Регулируемый вал отбора мощности для компактных тракторов

Давайте будем честны. За 18 лет работы с сельскохозяйственными трансмиссиями — от массивных сочлененных машин, используемых на Среднем Западе Америки, до специализированной техники для сбора луковиц здесь, в Нидерландах, — наиболее распространенная поломка, которую мы наблюдаем, происходит не на больших 300-сильных машинах. А на компактных тракторах. Вы знаете, о каких я говорю: Kubota, Iseki, New Holland Boomer, которые обслуживают наши парки, спортивные поля и небольшие фермерские хозяйства. Проблема не в тракторе, а в геометрии. Когда вы подключаете роторный культиватор или косилку с цепными ножами к компактному трактору, расстояние между валом отбора мощности и входным валом навесного оборудования невероятно мало. Если вы купите стандартный вал, готовый к использованию, он почти наверняка окажется слишком длинным. Вот почему... Регулируемый вал отбора мощности для компактных тракторов Это не просто роскошь; это механическая необходимость.

Мы видели это бесчисленное количество раз. Клиент покупает стандартный вал серии 4, с усилием надевает его на шлицы и думает: «Подходит». Затем, в тот момент, когда он поднимает трехточечную навеску, геометрия меняется, вал упирается в дно (полностью сжимается), и хлопнуть—Вы только что повредили корпус ВОМ вашего трактора или вышли из строя подшипники редуктора навесного оборудования. Регулируемая конструкция наших валов означает, что они имеют специальные телескопические профили, позволяющие легко обрезать и изменять размер без ущерба для структурной целостности труб. Вечная СилаМы проектируем эти валы, руководствуясь принципом "нарезки по длине", потому что знаем, что в мире компактных тракторов не существует стандартной длины.

Большинство типографий (изготовителей каталогов) не осознают, что угол наклона на компактном тракторе часто бывает больше, чем на большом. Из-за меньшей длины рычагов подвески угол быстро меняется при подъеме навесного оборудования. Регулируемый вал должен справляться с этими угловыми изменениями без заедания (дребезжания) карданных шарниров.

Вот секрет, который отличает профессионалов от любителей: стержень — это только половина дела. Вы можете обрезать свой Регулируемый вал отбора мощности для компактных тракторов Идеальная длина, но если редуктор вашей косилки или культиватора неисправен, у вас возникнут проблемы с вибрацией. Высота входного вала редуктора на компактных навесных орудиях часто ниже, что создает более крутой угол привода от трактора.

Мы настоятельно рекомендуем проверить люфт входного вала вашего навесного оборудования. сельскохозяйственная коробка передач Перед установкой нового вала. Если подшипники редуктора изношены, новый плотно прилегающий вал обнаружит это слабое место и воспользуется им, что приведет к выходу из строя уплотнения. Мы поставляем соответствующие редукторы, разработанные с усиленными входными подшипниками специально для работы с боковыми нагрузками, характерными для компактных тракторов. Когда вал и редуктор имеют одинаковые размеры (особенно в месте расположения фиксирующей канавки), передача мощности происходит плавно, бесшумно и без вибраций.

(Однажды я потратил три часа на диагностику «погнутого вала», только чтобы обнаружить, что входной вал коробки передач шатается всего на 3 мм. Проверяйте свои коробки передач в первую очередь!)

Клиент: Ландшафтный дизайн от Van den Berg, небольшое семейное предприятие недалеко от Тилбурга, Северный Брабант.

Настройка: Они используют парк из трех тракторов Kubota серии B (примерно 24 л.с.) для ухода за частными садами и небольшими муниципальными парками. Они часто переключаются между косилкой с измельчителем шириной 1,2 м и роторным культиватором.

Проблема: Они приобрели универсальный вал отбора мощности в интернет-магазине. Вал оказался слишком длинным для культиватора. Оператор, спешащий до дождя, с усилием установил его. Когда он поднял культиватор в конце ряда, вал уперся в дно. Сила удара передалась непосредственно в корпус заднего дифференциала трактора, что привело к растрескиванию корпуса. Ремонт обошелся более чем в 2500 евро.

Наше решение: Мы снабдили их нашими Регулируемый вал отбора мощности серии 2 для компактных тракторовМы предоставили простую инструкцию по резке (которую я приведу ниже) и научили их правильно измерять "сжатую длину". Мы также оснастили валы срезными болтами, чтобы защитить трансмиссию от резких остановок при наезде на скрытые корни.

Результат: С тех пор как они стандартизировали свой парк техники, установив наши регулируемые валы, у них не было ни одной поломки трансмиссии. Теперь они хранят запасной «необрезанный» вал в мастерской, который могут укоротить до нужной длины за 15 минут для любого нового навесного оборудования, которое они приобретают. Надежность — это ключевой фактор, когда вы выставляете счета за час работы.

