Opis rozwiązania
ISO CCC Authorized 4wd 55HP Farm Tractor
Opis
1. Use for farm or yard
2. Popular brand famous motor
three. One yr top quality assure
four. Optional products
Characteristics
1. Adopt YTO, XINCHAI diesel engines, greater trustworthiness, much more back again confficient for torsion.
2. Clutch with unbiased procedure and double steps(only 4wd).
3. Equipment-box demonstrates F12+R12, particularly 12 forwards, 12 returns, change in mesh.
four. Driving force output unit with postposition, peaceful and steady.
5. Transmission, stronger bear the excess weight of loading.
6. Adopt front-wheel turning with total liquid-pressure and impartial oil way, turn agilely, reliably, electricity-preserving.
7. Undertake partial divided lifter, impartial oil supply, system efficiency reputable Multi-liquid output optional.
eight. The final driving is planet-gear design, more compact volume, larger decelerating ratio.
9. Installed adjustable chair with elasticity and shock absorption, comfy driving.
We have more than 70 varieties tractors largely in 6 series.
1.35 series 250-354 (from 25HP-35HP 2/Four wheel drive)
two.40 collection 400-554B (from 40HP-55HP 2/Four wheel drive)
3.50 series 550-654 (from 55HP-65HP 2/4wd)
4.80B sequence seven-hundred-854B (from 70HP -85HP 2/Four wheel drive)
5.80A collection 800-1004 (from 80HP-100HP 2/4 wheel drive)
6.100 sequence 1104-1304 (from 110HP-130HP 4 wheel drive)
Okular
| Basic configuration | |||
| Produkt | CHHGC-550A/554A | ||
| Wymiary | Length×Width×Height(mm) | 3980×1635×2150 | |
| Wheel Tread(mm) | Entrance Wheel(mm) | 1200_1500(Four wheel drive) 1400(2WD) | |
| Rear Wheel(mm) | 1300_1600 | ||
| Min.Ground Clearance(mm) | 325 | ||
| Dry Mass | With Cab(kg) | 2140(2WD) 2370(4wd) | |
| Without Cab(kg) | 1960(2WD) 2190(Four wheel drive) | ||
| Silnik | Trade Mark or Brand name | YTO/YUCHAI | |
| Engine Design | Vertical H2o Cooled 4-stroke | ||
| Directly Injection | |||
| Variety of Cylinder | 4 | ||
| Cooling Technique Variety | Water Cooled | ||
| Rated Electricity(kw) | 40.5KW | ||
| Max. Torsion(N.M) | 225 | ||
| Rated Velocity(r/min) | 2200(YCD4J11T-65),2300(YT4A2-23) | ||
| Zbiornik paliwa | Volume(L) | 43 | |
| Transmission Program | Sprzęgło | Single,Dry,Twin Stage Sort | |
| Skrzynia biegów | F12+R12 | ||
| Różnicowy | Closed 4-planetary Gears | ||
| Differential Lock | Mechanical Sliding Sleeve | ||
| Braking Program | Moist Double Plate Disc Brake | ||
| Running Technique | Tyre Design | F/R(2WD) | 6._sixteen/12.4_28 |
| F/R(4 wheel drive) | 8.3_twenty/twelve.4_28 | ||
| Steering Technique | Hydraulic Wheel Steering | ||
| Working Unit | Hydraulic System Kind | Partial seperated lifter | |
| Linkage Sort | II Rear Mount 3-position Linkage | ||
| PTO(Common) | φ38,8teeth φ35,6teeth | ||
| PTO Speed(r/min) | 540/760 | ||
| Drawbar Variety | Fixed Drawbar | ||
| Optional configuration | |||
| Cab | AC | Heater | Air-brake |
| Adjustable Seat | Several Device Valve | ROPS | Sunvisor |
| Radio | |||
| Bob-fat | Frontballest | 8×13=104kg 13kg/pcs | |
| Rearballast | 2×80=160kg 80kg/pcs | ||
| Paddy Tyre | Front Tyre | eight.3_20 | |
| Rear Tyre | twelve.4/eleven_28 | ||
Features
one. Steamline cover provides fantastic visual appeal.
