Verstelbare aftakas voor compacte tractoren

Laten we even eerlijk zijn. In onze 18 jaar ervaring met aandrijflijnen voor de landbouw – van de enorme gelede machines die in het Amerikaanse Midwesten worden gebruikt tot de gespecialiseerde machines voor het oogsten van bloembollen hier in Nederland – zien we dat de meest voorkomende storing niet optreedt bij de grote machines van 300 pk. Het probleem zit hem in de compacte tractoren. U kent ze wel: de Kubota's, de Iseki's, de New Holland Boomers die onze parken, sportvelden en kleine boerderijen onderhouden. Het probleem zit niet in de tractor, maar in de geometrie. Wanneer je een rotorkultivator of klepelmaaier aan een compacte tractor koppelt, is de afstand tussen de aftakas en de werktuigingang ongelooflijk kort. Als je een standaard aftakas koopt, is die vrijwel gegarandeerd te lang. Daarom... Verstelbare aftakas voor compacte tractoren Het is niet zomaar een luxe; het is een mechanische noodzaak.

We hebben het al vaker zien gebeuren dan ik me kan herinneren. Een klant koopt een standaard Series 4-as, forceert hem op de vertanding en denkt: "Hij past." Maar zodra ze de hefinrichting optillen, verandert de geometrie, de as zakt volledig in en... knal—je hebt net de aftakasbehuizing van je tractor beschadigd of de lagers van de versnellingsbak van je werktuig kapotgemaakt. Dankzij de "verstelbare" eigenschappen van onze assen zijn ze ontworpen met specifieke telescopische profielen die het mogelijk maken om ze eenvoudig op maat te snijden en aan te passen zonder de structurele integriteit van de buizen in gevaar te brengen. Eeuwige KrachtWe ontwerpen deze assen volgens het principe van "op maat gesneden", omdat we weten dat er in de wereld van compacte tractoren geen standaardlengte bestaat.

De meeste drukkers (catalogusmakers) beseffen niet dat de werkhoek van een compacte tractor vaak groter is dan die van een grote tractor. Omdat de hefarmen korter zijn, verandert de hoek snel wanneer je het werktuig optilt. Een verstelbare as moet deze hoekveranderingen kunnen opvangen zonder dat de kruiskoppelingen vastlopen (trillen).

Dit is de truc die de professionals van de amateurs onderscheidt: de schacht is maar de helft van de strijd. Je kunt je Verstelbare aftakas voor compacte tractoren De lengte is perfect, maar als de versnellingsbak van uw afwerkingsmaaier of grondfrees niet goed genoeg is, krijgt u last van trillingen. De ingaande as van de versnellingsbak van compacte werktuigen zit vaak lager bij de grond, waardoor de aandrijfhoek vanuit de tractor steiler is.

We raden ten zeerste aan om de speling van de ingaande as van uw werktuig te controleren. landbouwversnellingsbak Voordat u een nieuwe as monteert, is het belangrijk om te controleren of de lagers van de versnellingsbak versleten zijn. De nieuwe, strakke as zal deze zwakke plek opsporen en benutten, wat kan leiden tot lekkage van de afdichting. Wij leveren bijpassende versnellingsbakken met versterkte ingaande lagers, speciaal ontworpen om de zijdelingse krachten op te vangen die vaak voorkomen bij compacte tractoren. Wanneer de as en de versnellingsbak qua afmetingen op elkaar aansluiten (met name de positie van de borggroef), verloopt de krachtoverbrenging soepel, stil en trillingsvrij.

(Ik heb ooit drie uur besteed aan het diagnosticeren van een "verbogen as", om er vervolgens achter te komen dat de ingaande as van de versnellingsbak 3 mm speling had. Controleer je versnellingsbakken dus eerst!)

Cliënt: Van den Berg Landschapsarchitectuur, een klein familiebedrijf in de buurt van Tilburg, Noord-Brabant.

De opstelling: Ze beschikken over een vloot van drie Kubota B-serie tractoren (ongeveer 24 pk) die ze gebruiken voor het onderhoud van privétuinen en kleine gemeentelijke parken. Ze wisselen regelmatig tussen een klepelmaaier van 1,2 meter en een rotorkultivator.

Het probleem: Ze kochten een standaard aftakas van een online winkel. De as was echter te lang voor de grondfrees. De bestuurder forceerde de as erop, omdat hij haast had om de regen voor te zijn. Toen hij de grondfrees aan het einde van een rij optilde, raakte de as de bodem. De kracht werd direct overgebracht op het differentieel van de tractor, waardoor het gietstuk scheurde. De reparatiekosten bedroegen meer dan € 2.500.

Onze oplossing: We hebben hen voorzien van onze Verstelbare aftakas (PTO) uit de serie 2 voor compacte tractorenWe leverden een eenvoudige snijmal (die ik hieronder zal delen) en leerden hen hoe ze de "samengedrukte lengte" correct moesten meten. We hebben de assen ook voorzien van breekbouten om de aandrijving te beschermen tegen plotselinge stops bij het raken van verborgen wortels.

