Huraian Penyelesaian
ISO CCC Authorized 4wd 55HP Farm Tractor
Penerangan
1. Use for farm or yard
2. Popular brand famous motor
three. One yr top quality assure
four. Optional products
Characteristics
1. Adopt YTO, XINCHAI diesel engines, greater trustworthiness, much more back again confficient for torsion.
2. Clutch with unbiased procedure and double steps(only 4wd).
3. Equipment-box demonstrates F12+R12, particularly 12 forwards, 12 returns, change in mesh.
four. Driving force output unit with postposition, peaceful and steady.
5. Transmission, stronger bear the excess weight of loading.
6. Adopt front-wheel turning with total liquid-pressure and impartial oil way, turn agilely, reliably, electricity-preserving.
7. Undertake partial divided lifter, impartial oil supply, system efficiency reputable Multi-liquid output optional.
eight. The final driving is planet-gear design, more compact volume, larger decelerating ratio.
9. Installed adjustable chair with elasticity and shock absorption, comfy driving.
We have more than 70 varieties tractors largely in 6 series.
1.35 series 250-354 (from 25HP-35HP 2/Four wheel drive)
two.40 collection 400-554B (from 40HP-55HP 2/Four wheel drive)
3.50 series 550-654 (from 55HP-65HP 2/4wd)
4.80B sequence seven-hundred-854B (from 70HP -85HP 2/Four wheel drive)
5.80A collection 800-1004 (from 80HP-100HP 2/4 wheel drive)
6.100 sequence 1104-1304 (from 110HP-130HP 4 wheel drive)
Specs
| Basic configuration | |||
| Produk | CHHGC-550A/554A | ||
| Dimensi | Length×Width×Height(mm) | 3980×1635×2150 | |
| Wheel Tread(mm) | Entrance Wheel(mm) | 1200_1500(Four wheel drive) 1400(2WD) | |
| Rear Wheel(mm) | 1300_1600 | ||
| Min.Ground Clearance(mm) | 325 | ||
| Dry Mass | With Cab(kg) | 2140(2WD) 2370(4wd) | |
| Without Cab(kg) | 1960(2WD) 2190(Four wheel drive) | ||
| Enjin | Trade Mark or Brand name | YTO/YUCHAI | |
| Reka Bentuk Enjin | Vertical H2o Cooled 4-stroke | ||
| Directly Injection | |||
| Variety of Cylinder | 4 | ||
| Cooling Technique Variety | Water Cooled | ||
| Rated Electricity(kw) | 40.5KW | ||
| Max. Torsion(N.M) | 225 | ||
| Rated Velocity(r/min) | 2200(YCD4J11T-65),2300(YT4A2-23) | ||
| Fuel Tank | Volume(L) | 43 | |
| Transmission Program | Klac | Single,Dry,Twin Stage Sort | |
| Gear Box | F12+R12 | ||
| Differential | Closed 4-planetary Gears | ||
| Differential Lock | Mechanical Sliding Sleeve | ||
| Braking Program | Moist Double Plate Disc Brake | ||
| Teknik Berlari | Tyre Design | F/R(2WD) | 6._sixteen/12.4_28 |
| F/R(4 wheel drive) | 8.3_twenty/twelve.4_28 | ||
| Steering Technique | Hydraulic Wheel Steering | ||
| Working Unit | Hydraulic System Kind | Partial seperated lifter | |
| Linkage Sort | II Rear Mount 3-position Linkage | ||
| PTO(Common) | φ38,8teeth φ35,6teeth | ||
| PTO Speed(r/min) | 540/760 | ||
| Drawbar Variety | Fixed Drawbar | ||
| Optional configuration | |||
| Cab | AC | Heater | Air-brake |
| Adjustable Seat | Several Device Valve | ROPS | Sunvisor |
| Radio | |||
| Bob-fat | Frontballest | 8×13=104kg 13kg/pcs | |
| Rearballast | 2×80=160kg 80kg/pcs | ||
| Paddy Tyre | Front Tyre | eight.3_20 | |
| Rear Tyre | twelve.4/eleven_28 | ||
Ciri-ciri
one. Steamline cover provides fantastic visual appeal.