2. 8+2 sliding equipment modify, all gears are aranged in buy, great adaptability in all agricultural circumstances
3. Daft/position handle hydraulic regulatingsystem Catergory 1 hitch Double pace PTO
4. Closed paddy rice front push axle, higher operation effectiveness and suitbale for paddy procedure.
5. Optional air brake, it can total all farm work and transport function.
6. Bolstered PTO shaft, hi-reliability.
seven. Can put in renowned domestic engines, like ZheJiang Yuchai, YTO Makes powerful and reliable
Nasze produkty
Workshop
| Typ: | Ciągnik kołowy |
|---|---|
| Stosowanie: | Ciągnik rolniczy |
| Orzecznictwo: | ISO, CCC, ISO/TS16949 |
| Koło napędowe: | 4WD |
| Norma emisji: | Euro III |
| Paliwo: | Gaz / Diesel |
###
| Personalizacja: |
Dostępny
|
|---|
###
| Basic configuration | |||
| Model | CHHGC-550A/554A | ||
| Wymiary | Length×Width×Height(mm) | 3980×1635×2150 | |
| Wheel Tread(mm) | Front Wheel(mm) | 1200_1500(4WD) 1400(2WD) | |
| Rear Wheel(mm) | 1300_1600 | ||
| Min.Ground Clearance(mm) | 325 | ||
| Dry Mass | With Cab(kg) | 2140(2WD) 2370(4WD) | |
| Without Cab(kg) | 1960(2WD) 2190(4WD) | ||
| Silnik | Trade Mark or Brand | YTO/YUCHAI | |
| Engine Model | Vertical Water Cooled 4-stroke | ||
| Directly Injection | |||
| Number of Cylinder | 4 | ||
| Cooling System Type | Water Cooled | ||
| Rated Power(kw) | 40.5KW | ||
| Max. Torsion(N.M) | 225 | ||
| Rated Speed(r/min) | 2200(YCD4J11T-65),2300(YT4A2-23) | ||
| Zbiornik paliwa | Volume(L) | 43 | |
| Transmission System | Sprzęgło | Single,Dry,Dual Stage Type | |
| Skrzynia biegów | F12+R12 | ||
| Różnicowy | Closed 4-planetary Gears | ||
| Differential Lock | Mechanical Sliding Sleeve | ||
| Braking System | Wet Double Plate Disc Brake | ||
| Running System | Tyre Model | F/R(2WD) | 6.0_16/12.4_28 |
| F/R(4WD) | 8.3_20/12.4_28 | ||
| Steering System | Hydraulic Wheel Steering | ||
| Working Device | Hydraulic System Type | Partial seperated lifter | |
| Linkage Type | II Rear Mount 3-point Linkage | ||
| PTO(Standard) | φ38,8teeth φ35,6teeth | ||
| PTO Speed(r/min) | 540/760 | ||
| Drawbar Type | Fixed Drawbar | ||
| Optional configuration | |||
| Cab | AC | Heater | Air-brake |
| Adjustable Seat | Multiple Unit Valve | ROPS | Sunvisor |
| Radio | |||
| Bob-weight | Frontballest | 8×13=104kg 13kg/pcs | |
| Rearballast | 2×80=160kg 80kg/pcs | ||
| Paddy Tyre | Front Tyre | 8.3_20 | |
| Rear Tyre | 12.4/11_28 | ||
| Typ: | Ciągnik kołowy |
|---|---|
| Stosowanie: | Ciągnik rolniczy |
| Orzecznictwo: | ISO, CCC, ISO/TS16949 |
| Koło napędowe: | 4WD |
| Norma emisji: | Euro III |
| Paliwo: | Gaz / Diesel |
###
| Personalizacja: |
Dostępny
|
|---|
###
| Basic configuration | |||
| Model | CHHGC-550A/554A | ||
| Wymiary | Length×Width×Height(mm) | 3980×1635×2150 | |
| Wheel Tread(mm) | Front Wheel(mm) | 1200_1500(4WD) 1400(2WD) | |
| Rear Wheel(mm) | 1300_1600 | ||
| Min.Ground Clearance(mm) | 325 | ||
| Dry Mass | With Cab(kg) | 2140(2WD) 2370(4WD) | |
| Without Cab(kg) | 1960(2WD) 2190(4WD) | ||
| Silnik | Trade Mark or Brand | YTO/YUCHAI | |
| Engine Model | Vertical Water Cooled 4-stroke | ||
| Directly Injection | |||
| Number of Cylinder | 4 | ||
| Cooling System Type | Water Cooled | ||
| Rated Power(kw) | 40.5KW | ||
| Max. Torsion(N.M) | 225 | ||
| Rated Speed(r/min) | 2200(YCD4J11T-65),2300(YT4A2-23) | ||
| Zbiornik paliwa | Volume(L) | 43 | |
