลัตช์ลื่นทำงานคล้ายกันโดยอนุญาตให้เพลา PTO ลื่นเมื่อพบแรงต้านมากเกินไป เพื่อป้องกันชิ้นส่วนจากการรับภาระเกินพิกัด กลไกเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นมาตรการความปลอดภัยเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของเพลา PTO และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง ในขณะเดียวกันก็ลดความเสี่ยงของความล้มเหลวทางกลหรืออุบัติเหตุให้น้อยที่สุด
6. การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย: เพลา PTO ได้รับการออกแบบและผลิตให้เป็นไปตามมาตรฐานและข้อบังคับด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง ผู้ผลิตปฏิบัติตามแนวทางและข้อกำหนดที่กำหนดโดยองค์กรต่างๆ เช่น สมาคมวิศวกรรมการเกษตรและชีววิทยาแห่งอเมริกา (ASABE) หรือหน่วยงานด้านความปลอดภัยระดับภูมิภาคอื่นๆ การปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเพลา PTO เป็นไปตามเกณฑ์ความปลอดภัยเฉพาะ รวมถึงความสามารถในการรับแรงบิด การออกแบบตัวป้องกัน และข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัยอื่นๆ ผู้ใช้สามารถวางใจได้ในเพลา PTO มาตรฐานที่ผ่านการทดสอบและรับรองแล้ว ซึ่งเป็นการเพิ่มความมั่นใจอีกระดับหนึ่งในด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
7. การให้ความรู้และการฝึกอบรมแก่ผู้ปฏิบัติงาน: เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องได้รับการศึกษาและการฝึกอบรมที่เหมาะสมเกี่ยวกับเพลา PTO ผู้ปฏิบัติงานควรคุ้นเคยกับคุณลักษณะด้านความปลอดภัย ข้อกำหนดในการบำรุงรักษา และขั้นตอนการใช้งานที่ปลอดภัยสำหรับเพลา PTO ที่ใช้ในงานของตน ซึ่งรวมถึงการเข้าใจถึงความสำคัญของการใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสม การตรวจสอบอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอเพื่อหาการสึกหรอหรือความเสียหาย และการปฏิบัติตามตารางการบำรุงรักษาที่แนะนำ การตระหนักรู้และการปฏิบัติตามระเบียบด้านความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานมีส่วนสำคัญในการรักษาสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยและเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังให้สูงสุด
โดยสรุปแล้ว เพลา PTO ช่วยให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งรักษาความปลอดภัยผ่านการออกแบบทางกล การใช้ข้อต่ออเนกประสงค์และข้อต่อ CV การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันและแผ่นบัง การใช้กลไกสลักนิรภัยหรือคลัตช์ลื่น การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย และการให้ความรู้แก่ผู้ปฏิบัติงาน การผสมผสานคุณสมบัติและแนวทางปฏิบัติเหล่านี้ ทำให้เพลา PTO สามารถส่งกำลังได้อย่างน่าเชื่อถือและปลอดภัย ลดการสูญเสียพลังงานและความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการใช้งาน
ควรปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยอะไรบ้างเมื่อทำงานกับเพลา PTO?
การทำงานกับเพลาส่งกำลัง (PTO) จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและดูแลความปลอดภัยของบุคคลที่ปฏิบัติงานหรือทำงานอยู่ใกล้กับอุปกรณ์ เพลา PTO เป็นเครื่องจักรหมุนได้ และอาจก่อให้เกิดอันตรายอย่างมากหากไม่ได้รับการจัดการอย่างถูกต้อง ต่อไปนี้เป็นข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่สำคัญหลายประการที่ควรปฏิบัติตามเมื่อทำงานกับเพลา PTO:
1. ทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์: ก่อนที่จะใช้งานหรือทำงานใกล้กับเพลา PTO จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องทำความเข้าใจการทำงานของอุปกรณ์อย่างละเอียด รวมถึงการกำหนดค่าเฉพาะของเพลา PTO คุณสมบัติด้านความปลอดภัย และเครื่องจักรที่เกี่ยวข้อง อ่านและปฏิบัติตามคำแนะนำและแนวทางด้านความปลอดภัยของผู้ผลิตที่เกี่ยวข้องกับเพลา PTO และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง การฝึกอบรมและความคุ้นเคยกับอุปกรณ์เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจได้ถึงการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย
2. สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) ที่เหมาะสม: เมื่อทำงานกับเพลา PTO บุคคลควรสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสมเพื่อลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ซึ่งอาจรวมถึงแว่นตานิรภัย อุปกรณ์ป้องกันหู ถุงมือ และรองเท้าที่แข็งแรง อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลช่วยป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้น เช่น เศษวัสดุที่กระเด็น เสียงดัง และการสัมผัสโดยไม่ตั้งใจกับชิ้นส่วนที่หมุนอยู่
3. การป้องกันและคุ้มครอง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลา PTO และเครื่องจักรที่เกี่ยวข้องมีอุปกรณ์ป้องกันและแผ่นบังที่เหมาะสม อุปกรณ์ป้องกันช่วยป้องกันการสัมผัสโดยไม่ตั้งใจกับชิ้นส่วนที่หมุน ลดความเสี่ยงต่อการพันกันหรือการบาดเจ็บ เพลา PTO ควรมีแผ่นบังคลุมเพลาที่หมุนและข้อต่อยูนิเวอร์แซลที่เปิดโล่ง เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยเพลา PTO ก็ควรมีอุปกรณ์ป้องกันที่เพียงพอเพื่อป้องกันการสัมผัสกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ด้วย
4. ยึดและจัดตำแหน่งส่วนประกอบเพลา PTO ให้แน่นสนิท: ก่อนใช้งานหรือเชื่อมต่อเพลา PTO โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการยึดแน่นและจัดวางอย่างถูกต้อง ส่วนประกอบที่หลวมหรือไม่อยู่ในแนวเดียวกันอาจทำให้เพลาหลุด เสียสมดุล และอาจเกิดความเสียหายได้ โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับการติดตั้งและการขันข้อต่อ โยง และจุดเชื่อมต่ออื่นๆ อย่างถูกต้อง การจัดวางที่ถูกต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันความเครียด การสั่นสะเทือน และการสึกหรอก่อนกำหนดของเพลา PTO และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
5. หลีกเลี่ยงการสวมเสื้อผ้าหลวมๆ และเครื่องประดับ: ควรหลีกเลี่ยงการสวมใส่เสื้อผ้าหลวมๆ เครื่องประดับ หรือสิ่งของอื่นๆ ที่อาจพันติดกับเพลา PTO หรือเครื่องจักรที่เกี่ยวข้อง ควรเก็บผมยาวให้เรียบร้อย สวมเสื้อผ้าที่หลวมให้มิดชิด และถอดหรือเก็บเครื่องประดับที่ห้อยระย้าให้เรียบร้อย สิ่งของที่หลวมอาจติดอยู่ในชิ้นส่วนที่หมุนได้ ทำให้เกิดอันตรายร้ายแรงหรือการบาดเจ็บจากการพันกันได้
6. ห้ามดัดแปลงหรือถอดอุปกรณ์ความปลอดภัย: เพลา PTO มีอุปกรณ์ความปลอดภัยต่างๆ เช่น แผ่นป้องกัน ฝาครอบนิรภัย และตัวจำกัดแรงบิด เพื่อป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้น อุปกรณ์เหล่านี้ไม่ควรดัดแปลง ข้ามผ่าน หรือถอดออก การเปลี่ยนแปลงหรือปิดใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยอาจเพิ่มความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุและการบาดเจ็บอย่างมาก หากอุปกรณ์ความปลอดภัยใดๆ เสียหายหรือทำงานไม่ถูกต้อง ควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่โดยเร็ว
7. ปิดแหล่งจ่ายไฟก่อนทำการบำรุงรักษา: ก่อนดำเนินการบำรุงรักษา ซ่อมแซม หรือปรับแต่งใดๆ กับเพลา PTO หรือเครื่องจักรที่เกี่ยวข้อง โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟถูกปิดและตัดการเชื่อมต่ออย่างสมบูรณ์แล้ว ซึ่งรวมถึงการดับเครื่องยนต์ การตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ และการล็อคหรือกลไกความปลอดภัยใดๆ ควรปฏิบัติตามขั้นตอนการล็อค/ติดป้ายเตือนเพื่อป้องกันการจ่ายไฟหรือการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ตั้งใจในระหว่างกิจกรรมการบำรุงรักษา
8. การบำรุงรักษาและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ: การบำรุงรักษาและการตรวจสอบเพลา PTO และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานอย่างปลอดภัย ปฏิบัติตามตารางการบำรุงรักษาที่ผู้ผลิตแนะนำ และทำการตรวจสอบเป็นประจำเพื่อระบุสัญญาณของการสึกหรอ ความเสียหาย หรือการเบี่ยงเบน หล่อลื่นข้อต่ออเนกประสงค์ตามคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานราบรื่น ดำเนินการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมที่จำเป็นโดยทันทีเพื่อป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้น
9. การฝึกอบรมและการสื่อสาร: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบุคคลที่ปฏิบัติงานหรือทำงานใกล้เพลา PTO ได้รับการฝึกอบรมที่เหมาะสมเกี่ยวกับแนวทางการทำงานที่ปลอดภัย การระบุอันตราย และขั้นตอนฉุกเฉิน ส่งเสริมการสื่อสารที่ชัดเจนเกี่ยวกับการมีอยู่และการทำงานของเพลา PTO เพื่อป้องกันการสัมผัสหรือการรบกวนโดยไม่ตั้งใจ จัดตั้งวิธีการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพ เช่น สัญญาณหรือวิทยุ เมื่อทำงานเป็นทีมหรือใกล้กับอุปกรณ์ที่มีเสียงดัง
10. สังเกตสิ่งรอบข้าง: ควรตระหนักถึงสถานการณ์รอบข้างขณะทำงานกับเพลา PTO ควรระมัดระวังตำแหน่งของผู้ที่อยู่รอบข้าง สิ่งกีดขวาง และอันตรายที่อาจเกิดขึ้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่ทำงานรอบเพลา PTO นั้นโล่งและปลอดภัย หลีกเลี่ยงสิ่งรบกวนและจดจ่ออยู่กับงานที่ทำเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากความประมาท
การปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเหล่านี้ จะช่วยลดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุและการบาดเจ็บขณะทำงานกับเพลา PTO ได้ ความปลอดภัยควรเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเสมอ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสภาพแวดล้อมการทำงานมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
คุณช่วยอธิบายประเภทต่างๆ ของเพลา PTO และการใช้งานของมันได้ไหม?
เพลา PTO (เพลาส่งกำลัง) มีหลายประเภท แต่ละประเภทได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานและข้อกำหนดเฉพาะ เพลา PTO ประเภทต่างๆ ให้ความหลากหลายและเข้ากันได้กับเครื่องจักรและอุปกรณ์หลากหลายประเภท ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายเกี่ยวกับประเภทของเพลา PTO ที่พบได้บ่อยที่สุดและการใช้งาน:
1. เพลา PTO มาตรฐาน: เพลา PTO มาตรฐาน หรือที่เรียกว่าเพลาแบบมีร่องฟัน เป็นประเภทที่ใช้กันทั่วไปในเครื่องจักรทางการเกษตรและอุตสาหกรรม ประกอบด้วยเพลาเหล็กตันที่มีร่องฟันหรือร่องตามแนวยาว โดยทั่วไปเพลา PTO มาตรฐานจะมีร่องฟันหกร่อง แม้ว่าจะมีแบบที่มีสี่หรือแปดร่องก็ได้ เพลา PTO ประเภทนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ต่างๆ รวมถึงเครื่องตัดหญ้า เครื่องอัดฟาง เครื่องไถพรวน และเครื่องตัดแบบโรตารี่ ร่องฟันช่วยให้การเชื่อมต่อระหว่างแหล่งพลังงานและเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนมีความมั่นคง ทำให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพ
2. สลักนิรภัยเพลา PTO: เพลา PTO แบบมีสลักตัดขาดได้รับการออกแบบมาพร้อมคุณสมบัติความปลอดภัยที่ช่วยให้เพลาแยกออกจากกันได้ในกรณีที่รับน้ำหนักเกินหรือเกิดการกระแทกอย่างกะทันหัน เพื่อป้องกันชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง เพลา PTO เหล่านี้มีกลไกสลักตัดขาดที่เชื่อมต่อเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์เข้ากับเครื่องจักรที่ขับเคลื่อน ในกรณีที่รับน้ำหนักมากเกินไปหรือมีแรงต้านทานอย่างกะทันหัน สลักตัดขาดได้รับการออกแบบมาให้หัก ทำให้เพลา PTO หลุดออกและป้องกันความเสียหายต่อระบบส่งกำลัง เพลา PTO แบบมีสลักตัดขาดมักใช้ในอุปกรณ์ที่อาจพบกับสิ่งกีดขวางอย่างกะทันหันหรือสถานการณ์ที่มีความเครียดสูง เช่น เครื่องบดไม้ เครื่องบดตอไม้ และเครื่องตัดโรตารี่สำหรับงานหนัก
