Produktbeskrivelse
Produktbeskrivelse
Cabin:
The cabin where the driver commands and manipulates the ship.The cab is 1 of the most important parts of the truck, and its design will directly affect the performance and safety of the truck.
Popular Accessories:
Exterior Rearview Mirror, Headlight Assembly, Wind Xihu (West Lake) Dis. Cover Outer Panel Assembly, Fender Ass, Ventilation Hood, Cab Front Suspension Cover, Anti-skid Plate, Limit Block Ass, Window Glass Lifter , Window Glass Chute , Wiper Arm,Damper, Elastic Retaining Ring, Wiper Blade, Intercooler Assembly, Oil Cylinder, Radiator Assembly, Intercooler Assembly, ABS Sensor , Expansion Tank Assembly, Side Marker Light ,Functional Combination Taillight Assembly, Oil Injection Nozzle Assembly, Fuel Combination Unit, Bumper
| 1 | 810W26400-6355 | Wipers assembly |
| 2 | WG916571522 | ABS sensor (WABCO) |
| 3 | WG916571523 | ABS sensor bushing (WABCO) |
| 4 | 810W27120-6182 | Rear Left wheel ABS sensor |
| 5 | 810W27120-6183 | ABS sensor of the right rear wheel |
| 6 | 811W25509-0145 | Left combination switch |
| 7 | WG9925583004 | Outdoor temperature sensor |
| 8 | WG9716582301 | Electrical junction box assembly |
| 9 | WG9716582011 | NanoBCU controller |
| 10 | WG | 7-channel fuse assembly (GOST-6) |
| 11 | WG9925585002 | EBS3.1 Electronic control unit (250kb) |
| 12 | 712W25441-6006 | C7H rotation angle sensor |
| 13 | WG9925585101 | ECAS (Double Point 6×2) Electronic control unit |
| 14 | WG9925715101 | ECAS height sensor |
| 15 | WG9925720014 | Side marker lights |
| 16 | 712W25103-6001 | Working lamp |
| 17 | 812W25101-6571 | LED headlight assembly (Left/Non-metallic bumper) |
| 18 | 812W25101-6571 | LED headlight assembly (Right/The bumper is non-metallic) |
| 19 | 812W25320-6001 | Front combination headlight assembly (Left) |
| 20 | 812W25320-6002 | Front combination headlight assembly (Right) |
| 21 | 812W25315-5009 | Pressure plate of the front combination lamp |
| 22 | 812W25115-5009 | Headlight pressure plate (Left) |
| 23 | 812W25115-5571 | Headlight pressure plate (Right) |
| 24 | WG9925810001 | 7 functional combined taillights with side marker lights (Left) |
| 25 | WG9925810002 | 7 functional combined taillights with side marker lights (Right) |
| 26 | 811W46433-6014/2 | Ignition lock filter assembly (HangZhou Jiate) |
| 27 | 712W12210-5711/2 | Metal fuel tank lock cover assembly (HangZhou Jiate) |
| 28 | WG9716583013 | Rear module of the car |
| 29 | WG9716583014 | Car Trailer module |
| 30 | WG9716583007 | Distributed modular shield (modulator protection) |
| 31 | WG9725584571 | New preheating relay |
| 32 | WG9918788104 | Quadrilateral main mechanism |
| 33 | WG9918788088 | Quad-directional front camera with sink |
| 34 | 712W63730-0042 | Lower shell of the left rear-view mirror (With the left camera) |
| 35 | 712W63730-0043 | Lower shell of the right mirror (With the right camera) |
FE
Engine:
Also known as the heart, is the power source of the truck, and an important part of the truck.
Popular Accessories:
Crankshaft, connecting rod, cylinder block, cylinder head, piston,flywheel, cylinder liner,piston ,piston rings, piston pin,connecting rod,bearing, crankshaft bearing ,intake&exhaust valve, valvesprings,camshaft, tappets, camshafts bearing, fuel tank, fuel pump, fuel filter,air filter, oil filter, battery,alternator, starter, starter motor, ignition coil,water pump, radiator, fan couplings, fan, thermostat, oil pump,pressure limiting valve .
