Deskripsi Produk

Deskripsi Produk

Kabin:
The cabin where the driver commands and manipulates the ship.The cab is 1 of the most important parts of the truck, and its design will directly affect the performance and safety of the truck.

Popular Accessories:
Exterior Rearview Mirror, Headlight Assembly, Wind Xihu (West Lake) Dis. Cover Outer Panel Assembly, Fender Ass, Ventilation Hood, Cab Front Suspension Cover, Anti-skid Plate, Limit Block Ass, Window Glass Lifter , Window Glass Chute , Wiper Arm,Damper, Elastic Retaining Ring, Wiper Blade, Intercooler Assembly, Oil Cylinder, Radiator Assembly, Intercooler Assembly, ABS Sensor , Expansion Tank Assembly, Side Marker Light ,Functional Combination Taillight Assembly, Oil Injection Nozzle Assembly, Fuel Combination Unit, Bumper

1 810W26400-6355 Wipers assembly
2 WG916571522 ABS sensor (WABCO)
3 WG916571523 ABS sensor bushing (WABCO)
4 810W27120-6182 Rear Left wheel ABS sensor
5 810W27120-6183 ABS sensor of the right rear wheel
6 811W25509-0145 Left combination switch
7 WG9925583004 Outdoor temperature sensor
8 WG9716582301 Electrical junction box assembly
9 WG9716582011 NanoBCU controller
10 WG 7-channel fuse assembly (GOST-6)
11 WG9925585002 EBS3.1 Electronic control unit (250kb)
12 712W25441-6006 C7H rotation angle sensor
13 WG9925585101 ECAS (Double Point 6×2) Electronic control unit
14 WG9925715101 ECAS height sensor
15 WG9925720014 Side marker lights
16 712W25103-6001 Working lamp
17 812W25101-6571 LED headlight assembly
 (Left/Non-metallic bumper)
18 812W25101-6571 LED headlight assembly
 (Right/The bumper is non-metallic)
19 812W25320-6001 Front combination headlight assembly (Left)
20 812W25320-6002 Front combination headlight assembly (Right)
21 812W25315-5009 Pressure plate of the front combination lamp
22 812W25115-5009 Headlight pressure plate (Left)
23 812W25115-5571 Headlight pressure plate (Right)
24 WG9925810001 7 functional combined taillights with side marker lights (Left)
25 WG9925810002 7 functional combined taillights with side marker lights (Right)
26 811W46433-6014/2 Ignition lock filter assembly (HangZhou Jiate)
27 712W12210-5711/2 Metal fuel tank lock cover assembly (HangZhou Jiate)
28 WG9716583013 Rear module of the car
29 WG9716583014 Car Trailer module
30 WG9716583007 Distributed modular shield (modulator protection)
31 WG9725584571 New preheating relay
32 WG9918788104 Quadrilateral main mechanism
33 WG9918788088 Quad-directional front camera with sink
34 712W63730-0042 Lower shell of the left rear-view mirror (With the left camera)
35 712W63730-0043 Lower shell of the right mirror
(With the right camera)

FE

Emesin:
Also known as the heart, is the power source of the truck, and an important part of the truck.

Popular Accessories:
Crankshaft, connecting rod, cylinder block, cylinder head, piston,flywheel, cylinder liner,piston ,piston rings, piston pin,connecting rod,bearing, crankshaft bearing ,intake&exhaust valve, valvesprings,camshaft, tappets, camshafts bearing, fuel tank, fuel pump, fuel filter,air filter, oil filter, battery,alternator, starter, starter motor, ignition coil,water pump, radiator, fan couplings, fan, thermostat, oil pump,pressure limiting valve .
 

