เพลาขับสำหรับเครื่องลอกเปลือกไม้แบบดรัม

ฉบับอุตสาหกรรมกระดาษของเนเธอร์แลนด์

สอบถามตอนนี้

ดูรายละเอียดเพิ่มเติม

แรงกระแทก K > 2.5

พลวัตการกลิ้งของท่อนซุง

ในแหล่งอุตสาหกรรมเยื่อกระดาษและกระดาษที่หนาแน่นของเนเธอร์แลนด์ เช่น **Eerbeek**, **Renkum** และ **Maastricht** เครื่องลอกเปลือกไม้แบบดรัม (Drum Debarker) เป็นขั้นตอนสำคัญแรกในสายการผลิตเส้นใย กระบอกหมุนขนาดมหึมานี้ ซึ่งมักมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกิน 5 เมตร ทำงานโดยอาศัยหลักการของการพลิกคว่ำอย่างไม่เป็นระเบียบ ขณะที่ท่อนไม้กระแทกกันเองและกระแทกกับเปลือกดรัมเพื่อลอกเปลือกออก ระบบขับเคลื่อนจะได้รับแรงกระแทกที่รุนแรงและไม่แน่นอน

ความเครียดทางกลจะทวีความรุนแรงขึ้นจากสภาพแวดล้อม พื้นที่โรงงานแปรรูปไม้ต้องเผชิญกับสภาพอากาศ และกระบวนการลอกเปลือกมักเกี่ยวข้องกับน้ำ (การลอกเปลือกแบบเปียก) หรือก่อให้เกิดฝุ่นไม้ละเอียดที่มีฤทธิ์เป็นกรด เพลาขับมาตรฐานมักจะเสียหายที่ตลับลูกปืนขวางเนื่องจากการรั่วซึมของซีลหรือความล้าของร่องฟันที่เกิดจากการสั่นสะเทือนขนาดเล็กอย่างต่อเนื่องที่ส่งมาจาก "การเคลื่อนที่แบบลื่นไถล" ของดรัม การหยุดทำงานในส่วนนี้จะทำให้โรงงานผลิตเยื่อกระดาษทั้งหมดหยุดชะงัก ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ไม่สามารถยอมรับได้ในอุตสาหกรรมการผลิตเยื่อกระดาษที่มีประสิทธิภาพสูงของเนเธอร์แลนด์

โซลูชัน “Forest-Guard” จาก Ever-Power

บริษัท Ever-Power ได้ออกแบบและผลิต ซีรี่ส์ Forest-Guard™ เพื่อลดทอนภัยคุกคามเหล่านี้ เพลาของเราใช้การออกแบบแอกแบบ “Damping-Core” ที่ตีขึ้นรูปจากเหล็กอัลลอย 42CrMo4 ซึ่งให้ความยืดหยุ่นที่จำเป็นในการดูดซับพลังงานจากการกระแทกโดยไม่แตกหัก ที่สำคัญ เราใช้ **ระบบซีลแบบคาสเซ็ต** ในข้อต่ออเนกประสงค์ ซีลหลายชั้นนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อป้องกันเส้นใยเปลือกไม้เปียกและน้ำที่มีแรงดัน ปกป้องความสมบูรณ์ของสารหล่อลื่น

เพื่อรองรับชุดขับเคลื่อนล้อยางหรือเฟืองขับขนาดใหญ่ เพลาของเราจึงมีค่าความแข็งแกร่งต่อแรงบิดสูงขึ้น เพื่อป้องกันการบิดงอในระหว่างช่วงเริ่มต้นการทำงานที่มีแรงบิดสูง การปฏิบัติตามมาตรฐาน **NEN-EN 13001** ทำให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนของเราตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดซึ่งกำหนดโดยหน่วยงานตรวจสอบ SZW ของเนเธอร์แลนด์ รับประกันการทำงานที่ปลอดภัยแม้ในสภาวะโอเวอร์โหลด

กรณีศึกษา: โรงงานกระดาษ Eerbeek

ลดแรงกระแทกจากกลองขณะลอกเปลือกไม้เปียก

ความท้าทาย: โรงงานผลิตกระดาษรีไซเคิลชื่อดังแห่งหนึ่งในเมืองเออร์บีคประสบปัญหาการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงในเครื่องลอกเปลือกไม้แบบดรัมเปียก การบรรทุกท่อนไม้ที่ไม่สม่ำเสมอทำให้ดรัม "กระเด้ง" ส่งคลื่นกระแทกกลับไปยังเพลาขับ ทำให้ซีลทางเข้าของเกียร์เสียหายทุกๆ 4 เดือน