| 1 | 202V27120-0008/1 | urea nozzle | |
| 2 | 201V03901-0402 | Cylinder head sealing gasket | |
| 3 | 201V57110-6698 | Connecting rod insert | |
| 4 | 201-57100-6181 | Connecting rod assembly | |
| 5 | 200V57102-0133 | Piston pin | |
| 6 | 200V9571-0038 | Piston rod locking ring | |
| 7 | 202V57111-0683 | The piston | |
| 8 | 202V57103-6005 | Set of piston rings | |
| 9 | 201V03905-0177/1 | Sealing gasket of the cylinder head cover | |
| 10 | 200V01201-571 | Xihu (West Lake) Dis.dra sleeve | |
| 11 | 200V96501-571 | Sealing ring of cylinder liner 139. 4X3. 95 | |
| 12 | 202V26101-7281 | Generator 28V/110A | |
| 13 | 201V26201-7199 | Starter 90P55 24V | |
| 14 | 202V54100-7131 | Single-cylinder air compressor (With energy-saving system) |
|
| 15 | 202V5710-7830 | Turbocharger | |
| 16 | 200V95710-0017 | Bolt-stud M10X35 | |
| 17 | MQ6-11229-571 | Hex Flange NUTQ320-M10-21CrMoV5-7 (1.7709) /1 | Driven clutch disc assembly (ZF) |
| 2 | WG9925160621/1 | Clutch pressure plate assembly (ZF) | |
| 3 | WG9725160560/1 | Clutch Bearing (ZF) | |
| 4 | WG9925160612/2 | Driven clutch disc assembly (HangZhou Valeo) | |
| 5 | WG9925160611/2 | Clutch pressure plate assembly (HangZhou Valeo) |
|
| 6 | WG9925160613/2 | Clutch Bearing (HangZhou Valeo) | |
| 7 | WG9905713302 | Flexible transmission selection Axis Assembly (Slim/3300) | |
| 8 | WG9905713201 | Flexible Gear Shift Axis Unit (Slim/3200) | |
| 9 | 812W50803-0041 | Z4 Brake disc | |
| 10 | WG9725160560/1 | Clutch Bearing (ZF) | |
| 11 | WG9925160613/2 | Clutch Bearing (HangZhou Valeo) |
ENxle:
Is a bridge-type structure connected to the body suspension and capable of mounting wheels at both ends. It plays the role of weight bearing, guiding, ensuring the driving force and stability of the vehicle in the truck.
Popular Accessories:
Brake Chamber, Brake Shoe, Adjusters,Brake Drum, Front Wheel Hub, Final Drive Assy., Differential, Adjusting Shim, Axle Shaft Gear, Planet Gear, Drive Shaft etc.
| 1 | 712W90620-0092 | Slotted nut M100X1. 5 | |
| 2 | 812-35700-6130 | Rear wheel hub assembly | |
| 3 | Q675160 | ABS hose clamp | |
| 4 | 811W35440-5015 | Sensor bracket assembly | |
| 5 | 810W32118-571 | Oil filter | |
| 6 | 812W93420-6097 | Wheel Hub Bearing Block (DU2133140) | |
| 7 | 812W35702-0001 | ABS Gear Ring | |
| 8 | WG7117349101 | O-ring | |
| 9 | 810W45501-0174 | M22X1. 5X82 Wheel Stud | |
| 10 | WG7117329018 | Oil seal assembly | |
| 11 | 810W90685-0303 | Clamping nut | |
| 12 | 810W93420-0097 | Tapered roller Bearing 31313 | |
| 13 | 812W5571-6886 | brake air chamber 24/24 (total length 285, cold zone) |
|
| 14 | AZ | Clamp housing assembly (Left) | |
| 15 | AZ | Clamp housing assembly (Right) | |
| 16 | WG9100444150 | Brake pad assembly | |
| 17 | WG | Pressure plate (With electronic wear detector) (front | Tapered roller bearing of driving force |
| 26 | AZ457115571 | Main pin cover assembly | |
| 27 | AZ9003070034 | O-ring 53×2.65-G-N-GB/T 3452.1-2005 | |
| 28 | WG4005415316 | Main pin cover | |
| 29 | WG457115057 | Steering knuckle lever | |
| 30 | WG457143003 | Brake disc (Z3) | |
| 31 | WG457118015 | Clamping nut | |
| 32 | WG457118068 | Wheel Hub Bearing Unit (BTF-0144) | |
| 33 | WG4007410065 | Thrust ring | |
| 34 | WG9100364122 | Front disc brake Air chamber (22″) | |
| 35 | AZ | Clamp housing assembly (Left) |
Company brief introduction:
We are established in 2571. The company is located in HangZhou City, ZheJiang Province, where CHINAMFG is located.Sincere to the customer and in good faith of quality is Deruna Heavy Truck Parts forever followed motto. It’s the basement to be a human and do business. We take all responsibility for our products and service sincerely.
