Productbeschrijving
Productbeschrijving
Cabin:
The cabin where the driver commands and manipulates the ship.The cab is 1 of the most important parts of the truck, and its design will directly affect the performance and safety of the truck.
Popular Accessories:
Exterior Rearview Mirror, Headlight Assembly, Wind Xihu (West Lake) Dis. Cover Outer Panel Assembly, Fender Ass, Ventilation Hood, Cab Front Suspension Cover, Anti-skid Plate, Limit Block Ass, Window Glass Lifter , Window Glass Chute , Wiper Arm,Damper, Elastic Retaining Ring, Wiper Blade, Intercooler Assembly, Oil Cylinder, Radiator Assembly, Intercooler Assembly, ABS Sensor , Expansion Tank Assembly, Side Marker Light ,Functional Combination Taillight Assembly, Oil Injection Nozzle Assembly, Fuel Combination Unit, Bumper
| 1 | 810W26400-6355 | Wipers assembly |
| 2 | WG916571522 | ABS sensor (WABCO) |
| 3 | WG916571523 | ABS sensor bushing (WABCO) |
| 4 | 810W27120-6182 | Rear Left wheel ABS sensor |
| 5 | 810W27120-6183 | ABS sensor of the right rear wheel |
| 6 | 811W25509-0145 | Left combination switch |
| 7 | WG9925583004 | Outdoor temperature sensor |
| 8 | WG9716582301 | Electrical junction box assembly |
| 9 | WG9716582011 | NanoBCU controller |
| 10 | WG | 7-channel fuse assembly (GOST-6) |
| 11 | WG9925585002 | EBS3.1 Electronic control unit (250kb) |
| 12 | 712W25441-6006 | C7H rotation angle sensor |
| 13 | WG9925585101 | ECAS (Double Point 6×2) Electronic control unit |
| 14 | WG9925715101 | ECAS height sensor |
| 15 | WG9925720014 | Side marker lights |
| 16 | 712W25103-6001 | Working lamp |
| 17 | 812W25101-6571 | LED headlight assembly (Left/Non-metallic bumper) |
| 18 | 812W25101-6571 | LED headlight assembly (Right/The bumper is non-metallic) |
| 19 | 812W25320-6001 | Front combination headlight assembly (Left) |
| 20 | 812W25320-6002 | Front combination headlight assembly (Right) |
| 21 | 812W25315-5009 | Pressure plate of the front combination lamp |
| 22 | 812W25115-5009 | Headlight pressure plate (Left) |
| 23 | 812W25115-5571 | Headlight pressure plate (Right) |
| 24 | WG9925810001 | 7 functional combined taillights with side marker lights (Left) |
| 25 | WG9925810002 | 7 functional combined taillights with side marker lights (Right) |
| 26 | 811W46433-6014/2 | Ignition lock filter assembly (HangZhou Jiate) |
| 27 | 712W12210-5711/2 | Metal fuel tank lock cover assembly (HangZhou Jiate) |
| 28 | WG9716583013 | Rear module of the car |
| 29 | WG9716583014 | Car Trailer module |
| 30 | WG9716583007 | Distributed modular shield (modulator protection) |
| 31 | WG9725584571 | New preheating relay |
| 32 | WG9918788104 | Quadrilateral main mechanism |
| 33 | WG9918788088 | Quad-directional front camera with sink |
| 34 | 712W63730-0042 | Lower shell of the left rear-view mirror (With the left camera) |
| 35 | 712W63730-0043 | Lower shell of the right mirror (With the right camera) |
FE
Engine:
Also known as the heart, is the power source of the truck, and an important part of the truck.
Popular Accessories:
Crankshaft, connecting rod, cylinder block, cylinder head, piston,flywheel, cylinder liner,piston ,piston rings, piston pin,connecting rod,bearing, crankshaft bearing ,intake&exhaust valve, valvesprings,camshaft, tappets, camshafts bearing, fuel tank, fuel pump, fuel filter,air filter, oil filter, battery,alternator, starter, starter motor, ignition coil,water pump, radiator, fan couplings, fan, thermostat, oil pump,pressure limiting valve .