Когда мы говорим о валах для компактных тракторов, мы обычно имеем в виду серии 1, 2 или иногда серию 4 (для более крупных компактных тракторов мощностью 40 л.с. и более). Принцип прост: используется высококачественная сталь, позволяющая делать тонкие стенки (для экономии веса) без ущерба для прочности на кручение. Мы используем холоднотянутые трубы, потому что они скользят плавнее, чем горячекатаная сталь. Это крайне важно, когда вал должен телескопически выдвигаться под нагрузкой.

Материал хомута — кованая сталь 20CrMnTi. Несмотря на меньшую мощность компактных тракторов, скачки крутящего момента могут быть высокими, поскольку двигатели имеют небольшие маховики и быстро реагируют на внешние воздействия.

*Примечание: Указанные длины приведены в "сжатом" состоянии. Все валы можно и нужно укоротить по размеру.

На голландском рынке мы часто видим, как покупатели сравнивают наши валы с оригинальными запчастями от Kubota или John Deere. Оригинальные валы великолепны, но стоят в 3 или 4 раза дороже. С другой стороны, есть сверхдешевые импортные варианты, которые отлично работают прямо из коробки. Регулируемый вал отбора мощности для компактных тракторов Продукция Ever-Power занимает оптимальную нишу — характеристики, соответствующие заводским, но без «зеленого» или «оранжевого» цвета кузова.

Мы уделяем особое внимание совместимости. Ознакомьтесь с нашими О нас На этой странице вы найдете информацию о том, как мы поддерживаем строгий контроль качества на нашей сборочной линии.

• Садовые культиваторы (замороженные): Наиболее распространенное применение. Культиваторы располагаются очень близко к трактору. В этом случае обязателен регулируемый вал, чтобы предотвратить заклинивание при подъеме.
• Распределители соли: Зимой в Нидерландах для посыпки велосипедных дорожек солью используются компактные тракторы. Вал должен быть коротким и коррозионностойким.
• Измельчители древесины: Небольшие измельчители с приводом от ВОМ популярны для переработки садовых отходов. Измельчитель имеет большой инерционный момент, поэтому мы рекомендуем использовать вал с креплением на срезном болте.
• Бурение ям под столбы: Это сложный случай. По мере опускания шнека вал выдвигается. Вам нужен вал с большим диапазоном телескопического выдвижения, который есть в нашей серии 2.

Я не могу отпустить вас, не рассказав, как правильно обрезать эту деталь. 90% случаев поломки валов, которые я наблюдаю, происходят из-за неправильной обработки.

1. Измерьте в нужном положении: Подсоедините навесное оборудование. НЕ подключайте ВОМ. Поднимите или опустите трехточечную навеску до тех пор, пока шток ВОМ трактора и вал навесного оборудования не окажутся в нужном положении. ближайшая точкаЭто ваш ноль.
2. Правило 25 мм: Сжатый вал должен быть как минимум на 25-30 мм короче, чем это значение в «ближайшей точке». Вам необходим этот запас прочности.
3. Разделите на равные части: Разберите вал. Если вам нужно снять в общей сложности 100 мм, отрежьте 100 мм от внутренней стальной трубки, 100 мм от внешней стальной трубки, 100 мм от внутреннего пластикового защитного кожуха и 100 мм от внешнего пластикового защитного кожуха. Всего четыре среза.
4. Удалите заусенцы со всего: Используйте напильник. Если оставить заусенец на стали, он повредит другую трубку. Если оставить заусенец на пластике, трубка не будет скользить.
5. Смажьте его: Перед сборкой обильно смажьте внутреннюю камеру консистентной смазкой. Трение — ваш главный враг.

Голландский рынок компактных тракторов процветает. Мы видим много Kubota (серии B и L), Iseki (серии TX, TU), Solis, а также классические New Holland Boomers.

Стандартом для всех этих машин является 1-3/8" 6-шлицевой (Z6) Валы работают на частоте 540 об/мин. Наши валы поставляются с этим стандартным вращением. Однако некоторые очень старые валы Iseki или Kubota, ввезенные по «серой схеме», могут иметь шлицы диаметром 1 дюйм или нестандартное вращение. У нас есть адаптеры и специальные вилки и для таких нестандартных случаев. связаться с нами Укажите модель вашего трактора, и мы все уладим.

Прекратите гадать, начните работать

Подберите вал, идеально подходящий для вашего компактного трактора. Индивидуальная длина, профессиональное качество, доставка до вашей двери.

Действуйте прямо сейчас - получите расчет стоимости