Описание решения
ISO CCC Authorized 4wd 55HP Farm Tractor
Описание
1. Use for farm or yard
2. Popular brand famous motor
three. One yr top quality assure
four. Optional products
Characteristics
1. Adopt YTO, XINCHAI diesel engines, greater trustworthiness, much more back again confficient for torsion.
2. Clutch with unbiased procedure and double steps(only 4wd).
3. Equipment-box demonstrates F12+R12, particularly 12 forwards, 12 returns, change in mesh.
four. Driving force output unit with postposition, peaceful and steady.
5. Transmission, stronger bear the excess weight of loading.
6. Adopt front-wheel turning with total liquid-pressure and impartial oil way, turn agilely, reliably, electricity-preserving.
7. Undertake partial divided lifter, impartial oil supply, system efficiency reputable Multi-liquid output optional.
eight. The final driving is planet-gear design, more compact volume, larger decelerating ratio.
9. Installed adjustable chair with elasticity and shock absorption, comfy driving.
We have more than 70 varieties tractors largely in 6 series.
1.35 series 250-354 (from 25HP-35HP 2/Four wheel drive)
two.40 collection 400-554B (from 40HP-55HP 2/Four wheel drive)
3.50 series 550-654 (from 55HP-65HP 2/4wd)
4.80B sequence seven-hundred-854B (from 70HP -85HP 2/Four wheel drive)
5.80A collection 800-1004 (from 80HP-100HP 2/4 wheel drive)
6.100 sequence 1104-1304 (from 110HP-130HP 4 wheel drive)
Specs
| Basic configuration | |||
| Продукт | CHHGC-550A/554A | ||
| Размеры | Length×Width×Height(mm) | 3980×1635×2150 | |
| Wheel Tread(mm) | Entrance Wheel(mm) | 1200_1500(Four wheel drive) 1400(2WD) | |
| Rear Wheel(mm) | 1300_1600 | ||
| Min.Ground Clearance(mm) | 325 | ||
| Dry Mass | With Cab(kg) | 2140(2WD) 2370(4wd) | |
| Without Cab(kg) | 1960(2WD) 2190(Four wheel drive) | ||
| Двигатель | Trade Mark or Brand name | YTO/YUCHAI | |
| Конструкция двигателя | Vertical H2o Cooled 4-stroke | ||
| Directly Injection | |||
| Variety of Cylinder | 4 | ||
| Cooling Technique Variety | Water Cooled | ||
| Rated Electricity(kw) | 40.5KW | ||
| Max. Torsion(N.M) | 225 | ||
| Rated Velocity(r/min) | 2200(YCD4J11T-65),2300(YT4A2-23) | ||
| Fuel Tank | Volume(L) | 43 | |
| Transmission Program | Схватить | Single,Dry,Twin Stage Sort | |
| Gear Box | F12+R12 | ||
| Differential | Closed 4-planetary Gears | ||
| Differential Lock | Mechanical Sliding Sleeve | ||
| Braking Program | Moist Double Plate Disc Brake | ||
| Техника бега | Tyre Design | F/R(2WD) | 6._sixteen/12.4_28 |
| F/R(4 wheel drive) | 8.3_twenty/twelve.4_28 | ||
| Steering Technique | Hydraulic Wheel Steering | ||
| Working Unit | Hydraulic System Kind | Partial seperated lifter | |
| Linkage Sort | II Rear Mount 3-position Linkage | ||
| PTO(Common) | φ38,8teeth φ35,6teeth | ||
| PTO Speed(r/min) | 540/760 | ||
| Drawbar Variety | Fixed Drawbar | ||
| Optional configuration | |||
| Cab | AC | Heater | Air-brake |
| Adjustable Seat | Several Device Valve | ROPS | Sunvisor |
| Radio | |||
| Bob-fat | Frontballest | 8×13=104kg 13kg/pcs | |
| Rearballast | 2×80=160kg 80kg/pcs | ||
| Paddy Tyre | Front Tyre | eight.3_20 | |
| Rear Tyre | twelve.4/eleven_28 | ||
Функции
one. Steamline cover provides fantastic visual appeal.