| 1 | 202V27120-0008/1 | urea nozzle | |
| 2 | 201V03901-0402 | Cylinder head sealing gasket | |
| 3 | 201V57110-6698 | Connecting rod insert | |
| 4 | 201-57100-6181 | Connecting rod assembly | |
| 5 | 200V57102-0133 | Piston pin | |
| 6 | 200V9571-0038 | Piston rod locking ring | |
| 7 | 202V57111-0683 | The piston | |
| 8 | 202V57103-6005 | Set of piston rings | |
| 9 | 201V03905-0177/1 | Sealing gasket of the cylinder head cover | |
| 10 | 200V01201-571 | Xihu (West Lake) Dis.dra sleeve | |
| 11 | 200V96501-571 | Sealing ring of cylinder liner 139. 4X3. 95 | |
| 12 | 202V26101-7281 | Generator 28V/110A | |
| 13 | 201V26201-7199 | Starter 90P55 24V | |
| 14 | 202V54100-7131 | Single-cylinder air compressor (With energy-saving system) |
|
| 15 | 202V5710-7830 | Turbocharger | |
| 16 | 200V95710-0017 | Bolt-stud M10X35 | |
| 17 | MQ6-11229-571 | Hex Flange NUTQ320-M10-21CrMoV5-7 (1.7709) /1 | Driven clutch disc assembly (ZF) |
| 2 | WG9925160621/1 | Clutch pressure plate assembly (ZF) | |
| 3 | WG9725160560/1 | Clutch Bearing (ZF) | |
| 4 | WG9925160612/2 | Driven clutch disc assembly (HangZhou Valeo) | |
| 5 | WG9925160611/2 | Clutch pressure plate assembly (HangZhou Valeo) |
|
| 6 | WG9925160613/2 | Clutch Bearing (HangZhou Valeo) | |
| 7 | WG9905713302 | Flexible transmission selection Axis Assembly (Slim/3300) | |
| 8 | WG9905713201 | Flexible Gear Shift Axis Unit (Slim/3200) | |
| 9 | 812W50803-0041 | Z4 Brake disc | |
| 10 | WG9725160560/1 | Clutch Bearing (ZF) | |
| 11 | WG9925160613/2 | Clutch Bearing (HangZhou Valeo) |
Axle:
Is a bridge-type structure connected to the body suspension and capable of mounting wheels at both ends. It plays the role of weight bearing, guiding, ensuring the driving force and stability of the vehicle in the truck.
Popular Accessories:
Brake Chamber, Brake Shoe, Adjusters,Brake Drum, Front Wheel Hub, Final Drive Assy., Differential, Adjusting Shim, Axle Shaft Gear, Planet Gear, Drive Shaft etc.
| 1 | 712W90620-0092 | Slotted nut M100X1. 5 | |
| 2 | 812-35700-6130 | Rear wheel hub assembly | |
| 3 | Q675160 | ABS hose clamp | |
| 4 | 811W35440-5015 | Sensor bracket assembly | |
| 5 | 810W32118-571 | Oil filter | |
| 6 | 812W93420-6097 | Wheel Hub Bearing Block (DU2133140) | |
| 7 | 812W35702-0001 | ABS Gear Ring | |
| 8 | WG7117349101 | O-ring | |
| 9 | 810W45501-0174 | M22X1. 5X82 Wheel Stud | |
| 10 | WG7117329018 | Oil seal assembly | |
| 11 | 810W90685-0303 | Clamping nut | |
| 12 | 810W93420-0097 | Tapered roller Bearing 31313 | |
| 13 | 812W5571-6886 | brake air chamber 24/24 (total length 285, cold zone) |
|
| 14 | AZ | Clamp housing assembly (Left) | |
| 15 | AZ | Clamp housing assembly (Right) | |
| 16 | WG9100444150 | Brake pad assembly | |
| 17 | WG | Pressure plate (With electronic wear detector) (front | Tapered roller bearing of driving force |
| 26 | AZ457115571 | Main pin cover assembly | |
| 27 | AZ9003070034 | O-ring 53×2.65-G-N-GB/T 3452.1-2005 | |
| 28 | WG4005415316 | Main pin cover | |
| 29 | WG457115057 | Steering knuckle lever | |
| 30 | WG457143003 | Brake disc (Z3) | |
| 31 | WG457118015 | Clamping nut | |
| 32 | WG457118068 | Wheel Hub Bearing Unit (BTF-0144) | |
| 33 | WG4007410065 | Thrust ring | |
| 34 | WG9100364122 | Front disc brake Air chamber (22″) | |
| 35 | AZ | Clamp housing assembly (Left) |
Company brief introduction:
We are established in 2571. The company is located in HangZhou City, ZheJiang Province, where CHINAMFG is located.Sincere to the customer and in good faith of quality is Deruna Heavy Truck Parts forever followed motto. It’s the basement to be a human and do business. We take all responsibility for our products and service sincerely.