Hovedprodukt:
Our company specializing in the manufacturing and wholesale of China National Heavy Duty Truck, ZheJiang Heavy Duty Truck, Beiben truck, CHINAMFG truck and its related accessories. We mainly engage in various accessories products such as truck parts, cylinder blocks, crankshafts, diesel engines.
1.Power parts, including engines and peripheral parts [such as starters, generators, superchargers, various filter elements, etc.
2. Driving Part [also called transmission part], including clutch, gearbox, transmission shaft, axle, etc.;
3. Suspension part, including front and rear steel plates and fasteners, balance shaft, thrust rod, etc.
4. Steering part, including steering gear and Horizontal pull rods, etc.
5. Electrical appliances and valve parts, including various types of electrical switches, wiring harnesses, bulbs, and various braking components (valves).
6. Control and cargo parts, namely cab and cargo compartment.
7. Frame [that is, the beam] and so on.
Overseas market at present:
Our sales have averaged over 10 years of experience in exporting, and are proficient in all processes of business operation which can efficiently fulfill customer needs.
We currently export to 37 countries, and the client partners from Russia, New Zea-
land, Fiji, Papua New Guinea, Malaysia, Zambia, South Sudan, United Arab Emirates, Zimbabwe, Colombia and so on. We can also help you to supply registration docu-
ments of the importing in different countries. Welcome new and regular customers to contact us to establish future business relationships and achieve common success!
Q: What if I can not provide part number for reference?A: If no part number, we can judge and quote the requested parts by engine name-plate or photos;
It would be great if you could provide us with the chassis number(VIN) so that we can provide a more comprehensive analysis and accurate quote feedback based on your truck model.
Q: Can we buy 1 pcs of truck parts for quality testing?A: Yes, we are glad to send 1pcs item for quality testing if we have the truck parts of you need in stock.
Q: Do you test all your goods before delivery?A: Yes, we have 100% test before delivery.
Q: How do you make our business long-term and good relationship?A: We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit;
We respect every customer as our friend and we sincerely do business and make friends with them, no matter where they come from.
Q: How long is the production time of the goods?A: We have sufficient stock of regular specifications for immediate delivery; Non-conventional specifications generally require stocking for about 7-10 days; Large quantities order need to be in stock for about 15-20 days.
Q: What is the packing?A: Neutral packing of paper carton or wooden case. Or we customize the packaging according to your requirements
/* 22. januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))
| Ettersalgsservice: | 24 Online Service |
|---|---|
| Garanti: | 3 Month |
| Type: | Axle Parts |
| Sertifisering: | ISO9001 |
| Driving System Parts: | Front Axle |
| Electrical System Parts: | Starting System |
| Prøver: |
US$ 102.14/Piece
1 stk (min. bestilling) | |
|---|
| Tilpasning: |
Tilgjengelig
| Tilpasset forespørsel |
|---|

Hvordan sikrer kraftoverføringsaksler effektiv kraftoverføring samtidig som sikkerheten opprettholdes?
Kraftuttaksaksler (PTO) spiller en avgjørende rolle i å sikre effektiv kraftoverføring fra en kraftkilde til maskiner eller utstyr, samtidig som de opprettholder sikkerheten. Disse akslingene er utformet med ulike funksjoner og mekanismer for å optimalisere kraftoverføringseffektiviteten og redusere potensielle farer. Her er en detaljert forklaring på hvordan kraftuttaksaksler oppnår effektiv kraftoverføring samtidig som de prioriterer sikkerhet:
1. Mekanisk kraftoverføring: Kraftoverføringsaksler fungerer som mekaniske koblinger mellom kraftkilden, vanligvis en traktor eller motor, og det drevne maskineriet. De overfører rotasjonskraft fra kraftkilden til utstyret, noe som muliggjør effektiv overføring av energi. Den mekaniske utformingen av kraftoverføringsaksler, inkludert diameter, lengde og materialsammensetning, er optimalisert for å minimere effekttap under overføring, noe som sikrer at en betydelig del av kraften som genereres av kilden effektivt leveres til maskineriet.
2. Universalkoblinger og fleksible koblinger: Kraftoverføringsaksler er utstyrt med universalledd og fleksible koblinger som tillater vinkelforskyvning og fleksibilitet i bevegelse. Universalledd tar hensyn til variasjoner i justeringen mellom kraftkilden og det drevne maskineriet, noe som muliggjør jevn kraftoverføring selv når de to komponentene ikke er perfekt justert. Fleksible koblinger bidrar til å kompensere for små feiljusteringer, redusere vibrasjoner og forhindre overdreven belastning på akselen og tilkoblede komponenter, og dermed forbedre effektiviteten og redusere risikoen for mekanisk svikt eller skade.
3. Konstant hastighet (CV) ledd: CV-ledd brukes ofte i kraftoverføringsaksler for å opprettholde konstant hastighet og momentoverføring, spesielt i applikasjoner der det drevne maskineriet krever fleksibilitet eller opererer i forskjellige vinkler. CV-ledd gir jevn kraftoverføring uten betydelige svingninger, selv når det drevne maskineriet er i en vinkel i forhold til kraftkilden. Ved å minimere hastighetsvariasjoner og krafttap på grunn av endrede vinkler, bidrar CV-ledd til effektiv kraftoverføring samtidig som de sikrer jevn ytelse og reduserer sannsynligheten for mekanisk stress eller for tidlig slitasje.
4. Sikkerhetsbeskyttere og skjold: Sikkerhet er en avgjørende faktor ved utforming av kraftoverføringsaksler. Beskyttelsesvern og skjold er installert for å dekke den roterende akselen og andre bevegelige deler. Disse vernene fungerer som fysiske barrierer for å forhindre utilsiktet kontakt med de roterende komponentene, noe som reduserer risikoen for sammenfiltring, skade eller materielle skader betydelig. Sikkerhetsvern er vanligvis laget av slitesterke materialer som metall eller plast, og er utformet for å tillate nødvendig bevegelse for kraftoverføring samtidig som de gir tilstrekkelig beskyttelse. Regelmessig inspeksjon og vedlikehold av disse vernene er avgjørende for å sikre at de er effektive i å opprettholde sikkerheten.
5. Skjærbolt- eller slurekoblingsmekanismer: Kraftoverføringsaksler har ofte skjærbolt- eller slurekoblingsmekanismer som sikkerhetsfunksjoner for å beskytte drivlinjekomponentene og forhindre skade ved for høyt dreiemoment eller plutselig motstand. Skjærbolter er konstruert for å brekke eller knekke når dreiemomentet overstiger en forhåndsbestemt terskel, og koble kraftoverføringsakselen fra strømkilden. Dette bidrar til å forhindre skade på akselen, drevet maskineri og strømkilde. Slirekoblinger fungerer på lignende måte ved å la kraftoverføringsakselen slure når det oppstår for høy motstand, og beskytter komponentene mot overbelastning. Disse mekanismene fungerer som sikkerhetstiltak for å opprettholde integriteten til kraftoverføringsakselen og tilhørende utstyr, samtidig som risikoen for mekaniske feil eller ulykker minimeres.
6. Samsvar med sikkerhetsstandarder: Kraftuttaksaksler er designet og produsert for å overholde relevante sikkerhetsstandarder og forskrifter. Produsenter følger retningslinjer og krav satt av organisasjoner som American Society of Agricultural and Biological Engineers (ASABE) eller andre regionale sikkerhetsmyndigheter. Overholdelse av disse standardene sikrer at kraftuttaksaksler oppfyller spesifikke sikkerhetskriterier, inkludert momentkapasitet, beskyttelsesdesign og andre sikkerhetshensyn. Brukere kan stole på standardiserte kraftuttaksaksler som har gjennomgått testing og sertifisering, noe som gir et ekstra lag med sikkerhet angående deres sikkerhet og ytelse.
7. Operatørutdanning og -opplæring: For å sikre sikker og effektiv drift er det viktig at operatører får riktig opplæring og opplæring i kraftoverføringsaksler. Operatører bør være kjent med de spesifikke sikkerhetsfunksjonene, vedlikeholdskravene og sikre driftsprosedyrene for kraftoverføringsakslene som brukes i deres applikasjoner. Dette inkluderer å forstå viktigheten av å bruke passende personlig verneutstyr, regelmessig inspisere utstyret for slitasje eller skade, og følge anbefalte vedlikeholdsplaner. Operatørens bevissthet og overholdelse av sikkerhetsprotokoller bidrar betydelig til å opprettholde et trygt arbeidsmiljø og maksimere effektiviteten av kraftoverføringen.
Kort sagt sikrer kraftoverføringsaksler effektiv kraftoverføring samtidig som de opprettholder sikkerheten gjennom mekanisk design, integrering av universalledd og CV-ledd, montering av sikkerhetsvern og -skjold, implementering av skjærbolt- eller slurekoblingsmekanismer, samsvar med sikkerhetsstandarder og føreropplæring. Ved å kombinere disse funksjonene og praksisene gir kraftoverføringsaksler pålitelig og sikker kraftoverføring, noe som minimerer krafttap og potensielle risikoer forbundet med driften.

Hvilke sikkerhetsregler bør følges når man arbeider med kraftoverføringsaksler?
Arbeid med kraftuttaksaksler (PTO) krever streng overholdelse av sikkerhetstiltak for å forhindre ulykker og sikre velværet til personer som opererer eller arbeider i nærheten av utstyret. Kraftuttaksaksler involverer roterende maskineri og kan utgjøre betydelig fare hvis de ikke håndteres riktig. Her er flere viktige sikkerhetstiltak som bør følges når du arbeider med kraftuttaksaksler:
1. Gjør deg kjent med utstyret: Før du bruker eller arbeider i nærheten av en kraftoverføringsaksel, er det avgjørende å forstå utstyrets drift grundig, inkludert den spesifikke kraftoverføringsakselkonfigurasjonen, sikkerhetsfunksjoner og tilhørende maskineri. Les og følg produsentens instruksjoner og sikkerhetsretningslinjer for kraftoverføringsakselen og tilhørende utstyr. Opplæring og kjennskap til utstyret er viktig for å sikre trygg praksis.
2. Bruk passende personlig verneutstyr (PPE): Ved arbeid med kraftoverføringsaksler bør man bruke passende personlig verneutstyr for å minimere risikoen for skade. Dette kan inkludere vernebriller, hørselsvern, hansker og solid fottøy. Personlig verneutstyr beskytter mot potensielle farer som flygende gjenstander, støy og utilsiktet kontakt med roterende komponenter.
3. Beskyttelse og skjerming: Sørg for at kraftoverføringsakselen og tilhørende maskineri er utstyrt med passende vern og skjerming. Vern bidrar til å forhindre utilsiktet kontakt med roterende deler, noe som reduserer risikoen for sammenfiltring eller skade. Kraftoverføringsaksler bør ha verneskjold som dekker den roterende akselen og eventuelle eksponerte universalledd. Maskiner som drives av kraftoverføringsakselen bør også ha tilstrekkelig vern på plass for å beskytte mot kontakt med bevegelige deler.
4. Fest og juster kraftoverføringsakselkomponentene sikkert: Før du bruker eller kobler til kraftuttaksakselen, må du sørge for at alle komponenter er ordentlig festet og justert. Løse eller feiljusterte komponenter kan føre til at akselen løsner, kommer i ubalanse og potensiell svikt. Følg produsentens retningslinjer for riktig montering og stramming av koblinger, åk og andre koblingspunkter. Riktig justering er avgjørende for å forhindre overdreven belastning, vibrasjoner og for tidlig slitasje på kraftuttaksakselen og tilhørende utstyr.
5. Unngå løse klær og smykker: Løse klær, smykker eller andre gjenstander som kan sette seg fast i kraftuttaksakselen eller tilhørende maskineri bør unngås. Fest langt hår, legg inn løse klær og fjern eller fest eventuelt dinglende tilbehør på riktig måte. Løse gjenstander kan sette seg fast i roterende deler, noe som kan føre til alvorlig skade eller fare for å sette seg fast.
6. Ikke endre eller fjern sikkerhetsfunksjoner: Kraftoverføringsaksler er utstyrt med sikkerhetsfunksjoner som beskyttelsesskjermer, sikkerhetsdeksler og momentbegrensere av en grunn. Disse funksjonene er utformet for å beskytte mot potensielle farer og bør ikke modifiseres, omgås eller fjernes. Endring eller deaktivering av sikkerhetsfunksjoner kan øke risikoen for ulykker og skader betydelig. Hvis noen sikkerhetsfunksjoner er skadet eller ikke fungerer som de skal, bør de repareres eller skiftes ut omgående.
7. Slå av strømkilden før vedlikehold: Før du utfører vedlikehold, reparasjoner eller justeringer på kraftuttaksakselen eller tilhørende maskineri, må du sørge for at strømkilden er helt avslått og frakoblet. Dette inkluderer å slå av motoren, koble fra strømforsyningen og aktivere eventuelle sikkerhetslåser eller -mekanismer. Prosedyrer for låsing/tagout bør følges for å forhindre utilsiktet aktivering eller oppstart under vedlikeholdsaktiviteter.
8. Regelmessig vedlikehold og inspeksjon: Regelmessig vedlikehold og inspeksjon av kraftuttaksakselen og tilhørende utstyr er avgjørende for sikker drift. Følg produsentens anbefalte vedlikeholdsplan og utfør rutinemessige inspeksjoner for å identifisere tegn på slitasje, skade eller feiljustering. Smør universalledd i henhold til produsentens retningslinjer for å sikre problemfri drift. Utfør raskt eventuelle vedlikeholds- eller reparasjonsbehov for å forhindre potensielle farer.
9. Opplæring og kommunikasjon: Sørg for at personer som opererer eller arbeider i nærheten av kraftuttakssjakter får skikkelig opplæring i sikre arbeidspraksiser, fareidentifikasjon og nødprosedyrer. Fremme tydelig kommunikasjon angående tilstedeværelse og drift av kraftuttakssjakter for å forhindre utilsiktet kontakt eller forstyrrelser. Etablere effektive kommunikasjonsmetoder, for eksempel signaler eller radioer, når man arbeider i team eller i nærheten av støyende utstyr.
10. Vær oppmerksom på omgivelsene: Oppretthold situasjonsforståelse når du arbeider med kraftoverføringsaksler. Vær oppmerksom på plasseringen av tilskuere, hindringer og potensielle farer. Sørg for et ryddig og trygt arbeidsområde rundt kraftoverføringsakslen. Unngå distraksjoner og fokuser på oppgaven som skal utføres for å forhindre ulykker forårsaket av uoppmerksomhet.
Ved å følge disse sikkerhetsreglene kan enkeltpersoner minimere risikoen for ulykker og skader ved arbeid med kraftoverføringsaksler. Sikkerhet bør alltid være topprioritet for å sikre et trygt og produktivt arbeidsmiljø.

Kan du forklare de ulike typene kraftoverføringsaksler og bruksområdene deres?
Kraftuttaksaksler (PTO-aksler) finnes i forskjellige typer, hver designet for spesifikke bruksområder og krav. De forskjellige typene kraftuttaksaksler tilbyr allsidighet og kompatibilitet med et bredt spekter av maskiner og redskaper. Her er en forklaring av de vanligste typene kraftuttaksaksler og deres bruksområder:
1. Standard kraftoverføringsaksel: Standard kraftoverføringsaksel, også kjent som en rillet aksel, er den vanligste typen som brukes i landbruks- og industrimaskiner. Den består av en solid stålaksel med riller eller spor langs lengden. Standard kraftoverføringsaksel har vanligvis seks riller, selv om variasjoner med fire eller åtte riller kan finnes. Denne typen kraftoverføringsaksel er mye brukt i traktorer og forskjellige redskaper, inkludert gressklippere, ballepresser, jordfresere og rotorklippere. Rillene gir en sikker forbindelse mellom kraftkilden og det drevne maskineriet, noe som sikrer effektiv kraftoverføring.
2. Kraftuttaksaksel med skjærebolt: Kraftuttaksaksler med skjærebolt er konstruert med en sikkerhetsfunksjon som gjør at akselen kan løsne ved overbelastning eller plutselig støt for å beskytte drivlinjekomponentene. Disse kraftuttaksakslene har en skjæreboltmekanisme som kobler traktorens kraftuttak til det drevne maskineriet. Ved for stor belastning eller plutselig motstand er skjærebolten konstruert for å brekke, koble fra kraftuttaksakselen og forhindre skade på drivlinjen. Kraftuttaksaksler med skjærebolt brukes ofte i utstyr som kan støte på plutselige hindringer eller høybelastningssituasjoner, for eksempel flismaskiner, stubbefresere og kraftige roterende kuttere.
