ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
PTO shaft splined yoke for collar yoke
1.High high quality
two.CNC machine with strick tolerance
3.Specialist shaft company
4.Acid resistant
| Employing | Automobile portion, machine, transmission system, steering technique |
| ഘടന | Shaft with universal joints |
| Resources | Steel, stainless steel, alloy steel |
| Treatment method | drill, mill, wire-electrode chopping, weld, warmth treatment method |
| Surface area | Coated or all-natural |
| company sphere | all kinds drive shafts, steering shaft, universal joints can be custom manufactured |
സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ:
1. We have been specialized in planning, producing travel shaft, steering coupler shaft, universal joints, which have exported to the United states of america, Europe, Australia and so forth for a long time
2. Software to all types of general mechanical predicament
3. Our products are of large depth and rigidity.
4. Warmth resistant & Acid resistant
5. OEM orders are welcomed
one. Electrical power or torque associated to alternating load you need.
| Power-ranking മാനം |
540 r.p.m. | 1000 r.p.m. | ||
| torque [Nm] | power [CV] | torque [Nm] | energy [CV] | |
| sequence one | 210 | 16 | 170 | 24 |
| collection two | 280 | 21 | 230 | 32 |
| collection three | നാനൂറ് | മുപ്പത് | 320 | നാല്പത്തിയഞ്ച് |
| collection 4 | 460 | 35 | 380 | 53 |
| series 5 | 620 | നാല്പത്തിയേഴ് | 500 | 70 |
| collection six | 830 | 64 | 690 | 98 |
| sequence 7 | 980 | എഴുപത്തിയഞ്ച് | 800 | 113 |
| collection 8 | 1240 | 95 | ആയിരം | നൂറ്റിനാല്പത് |
two.Cross journal(Universal joint) dimension which decides torque of a PTO Shaft:
| Cross journal measurement | Ref. | A mm | B mm |
| Series one | one.01.01 | fifty four | 22 |
| പരമ്പര 2 | 2.01.01 | 61.3 | 23.8 |
| Series 3 | three.01.01 | 70 | 27 |
| Collection four | 4.01.01 | seventy four.6 | 27 |
| Sequence 5 | five.01.01 | എൺപത് | thirty.two |
| പരമ്പര 6 | 6.01.01 | 92 | 30.two |
| Collection 7N | 7N.01.01 | തൊണ്ണൂറ്റി നാല് | 35 |
| Series seven | seven.01.01 | 106.five | 30.2 |
| Sequence 8 | 8.01.01 | 106.five | 35 |
3 Shut overall length (or cross to cross) of a PTO shaft.
four Tubes or Pipes
We’ve previously acquired Triangular profile tube and Lemon profile tube for all the collection we offer.
And we have some star tube, splined tube and other profile tubes essential by our customers (for a specified collection). (Make sure you observe that our catalog doesnt incorporate all the products we create)
If you want tubes other than triangular or lemon, please provide drawings or photographs.
five Finish yokes
We’ve got many sorts of fast release yokes and simple bore yoke. I will suggest the typical sort for your reference.
You can also ship drawings or photos to us if you are not able to locate your item in our catalog.
six Protection units or clutches
I will attach the particulars of protection units for your reference. We have currently have Totally free wheel (RA), Ratchet torque limiter(SA), Shear bolt torque limiter(SB), 3types of friction torque limiter (FF,FFS,FCS) and overrunning couplers(adapters) (FAS).
7 For any other far more special needs with plastic guard, link method, colour of portray, package deal, and so on., make sure you truly feel cost-free to permit me know.
|
US $2 / പീസ് | |
100 കഷണങ്ങൾ (കുറഞ്ഞ ഓർഡർ) |
###
|
ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്:
യൂണിറ്റിന് കണക്കാക്കിയ ചരക്ക്. |
ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടേണ്ടവ| Freight Cost Calculator |
|---|
###
| അവസ്ഥ: | പുതിയത് |
|---|---|
| സർട്ടിഫിക്കേഷൻ: | ഐ.എസ്.ഒ. |
| തരം: | Steering Gears/Shaft |
###
| ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ: |
ലഭ്യമാണ്
|
|---|
###
| Using | Auto part, machine, transmission system, steering system |
| ഘടന | Shaft with universal joints |
| മെറ്റീരിയലുകൾ | Steel, stainless steel, alloy steel |
| ചികിത്സ | drill, mill, wire-electrode cutting, weld, heat treatment |
| ