ڈرم ڈیبارکرز کے لیے ڈرائیو شافٹ

شاک لوڈ K > 2.5

لاگ ٹمبل ڈائنامکس

نیدرلینڈز کے گھنے پلپ اور پیپر کلسٹرز میں، جیسے **Eerbeek**، **Renkum**، اور **Maastricht**، ڈرم ڈیبارکر فائبر لائن کا پہلا اہم مرحلہ ہے۔ یہ بڑے پیمانے پر گھومنے والا سلنڈر، جو اکثر قطر میں 5 میٹر سے زیادہ ہوتا ہے، افراتفری کے گڑبڑ کے اصول پر کام کرتا ہے۔ جیسے جیسے لاگز ایک دوسرے سے ٹکرا جاتے ہیں اور چھال کو دور کرنے کے لیے ڈرم کا خول، ڈرائیو سسٹم کو بے ترتیب، زیادہ طول و عرض کے جھٹکوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

مکینیکل تناؤ ماحول کی وجہ سے پیچیدہ ہوتا ہے۔ ووڈ یارڈ عناصر کے سامنے آتے ہیں، اور ڈیبارکنگ کے عمل میں اکثر پانی شامل ہوتا ہے (گیلی ڈیبارکنگ) یا باریک، تیزابی لکڑی کی دھول پیدا ہوتی ہے۔ ڈرم کی "اسٹک سلپ" حرکت سے منتقل ہونے والی مسلسل مائیکرو وائبریشنز کی وجہ سے سیل انگریس یا اسپلائن تھکاوٹ کی وجہ سے معیاری ڈرائیو شافٹ عام طور پر کراس بیرنگ پر ناکام ہو جاتے ہیں۔ یہاں ڈاون ٹائم پوری گودا کی چکی کو روک دیتا ہے، ایک ایسا منظر نامہ جو انتہائی موثر ڈچ پروسیس انڈسٹری میں ناقابل قبول ہے۔

ایور پاور "فاریسٹ گارڈ" حل

ایور پاور نے انجینئر کیا ہے۔ Forest-Gard™ سیریز ان خطرات کو بے اثر کرنے کے لیے۔ ہماری شافٹز 42CrMo4 الائے اسٹیل سے بنا ہوا ایک "Damping-Core" yoke ڈیزائن کا استعمال کرتی ہیں، جو کہ کریکنگ کے بغیر اثر توانائی کو جذب کرنے کے لیے ضروری لچک فراہم کرتی ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ ہم یونیورسل جوڑوں پر **کیسٹ سیلنگ سسٹم** لگاتے ہیں۔ یہ ملٹی ہونٹ سیل خاص طور پر گیلے چھال کے ریشوں اور دباؤ والے پانی کو خارج کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو چکنا کرنے والے کی سالمیت کی حفاظت کرتا ہے۔

ہیوی ربڑ ٹائر ڈرائیو اسٹیشنوں یا پنین ڈرائیوز کی مدد کے لیے، ہمارے شافٹ میں زیادہ ٹارک کے آغاز کے مرحلے کے دوران "ونڈ اپ" کو روکنے کے لیے ٹورسنل سختی میں اضافہ ہوتا ہے۔ **NEN-EN 13001** کی تعمیل اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ہمارے اجزاء ڈچ انسپکٹوریٹ SZW کے درکار سخت حفاظتی معیارات پر پورا اترتے ہیں، اوورلوڈ حالات میں بھی محفوظ آپریشن کی ضمانت دیتے ہیں۔

گیلے ڈیبارکنگ میں "ڈرم باؤنس" کو نم کرنا

چیلنج: Eerbeek میں ایک نمایاں ری سائیکل شدہ پیپر مل کو اپنے گیلے ڈرم ڈیبارکر پر کمپن کے شدید مسائل کا سامنا تھا۔ لاگز کی غیر مساوی لوڈنگ نے ڈرم کو "باؤنس" کرنے کا سبب بنایا، شاک لہروں کو ڈرائیو شافٹ کے ذریعے واپس منتقل کیا، ہر 4 ماہ بعد گیئر باکس ان پٹ سیل کو تباہ کر دیا۔

ہمیشہ طاقت کا حل: ہم نے انسٹال کیا۔ فارسٹ گارڈ 550 سیریز اپنی مرضی کے مطابق "لچکدار اسپلائن ڈیمپر" سے لیس شافٹ۔ یہ اندرونی پولیمر عنصر گیئر باکس تک پہنچنے سے پہلے ڈرم سے ہائی فریکوئنسی وائبریشنز کو جذب کر لیتا ہے۔ ہم نے تیزابی عمل کے پانی کے خلاف مزاحمت کرنے کے لیے پینٹ اسپیک کو C5-M میں بھی اپ گریڈ کیا۔

اثر: گیئر باکس مہر کی زندگی 24 ماہ سے زیادہ تک بڑھ گئی۔ کمپن میں کمی نے شور کی سطح کو 8dB تک کم کر دیا، کام کے ماحول کو بہتر بنایا۔ مل نے تقریباً بچایا €65,000 دیکھ بھال اور حصوں میں سالانہ.

انجینئرنگ کی رپورٹ پڑھیں

معیاری مہریں گیلے ڈیبارکنگ میں تیزی سے ناکام ہوجاتی ہیں۔ ہم اپنے **کیسٹ سیلنگ سسٹم** کے ساتھ ایور-پاور شافٹ میں اپ گریڈ کرنے کی تجویز کرتے ہیں، جو ٹرپل ہونٹ بیریئر فراہم کرتا ہے۔ مزید برآں، C5-M میرین گریڈ epoxy پینٹ ختم کرنے سے شافٹ ٹیوب کو تیزابی لکڑی کے ٹیننز کی وجہ سے ہونے والے سنکنرن سے بچائے گا۔

ہم جانتے ہیں کہ ووڈ یارڈ کا وقت پوری مل کو بھوکا مار دیتا ہے۔ ایور پاور ایک سرشار لاجسٹکس چینل کا استعمال کرتا ہے۔ والمیٹ یا اینڈریٹز شافٹ کی جگہ معیاری سائز کے لیے، ہم اکثر 3-4 ہفتوں کے اندر بھیج سکتے ہیں۔ کسٹم ہیوی ڈیوٹی یونٹس کے لیے، ہم 6-8 ہفتوں میں روٹرڈیم کے لیے ڈیزائن، تیاری اور ایئر فریٹ کر سکتے ہیں۔

جھٹکے کا بوجھ معیاری جوئے کو چھین سکتا ہے۔ ہم اپنے جوئے کے لیے 42CrMo4 جعلی سٹیل کا استعمال کرتے ہیں اور اپنے کراس بیئرنگ ٹرنین کو 60 HRC تک سخت کرتے ہیں۔ یہ امتزاج شافٹ کو ٹوٹنے والے فریکچر یا سطح کے انڈینٹیشن (برینلنگ) کے بغیر ٹمبلنگ لاگز کی "چوٹی توانائی" کو جذب کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

جی ہاں ہماری شافٹ کو **NEN-EN 13001** اور **مشینری ڈائرکٹیو 2006/42/EC** کی تعمیل کرتے ہوئے حفاظتی عنصر >2.5 کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ہم سخت ISO 14001 ماحولیاتی پالیسیوں کے ساتھ ملوں کے لیے ماحول دوست بایوڈیگریڈیبل چکنائی کے اختیارات بھی پیش کرتے ہیں۔