3. เพลา PTO แบบคลัตช์แรงเสียดทาน: เพลา PTO แบบคลัตช์แรงเสียดทานมีกลไกคลัตช์ที่ช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น ทั้งการเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อ โดยทั่วไปแล้ว เพลา PTO เหล่านี้จะมีแผ่นดิสก์แรงเสียดทานและแผ่นกด คล้ายกับระบบคลัตช์ของรถยนต์ทั่วไป คลัตช์แรงเสียดทานช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถเชื่อมต่อหรือตัดการเชื่อมต่อกำลังได้อย่างค่อยเป็นค่อยไป ลดแรงกระแทกและลดการสึกหรอของชิ้นส่วนในระบบส่งกำลัง เพลา PTO แบบคลัตช์แรงเสียดทานมักใช้ในงานที่ต้องการการควบคุมการเชื่อมต่อกำลังอย่างแม่นยำ เช่น ปั๊มไฮดรอลิก เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องผสมอุตสาหกรรม
4. เพลา PTO แบบความเร็วคงที่ (CV): เพลา PTO แบบความเร็วคงที่ (CV) หรือที่รู้จักกันในชื่อเพลาโฮโมคิเนติก ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับมุมการเยื้องศูนย์สูงโดยไม่ส่งผลกระทบต่อการส่งกำลัง โดยใช้กลไกข้อต่ออเนกประสงค์ที่ช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นแม้ว่าเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนจะทำมุมกับแหล่งพลังงานก็ตาม เพลา PTO แบบ CV มักใช้ในงานที่เครื่องจักรต้องการช่วงการเคลื่อนที่หรือการขยับที่มาก เช่น ในรถตักแบบข้อต่อ รถยกแบบยืดหดได้ และเครื่องพ่นสารเคมีแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง
5. เพลา PTO แบบยืดหดได้: เพลา PTO แบบยืดหดได้สามารถปรับความยาวได้ ทำให้มีความยืดหยุ่นในการกำหนดค่าอุปกรณ์และระยะห่างที่แตกต่างกันระหว่างแหล่งพลังงานและเครื่องจักรที่ขับเคลื่อน ประกอบด้วยเพลาสองหรือมากกว่านั้นที่ซ้อนกันและเลื่อนไปมาภายในกัน ทำให้สามารถยืดหรือหดเพลา PTO ได้ตามต้องการ เพลา PTO แบบยืดหดได้มักใช้ในงานที่ระยะห่างระหว่างจุดส่งกำลังของรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์เปลี่ยนแปลงได้ เช่น อุปกรณ์ที่ติดตั้งด้านหน้า เครื่องเป่าหิมะ และรถบรรทุกแบบบรรทุกเอง การออกแบบแบบยืดหดได้ช่วยให้ปรับให้เข้ากับการตั้งค่าอุปกรณ์ต่างๆ ได้ง่ายและลดความเสี่ยงที่เพลา PTO จะลากไปกับพื้น
6. เพลา PTO ของเกียร์: เพลา PTO แบบมีเกียร์ถูกออกแบบมาเพื่อปรับการส่งกำลังระหว่างความเร็วหรือทิศทางการหมุนที่แตกต่างกัน โดยมีกลไกเกียร์ที่ช่วยลดหรือเพิ่มความเร็ว รวมถึงความสามารถในการเปลี่ยนทิศทางการหมุน เพลา PTO แบบมีเกียร์มักใช้ในงานที่เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนต้องการความเร็วหรือทิศทางการหมุนที่แตกต่างจากเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ ตัวอย่างเช่น เครื่องลำเลียงเมล็ดพืช เครื่องผสมอาหารสัตว์ และอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ต้องการอัตราส่วนความเร็วเฉพาะหรือความสามารถในการกลับทิศทาง
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ ความพร้อมใช้งานและการใช้งานเฉพาะของเพลา PTO แต่ละประเภทอาจแตกต่างกันไปตามภูมิภาคและปัจจัยเฉพาะของอุตสาหกรรม นอกจากนี้ เครื่องจักรหรืออุปกรณ์บางชนิดอาจต้องการเพลา PTO แบบพิเศษหรือแบบสั่งทำพิเศษเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะ
โดยสรุปแล้ว เพลา PTO ประเภทต่างๆ เช่น เพลามาตรฐาน เพลาแบบสลักเฉือน เพลาคลัตช์เสียดทาน เพลาความเร็วคงที่ (CV) เพลาแบบยืดหดได้ และเพลาเกียร์ ล้วนมีความอเนกประสงค์และเข้ากันได้กับเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ เพลา PTO แต่ละประเภทได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะ เช่น ประสิทธิภาพการส่งกำลัง ความปลอดภัย การทำงานที่ราบรื่น ความทนทานต่อการเยื้องศูนย์ ความสามารถในการปรับตัว และการปรับความเร็ว/ทิศทาง การทำความเข้าใจประเภทต่างๆ ของเพลา PTO และการใช้งานนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเลือกเพลาที่เหมาะสมสำหรับเครื่องจักรที่ต้องการใช้งาน และเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุด
editor by CX 2024-03-27