| Transmission System | Sprzęgło | Single,Dry,Dual Stage Type | |
| Skrzynia biegów | F12+R12 | ||
| Różnicowy | Closed 4-planetary Gears | ||
| Differential Lock | Mechanical Sliding Sleeve | ||
| Braking System | Wet Double Plate Disc Brake | ||
| Running System | Tyre Model | F/R(2WD) | 6.0_16/12.4_28 |
| F/R(4WD) | 8.3_20/12.4_28 | ||
| Steering System | Hydraulic Wheel Steering | ||
| Working Device | Hydraulic System Type | Partial seperated lifter | |
| Linkage Type | II Rear Mount 3-point Linkage | ||
| PTO(Standard) | φ38,8teeth φ35,6teeth | ||
| PTO Speed(r/min) | 540/760 | ||
| Drawbar Type | Fixed Drawbar | ||
| Optional configuration | |||
| Cab | AC | Heater | Air-brake |
| Adjustable Seat | Multiple Unit Valve | ROPS | Sunvisor |
| Radio | |||
| Bob-weight | Frontballest | 8×13=104kg 13kg/pcs | |
| Rearballast | 2×80=160kg 80kg/pcs | ||
| Paddy Tyre | Front Tyre | 8.3_20 | |
| Rear Tyre | 12.4/11_28 | ||
Środki ostrożności dotyczące wału odbioru mocy
Pracując w pobliżu wałów odbioru mocy (WOM), należy przestrzegać kilku zasad bezpieczeństwa. Należą do nich: zdejmowanie osłony, zachowanie bezpiecznej odległości od maszyny i unikanie zaplątania. Zaplątanie się jest poważnym urazem, który może nawet doprowadzić do śmierci. Pracownicy przebywający w pobliżu maszyny powinni zawsze zachowywać bezpieczną odległość, zwłaszcza jeśli prędkość maszyny jest na tyle duża, że może zaplątać się w odzież. Prędkość wału odbioru mocy (WOM) wynosi zazwyczaj od 540 do 1000 obrotów na minutę, co może spowodować obrażenia w ułamku sekundy.
Środki ostrożności
Jednym z najważniejszych środków ostrożności dotyczących wału odbioru mocy (WOM) jest zapewnienie jego prawidłowej osłony przez cały czas. Niezabezpieczony wał WOM może zaplątać pracownika, spowodować obrażenia, a nawet śmierć. Świadomość operatora jest kluczowa w zapobieganiu temu zagrożeniu. Pracownicy nie powinni między innymi dokonywać napraw podczas pracy WOM ani nosić luźnej lub postrzępionej odzieży podczas pracy w pobliżu WOM. Powinni również przeczytać i przestrzegać instrukcji dołączonych do ciągnika i narzędzia. Wreszcie, wały WOM powinny być używane wyłącznie zgodnie z ich przeznaczeniem.
Kolejnym ważnym środkiem ostrożności jest założenie sprzętu ochronnego, takiego jak kask i rękawice, przed uruchomieniem wału odbioru mocy. Tego typu urządzenia mogą być niezwykle niebezpieczne ze względu na swoją prędkość. Wał odbioru mocy obracający się z prędkością 540 obr./min może przejechać dwa metry w mniej niż sekundę. Uszkodzona osłona jest częstą przyczyną zaplątania, dlatego ważne jest, aby sprawdzić maszynę pod kątem uszkodzeń przed jej uruchomieniem.
Podczas obsługi ciągnika, WOM należy trzymać z dala od luźnej odzieży. Luźne ubrania mogą łatwo zaczepić się o obracający się wał WOM. Długie włosy lub biżuteria również mogą wkręcić się w wał WOM. Należy również pamiętać o zabezpieczeniu osłony wału WOM, gdy ciągnik nie jest używany. Nigdy nie należy uruchamiać WOM, gdy silnik jest wyłączony.
Rodzaje wałów odbioru mocy
Wały WOM są stosowane w ciągnikach i innych maszynach do zabezpieczania przekładni zębatej. Dostępne są w różnych kształtach i rozmiarach. Wały te są zaprojektowane tak, aby wytrzymać nacisk, uderzenia i naprężenia. Mogą być również wyposażone w sworzeń ścinany i sprzęgło poślizgowe. Przed zakupem nowego wału WOM należy sprawdzić jego wymiary.
