Justerbar kraftuttaksaksel for kompakttraktorer

La oss være ærlige et øyeblikk. I løpet av våre 18 år med arbeid med landbruksdrivlinjer – fra de massive, artikulerte dyrene som brukes i det amerikanske Midtvesten til de spesialiserte løkhøstemaskinene her i Nederland – er den vanligste feilen vi ser ikke på de store 300 hk-maskinene. Det er på kompakttraktorene. Du vet de: Kubotaene, Isekiene, New Holland Boomer-traktorene som vedlikeholder parkene, idrettsbanene og småbrukene våre. Problemet er ikke traktoren; det er geometrien. Når du kobler en rotorfreser eller en slagklipper til en kompakttraktor, er avstanden mellom kraftuttakstappen og redskapsinngangen utrolig kort. Hvis du kjøper en standard "standard" aksel, er den nesten garantert for lang. Det er derfor... Justerbar kraftuttaksaksel for kompakttraktorer er ikke bare en luksus; det er en mekanisk nødvendighet.

Vi har sett det skje flere ganger enn jeg gidder å telle. En kunde kjøper en standard Series 4-aksel, tvinger den på splinesene og tenker: «Den passer.» Så, i det øyeblikket de løfter 3-punktsfestet, endres geometrien, akselen bunner ut (komprimeres helt), og smell– du har nettopp sprukket traktorens kraftuttakshus eller sprengt redskapets girkasselagre. Den "justerbare" naturen til akslingene våre betyr at de er designet med spesifikke teleskopprofiler som muliggjør enkel kutting og endring av størrelse uten at det går på bekostning av rørenes strukturelle integritet. Evighetskraft, Vi konstruerer disse akslingene med en «kutt-til-lengde»-filosofi fordi vi vet at det ikke finnes noen standardlengde i kompakttraktorenes verden.

De fleste trykkere (katalogprodusenter) er ikke klar over at driftsvinkelen på en kompakttraktor ofte er strengere enn på en stor traktor. Fordi koblingsarmene er kortere, endres vinkelen raskt når du løfter redskapen. En justerbar aksel må håndtere disse vinkelendringene uten at universalleddene blokkerer (vibrerer).

Her er trikset som skiller proffene fra amatørene: Skaftet er bare halve jobben. Du kan kutte Justerbar kraftuttaksaksel for kompakttraktorer til perfekt lengde, men hvis girkassen på slåmaskinen eller jordfresen ikke er god nok, vil du få vibrasjonsproblemer. Girkassens inngangsakselhøyde på kompakte redskaper er ofte lavere enn bakken, noe som skaper en brattere drivvinkel fra traktoren.

Vi anbefaler på det sterkeste å kontrollere inngående akselklaring på redskapets landbruksgirkasse før du monterer en ny aksel. Hvis girkasselagrene er slitte, vil den nye, stramme akselen finne den svakheten og utnytte den, noe som fører til pakningssvikt. Vi leverer matchende girkasser som er designet med forsterkede inngangslagre spesielt for å håndtere sidebelastningskreftene som er vanlige i kompakte traktorapplikasjoner. Når akselen og girkassen er dimensjonsmatchede (spesielt plasseringen av låsesporet), er kraftoverføringen jevn, stillegående og vibrasjonsfri.

(Jeg brukte en gang tre timer på å diagnostisere en «bøyd aksel», bare for å oppdage at girkassens inngående aksel vinglet med 3 mm. Sjekk girkassene dine først!)

Klient: Van den Berg Landskapsarbeid, en liten familiedrevet bedrift i nærheten av Tilburg i Nord-Brabant.

Oppsettet: De driver en flåte på tre Kubota B-serie traktorer (ca. 24 hk) som brukes til å vedlikeholde private hager og små kommunale parker. De bytter ofte mellom en 1,2 m slagklipper og en rotorharvklipper.

Problemet: De kjøpte en generisk kraftoverføringsaksel som passer alle fra en nettbutikk. Akselen var for lang for jordfresen. Føreren, i all hast for å unngå regnet, tvang den på. Da han løftet jordfresen på slutten av en rad, traff akselen bunnen. Kraften ble overført direkte til traktorens bakre differensialhus, noe som forårsaket en sprakk i støpegodset. Reparasjonene kostet over 2500 euro.

Vår løsning: Vi forsynte dem med våre Serie 2 justerbar kraftuttaksaksel for kompakttraktorerVi ga dem en enkel skjæreguide (som jeg deler nedenfor) og lærte dem hvordan de målte den «komprimerte lengden» riktig. Vi utstyrte også akslingene med skjærbolter for å beskytte drivverket mot bråstopp når de treffer skjulte røtter.