2. 8+2 sliding equipment modify, all gears are aranged in buy, great adaptability in all agricultural circumstances
3. Daft/position handle hydraulic regulatingsystem Catergory 1 hitch Double pace PTO
4. Closed paddy rice front push axle, higher operation effectiveness and suitbale for paddy procedure.
5. Optional air brake, it can total all farm work and transport function.
6. Bolstered PTO shaft, hi-reliability.
seven. Can put in renowned domestic engines, like ZheJiang Yuchai, YTO Makes powerful and reliable
Наша продукция
Workshop
| Тип: | Колесный трактор |
|---|---|
| Применение: | Сельскохозяйственный трактор |
| Сертификация: | ISO, CCC, ISO/TS16949 |
| Ведущее колесо: | 4WD |
| Стандарт выбросов: | Евро III |
| Топливо: | Бензин / Дизель |
###
| Настройка: |
Доступный
|
|---|
###
| Basic configuration | |||
| Модель | CHHGC-550A/554A | ||
| Размеры | Length×Width×Height(mm) | 3980×1635×2150 | |
| Wheel Tread(mm) | Front Wheel(mm) | 1200_1500(4WD) 1400(2WD) | |
| Rear Wheel(mm) | 1300_1600 | ||
| Min.Ground Clearance(mm) | 325 | ||
| Dry Mass | With Cab(kg) | 2140(2WD) 2370(4WD) | |
| Without Cab(kg) | 1960(2WD) 2190(4WD) | ||
| Двигатель | Trade Mark or Brand | YTO/YUCHAI | |
| Модель двигателя | Vertical Water Cooled 4-stroke | ||
| Directly Injection | |||
| Number of Cylinder | 4 | ||
| Cooling System Type | Water Cooled | ||
| Rated Power(kw) | 40.5KW | ||
| Max. Torsion(N.M) | 225 | ||
| Rated Speed(r/min) | 2200(YCD4J11T-65),2300(YT4A2-23) | ||
| Fuel Tank | Volume(L) | 43 | |
| Transmission System | Схватить | Single,Dry,Dual Stage Type | |
| Gear Box | F12+R12 | ||
| Differential | Closed 4-planetary Gears | ||
| Differential Lock | Mechanical Sliding Sleeve | ||
| Braking System | Wet Double Plate Disc Brake | ||
| Running System | Tyre Model | F/R(2WD) | 6.0_16/12.4_28 |
| F/R(4WD) | 8.3_20/12.4_28 | ||
| Steering System | Hydraulic Wheel Steering | ||
| Working Device | Hydraulic System Type | Partial seperated lifter | |
| Linkage Type | II Rear Mount 3-point Linkage | ||
| PTO(Standard) | φ38,8teeth φ35,6teeth | ||
| PTO Speed(r/min) | 540/760 | ||
| Drawbar Type | Fixed Drawbar | ||
| Optional configuration | |||
| Cab | AC | Heater | Air-brake |
| Adjustable Seat | Multiple Unit Valve | ROPS | Sunvisor |
| Radio | |||
| Bob-weight | Frontballest | 8×13=104kg 13kg/pcs | |
| Rearballast | 2×80=160kg 80kg/pcs | ||
| Paddy Tyre | Front Tyre | 8.3_20 | |
| Rear Tyre | 12.4/11_28 | ||
| Тип: | Колесный трактор |
|---|---|
| Применение: | Сельскохозяйственный трактор |
| Сертификация: | ISO, CCC, ISO/TS16949 |
| Ведущее колесо: | 4WD |
| Стандарт выбросов: | Евро III |
| Топливо: | Бензин / Дизель |
###
| Настройка: |
Доступный
|
|---|
###
| Basic configuration | |||
| Модель | CHHGC-550A/554A | ||
| Размеры | Length×Width×Height(mm) | 3980×1635×2150 | |
| Wheel Tread(mm) | Front Wheel(mm) | 1200_1500(4WD) 1400(2WD) | |
| Rear Wheel(mm) | 1300_1600 | ||
| Min.Ground Clearance(mm) | 325 | ||
| Dry Mass | With Cab(kg) | 2140(2WD) 2370(4WD) | |
| Without Cab(kg) | 1960(2WD) 2190(4WD) | ||