W glebogryzarkach Agric dostępne są dwa rodzaje wałków WOM. Pierwszy z nich posiada sprzęgło poślizgowe, a drugi zabezpieczenie w postaci sworznia ścinanego. Aby zidentyfikować typ wałka WOM zastosowanego w danym ciągniku, ważne jest zrozumienie jego przeznaczenia.
Istnieją dwa rodzaje wałów odbioru mocy: zewnętrzny i wewnętrzny. Ten drugi jest używany w większych maszynach, takich jak kosiarki do trawy. Pierwszy nadaje się do zastosowań rolniczych i jest preferowany w przypadku dużych ciągników. Pierwszy nadaje się do orki, koszenia i rozdrabniania.
Wały odbioru mocy (WOM) to najstarszy typ WOM. Są one połączone z przekładnią ciągnika. Gdy ciągnik jest na biegu, WOM zatrzymuje się. Jednak gdy nie jest, WOM jest nieskuteczny i może powodować poważne problemy, na przykład podczas koszenia. Ten typ WOM może również powodować załączenie się sprzęgła jednokierunkowego, uniemożliwiając prawidłowe działanie WOM.
Czas reakcji
Ważne jest, aby znać swój czas reakcji podczas pracy w pobliżu wału odbioru mocy (WOM). Ta część maszyny obraca się z prędkością około 540 obrotów na minutę i może uciągnąć nawet siedem stóp na sekundę. Czas reakcji może zależeć od wieku, stanu fizycznego, przyjmowanych leków, braku snu i stresu. Jeśli pracujesz w pobliżu WOM, pamiętaj o zdjęciu luźnej biżuterii i innych przedmiotów, które mogą zakłócać Twój czas reakcji.
Wypadki z udziałem WOM mogą być spowodowane przez kilka czynników. Operator, maszyna i środowisko odgrywają istotną rolę. Stan fizyczny i psychiczny operatora również może przyczyniać się do niebezpiecznych działań. Na przykład, młodzi operatorzy mogą nie mieć wystarczającej wiedzy i doświadczenia w rozpoznawaniu zagrożeń. Starsi pracownicy mogą również mieć wolniejszy czas reakcji, co może utrudniać szybkie reagowanie na śliskie powierzchnie robocze.
Czas reakcji mierzy się jako czas między bodźcem a reakcją. Nie obejmuje on czasu potrzebnego na ruch dłoni. Czas reakcji jest kluczowym czynnikiem w sporcie, gdzie zawodnicy muszą szybko reagować na ruchy przeciwników. Dobry czas reakcji jest niezbędny do zdobywania punktów.
Demonstracja prędkości obrotowej wału odbioru mocy (WOM) to doskonałe narzędzie do pokazania, jak niebezpieczna może być ta część maszyny. Aby zademonstrować prędkość, użyj 2-metrowej linki mocującej do przegubu Cardana z przesuwnym kołnierzem. Wybierz wał WOM o prędkości 540 obr./min i osłonę o średnicy trzech cali (7,5 cm). W ciągu jednej sekundy obracający się wał wykonuje dziewięć obrotów i pokonuje odległość 2,1 metra (7,1 stopy). Jednak wiertarka akumulatorowa nie obraca się z pełną prędkością i owinięcie linki wokół niej zajmie co najmniej dwie sekundy.
Normalizacja
Standaryzacja wałów odbioru mocy (WOM) w ciągnikach to ważny projekt. Dyrektywa maszynowa UE wymaga ochrony operatorów przed częściami obrotowymi, takimi jak WOM. Jest to szczególnie ważne w przypadku części dostępnych, ponieważ odzież może się łatwo owijać wokół nich, co może prowadzić do wypadku. Aby zapobiec takim wypadkom, producenci zaczęli montować nieobrotowe osłony wału odbioru mocy (WOM). Osłony te są zgodne z obowiązującymi dobrymi praktykami UE.
Norma europejska EN 12965:2003+A2:2009 określa wymagania bezpieczeństwa dla wałów napędowych WOM i ich osłon. Określa ona również zasady bezpiecznej pracy z tymi elementami. Norma została zatwierdzona przez Europejski Komitet Normalizacyjny (CEN) 16 września 2019 r. Przestrzeganie tych przepisów jest istotne dla zapewnienia bezpiecznej eksploatacji.