2. 8+2 sliding equipment modify, all gears are aranged in buy, great adaptability in all agricultural circumstances
3. Daft/position handle hydraulic regulatingsystem Catergory 1 hitch Double pace PTO
4. Closed paddy rice front push axle, higher operation effectiveness and suitbale for paddy procedure.
5. Optional air brake, it can total all farm work and transport function.
6. Bolstered PTO shaft, hi-reliability.
seven. Can put in renowned domestic engines, like ZheJiang Yuchai, YTO Makes powerful and reliable
Produk Kami
Bengkel
| Jenis: | Traktor Beroda |
|---|---|
| Penggunaan: | Farm Tractor |
| Pensijilan: | ISO, CCC, ISO/TS16949 |
| Roda Pemacu: | 4WD |
| Piawaian Pelepasan: | Euro III |
| Fuel: | Gas / Diesel |
###
| Penyesuaian: |
Tersedia
|
|---|
###
| Basic configuration | |||
| Model | CHHGC-550A/554A | ||
| Dimensi | Length×Width×Height(mm) | 3980×1635×2150 | |
| Wheel Tread(mm) | Front Wheel(mm) | 1200_1500(4WD) 1400(2WD) | |
| Rear Wheel(mm) | 1300_1600 | ||
| Min.Ground Clearance(mm) | 325 | ||
| Dry Mass | With Cab(kg) | 2140(2WD) 2370(4WD) | |
| Without Cab(kg) | 1960(2WD) 2190(4WD) | ||
| Enjin | Trade Mark or Brand | YTO/YUCHAI | |
| Model Enjin | Vertical Water Cooled 4-stroke | ||
| Directly Injection | |||
| Number of Cylinder | 4 | ||
| Cooling System Type | Water Cooled | ||
| Rated Power(kw) | 40.5KW | ||
| Max. Torsion(N.M) | 225 | ||
| Rated Speed(r/min) | 2200(YCD4J11T-65),2300(YT4A2-23) | ||
| Fuel Tank | Volume(L) | 43 | |
| Transmission System | Klac | Single,Dry,Dual Stage Type | |
| Gear Box | F12+R12 | ||
| Differential | Closed 4-planetary Gears | ||
| Differential Lock | Mechanical Sliding Sleeve | ||
| Braking System | Wet Double Plate Disc Brake | ||
| Running System | Tyre Model | F/R(2WD) | 6.0_16/12.4_28 |
| F/R(4WD) | 8.3_20/12.4_28 | ||
| Sistem Stereng | Hydraulic Wheel Steering | ||
| Working Device | Hydraulic System Type | Partial seperated lifter | |
| Linkage Type | II Rear Mount 3-point Linkage | ||
| PTO(Standard) | φ38,8teeth φ35,6teeth | ||
| PTO Speed(r/min) | 540/760 | ||
| Drawbar Type | Fixed Drawbar | ||
| Optional configuration | |||
| Cab | AC | Heater | Air-brake |
| Adjustable Seat | Multiple Unit Valve | ROPS | Sunvisor |
| Radio | |||
| Bob-weight | Frontballest | 8×13=104kg 13kg/pcs | |
| Rearballast | 2×80=160kg 80kg/pcs | ||
| Paddy Tyre | Front Tyre | 8.3_20 | |
| Rear Tyre | 12.4/11_28 | ||
| Jenis: | Traktor Beroda |
|---|---|
| Penggunaan: | Farm Tractor |
| Pensijilan: | ISO, CCC, ISO/TS16949 |
| Roda Pemacu: | 4WD |
| Piawaian Pelepasan: | Euro III |
| Fuel: | Gas / Diesel |
###
| Penyesuaian: |
Tersedia
|
|---|
###
| Basic configuration | |||
| Model | CHHGC-550A/554A | ||
| Dimensi | Length×Width×Height(mm) | 3980×1635×2150 | |
| Wheel Tread(mm) | Front Wheel(mm) | 1200_1500(4WD) 1400(2WD) | |
| Rear Wheel(mm) | 1300_1600 | ||
| Min.Ground Clearance(mm) | 325 | ||
| Dry Mass | With Cab(kg) | 2140(2WD) 2370(4WD) | |
| Without Cab(kg) | 1960(2WD) 2190(4WD) | ||
| Enjin | Trade Mark or Brand | YTO/YUCHAI | |
| Model Enjin | Vertical Water Cooled 4-stroke | ||
| Directly Injection | |||
| Number of Cylinder | 4 | ||
| Cooling System Type | Water Cooled | ||
| Rated Power(kw) | 40.5KW | ||
| Max. Torsion(N.M) | 225 | ||
| Rated Speed(r/min) | 2200(YCD4J11T-65),2300(YT4A2-23) | ||
| Fuel Tank | Volume(L) | 43 | |