| Двигатель | Trade Mark or Brand | YTO/YUCHAI | |
| Модель двигателя | Vertical Water Cooled 4-stroke | ||
| Directly Injection | |||
| Number of Cylinder | 4 | ||
| Cooling System Type | Water Cooled | ||
| Rated Power(kw) | 40.5KW | ||
| Max. Torsion(N.M) | 225 | ||
| Rated Speed(r/min) | 2200(YCD4J11T-65),2300(YT4A2-23) | ||
| Fuel Tank | Volume(L) | 43 | |
| Transmission System | Схватить | Single,Dry,Dual Stage Type | |
| Gear Box | F12+R12 | ||
| Differential | Closed 4-planetary Gears | ||
| Differential Lock | Mechanical Sliding Sleeve | ||
| Braking System | Wet Double Plate Disc Brake | ||
| Running System | Tyre Model | F/R(2WD) | 6.0_16/12.4_28 |
| F/R(4WD) | 8.3_20/12.4_28 | ||
| Steering System | Hydraulic Wheel Steering | ||
| Working Device | Hydraulic System Type | Partial seperated lifter | |
| Linkage Type | II Rear Mount 3-point Linkage | ||
| PTO(Standard) | φ38,8teeth φ35,6teeth | ||
| PTO Speed(r/min) | 540/760 | ||
| Drawbar Type | Fixed Drawbar | ||
| Optional configuration | |||
| Cab | AC | Heater | Air-brake |
| Adjustable Seat | Multiple Unit Valve | ROPS | Sunvisor |
| Radio | |||
| Bob-weight | Frontballest | 8×13=104kg 13kg/pcs | |
| Rearballast | 2×80=160kg 80kg/pcs | ||
| Paddy Tyre | Front Tyre | 8.3_20 | |
| Rear Tyre | 12.4/11_28 | ||
Меры предосторожности при работе с валом отбора мощности
При работе с валами отбора мощности (ВОМ) обязательно соблюдайте ряд мер предосторожности. К ним относятся снятие защитного кожуха, соблюдение безопасного расстояния от машины и избегание запутывания. Запутывание — это серьезная травма, которая может даже привести к смерти. Рабочие, находящиеся рядом с машиной, всегда должны соблюдать безопасное расстояние, особенно если скорость вращения машины достаточно высока, чтобы вызвать запутывание одежды. Скорость вращения ВОМ обычно составляет от 540 до 1000 оборотов в минуту, и этой скорости достаточно, чтобы причинить травму за доли секунды.
Меры предосторожности
Одним из важнейших мер безопасности при работе с валом отбора мощности является его надлежащая защита. Незащищенный вал отбора мощности может привести к запутыванию рабочего, травме или даже смерти. Осведомленность оператора имеет решающее значение для предотвращения этой опасности. Среди прочего, рабочие не должны производить ремонтные работы во время работы вала отбора мощности и не должны носить свободную или изношенную одежду при работе рядом с валом отбора мощности. Аналогично, они должны читать и следовать инструкциям, прилагаемым к трактору и навесному оборудованию. Наконец, они должны использовать валы отбора мощности только по назначению.
Еще одна важная мера предосторожности — надевать защитное снаряжение, например, шлем и перчатки, перед работой с валом отбора мощности. Этот тип оборудования может быть чрезвычайно опасен из-за своей скорости. Вал отбора мощности, вращающийся со скоростью 540 об/мин, может пройти два метра менее чем за секунду. Повреждение защитного кожуха является распространенной причиной запутывания, поэтому важно проверять оборудование на наличие повреждений перед началом работы.