3. Friksjonskobling kraftuttaksaksel: Friksjonsclutch-kraftuttaksaksler har en clutchmekanisme som muliggjør jevn inn- og utkobling av kraftoverføringen. Disse kraftuttaksakslene har vanligvis en friksjonsskive og en trykkplate, likt et tradisjonelt kjøretøyclutchsystem. Friksjonsclutchen lar føreren gradvis inn- eller utkobling av kraftoverføringen, noe som reduserer støtbelastninger og minimerer slitasje på drivlinjekomponentene. Friksjonsclutch-kraftuttaksaksler brukes ofte i applikasjoner der presis kontroll av kraftinnkobling er nødvendig, for eksempel i hydrauliske pumper, generatorer og industrielle blandemaskiner.
4. Kraftuttaksaksel med konstant hastighet (CV): CV-kraftuttaksaksler (Constant Velocity, CV), også kjent som homokinetiske aksler, er konstruert for å håndtere store feiljusteringsvinkler uten å påvirke kraftoverføringen. De bruker en universalleddmekanisme som gir jevn kraftoverføring selv når det drevne maskineriet er i en vinkel i forhold til kraftkilden. CV-kraftuttaksaksler brukes ofte i applikasjoner der maskineriet krever et betydelig bevegelsesområde eller artikulasjon, for eksempel i rammestyrte lastere, teleskoplastere og selvgående sprøyter.
5. Teleskopisk kraftuttaksaksel: Teleskopiske kraftuttaksaksler er justerbare i lengde, noe som gir fleksibilitet i utstyrskonfigurasjon og varierende avstander mellom kraftkilden og det drevne maskineriet. De består av to eller flere konsentriske aksler som glir inni hverandre, noe som gir muligheten til å forlenge eller trekke inn kraftuttaksakselen etter behov. Teleskopiske kraftuttaksaksler brukes ofte i applikasjoner der avstanden mellom traktorens kraftuttak og redskapet varierer, for eksempel i frontmonterte redskaper, snøfresere og selvlastende vogner. Den teleskopiske designen muliggjør enkel tilpasning til forskjellige utstyrsoppsett og minimerer risikoen for at kraftuttaksakselen drar på bakken.
6. Girkassens kraftoverføringsaksel: Girkasse-kraftuttaksaksler er konstruert for å tilpasse kraftoverføring mellom forskjellige rotasjonshastigheter eller -retninger. De har en girmekanisme som tillater hastighetsreduksjon eller -økning, samt muligheten til å endre rotasjonsretning. Girkasse-kraftuttaksaksler brukes ofte i applikasjoner der det drevne maskineriet krever en annen hastighet eller rotasjonsretning enn traktorens kraftuttak. Eksempler inkluderer kornskruer, fôrblandere og industrielt utstyr som krever spesifikke hastighetsforhold eller reverseringsmuligheter.
Det er viktig å merke seg at tilgjengeligheten og spesifikke bruksområder for kraftoverføringsaksler kan variere basert på regionale og bransjespesifikke faktorer. I tillegg kan visse maskiner eller redskaper kreve spesialiserte eller tilpassede kraftoverføringsaksler for å oppfylle spesifikke krav.
Oppsummert tilbyr de ulike typene kraftoverføringsaksler, som standardaksler, skjærboltaksler, friksjonsclutchaksler, CV-aksler, teleskopaksler og girkasseaksler, allsidighet og kompatibilitet med ulike maskiner og redskaper. Hver type kraftoverføringsaksel er konstruert for å dekke spesifikke behov, som kraftoverføringseffektivitet, sikkerhet, jevn innkobling, feiljusteringstoleranse, tilpasningsevne og justering av hastighet/retning. Å forstå de ulike typene kraftoverføringsaksler og deres bruksområder er avgjørende for å velge riktig aksel for det tiltenkte maskineriet og sikre optimal ytelse og pålitelighet.

editor by CX 2024-03-27