Het resultaat: Sinds ze hun machinepark hebben gestandaardiseerd met onze verstelbare assen, hebben ze geen enkele aandrijflijnstoring meer gehad. Ze hebben nu een reserve-as in de werkplaats liggen, die ze binnen 15 minuten op lengte kunnen zagen voor elk nieuw werktuig dat ze aanschaffen. Betrouwbaarheid is essentieel als je per uur factureert.

Als we het hebben over assen voor compacte tractoren, bedoelen we meestal Serie 1, Serie 2 of soms Serie 4 (voor de grotere compacttractoren van 40 pk en meer). Het principe is eenvoudig: gebruik hoogwaardig staal dat dunne wanden mogelijk maakt (om gewicht te besparen) zonder in te leveren op torsiestijfheid. We gebruiken koudgetrokken buizen omdat deze soepeler glijden dan warmgewalst staal. Dit is cruciaal wanneer de as onder belasting moet uitschuiven.

Het juk is gemaakt van gesmeed 20CrMnTi-staal. Hoewel compacte tractoren een lager vermogen hebben, kunnen de koppelpieken hoog zijn omdat de motoren kleine vliegwielen hebben en snel reageren.

*Let op: De vermelde lengtes zijn "samengedrukt". Alle assen kunnen en moeten worden ingekort om te passen.

Op de Nederlandse markt zien we vaak dat klanten onze assen vergelijken met originele onderdelen van Kubota of John Deere. Die originele assen zijn fantastisch, maar kosten vaak drie of vier keer zoveel. Aan de andere kant zijn er de spotgoedkope importproducten die direct uit de doos al rammelen. Verstelbare aftakas voor compacte tractoren De producten van Ever-Power bevinden zich in de ideale positie: OEM-specificaties zonder de extra kosten voor groene of oranje verf.

Wij richten ons op compatibiliteit. Bekijk onze Over ons Op deze pagina kunt u zien hoe wij strenge kwaliteitscontroles uitvoeren op onze assemblagelijn.

• Tuinfrezen (Frezen): De meest voorkomende toepassing. Frezen zitten zeer dicht bij de tractor. Een verstelbare as is hier essentieel om vastlopen tijdens het heffen te voorkomen.
• Zoutstrooiers: In de Nederlandse winter worden compacte tractoren gebruikt om fietspaden te strooien met zout. De as moet kort en corrosiebestendig zijn.
• Houtversnipperaars: Kleine aftakasversnipperaars zijn populair voor tuinafval. De inertie is hoog, daarom raden we aan een as met een breekboutjuk te gebruiken.
• Palenboormachines: Dit is een lastige. Naarmate de boor naar beneden gaat, schuift de as uit. Je hebt een as nodig met een groot telescopisch bereik, en dat biedt onze Serie 2.

Ik kan je niet laten gaan zonder je uit te leggen hoe je dit goed moet doen. 90% van de asbreuken die ik zie, komt doordat ze niet correct zijn gezaagd.

1. Meting in positie: Bevestig het werktuig. Sluit de aftakas NIET aan. Hef of laat de driepuntsophanging zakken totdat de aftakas van de tractor en de as van het werktuig zich in de juiste positie bevinden. dichtstbijzijnde puntDit is je nul.
2. De 25mm-regel: De samengedrukte as moet minstens 25-30 mm korter zijn dan de gemeten "dichtstbijzijnde punt". Die speling is nodig.
3. Snijd gelijke hoeveelheden: Trek de as uit elkaar. Als je in totaal 100 mm moet verwijderen, zaag dan 100 mm van de binnenste stalen buis, 100 mm van de buitenste stalen buis, 100 mm van de binnenste plastic beschermkap en 100 mm van de buitenste plastic beschermkap af. In totaal vier sneden.
4. Alles ontbramen: Gebruik een vijl. Als je een braam op het staal achterlaat, beschadigt die de andere buis. Als je een braam op het plastic achterlaat, schuift het niet.
5. Smeer het in: Smeer de binnenband goed in met vet voordat je alles weer in elkaar zet. Wrijving is de vijand.

De Nederlandse markt voor compacte tractoren is levendig. We zien veel Kubota (B- en L-serie), Iseki (TX- en TU-serie), Solis en de klassieke New Holland Boomers.

De standaard voor al deze machines is de 1-3/8" 6-spline (Z6) Met een toerental van 540 RPM. Onze assen worden standaard met deze instelling geleverd. Sommige zeer oude Iseki- of Kubota-machines die via de grijze markt zijn geïmporteerd, hebben echter mogelijk een 1"-vertanding of een afwijkende draairichting. We hebben ook adapters en specifieke jukken voor die uitzonderingen. neem contact met ons op Geef uw tractormodel door, dan lossen we het op.

Stop met gissen, begin met werken.

Krijg de as die perfect past op uw compacte tractor. Op maat gemaakt, professionele kwaliteit, thuisbezorgd.

Onderneem nu actie - Vraag uw offerte aan