1 202V27120-0008/1 urea nozzle
2 201V03901-0402 Cylinder head sealing gasket
3 201V57110-6698 Connecting rod insert
4 201-57100-6181 Connecting rod assembly
5 200V57102-0133 Piston pin
6 200V9571-0038 Piston rod locking ring
7 202V57111-0683 The piston
8 202V57103-6005 Set of piston rings
9 201V03905-0177/1 Sealing gasket of the cylinder head cover
10 200V01201-571 Xihu (West Lake) Dis.dra sleeve
11 200V96501-571 Sealing ring of cylinder liner 139. 4X3. 95
12 202V26101-7281 Generator 28V/110A
13 201V26201-7199 Starter 90P55 24V
14 202V54100-7131 Single-cylinder air compressor
(With energy-saving system)
15 202V5710-7830 Turbocharger
16 200V95710-0017 Bolt-stud M10X35
17 MQ6-11229-571 Hex Flange NUTQ320-M10-21CrMoV5-7 (1.7709) /1 Driven clutch disc assembly (ZF)
2 WG9925160621/1 Clutch pressure plate assembly (ZF)
3 WG9725160560/1 Clutch Bearing (ZF)
4 WG9925160612/2 Driven clutch disc assembly (HangZhou Valeo)
5 WG9925160611/2 Clutch pressure plate assembly
(HangZhou Valeo)
6 WG9925160613/2 Clutch Bearing (HangZhou Valeo)
7 WG9905713302 Flexible transmission selection Axis Assembly (Slim/3300)
8 WG9905713201 Flexible Gear Shift Axis Unit (Slim/3200)
9 812W50803-0041 Z4 Brake disc
10 WG9725160560/1 Clutch Bearing (ZF)
11 WG9925160613/2 Clutch Bearing (HangZhou Valeo)

Axle
Is a bridge-type structure connected to the body suspension and capable of mounting wheels at both ends. It plays the role of weight bearing, guiding, ensuring the driving force and stability of the vehicle in the truck.

Popular Accessories:
Brake Chamber, Brake Shoe, Adjusters,Brake Drum, Front Wheel Hub, Final Drive Assy., Differential, Adjusting Shim, Axle Shaft Gear, Planet Gear, Drive Shaft etc.

1 712W90620-0092 Slotted nut M100X1. 5
2 812-35700-6130 Rear wheel hub assembly
3 Q675160 ABS hose clamp
4 811W35440-5015 Sensor bracket assembly
5 810W32118-571 Oil filter
6 812W93420-6097 Wheel Hub Bearing Block (DU2133140)
7 812W35702-0001 ABS Gear Ring
8 WG7117349101 O-ring
9 810W45501-0174 M22X1. 5X82 Wheel Stud
10 WG7117329018 Oil seal assembly
11 810W90685-0303 Clamping nut
12 810W93420-0097 Tapered roller Bearing 31313
13 812W5571-6886 brake air chamber 24/24
(total length 285, cold zone)
14 AZ Clamp housing assembly (Left)
15 AZ Clamp housing assembly (Right)
16 WG9100444150 Brake pad assembly
17 WG Pressure plate (With electronic wear detector) (front Tapered roller bearing of driving force
26 AZ457115571 Main pin cover assembly
27 AZ9003070034 O-ring 53×2.65-G-N-GB/T 3452.1-2005
28 WG4005415316 Main pin cover
29 WG457115057 Steering knuckle lever
30 WG457143003 Brake disc (Z3)
31 WG457118015 Clamping nut
32 WG457118068 Wheel Hub Bearing Unit (BTF-0144)
33 WG4007410065 Thrust ring
34 WG9100364122 Front disc brake Air chamber (22″)
35 AZ Clamp housing assembly (Left)

 

Company brief introduction:

We are established in 2571. The company is located in HangZhou City, ZheJiang Province, where CHINAMFG is located.Sincere to the customer and in good faith of quality is Deruna Heavy Truck Parts forever followed motto. It’s the basement to be a human and do business. We take all responsibility for our products and service sincerely.

Main product:

Our company specializing in the manufacturing and wholesale of China National Heavy Duty Truck, ZheJiang Heavy Duty Truck, Beiben truck, CHINAMFG truck and its related accessories. We mainly engage in various accessories products such as truck parts, cylinder blocks, crankshafts, diesel engines.
1.Power parts, including engines and peripheral parts [such as starters, generators, superchargers, various filter elements, etc.
2. Driving Part [also called transmission part], including clutch, gearbox, transmission shaft, axle, etc.;
3. Suspension part, including front and rear steel plates and fasteners, balance shaft, thrust rod, etc.
4. Steering part, including steering gear and Horizontal pull rods, etc.
5. Electrical appliances and valve parts, including various types of electrical switches, wiring harnesses, bulbs, and various braking components (valves).
6. Control and cargo parts, namely cab and cargo compartment.
7. Frame [that is, the beam] and so on.