| Transmission System | Klac | Single,Dry,Dual Stage Type | |
| Gear Box | F12+R12 | ||
| Differential | Closed 4-planetary Gears | ||
| Differential Lock | Mechanical Sliding Sleeve | ||
| Braking System | Wet Double Plate Disc Brake | ||
| Running System | Tyre Model | F/R(2WD) | 6.0_16/12.4_28 |
| F/R(4WD) | 8.3_20/12.4_28 | ||
| Sistem Stereng | Hydraulic Wheel Steering | ||
| Working Device | Hydraulic System Type | Partial seperated lifter | |
| Linkage Type | II Rear Mount 3-point Linkage | ||
| PTO(Standard) | φ38,8teeth φ35,6teeth | ||
| PTO Speed(r/min) | 540/760 | ||
| Drawbar Type | Fixed Drawbar | ||
| Optional configuration | |||
| Cab | AC | Heater | Air-brake |
| Adjustable Seat | Multiple Unit Valve | ROPS | Sunvisor |
| Radio | |||
| Bob-weight | Frontballest | 8×13=104kg 13kg/pcs | |
| Rearballast | 2×80=160kg 80kg/pcs | ||
| Paddy Tyre | Front Tyre | 8.3_20 | |
| Rear Tyre | 12.4/11_28 | ||
Langkah Berjaga-jaga Keselamatan Untuk Aci PTO
Apabila anda bekerja di sekitar PTO, pastikan anda mematuhi beberapa langkah keselamatan. Ini termasuk menanggalkan perisai, menjaga jarak yang selamat dari mesin, dan mengelakkan kekusutan. Kekusutan adalah kecederaan serius yang boleh mengakibatkan kematian. Pekerja yang berada berhampiran mesin harus sentiasa menjaga jarak yang selamat, terutamanya jika kelajuan mesin cukup pantas untuk menyulitkan pakaian. Kelajuan PTO biasanya 540 hingga 1,000 pusingan seminit, dan kelajuannya cukup untuk menyebabkan kecederaan dalam sekelip mata.
Langkah berjaga-jaga keselamatan
Salah satu langkah keselamatan yang paling penting untuk aci PTO adalah memastikan ia sentiasa dijaga dengan betul. Aci PTO yang tidak dijaga boleh menjerat pekerja, menyebabkan kecederaan, atau menyebabkan kematian. Kesedaran pengendali adalah kunci dalam mencegah bahaya ini. Antara lain, pekerja tidak boleh membuat pembaikan semasa PTO sedang digunakan atau memakai pakaian longgar atau berjumbai semasa bekerja berhampiran PTO. Begitu juga, mereka harus membaca dan mengikuti arahan yang disediakan bersama traktor dan peralatan mereka. Akhir sekali, mereka harus menggunakan aci PTO hanya untuk tujuan yang dimaksudkan.
Satu lagi langkah berjaga-jaga keselamatan yang penting adalah memakai alat pelindung seperti topi keledar dan sarung tangan sebelum mengendalikan aci PTO. Peralatan jenis ini boleh menjadi sangat berbahaya kerana kelajuannya. Aci PTO yang berputar pada 540 rpm boleh bergerak dua meter dalam masa kurang daripada sesaat. Perisai yang rosak adalah punca biasa kekusutan, jadi adalah penting untuk memeriksa jentera anda untuk kerosakan sebelum mengendalikannya.
Semasa mengendalikan traktor, PTO harus dijauhkan daripada pakaian yang longgar. Pakaian longgar boleh dengan mudah tersangkut pada aci PTO yang berputar. Rambut panjang atau barang kemas juga boleh terjerat dalam aci PTO. Penting juga untuk diingat untuk memasang pelindung aci PTO apabila traktor tidak digunakan. Selain itu, jangan sekali-kali menghidupkan PTO apabila enjin dimatikan.
Jenis-jenis aci pto
Aci PTO digunakan dalam traktor dan peralatan lain untuk mengikat gear sekunder dalam traktor. Ia terdapat dalam pelbagai gaya dan saiz. Aci ini direka bentuk untuk menahan tekanan, hentaman dan ketegangan. Ia juga mungkin termasuk pin ricih dan klac gelincir. Sebelum membeli aci PTO baharu, pastikan untuk menyemak ukurannya.