Main product:
Our company specializing in the manufacturing and wholesale of China National Heavy Duty Truck, ZheJiang Heavy Duty Truck, Beiben truck, CHINAMFG truck and its related accessories. We mainly engage in various accessories products such as truck parts, cylinder blocks, crankshafts, diesel engines.
1.Power parts, including engines and peripheral parts [such as starters, generators, superchargers, various filter elements, etc.
2. Driving Part [also called transmission part], including clutch, gearbox, transmission shaft, axle, etc.;
3. Suspension part, including front and rear steel plates and fasteners, balance shaft, thrust rod, etc.
4. Steering part, including steering gear and Horizontal pull rods, etc.
5. Electrical appliances and valve parts, including various types of electrical switches, wiring harnesses, bulbs, and various braking components (valves).
6. Control and cargo parts, namely cab and cargo compartment.
7. Frame [that is, the beam] and so on.
Overseas market at present:
Our sales have averaged over 10 years of experience in exporting, and are proficient in all processes of business operation which can efficiently fulfill customer needs.
We currently export to 37 countries, and the client partners from Russia, New Zea-
land, Fiji, Papua New Guinea, Malaysia, Zambia, South Sudan, United Arab Emirates, Zimbabwe, Colombia and so on. We can also help you to supply registration docu-
ments of the importing in different countries. Welcome new and regular customers to contact us to establish future business relationships and achieve common success!
Q: What if I can not provide part number for reference?A: If no part number, we can judge and quote the requested parts by engine name-plate or photos;
It would be great if you could provide us with the chassis number(VIN) so that we can provide a more comprehensive analysis and accurate quote feedback based on your truck model.
Q: Can we buy 1 pcs of truck parts for quality testing?A: Yes, we are glad to send 1pcs item for quality testing if we have the truck parts of you need in stock.
Q: Do you test all your goods before delivery?A: Yes, we have 100% test before delivery.
Q: How do you make our business long-term and good relationship?A: We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit;
We respect every customer as our friend and we sincerely do business and make friends with them, no matter where they come from.
Q: How long is the production time of the goods?A: We have sufficient stock of regular specifications for immediate delivery; Non-conventional specifications generally require stocking for about 7-10 days; Large quantities order need to be in stock for about 15-20 days.
Q: What is the packing?A: Neutral packing of paper carton or wooden case. Or we customize the packaging according to your requirements
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Klantenservice na aankoop: | 24 Online Service |
|---|---|
| Garantie: | 3 Month |
| Type: | Axle Parts |
| Certificering: | ISO9001 |
| Driving System Parts: | Front Axle |
| Electrical System Parts: | Starting System |
| Voorbeelden: |
US$ 102.14/Piece
1 stuk (minimale bestelling) | |
|---|
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
Hoe zorgen aftakasassen voor een efficiënte krachtoverdracht met behoud van veiligheid?
PTO-assen (Power Take-Off-assen) spelen een cruciale rol bij het garanderen van een efficiënte krachtoverdracht van een krachtbron naar aangedreven machines of apparatuur, met behoud van veiligheid. Deze assen zijn ontworpen met diverse kenmerken en mechanismen om de efficiëntie van de krachtoverbrenging te optimaliseren en potentiële gevaren te beperken. Hieronder volgt een gedetailleerde uitleg over hoe PTO-assen een efficiënte krachtoverdracht realiseren met prioriteit voor veiligheid:
1. Mechanische krachtoverbrenging: Aftakasassen fungeren als mechanische verbindingen tussen de krachtbron, meestal een tractor of motor, en de aangedreven machine. Ze brengen rotatiekracht over van de krachtbron naar de machine, waardoor een efficiënte energieoverdracht mogelijk is. Het mechanische ontwerp van aftakasassen, inclusief hun diameter, lengte en materiaalsamenstelling, is geoptimaliseerd om vermogensverliezen tijdens de overbrenging te minimaliseren, zodat een aanzienlijk deel van de door de bron opgewekte energie daadwerkelijk aan de machine wordt geleverd.