Overseas market at present:

Our sales have averaged over 10 years of experience in exporting, and are proficient in all processes of business operation which can efficiently fulfill customer needs.

We currently export to 37 countries, and the client partners from Russia, New Zea-

land, Fiji, Papua New Guinea, Malaysia, Zambia, South Sudan, United Arab Emirates, Zimbabwe, Colombia and so on. We can also help you to supply registration docu-

ments of the importing in different countries. Welcome new and regular customers to contact us to establish future business relationships and achieve common success!

Q: What if I can not provide part number for reference?A: If no part number, we can judge and quote the requested parts by engine name-plate or photos;
It would be great if you could provide us with the chassis number(VIN) so that we can provide a more comprehensive analysis and accurate quote feedback based on your truck model.

Q: Can we buy 1 pcs of truck parts for quality testing?A: Yes, we are glad to send 1pcs item for quality testing if we have the truck parts of you need in stock.

Q: Do you test all your goods before delivery?A: Yes, we have 100% test before delivery.

Q: How do you make our business long-term and good relationship?A: We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit;
We respect every customer as our friend and we sincerely do business and make friends with them, no matter where they come from.

Q: How long is the production time of the goods?A: We have sufficient stock of regular specifications for immediate delivery; Non-conventional specifications generally require stocking for about 7-10 days; Large quantities order need to be in stock for about 15-20 days.

Q: What is the packing?A: Neutral packing of paper carton or wooden case. Or we customize the packaging according to your requirements

 

/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Layanan Purna Jual: Layanan Online 24 Jam
Jaminan: 3 Month
Jenis: Axle Parts
Sertifikasi: ISO9001
Driving System Parts: Front Axle
Electrical System Parts: Starting System
Contoh:
US$ 102.14/Piece
1 Buah (Minimum Pemesanan)

|
Minta Sampel

Kustomisasi:
Tersedia

|

Permintaan Khusus

poros PTO

Bagaimana poros PTO memastikan transfer daya yang efisien sekaligus menjaga keselamatan?

Poros PTO (Power Take-Off) memainkan peran penting dalam memastikan transfer daya yang efisien dari sumber daya ke mesin atau peralatan yang digerakkan, sekaligus menjaga keselamatan. Poros ini dirancang dengan berbagai fitur dan mekanisme untuk mengoptimalkan efisiensi transmisi daya dan mengurangi potensi bahaya. Berikut penjelasan rinci tentang bagaimana poros PTO mencapai transfer daya yang efisien sambil memprioritaskan keselamatan:

1. Transmisi Daya Mekanik: Poros PTO berfungsi sebagai penghubung mekanis antara sumber daya, biasanya traktor atau mesin, dan mesin yang digerakkan. Poros ini mentransmisikan daya putar dari sumber daya ke peralatan, memungkinkan transfer energi yang efisien. Desain mekanis poros PTO, termasuk diameter, panjang, dan komposisi materialnya, dioptimalkan untuk meminimalkan kehilangan daya selama transmisi, memastikan bahwa sebagian besar daya yang dihasilkan oleh sumber daya secara efektif disalurkan ke mesin.

2. Sambungan Universal dan Kopling Fleksibel: Poros PTO dilengkapi dengan sambungan universal dan kopling fleksibel yang memungkinkan ketidaksejajaran sudut dan fleksibilitas dalam pergerakan. Sambungan universal mengakomodasi variasi dalam penyelarasan antara sumber daya dan mesin yang digerakkan, memungkinkan transfer daya yang lancar bahkan ketika kedua komponen tidak sejajar sempurna. Kopling fleksibel membantu mengkompensasi sedikit ketidaksejajaran, mengurangi getaran, dan mencegah tekanan berlebihan pada poros dan komponen yang terhubung, sehingga meningkatkan efisiensi dan mengurangi risiko kegagalan atau kerusakan mekanis.