Terdapat dua jenis aci PTO yang terdapat dalam rototiler Pertanian. Yang pertama mempunyai klac gelincir dan yang satu lagi mempunyai peranti keselamatan pin ricih. Untuk mengenal pasti jenis aci PTO yang digunakan dalam traktor tertentu, adalah penting untuk memahami kegunaannya.
Terdapat dua jenis aci PTO: luaran dan dalaman. Yang kedua digunakan untuk mesin yang lebih besar, seperti mesin pemotong rumput. Yang pertama sesuai untuk aplikasi pertanian dan merupakan jenis pilihan untuk traktor besar. Yang pertama sesuai untuk membajak, memotong rumput, dan mencincang.
Aci PTO transmisi adalah jenis PTO tertua. Ia disambungkan ke transmisi traktor. Apabila traktor berada dalam gear, ia menghentikan aci PTO. Walau bagaimanapun, apabila tidak, ia tidak berkesan dan boleh menimbulkan masalah yang serius, seperti semasa memotong rumput. PTO jenis ini juga boleh menyebabkan klac overrun yang menghalang aci PTO daripada berfungsi dengan baik.
Masa tindak balas
Adalah penting untuk mengetahui masa tindak balas anda semasa bekerja di sekitar aci pengangkut kuasa (PTO). Bahagian mesin ini berputar pada kira-kira 540 pusingan seminit dan boleh menarik tujuh kaki sesaat. Masa tindak balas boleh dipengaruhi oleh usia, keadaan fizikal, ubat-ubatan, kurang tidur dan tekanan. Jika anda bekerja di sekitar PTO, pastikan anda menanggalkan sebarang barang kemas longgar atau barang lain yang mungkin mengganggu masa tindak balas anda.
Kemalangan PTO boleh disebabkan oleh beberapa faktor. Pengendali, mesin dan persekitaran semuanya memainkan peranan. Keadaan fizikal dan mental pengendali juga boleh menyumbang kepada tindakan yang tidak selamat. Contohnya, pengendali muda mungkin kekurangan pengetahuan dan pengalaman untuk mengenali bahaya. Pekerja yang lebih tua juga mungkin mempunyai masa tindak balas yang lebih perlahan, yang boleh menyukarkan mereka untuk bertindak balas dengan cepat terhadap kawasan kerja yang licin.
Masa tindak balas diukur sebagai masa antara rangsangan dan tindak balas. Ia tidak termasuk masa yang diperlukan untuk menggerakkan tangan. Masa tindak balas merupakan faktor kritikal dalam sukan, di mana atlet perlu cepat bertindak balas terhadap pergerakan lawan mereka. Masa tindak balas yang baik adalah perlu untuk mendapatkan mata.
Demonstrasi kelajuan aci PTO merupakan alat yang hebat untuk menunjukkan betapa berbahayanya bahagian mesin ini. Untuk menunjukkan kelajuannya, gunakan tali sash sepanjang 7 kaki yang diikat pada sambungan universal kolar gelongsor. Pilih aci PTO 540-rpm dan perisai berdiameter tiga inci. Dalam satu saat, aci berputar membuat sembilan pusingan dan bergerak sejauh 7.1 kaki. Walau bagaimanapun, gerudi tanpa wayar tidak berputar pada kelajuan penuh dan akan mengambil masa sekurang-kurangnya dua saat untuk melilit tali.
Penyeragaman
Penyeragaman aci PTO dalam traktor merupakan projek utama. Arahan Jentera EU memerlukan perlindungan pengendali daripada bahagian yang berputar, seperti PTO. Ini amat penting terutamanya apabila bahagian boleh diakses, kerana pakaian boleh dililit dengan mudah di sekelilingnya, mengakibatkan kemalangan. Untuk mengelakkan kemalangan sedemikian, pengeluar telah mula memasang pelindung tidak berputar pada aci pemacu PTO. Pelindung ini mematuhi amalan baik EU semasa.
Piawaian Eropah EN 12965:2003+A2:2009 menetapkan keperluan keselamatan untuk aci pemacu PTO dan pelindungnya. Ia juga menetapkan amalan kerja yang selamat untuk komponen ini. Piawaian ini telah diluluskan oleh CEN pada 16 September 2019. Adalah penting untuk mematuhi peraturan ini bagi memastikan operasi yang selamat.