При работе с трактором вал отбора мощности (ВОМ) следует держать подальше от свободной одежды. Свободная одежда может легко зацепиться за вращающийся вал ВОМ. Длинные волосы или украшения также могут запутаться в валу ВОМ. Также важно помнить о необходимости закрепить защитный кожух вала ВОМ, когда трактор не используется. Кроме того, никогда не включайте ВОМ при выключенном двигателе.
Типы валов отбора мощности
Валы отбора мощности используются в тракторах и другом оборудовании для крепления вторичной шестерни трактора. Они выпускаются в различных вариантах и размерах. Эти валы рассчитаны на выдерживание давления, ударов и натяжения. Они также могут включать в себя предохранительный штифт и муфту скольжения. Перед покупкой нового вала отбора мощности обязательно проверьте его размеры.
В сельскохозяйственных культиваторах используются два типа валов отбора мощности (ВОМ). Первый оснащен муфтой скольжения, а второй — предохранительным устройством с предохранительным штифтом. Для определения типа ВОМ, используемого в конкретном тракторе, важно понимать, для чего он предназначен.
Существует два типа валов отбора мощности: наружный и внутренний. Последний используется для более крупных машин, таких как газонокосилки. Первый подходит для сельскохозяйственных работ и является предпочтительным типом для больших тракторов. Первый подходит для вспашки, кошения и измельчения.
Вал отбора мощности (ВОМ) — это самый старый тип ВОМ. Он соединен с трансмиссией трактора. Когда трактор находится на передаче, вал ВОМ останавливается. Однако, когда передача выключена, он неэффективен и может создавать серьезные проблемы, например, при кошении. Этот тип ВОМ также может привести к срабатыванию обгонной муфты, препятствующей нормальной работе вала ВОМ.
время реакции
Важно знать свою скорость реакции при работе рядом с валом отбора мощности (ВОМ). Эта часть машины вращается со скоростью приблизительно 540 оборотов в минуту и может втягивать 7 футов в секунду. На скорость реакции могут влиять возраст, физическое состояние, прием лекарств, недостаток сна и стресс. Если вы работаете рядом с ВОМ, обязательно снимите все незакрепленные украшения или другие предметы, которые могут помешать вашей реакции.
Аварии с использованием ВОМ могут быть вызваны несколькими факторами. Оператор, машина и окружающая среда — все они играют свою роль. Физическое и психическое состояние оператора также может способствовать совершению небезопасных действий. Например, молодым операторам может не хватать знаний и опыта для распознавания опасностей. У более опытных работников также может быть замедленная реакция, что затрудняет быструю реакцию на скользкие рабочие участки.
Время реакции измеряется как время между стимулом и реакцией. Оно не включает время, необходимое для движения руки. Время реакции является критически важным фактором в спорте, где спортсменам необходимо быстро реагировать на действия своих противников. Хорошее время реакции необходимо для набора очков.
Демонстрация скорости вращения вала отбора мощности — отличный способ показать, насколько опасна эта часть машины. Для демонстрации скорости используйте 7-футовый шнур, привязанный к карданному шарниру со скользящей муфтой. Выберите вал отбора мощности со скоростью 540 об/мин и защитный кожух диаметром три дюйма. За одну секунду вращающийся вал совершает девять оборотов и проходит 7,1 фута. Однако аккумуляторная дрель не вращается на полной скорости и ей потребуется не менее двух секунд, чтобы намотать шнур.
Стандартизация
Стандартизация валов отбора мощности в тракторах — это масштабный проект. Директива ЕС по машиностроению требует защиты операторов от вращающихся частей, таких как вал отбора мощности. Это особенно важно, когда детали легко доступны, поскольку одежда может легко натянуться на них, что приведет к несчастному случаю. Для предотвращения таких аварий производители начали устанавливать невращающиеся защитные кожухи на вал отбора мощности. Эти кожухи соответствуют действующей передовой практике ЕС.
Европейский стандарт EN 12965:2003+A2:2009 устанавливает требования безопасности для приводных валов ВОМ и их защитных кожухов. Он также определяет безопасные методы работы с этими компонентами. Стандарт был утвержден CEN 16 сентября 2019 года. Важно соблюдать эти правила для обеспечения безопасной эксплуатации.