2. Cardanische koppelingen en flexibele koppelingen: Aftakasassen zijn voorzien van kruiskoppelingen en flexibele koppelingen die hoekafwijkingen en bewegingsvrijheid mogelijk maken. Kruiskoppelingen vangen variaties in de uitlijning tussen de krachtbron en de aangedreven machine op, waardoor een soepele krachtoverdracht mogelijk is, zelfs wanneer de twee componenten niet perfect zijn uitgelijnd. Flexibele koppelingen helpen kleine uitlijningsafwijkingen te compenseren, trillingen te verminderen en overmatige belasting van de as en de aangesloten componenten te voorkomen, waardoor de efficiëntie wordt verhoogd en het risico op mechanische storingen of schade wordt verlaagd.
3. Homokinetische koppelingen (CV-koppelingen): Homokinetische koppelingen worden vaak gebruikt in aftakasassen om een constante snelheid en koppeloverdracht te garanderen, met name in toepassingen waar de aangedreven machine flexibiliteit vereist of onder verschillende hoeken werkt. Homokinetische koppelingen zorgen voor een soepele krachtoverbrenging zonder significante schommelingen, zelfs wanneer de aangedreven machine onder een hoek ten opzichte van de krachtbron staat. Door snelheidsvariaties en vermogensverlies als gevolg van veranderende hoeken te minimaliseren, dragen homokinetische koppelingen bij aan een efficiënte krachtoverbrenging, terwijl ze tegelijkertijd zorgen voor consistente prestaties en de kans op mechanische belasting of voortijdige slijtage verkleinen.
4. Veiligheidsafschermingen en -schermen: Veiligheid is een cruciale factor bij het ontwerp van aftakasassen. Beschermkappen en afschermingen worden aangebracht om de roterende as en andere bewegende onderdelen af te dekken. Deze kappen fungeren als fysieke barrières om onbedoeld contact met de roterende componenten te voorkomen, waardoor het risico op beknelling, letsel of schade aanzienlijk wordt verminderd. Veiligheidskappen zijn doorgaans gemaakt van duurzame materialen zoals metaal of kunststof en zijn ontworpen om de noodzakelijke beweging voor krachtoverbrenging mogelijk te maken en tegelijkertijd voldoende bescherming te bieden. Regelmatige inspectie en onderhoud van deze kappen zijn essentieel om hun effectiviteit in het handhaven van de veiligheid te garanderen.
5. Afschuifbout- of slipkoppelingsmechanismen: Aftakasassen zijn vaak voorzien van breekbouten of slipkoppelingen als veiligheidsvoorzieningen om de aandrijfcomponenten te beschermen en schade te voorkomen bij overmatig koppel of plotselinge weerstand. Breekbouten zijn ontworpen om te breken wanneer het koppel een vooraf bepaalde drempel overschrijdt, waardoor de aftakas van de krachtbron wordt losgekoppeld. Dit helpt schade aan de as, de aangedreven machine en de krachtbron te voorkomen. Slipkoppelingen werken op een vergelijkbare manier door de aftakas te laten slippen wanneer er te veel weerstand optreedt, waardoor de componenten worden beschermd tegen overbelasting. Deze mechanismen fungeren als veiligheidsmaatregelen om de integriteit van de aftakas en de bijbehorende apparatuur te behouden en tegelijkertijd het risico op mechanische storingen of ongelukken te minimaliseren.
6. Naleving van veiligheidsnormen: PTO-assen worden ontworpen en geproduceerd in overeenstemming met de relevante veiligheidsnormen en -voorschriften. Fabrikanten volgen de richtlijnen en eisen van organisaties zoals de American Society of Agricultural and Biological Engineers (ASABE) of andere regionale veiligheidsinstanties. Naleving van deze normen garandeert dat PTO-assen voldoen aan specifieke veiligheidscriteria, waaronder koppelcapaciteit, ontwerp van de beschermkap en andere veiligheidsaspecten. Gebruikers kunnen vertrouwen op gestandaardiseerde PTO-assen die zijn getest en gecertificeerd, wat een extra garantie biedt voor hun veiligheid en prestaties.
7. Opleiding en training van operators: Om een veilige en efficiënte werking te garanderen, is het essentieel dat machinisten de juiste opleiding en training krijgen met betrekking tot aftakasassen. Machinisten moeten bekend zijn met de specifieke veiligheidsvoorzieningen, onderhoudsvereisten en veilige bedieningsprocedures voor de aftakasassen die in hun toepassingen worden gebruikt. Dit omvat het begrijpen van het belang van het gebruik van geschikte persoonlijke beschermingsmiddelen, het regelmatig inspecteren van de apparatuur op slijtage of schade en het volgen van de aanbevolen onderhoudsschema's. Bewustzijn van de machinist en naleving van veiligheidsprotocollen dragen in belangrijke mate bij aan een veilige werkomgeving en het maximaliseren van de efficiëntie van de krachtoverbrenging.