3. Sambungan Kecepatan Konstan (CV): Sambungan CV (Constant Velocity) sering digunakan pada poros PTO (Power Take-Off) untuk menjaga kecepatan dan transfer torsi tetap konstan, terutama pada aplikasi di mana mesin yang digerakkan membutuhkan fleksibilitas atau beroperasi pada sudut yang berbeda. Sambungan CV memungkinkan transmisi daya yang halus tanpa fluktuasi yang signifikan, bahkan ketika mesin yang digerakkan berada pada sudut relatif terhadap sumber daya. Dengan meminimalkan variasi kecepatan dan kehilangan daya akibat perubahan sudut, sambungan CV berkontribusi pada transfer daya yang efisien sekaligus memastikan kinerja yang konsisten dan mengurangi kemungkinan tekanan mekanis atau keausan dini.

4. Pelindung dan Perisai Keselamatan: Keselamatan adalah pertimbangan utama dalam desain poros PTO. Pelindung dan penutup pengaman dipasang untuk menutupi poros yang berputar dan bagian bergerak lainnya. Pelindung ini berfungsi sebagai penghalang fisik untuk mencegah kontak yang tidak disengaja dengan komponen yang berputar, sehingga secara signifikan mengurangi risiko terjerat, cedera, atau kerusakan. Pelindung keselamatan biasanya terbuat dari bahan yang tahan lama seperti logam atau plastik dan dirancang untuk memungkinkan pergerakan yang diperlukan untuk transmisi daya sambil memberikan perlindungan yang memadai. Inspeksi dan perawatan rutin terhadap pelindung ini sangat penting untuk memastikan efektivitasnya dalam menjaga keselamatan.

5. Mekanisme Baut Geser atau Kopling Selip: Poros PTO seringkali dilengkapi dengan mekanisme baut geser atau kopling selip sebagai fitur keselamatan untuk melindungi komponen penggerak dan mencegah kerusakan jika terjadi torsi berlebihan atau hambatan mendadak. Baut geser dirancang untuk putus atau patah ketika torsi melebihi ambang batas yang telah ditentukan, sehingga memutus poros PTO dari sumber daya. Hal ini membantu mencegah kerusakan pada poros, mesin yang digerakkan, dan sumber daya. Kopling selip bekerja serupa dengan memungkinkan poros PTO untuk selip ketika hambatan berlebihan ditemui, melindungi komponen dari kelebihan beban. Mekanisme ini bertindak sebagai langkah-langkah keselamatan untuk menjaga integritas poros PTO dan peralatan terkait sekaligus meminimalkan risiko kegagalan mekanis atau kecelakaan.

6. Kepatuhan terhadap Standar Keselamatan: Poros PTO dirancang dan diproduksi untuk mematuhi standar dan peraturan keselamatan yang relevan. Produsen mengikuti pedoman dan persyaratan yang ditetapkan oleh organisasi seperti American Society of Agricultural and Biological Engineers (ASABE) atau otoritas keselamatan regional lainnya. Kepatuhan terhadap standar ini memastikan bahwa poros PTO memenuhi kriteria keselamatan tertentu, termasuk kapasitas torsi, desain pelindung, dan pertimbangan keselamatan lainnya. Pengguna dapat mengandalkan poros PTO standar yang telah menjalani pengujian dan sertifikasi, memberikan lapisan jaminan tambahan mengenai keamanan dan kinerjanya.

7. Pendidikan dan Pelatihan Operator: Untuk memastikan pengoperasian yang aman dan efisien, sangat penting bagi operator untuk menerima pendidikan dan pelatihan yang tepat tentang poros PTO. Operator harus memahami fitur keselamatan khusus, persyaratan perawatan, dan prosedur pengoperasian yang aman untuk poros PTO yang digunakan dalam aplikasi mereka. Ini termasuk memahami pentingnya menggunakan peralatan pelindung diri yang tepat, secara teratur memeriksa peralatan untuk mengetahui keausan atau kerusakan, dan mengikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan. Kesadaran operator dan kepatuhan terhadap protokol keselamatan secara signifikan berkontribusi untuk menjaga lingkungan kerja yang aman dan memaksimalkan efisiensi transfer daya.

Singkatnya, poros PTO memastikan transfer daya yang efisien sekaligus menjaga keselamatan melalui desain mekanisnya, penggabungan sambungan universal dan sambungan CV, pemasangan pelindung dan penutup keselamatan, penerapan mekanisme baut geser atau kopling selip, kepatuhan terhadap standar keselamatan, dan pendidikan operator. Dengan menggabungkan fitur dan praktik ini, poros PTO memberikan transmisi daya yang andal dan aman, meminimalkan kehilangan daya dan potensi risiko yang terkait dengan pengoperasiannya.

poros PTO

Apa saja tindakan pencegahan keselamatan yang harus diikuti saat bekerja dengan poros PTO?