Pada tahun 1980-an, satu gerakan bermula dalam kalangan jurutera pertanian untuk menyeragamkan aci PTO. Gerakan ini bermula kerana pelbagai jenis aci PTO tidak boleh ditukar ganti. Satu contoh biasa ialah aci Deutz-Fendt, yang telah menjadi standard untuk traktor.
Oleh kerana kuasa untuk pemacu PTO datang dari kotak gear, aci kaunter bertindak sebagai saluran keluar PTO. Penyeragaman kelajuan PTO memudahkan pengeluar mereka bentuk peralatan untuk memenuhi kelajuan yang ditentukan. Contohnya, mesin perontok dijangka berjalan pada halaju periferal tertentu silinder perontok, yang merupakan fungsi kelajuan PTO standard. Ini juga membolehkan pereka bentuk merancang pengaturan takal dengan mengambil kira kelajuan PTO standard.
Rantai keselamatan
Aci PTO merupakan bahagian penting bagi traktor atau alat, jadi adalah penting untuk mengikatnya dengan rantai keselamatan. Rantai ini dikimpal pada kedua-dua hujung aci dan berfungsi sebagai sambungan sandaran antara titik gandingan traktor dan treler. Terdapat beberapa jenis rantai yang tersedia, daripada domestik hingga metrik, untuk memenuhi keperluan khusus anda.
Disebabkan kelajuan tinggi aci PTO, adalah penting untuk melindungi bahagian-bahagian ini daripada kusut. Jatuhnya aci PTO sekali sahaja boleh menyebabkan kecederaan serius atau kematian. Dalam situasi malang sedemikian, rantai keselamatan boleh mencegah kecederaan sedemikian. Aci PTO juga sangat berbahaya kerana komponennya boleh menjadi panas semasa ia beroperasi.
Selain rantaian keselamatan, pengendali juga mesti menyedari bahaya yang boleh berlaku semasa bekerja berhampiran aci PTO. Tingkah laku yang tidak selamat, seperti melakukan pembaikan semasa mengendalikan mesin, atau memakai pakaian yang berjumbai boleh mengakibatkan kecederaan serius atau kematian. Di samping itu, semua pengguna harus mengikuti arahan pada traktor atau alat yang mereka gunakan. Adalah juga penting untuk menggunakan aci PTO untuk tujuan yang dimaksudkan.
Selain rantai keselamatan, petani juga harus memastikan bahawa aci pemacu PTO dipasang dengan selamat pada traktor atau peralatan. Pelindung PTO yang patah atau rosak boleh sama berbahayanya dengan aci yang tidak dilindungi. Di samping itu, pelindung PTO yang tidak dipasang dengan betul boleh memberikan rasa selamat yang palsu. Atas sebab ini, adalah penting untuk menggunakan pakaian pelindung semasa mengendalikan traktor atau peralatan yang dikuasakan oleh PTO.
Perisai
Perisai aci PTO padanan universal CZPT-Co ialah perisai yang ringkas dan senang digunakan yang mempunyai pelepas tuil yang dipatenkan. Perisai ini didatangkan dalam dua saiz, perisai berdiameter lebih kecil adalah untuk aci dengan diameter 1 5/16″ hingga 2 1/8″ dan perisai berdiameter lebih besar sesuai untuk aci 2″ hingga 3 1/8″. Setiap perisai telah dipasang terlebih dahulu dengan pelbagai galas. Panjang perisai diukur dari hujung alur galas yoke ke hujung yang satu lagi.
Jika anda pernah cuba mengendalikan aci PTO, anda tahu ia boleh mengecewakan. Pelindung aci PTO ialah peranti keselamatan yang menutup aci dan menghalangnya daripada berputar. Pelindung ini juga direka bentuk agar mudah disambungkan dan ditanggalkan. Klip keselamatan CZPT memudahkan penyambungan atau pemutus sambungan pelindung, dan terkunci pada tempatnya untuk mengelakkannya daripada berputar dengan aci pemacu dalaman. Bahan CZPT yang digunakan dalam pelindung keselamatan talian pemacu RPM Transmissions adalah kuat dan tegar.
Satu lagi penambahbaikan pada perisai aci PTO ini ialah pendakap yang menyokong aci PTO dua keping dan perisai luar. Pendakap ditunjukkan dalam RAJAH 2 sebagai pandangan hadapan bersudut. RAJAH 7 ialah pandangan ketinggian sisi pendakap yang dipasang pada lidah mesin.
editor by czh 2022-12-31