Resultatet: Siden de standardiserte maskinparken sin med våre justerbare aksler, har de ikke hatt en eneste drivlinjefeil. De har nå en ekstra "uskjært" aksel i verkstedet, som de kan kutte til riktig lengde på 15 minutter for ethvert nytt redskap de kjøper. Pålitelighet er nøkkelen når du fakturerer per time.

Når vi snakker om akslinger for kompakttraktorer, snakker vi vanligvis om serie 1, serie 2, eller noen ganger serie 4 (for de større kompakttraktorene med 40 hk+). Prinsippet er enkelt: bruk høykvalitetsstål som tillater tynne vegger (for å spare vekt) uten å ofre torsjonsstyrken. Vi bruker kaldtrukket rør fordi det glir jevnere enn varmvalset stål. Dette er avgjørende når akselen må teleskopere under belastning.

Åkmaterialet er smidd stål av 20CrMnTi. Selv om kompakttraktorer har lavere hestekrefter, kan momenttoppene være høye fordi motorene har små svinghjul og reagerer raskt.

*Merk: Lengdene som er oppført er «komprimerte». Alle aksler kan og bør kappes ned for å passe.

På det nederlandske markedet ser vi ofte kunder som sammenligner akslingene våre med originale deler fra Kubota eller John Deere. Disse originale akslingene er fantastiske, men de koster ofte tre eller fire ganger så mye. På den annen side finnes det de ultrabillige importvarene som kommer rett ut av esken. Justerbar kraftuttaksaksel for kompakttraktorer fra Ever-Power sitter i det søte punktet – OEM-spesifikasjoner uten den grønne eller oransje lakkavgiften.

Vi fokuserer på kompatibilitet. Sjekk ut vår Om oss side for å se hvordan vi opprettholder streng kvalitetskontroll på samlebåndet vårt.

• Hagefresere (frossen): Den vanligste bruken. Jordfreserne sitter svært nær traktoren. En justerbar aksel er obligatorisk her for å forhindre at de setter seg fast ved løfting.
• Saltspredere: Om vinteren i Nederland brukes kompakttraktorer til salting av sykkelstier. Skaftet må være kort og korrosjonsbestandig.
• Flishuggere: Små PTO-flismaskiner er populære for hageavfall. Tregheten er høy, så vi anbefaler å bruke en aksel med skjærboltåk.
• Stolpehullgravere: Dette er en vanskelig sak. Når skruen går ned, forlenges akselen. Du trenger en aksel med lang teleskoprekkevidde, noe vår Serie 2 tilbyr.

Jeg kan ikke la deg gå uten å fortelle deg hvordan du skal kutte denne tingen riktig. 90% av akselfeil jeg ser skyldes at de ikke ble kuttet riktig.

1. Mål i posisjon: Koble til redskapen. IKKE koble til kraftuttaket. Hev eller senk 3-punktsfestet til traktorens kraftuttakstub og redskapsakselen er i riktig posisjon. nærmeste punktDette er nullpunktet ditt.
2. 25 mm-regelen: Den komprimerte akselen må være minst 25–30 mm kortere enn målet på det «nærmeste punktet». Du trenger den bufferplassen.
3. Skjær like mengder: Trekk skaftet fra hverandre. Hvis du trenger å fjerne totalt 100 mm, kutt 100 mm av det indre stålrøret, 100 mm av det ytre stålrøret, 100 mm av den indre plastbeskyttelsen og 100 mm av den ytre plastbeskyttelsen. Fire kutt totalt.
4. Avgrad alt: Bruk en fil. Hvis du lar en grat sitte igjen på stålet, vil den grave det andre røret. Hvis du lar en grat sitte igjen på plasten, vil den ikke gli.
5. Smør det: Smør fett på innerrøret før du monterer det sammen igjen. Friksjon er fienden.

Det nederlandske markedet for kompakttraktorer er levende. Vi ser mange Kubota (B- og L-serien), Iseki (TX- og TU-serien), Soli-traktorer og de klassiske New Holland Boomer-traktorene.

Standarden for alle disse maskinene er 1-3/8" 6-spline (Z6) kjører med 540 o/min. Akslene våre leveres forhåndsmontert med denne standarden. Noen svært gamle Iseki- eller Kubota-importerte gråmarkedsmodeller kan imidlertid ha en 1" spline eller en ikke-standard rotasjon. Vi har adaptere og spesifikke åk for de raringene også. Bare kontakt oss med din traktormodell, så ordner vi det.

Slutt å gjette, begynn å jobbe

Få akselen som passer perfekt til din kompakttraktor. Tilpasset lengde, profesjonell kvalitet, levert på døren.

Ta grep nå – få et tilbud