Bekerja dengan poros Power Take-Off (PTO) memerlukan kepatuhan ketat terhadap tindakan pencegahan keselamatan untuk mencegah kecelakaan dan memastikan kesejahteraan individu yang mengoperasikan atau bekerja di sekitar peralatan tersebut. Poros PTO melibatkan mesin yang berputar dan dapat menimbulkan bahaya yang signifikan jika tidak ditangani dengan benar. Berikut adalah beberapa tindakan pencegahan keselamatan penting yang harus diikuti saat bekerja dengan poros PTO:

1. Kenali Peralatan yang Tersedia: Sebelum mengoperasikan atau bekerja di dekat poros PTO, sangat penting untuk memahami sepenuhnya cara kerja peralatan tersebut, termasuk konfigurasi poros PTO spesifik, fitur keselamatan, dan mesin terkait. Baca dan ikuti petunjuk pabrikan dan pedoman keselamatan yang berkaitan dengan poros PTO dan peralatan terkait. Pelatihan dan pemahaman tentang peralatan sangat penting untuk memastikan praktik yang aman.

2. Kenakan Alat Pelindung Diri (APD) yang Sesuai: Saat bekerja dengan poros PTO, individu harus mengenakan peralatan pelindung diri yang sesuai untuk meminimalkan risiko cedera. Ini mungkin termasuk kacamata pengaman, pelindung telinga, sarung tangan, dan alas kaki yang kokoh. APD melindungi dari potensi bahaya seperti serpihan yang beterbangan, kebisingan, dan kontak yang tidak disengaja dengan komponen yang berputar.

3. Menjaga dan Melindungi: Pastikan poros PTO dan mesin terkait dilengkapi dengan pelindung dan pengaman yang sesuai. Pelindung membantu mencegah kontak yang tidak disengaja dengan bagian yang berputar, mengurangi risiko terjerat atau cedera. Poros PTO harus memiliki pelindung yang menutupi poros yang berputar dan sambungan universal yang terbuka. Mesin yang digerakkan oleh poros PTO juga harus memiliki pelindung yang memadai untuk melindungi dari kontak dengan bagian yang bergerak.

4. Kencangkan dan Sejajarkan Komponen Poros PTO dengan Aman: Sebelum mengoperasikan atau menghubungkan poros PTO, pastikan semua komponen terpasang dengan aman dan sejajar. Komponen yang longgar atau tidak sejajar dapat menyebabkan poros terlepas, ketidakseimbangan, dan potensi kegagalan. Ikuti panduan pabrikan untuk pemasangan dan pengencangan kopling, kuk, dan titik penghubung lainnya yang benar. Penyelarasan yang tepat sangat penting untuk mencegah tekanan berlebihan, getaran, dan keausan dini pada poros PTO dan peralatan terkait.

5. Hindari Pakaian dan Perhiasan yang Longgar: Pakaian longgar, perhiasan, atau barang-barang lain yang dapat tersangkut di poros PTO atau mesin terkait harus dihindari. Ikat rambut panjang, masukkan pakaian longgar ke dalam sepatu, dan lepaskan atau ikat dengan benar aksesori yang menjuntai. Barang-barang longgar dapat tersangkut di bagian yang berputar, yang dapat menyebabkan cedera serius atau bahaya tersangkut.

6. Jangan Memodifikasi atau Menghapus Fitur Keselamatan: Poros PTO dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti pelindung pengaman, penutup pengaman, dan pembatas torsi karena suatu alasan. Fitur-fitur ini dirancang untuk melindungi dari potensi bahaya dan tidak boleh dimodifikasi, diabaikan, atau dilepas. Mengubah atau menonaktifkan fitur keselamatan dapat secara signifikan meningkatkan risiko kecelakaan dan cedera. Jika ada fitur keselamatan yang rusak atau tidak berfungsi dengan benar, fitur tersebut harus segera diperbaiki atau diganti.