W latach 80. XX wieku wśród inżynierów rolniczych rozpoczął się ruch na rzecz standaryzacji wałka odbioru mocy (WOM). Ruch ten powstał, ponieważ różne typy wałków WOM nie były ze sobą kompatybilne. Typowym przykładem jest wał Deutz-Fendt, który stał się standardem w ciągnikach.
Ponieważ moc napędów WOM pochodzi ze skrzyni biegów, wałek pośredni pełni funkcję wyjścia WOM. Standaryzacja prędkości WOM ułatwia producentom projektowanie maszyn o określonej prędkości. Na przykład, młocarnia powinna pracować z określoną prędkością obwodową bębna młócącego, która jest funkcją standardowych prędkości WOM. Pozwala to również projektantom na planowanie układów kół pasowych z uwzględnieniem standardowej prędkości WOM.
Łańcuchy bezpieczeństwa
Wał odbioru mocy (WOM) jest integralną częścią ciągnika lub maszyny, dlatego konieczne jest zabezpieczenie go łańcuchami bezpieczeństwa. Łańcuchy te są przyspawane do obu końców wału i służą jako połączenia zapasowe między ciągnikiem a punktem zaczepienia przyczepy. Dostępnych jest kilka rodzajów łańcuchów, od krajowych po metryczne, aby spełnić Twoje indywidualne potrzeby.
Ze względu na wysokie prędkości obrotowe wałów odbioru mocy (WOM), kluczowe jest zabezpieczenie tych części przed splątaniem. Pojedynczy upadek wału WOM może spowodować poważne obrażenia, a nawet śmierć. W takiej sytuacji łańcuchy bezpieczeństwa mogą zapobiec takim obrażeniom. Wały WOM są również niezwykle niebezpieczne, ponieważ ich elementy mogą się nagrzewać podczas pracy.
Oprócz łańcuchów bezpieczeństwa, operatorzy muszą również być świadomi zagrożeń, jakie mogą wystąpić podczas pracy w pobliżu wału odbioru mocy (WOM). Niebezpieczne zachowania, takie jak wykonywanie napraw podczas obsługi maszyny lub noszenie przetartej odzieży, mogą prowadzić do poważnych obrażeń ciała, a nawet śmierci. Ponadto wszyscy użytkownicy powinni przestrzegać instrukcji obsługi ciągnika lub narzędzia, z którego korzystają. Kluczowe jest również używanie wału odbioru mocy zgodnie z jego przeznaczeniem.
Oprócz łańcuchów bezpieczeństwa, rolnicy powinni również upewnić się, że wałek WOM jest bezpiecznie zamocowany do ciągnika lub narzędzia. Złamana lub uszkodzona osłona WOM może być równie niebezpieczna, co niezabezpieczony wał. Ponadto, źle dopasowana osłona WOM może dawać złudne poczucie bezpieczeństwa. Z tego powodu ważne jest noszenie odzieży ochronnej podczas obsługi ciągnika lub narzędzia napędzanego WOM.
Tarcza
Uniwersalna osłona wału odbioru mocy CZPT-Co to prosta i łatwa w użyciu osłona z opatentowanym mechanizmem zwalniania dźwigni. Osłona jest dostępna w dwóch rozmiarach: mniejsza osłona jest przeznaczona do wałów o średnicy od 1 5/16″ do 2 1/8″, a większa osłona pasuje do wałów o średnicy od 2″ do 3 1/8″. Każda osłona jest fabrycznie wyposażona w zestaw łożysk. Długość osłony mierzona jest od końca rowka łożyska jarzma do drugiego końca.
Jeśli kiedykolwiek próbowałeś pracować z wałem odbioru mocy (WOM), wiesz, jak frustrujące może to być. Osłona wału WOM to element zabezpieczający, który osłania wał i zapobiega jego obracaniu się. Osłony te są również zaprojektowane tak, aby były łatwe w montażu i demontażu. Zacisk zabezpieczający CZPT ułatwia montaż i demontaż osłony, a po zablokowaniu uniemożliwia jej obrót wraz z wewnętrznym wałem napędowym. Materiał CZPT stosowany w osłonach układu napędowego RPM Transmissions jest wytrzymały i sztywny.
Kolejnym ulepszeniem tej osłony wału odbioru mocy jest wspornik podtrzymujący dwuczęściowy wał odbioru mocy i osłonę zewnętrzną. Wspornik pokazano na rys. 2 w widoku z przodu pod kątem. Rys. 7 przedstawia widok z boku wspornika zamontowanego na dyszlu maszyny.
editor by czh 2022-12-31