Samenvattend zorgen aftakasassen voor een efficiënte krachtoverdracht met behoud van veiligheid door hun mechanisch ontwerp, de toepassing van kruiskoppelingen en homokinetische koppelingen, de installatie van veiligheidskappen en -afschermingen, de implementatie van afschuifbouten of slipkoppelingen, de naleving van veiligheidsnormen en de scholing van de machinist. Door deze kenmerken en werkwijzen te combineren, bieden aftakasassen een betrouwbare en veilige krachtoverbrenging, waardoor vermogensverlies en potentiële risico's die aan hun werking verbonden zijn, tot een minimum worden beperkt.
Welke veiligheidsmaatregelen moet men nemen bij het werken met aftakasassen?
Bij het werken met aftakasassen is het van groot belang de veiligheidsvoorschriften strikt na te leven om ongelukken te voorkomen en de veiligheid te waarborgen van personen die de apparatuur bedienen of in de buurt ervan werken. Aftakasassen zijn roterende machines en kunnen aanzienlijke gevaren opleveren als ze niet correct worden behandeld. Hieronder volgen enkele belangrijke veiligheidsmaatregelen die moeten worden gevolgd bij het werken met aftakasassen:
1. Maak uzelf vertrouwd met de apparatuur: Voordat u een aftakas bedient of er in de buurt werkt, is het van cruciaal belang de werking van de apparatuur grondig te begrijpen, inclusief de specifieke configuratie van de aftakas, de veiligheidsvoorzieningen en eventuele bijbehorende machines. Lees en volg de instructies en veiligheidsrichtlijnen van de fabrikant met betrekking tot de aftakas en de bijbehorende apparatuur. Training en vertrouwdheid met de apparatuur zijn essentieel om veilige werkwijzen te garanderen.
2. Draag de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM's): Bij werkzaamheden aan aftakasassen is het belangrijk om geschikte persoonlijke beschermingsmiddelen te dragen om het risico op letsel te minimaliseren. Denk hierbij aan een veiligheidsbril, gehoorbescherming, handschoenen en stevig schoeisel. Persoonlijke beschermingsmiddelen beschermen tegen mogelijke gevaren zoals rondvliegend puin, lawaai en onbedoeld contact met roterende onderdelen.
3. Bescherming en afscherming: Zorg ervoor dat de aftakas en de bijbehorende machines zijn voorzien van de juiste bescherming en afscherming. Bescherming voorkomt onbedoeld contact met roterende onderdelen, waardoor het risico op beknelling of letsel wordt verminderd. Aftakassen moeten zijn voorzien van beschermkappen die de roterende as en eventuele blootliggende kruiskoppelingen afdekken. Machines die door de aftakas worden aangedreven, moeten ook voldoende bescherming hebben om contact met bewegende onderdelen te voorkomen.
4. Bevestig en lijn de onderdelen van de aftakas stevig uit: Voordat u de aftakas in gebruik neemt of aansluit, moet u ervoor zorgen dat alle onderdelen goed vastzitten en correct zijn uitgelijnd. Losse of verkeerd uitgelijnde onderdelen kunnen leiden tot het losraken van de as, onbalans en mogelijk defecten. Volg de richtlijnen van de fabrikant voor de juiste installatie en het vastdraaien van koppelingen, jukken en andere verbindingspunten. Een correcte uitlijning is cruciaal om overmatige spanning, trillingen en voortijdige slijtage van de aftakas en de bijbehorende apparatuur te voorkomen.
5. Vermijd losse kleding en sieraden: Vermijd losse kleding, sieraden of andere voorwerpen die verstrikt kunnen raken in de aftakas of de bijbehorende machineonderdelen. Zorg ervoor dat lang haar vastzit, stop losse kleding in en verwijder of bevestig loshangende accessoires. Losse voorwerpen kunnen vast komen te zitten in draaiende onderdelen, wat kan leiden tot ernstig letsel of verstikkingsgevaar.