7. Matikan Sumber Daya Listrik Sebelum Melakukan Perawatan: Sebelum melakukan perawatan, perbaikan, atau penyetelan apa pun pada poros PTO atau mesin terkait, pastikan sumber daya listrik benar-benar dimatikan dan diputus. Ini termasuk mematikan mesin, memutus aliran listrik, dan mengaktifkan semua kunci atau mekanisme pengaman. Prosedur penguncian/penandaan (lockout/tagout) harus diikuti untuk mencegah pengaktifan atau penyalaan yang tidak disengaja selama kegiatan perawatan.

8. Perawatan dan Inspeksi Rutin: Perawatan dan inspeksi rutin pada poros PTO dan peralatan terkait sangat penting untuk pengoperasian yang aman. Ikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan pabrikan dan lakukan inspeksi rutin untuk mengidentifikasi tanda-tanda keausan, kerusakan, atau ketidaksejajaran. Lumasi sambungan universal sesuai pedoman pabrikan untuk memastikan pengoperasian yang lancar. Segera atasi kebutuhan perawatan atau perbaikan untuk mencegah potensi bahaya.

9. Pelatihan dan Komunikasi: Pastikan bahwa individu yang mengoperasikan atau bekerja di dekat poros PTO menerima pelatihan yang memadai tentang praktik kerja yang aman, identifikasi bahaya, dan prosedur darurat. Promosikan komunikasi yang jelas mengenai keberadaan dan pengoperasian poros PTO untuk mencegah kontak atau gangguan yang tidak disengaja. Tetapkan metode komunikasi yang efektif, seperti sinyal atau radio, saat bekerja dalam tim atau di dekat peralatan yang berisik.

10. Waspadai Lingkungan Sekitar: Jaga kesadaran situasional saat bekerja dengan poros PTO. Perhatikan lokasi orang-orang di sekitar, rintangan, dan potensi bahaya. Pastikan area kerja di sekitar poros PTO bersih dan aman. Hindari gangguan dan fokus pada tugas yang sedang dikerjakan untuk mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh kurangnya perhatian.

Dengan mengikuti langkah-langkah keselamatan ini, individu dapat meminimalkan risiko kecelakaan dan cedera saat bekerja dengan poros PTO. Keselamatan harus selalu menjadi prioritas utama untuk memastikan lingkungan kerja yang aman dan produktif.

poros PTO

Bisakah Anda menjelaskan berbagai jenis poros PTO dan aplikasinya?

Poros PTO (Power Take-Off shafts) hadir dalam berbagai jenis, masing-masing dirancang untuk aplikasi dan kebutuhan spesifik. Berbagai jenis poros PTO menawarkan fleksibilitas dan kompatibilitas dengan berbagai macam mesin dan peralatan. Berikut penjelasan tentang jenis-jenis poros PTO yang paling umum dan aplikasinya:

1. Poros PTO Standar: Poros PTO standar, juga dikenal sebagai poros beralur, adalah jenis yang paling umum digunakan pada mesin pertanian dan industri. Poros ini terdiri dari poros baja padat dengan alur atau lekukan di sepanjang panjangnya. Poros PTO standar biasanya memiliki enam alur, meskipun variasi dengan empat atau delapan alur juga dapat ditemukan. Jenis poros PTO ini banyak digunakan pada traktor dan berbagai alat pertanian, termasuk mesin pemotong rumput, mesin pengepak jerami, mesin pengolah tanah, dan mesin pemotong putar. Alur-alur tersebut memberikan koneksi yang aman antara sumber daya dan mesin yang digerakkan, memastikan transfer daya yang efisien.

2. Poros PTO Baut Geser: Poros PTO dengan baut geser dirancang dengan fitur keselamatan yang memungkinkan poros terpisah jika terjadi beban berlebih atau guncangan mendadak untuk melindungi komponen penggerak. Poros PTO ini menggabungkan mekanisme baut geser yang menghubungkan power take-off traktor ke mesin yang digerakkan. Jika terjadi beban berlebihan atau hambatan mendadak, baut geser dirancang untuk patah, melepaskan poros PTO dan mencegah kerusakan pada penggerak. Poros PTO dengan baut geser umumnya digunakan pada peralatan yang mungkin mengalami hambatan mendadak atau situasi bertekanan tinggi, seperti mesin penghancur kayu, mesin penggiling tunggul, dan mesin pemotong putar tugas berat.