โซลูชันพลังงานเหนือระดับ: เราได้ติดตั้ง ฟอเรสต์การ์ด ซีรีส์ 550 เพลาติดตั้ง "ตัวลดแรงสั่นสะเทือนแบบยืดหยุ่น" ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ชิ้นส่วนโพลีเมอร์ภายในนี้จะดูดซับแรงสั่นสะเทือนความถี่สูงจากดรัมก่อนที่จะส่งไปถึงเกียร์บ็อกซ์ นอกจากนี้ เรายังได้ปรับปรุงคุณสมบัติของสีให้เป็น C5-M เพื่อทนต่อกรดในน้ำที่ใช้ในกระบวนการผลิตด้วย

ผลกระทบ: อายุการใช้งานของซีลเกียร์เพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 24 เดือน การลดการสั่นสะเทือนช่วยลดระดับเสียงลง 8 เดซิเบล ส่งผลให้สภาพแวดล้อมการทำงานดีขึ้น โรงงานประหยัดค่าใช้จ่ายได้ประมาณ €65,000 ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและอะไหล่รายปี

อ่านรายงานทางวิศวกรรม

อันดับ	ผู้ผลิต	สำนักงานใหญ่	สมรรถนะหลัก
1	จีดับบลิวบี (ดาน่า)	เยอรมนี	คาร์ดานสำหรับงานหนักพิเศษ
2	โวธ เทอร์โบ	เยอรมนี	แกนหมุนสำหรับอุตสาหกรรมกระบวนการผลิต
3	เกียร์เอเวอร์พาวเวอร์	จีน (ทั่วโลก)	การปรับแต่งเยื่อกระดาษและกระดาษ
4	ไมน่า พาวเวอร์	อิตาลี	ข้อต่อเกียร์
5	บริษัท HZPT	จีน	โซลูชันพลังงานอุตสาหกรรม
6	จีเอ็นเอ็น ออฟ-ไฮเวย์	สหราชอาณาจักร	เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน
7	เกเวส	เยอรมนี	เพลาตลับลูกปืน
8	ระบบขับเคลื่อน EP	จีน	เกียร์บ็อกซ์ขนาดใหญ่
9	กลุ่มเวลเต้	เยอรมนี	เพลาขนาดกะทัดรัด
10	กลุ่มเอลเบ	เยอรมนี	อุตสาหกรรมทั่วไป

ซีลมาตรฐานมักชำรุดเสียหายได้ง่ายเมื่อใช้งานในสภาพเปียกชื้นขณะลอกเปลือกไม้ เราขอแนะนำให้เปลี่ยนไปใช้เพลา Ever-Power พร้อมระบบซีลแบบคาสเซ็ตต์ (Cassette Sealing System) ซึ่งมีชั้นป้องกันสามชั้น นอกจากนี้ การเลือกใช้สีอีพ็อกซี่เกรด C5-M สำหรับงานทางทะเล จะช่วยปกป้องท่อเพลาจากการกัดกร่อนที่เกิดจากสารแทนนินในเนื้อไม้ที่มีฤทธิ์เป็นกรด

เราทราบดีว่าการหยุดชะงักของโรงงานแปรรูปไม้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อโรงงานทั้งหมด Ever-Power ใช้ช่องทางการขนส่งเฉพาะ สำหรับขนาดมาตรฐานที่ใช้ทดแทนเพลาของ Valmet หรือ Andritz เราสามารถจัดส่งได้ภายใน 3-4 สัปดาห์ สำหรับหน่วยที่ออกแบบพิเศษสำหรับงานหนัก เราสามารถออกแบบ ผลิต และจัดส่งทางอากาศไปยังรอตเตอร์ดัมได้ภายใน 6-8 สัปดาห์

แรงกระแทกอย่างแรงอาจทำให้โครงยึดแบบมาตรฐานแตกหักได้ เราใช้เหล็กกล้าตีขึ้นรูป 42CrMo4 สำหรับโครงยึดของเรา และทำการชุบแข็งผิวของแกนหมุนรับน้ำหนักจนได้ความแข็ง 60 HRC การผสมผสานนี้ช่วยให้เพลาสามารถดูดซับ "พลังงานสูงสุด" ของท่อนไม้ที่กลิ้งลงมาได้โดยไม่เกิดการแตกหักแบบเปราะ หรือเกิดรอยบุ๋มบนพื้นผิว (brinelling)

ใช่แล้ว เพลาของเราได้รับการออกแบบโดยมีค่าความปลอดภัย (Safety Factor) มากกว่า 2.5 ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน **NEN-EN 13001** และ **Machinery Directive 2006/42/EC** นอกจากนี้ เรายังมีจาระบีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและย่อยสลายได้ทางชีวภาพสำหรับโรงงานที่มีนโยบายด้านสิ่งแวดล้อม ISO 14001 ที่เข้มงวดอีกด้วย