6. Wijzig of verwijder geen veiligheidsvoorzieningen: Aftakasassen zijn niet voor niets uitgerust met veiligheidsvoorzieningen zoals beschermkappen, veiligheidsafdekkingen en koppelbegrenzers. Deze voorzieningen zijn ontworpen om te beschermen tegen potentiële gevaren en mogen niet worden gewijzigd, omzeild of verwijderd. Het wijzigen of uitschakelen van veiligheidsvoorzieningen kan het risico op ongelukken en letsel aanzienlijk vergroten. Als veiligheidsvoorzieningen beschadigd zijn of niet goed functioneren, moeten ze onmiddellijk worden gerepareerd of vervangen.
7. Schakel de stroombron uit vóór onderhoud: Voordat u onderhoud, reparaties of afstellingen uitvoert aan de aftakas of bijbehorende machines, moet u ervoor zorgen dat de stroomtoevoer volledig is uitgeschakeld en losgekoppeld. Dit houdt in dat u de motor uitzet, de stroomtoevoer onderbreekt en alle veiligheidssloten of -mechanismen activeert. Volg de vergrendelings-/markeerprocedures om onbedoelde inschakeling of opstarten tijdens onderhoudswerkzaamheden te voorkomen.
8. Regelmatig onderhoud en inspectie: Regelmatig onderhoud en inspectie van de aftakas en bijbehorende apparatuur zijn essentieel voor een veilige werking. Volg het door de fabrikant aanbevolen onderhoudsschema en voer routinematige inspecties uit om slijtage, schade of verkeerde uitlijning te signaleren. Smeer de kruiskoppelingen volgens de richtlijnen van de fabrikant om een soepele werking te garanderen. Pak eventuele onderhouds- of reparatiebehoeften direct aan om potentiële gevaren te voorkomen.
9. Training en communicatie: Zorg ervoor dat personen die met aftakasassen werken of in de buurt daarvan werken, een gedegen training krijgen over veilige werkmethoden, het herkennen van gevaren en noodprocedures. Bevorder duidelijke communicatie over de aanwezigheid en werking van aftakasassen om onbedoeld contact of storingen te voorkomen. Stel effectieve communicatiemethoden in, zoals signalen of radio's, bij het werken in teams of in de buurt van lawaaierige apparatuur.
10. Wees je bewust van je omgeving: Wees alert tijdens het werken met aftakasassen. Let op de aanwezigheid van omstanders, obstakels en mogelijke gevaren. Zorg voor een vrije en veilige werkruimte rond de aftakas. Vermijd afleiding en concentreer u op de taak om ongelukken door onoplettendheid te voorkomen.
Door deze veiligheidsmaatregelen te volgen, kunnen mensen het risico op ongelukken en verwondingen bij het werken met aftakasassen minimaliseren. Veiligheid moet altijd de hoogste prioriteit hebben om een veilige en productieve werkomgeving te garanderen.
Kunt u de verschillende soorten aftakasassen en hun toepassingen uitleggen?
Aftakasassen (PTO-assen) zijn er in verschillende typen, elk ontworpen voor specifieke toepassingen en eisen. De verschillende typen aftakasassen bieden veelzijdigheid en compatibiliteit met een breed scala aan machines en werktuigen. Hieronder volgt een uitleg van de meest voorkomende typen aftakasassen en hun toepassingen:
1. Standaard aftakas: De standaard aftakas, ook wel spie-as genoemd, is het meest voorkomende type in landbouw- en industriële machines. Deze bestaat uit een massieve stalen as met spiebanen of groeven over de gehele lengte. De standaard aftakas heeft doorgaans zes spiebanen, hoewel er ook varianten met vier of acht spiebanen bestaan. Dit type aftakas wordt veel gebruikt in tractoren en diverse werktuigen, waaronder maaiers, balenpersen, grondfrezen en rotorkultivatoren. De spiebanen zorgen voor een veilige verbinding tussen de krachtbron en de aangedreven machine, waardoor een efficiënte krachtoverdracht wordt gegarandeerd.
2. Afschuifbout aftakas: Aftakasassen met een afbreekbout zijn ontworpen met een veiligheidsvoorziening waardoor de as loskoppelt bij overbelasting of een plotselinge schok, ter bescherming van de aandrijflijncomponenten. Deze aftakasassen zijn voorzien van een afbreekboutmechanisme dat de aftakas van de tractor verbindt met de aangedreven machine. Bij overmatige belasting of plotselinge weerstand breekt de afbreekbout, waardoor de aftakas wordt losgekoppeld en schade aan de aandrijflijn wordt voorkomen. Aftakasassen met een afbreekbout worden veel gebruikt in machines die te maken kunnen krijgen met plotselinge obstakels of situaties met hoge spanning, zoals houtversnipperaars, stronkenfrezen en zware roterende frezen.