3. Poros PTO Kopling Gesekan: Poros PTO kopling gesek memiliki mekanisme kopling yang memungkinkan penyambungan dan pemutusan transfer daya secara halus. Poros PTO ini biasanya menggabungkan cakram gesek dan pelat tekanan, mirip dengan sistem kopling kendaraan tradisional. Kopling gesek memungkinkan operator untuk secara bertahap menyambungkan atau memutus transfer daya, mengurangi beban kejut dan meminimalkan keausan pada komponen penggerak. Poros PTO kopling gesek umumnya digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan kontrol penyambungan daya yang presisi, seperti pada pompa hidrolik, generator, dan mixer industri.

4. Poros PTO Kecepatan Konstan (CV): Poros PTO Kecepatan Konstan (CV), juga dikenal sebagai poros homokinetik, dirancang untuk mengakomodasi sudut ketidaksejajaran yang tinggi tanpa memengaruhi transmisi daya. Poros ini menggunakan mekanisme sambungan universal yang memungkinkan transfer daya yang mulus bahkan ketika mesin yang digerakkan berada pada sudut relatif terhadap sumber daya. Poros PTO CV sering digunakan dalam aplikasi di mana mesin membutuhkan rentang gerakan atau artikulasi yang signifikan, seperti pada loader artikulasi, telehandler, dan alat penyemprot swa-gerak.

5. Poros PTO Teleskopik: Poros PTO teleskopik dapat disesuaikan panjangnya, memungkinkan fleksibilitas dalam konfigurasi peralatan dan jarak yang bervariasi antara sumber daya dan mesin yang digerakkan. Poros ini terdiri dari dua atau lebih poros konsentris yang saling bergeser, memberikan kemampuan untuk memperpanjang atau menarik kembali poros PTO sesuai kebutuhan. Poros PTO teleskopik umumnya digunakan dalam aplikasi di mana jarak antara power take-off traktor dan alat pertanian bervariasi, seperti pada alat pertanian yang dipasang di depan, mesin peniup salju, dan gerbong pengangkut sendiri. Desain teleskopik memungkinkan adaptasi yang mudah terhadap berbagai pengaturan peralatan dan meminimalkan risiko poros PTO terseret di tanah.

6. Poros PTO Gearbox: Poros PTO gearbox dirancang untuk menyesuaikan transmisi daya antara kecepatan atau arah putaran yang berbeda. Poros ini menggabungkan mekanisme gearbox yang memungkinkan pengurangan atau peningkatan kecepatan, serta kemampuan untuk mengubah arah putaran. Poros PTO gearbox umumnya digunakan dalam aplikasi di mana mesin yang digerakkan membutuhkan kecepatan atau arah putaran yang berbeda dari power take-off traktor. Contohnya termasuk auger biji-bijian, mixer pakan, dan peralatan industri yang membutuhkan rasio kecepatan spesifik atau kemampuan pembalikan arah putaran.

Penting untuk dicatat bahwa ketersediaan dan aplikasi spesifik dari berbagai jenis poros PTO dapat bervariasi berdasarkan faktor regional dan industri tertentu. Selain itu, mesin atau peralatan tertentu mungkin memerlukan poros PTO khusus atau sesuai pesanan untuk memenuhi persyaratan tertentu.

Singkatnya, berbagai jenis poros PTO, seperti poros standar, baut geser, kopling gesek, kecepatan konstan (CV), teleskopik, dan poros gearbox, menawarkan fleksibilitas dan kompatibilitas dengan berbagai mesin dan peralatan. Setiap jenis poros PTO dirancang untuk memenuhi kebutuhan spesifik, seperti efisiensi transfer daya, keselamatan, pengoperasian yang lancar, toleransi ketidaksejajaran, kemampuan adaptasi, dan penyesuaian kecepatan/arah. Memahami berbagai jenis poros PTO dan aplikasinya sangat penting untuk memilih poros yang tepat untuk mesin yang dimaksud dan memastikan kinerja serta keandalan yang optimal.
Penjualan Terbaik China CZPT Sitrak C5h/C7h Suku Cadang Truk Berat China Az9716310615 Poros PTO  Penjualan Terbaik China CZPT Sitrak C5h/C7h Suku Cadang Truk Berat China Az9716310615 Poros PTO
editor by CX 2024-03-27