В 1980-х годах среди инженеров-агрономов зародилось движение за стандартизацию вала отбора мощности (ВОМ). Это движение началось потому, что различные типы валов ВОМ не были взаимозаменяемыми. Распространенным примером является вал Deutz-Fendt, который стал стандартом для тракторов.
Поскольку мощность для привода ВОМ поступает от редуктора, промежуточный вал выступает в качестве выходного вала ВОМ. Стандартизация скоростей ВОМ упрощает производителям проектирование оборудования, соответствующего заданной скорости. Например, от молотилки ожидается работа с определенной периферийной скоростью молотильного цилиндра, которая является функцией стандартных скоростей ВОМ. Это также позволяет конструкторам планировать расположение шкивов с учетом стандартной скорости ВОМ.
Цепи безопасности
Вал отбора мощности является неотъемлемой частью трактора или навесного оборудования, поэтому крайне важно закрепить его страховочными цепями. Эти цепи привариваются к обоим концам вала и служат резервными соединениями между трактором и точкой сцепки прицепа. Существует несколько типов цепей, от бытовых до метрических, чтобы удовлетворить ваши конкретные потребности.
Из-за высоких скоростей вращения валов отбора мощности крайне важно защитить эти детали от запутывания. Одно падение вала отбора мощности может привести к серьезным травмам или даже смерти. В такой неприятной ситуации страховочные цепи могут предотвратить подобные травмы. Валы отбора мощности также чрезвычайно опасны, поскольку их компоненты могут сильно нагреваться во время работы.
Помимо страховочных цепей, операторы также должны знать об опасностях, которые могут возникнуть при работе вблизи вала отбора мощности. Небезопасное поведение, такое как выполнение ремонтных работ во время работы машины или ношение изношенной одежды, может привести к серьезным травмам или смерти. Кроме того, все пользователи должны следовать инструкциям на тракторе или навесном оборудовании, которое они используют. Также крайне важно использовать вал отбора мощности по назначению.
Помимо страховочных цепей, фермеры также должны убедиться, что карданный вал ВОМ надежно прикреплен к трактору или навесному оборудованию. Сломанный или поврежденный защитный кожух ВОМ может быть так же опасен, как и незащищенный вал. Кроме того, плохо установленный защитный кожух ВОМ может создать ложное чувство безопасности. По этой причине важно использовать защитную одежду при работе с трактором или навесным оборудованием, приводимым в движение ВОМ.
Щит
Универсальный защитный кожух вала отбора мощности CZPT-Co — это простой и удобный в использовании кожух с запатентованным рычажным механизмом снятия. Кожух выпускается в двух размерах: кожух меньшего диаметра предназначен для валов диаметром от 1 5/16″ до 2 1/8″, а кожух большего диаметра — для валов диаметром от 2″ до 3 1/8″. Каждый кожух поставляется с предварительно установленным набором подшипников. Длина кожуха измеряется от конца канавки подшипника вилки до другого конца.
Если вы когда-либо пытались работать с валом отбора мощности, вы знаете, насколько это может быть сложно. Защитный кожух вала отбора мощности — это предохранительное устройство, которое закрывает вал и предотвращает его вращение. Эти кожухи также разработаны таким образом, чтобы их было легко устанавливать и снимать. Предохранительная скоба CZPT облегчает установку или снятие кожуха и фиксирует его на месте, предотвращая вращение вместе с внутренним карданным валом. Материал CZPT, используемый в защитных кожухах трансмиссии RPM Transmissions, прочный и жесткий.
Еще одним усовершенствованием этого защитного кожуха вала отбора мощности является кронштейн, поддерживающий двухсекционный вал отбора мощности и внешний кожух. Кронштейн показан на фиг. 2 в виде наклонного вида спереди. Фиг. 7 представляет собой вид сбоку кронштейна, установленного на дышло машины.
editor by czh 2022-12-31