3. Wrijvingskoppeling aftakas: Aftakasassen met frictiekoppeling beschikken over een koppelingsmechanisme dat zorgt voor een soepele in- en uitschakeling van de krachtoverbrenging. Deze aftakasassen bevatten doorgaans een frictieschijf en een drukplaat, vergelijkbaar met een traditioneel koppelingssysteem in voertuigen. De frictiekoppeling stelt de gebruiker in staat de krachtoverbrenging geleidelijk in of uit te schakelen, waardoor schokbelastingen worden verminderd en slijtage aan de aandrijflijncomponenten wordt geminimaliseerd. Aftakasassen met frictiekoppeling worden veel gebruikt in toepassingen waar nauwkeurige controle van de krachtoverbrenging vereist is, zoals in hydraulische pompen, generatoren en industriële mixers.
4. Constant Velocity (CV) aftakas: Constant Velocity (CV) aftakasassen, ook wel homokinetische assen genoemd, zijn ontworpen om grote uitlijningshoeken op te vangen zonder de krachtoverbrenging te beïnvloeden. Ze maken gebruik van een cardanmechanisme dat zorgt voor een soepele krachtoverdracht, zelfs wanneer de aangedreven machine onder een hoek staat ten opzichte van de krachtbron. CV-aftakasassen worden vaak gebruikt in toepassingen waar de machine een aanzienlijk bewegingsbereik of articulatie vereist, zoals bij knikladers, verreikers en zelfrijdende sproeimachines.
5. Telescopische aftakas: Telescopische aftakasassen zijn in lengte verstelbaar, wat flexibiliteit biedt bij de configuratie van de apparatuur en het variëren van de afstand tussen de krachtbron en de aangedreven machine. Ze bestaan uit twee of meer concentrische assen die in elkaar schuiven, waardoor de aftakas naar behoefte kan worden uitgeschoven of ingetrokken. Telescopische aftakasassen worden veel gebruikt in toepassingen waar de afstand tussen de aftakas van de tractor en het werktuig varieert, zoals bij frontaanbouwdelen, sneeuwblazers en zelfladende wagens. Het telescopische ontwerp maakt eenvoudige aanpassing aan verschillende machineconfiguraties mogelijk en minimaliseert het risico dat de aftakas over de grond sleept.
6. Aftakas van de versnellingsbak: Aftakasassen met tandwielkast zijn ontworpen om de krachtoverbrenging aan te passen tussen verschillende rotatiesnelheden of -richtingen. Ze bevatten een tandwielmechanisme waarmee de snelheid kan worden verlaagd of verhoogd, en waarmee de draairichting kan worden gewijzigd. Aftakasassen met tandwielkast worden veel gebruikt in toepassingen waarbij de aangedreven machine een andere snelheid of draairichting vereist dan de aftakas van de tractor. Voorbeelden hiervan zijn graanvijzels, voermengers en industriële apparatuur die specifieke snelheidsverhoudingen of omkeermogelijkheden vereist.
Het is belangrijk om te weten dat de beschikbaarheid en specifieke toepassingen van aftakas-typen kunnen variëren afhankelijk van regionale en branchespecifieke factoren. Bovendien kunnen bepaalde machines of werktuigen gespecialiseerde of op maat gemaakte aftakas-assen vereisen om aan specifieke eisen te voldoen.
Samenvattend bieden de verschillende typen aftakasassen, zoals standaardassen, afschuifboutassen, frictiekoppelingassen, homokinetische assen (CV-assen), telescopische assen en tandwielkasten, veelzijdigheid en compatibiliteit met diverse machines en werktuigen. Elk type aftakas is ontworpen om te voldoen aan specifieke behoeften, zoals efficiëntie van de krachtoverbrenging, veiligheid, soepele inschakeling, tolerantie voor uitlijningsfouten, aanpasbaarheid en snelheids-/richtingsregeling. Inzicht in de verschillende typen aftakasassen en hun toepassingen is cruciaal voor het selecteren van de juiste as voor de beoogde machine en het garanderen van optimale prestaties en betrouwbaarheid.
editor by CX 2024-03-27
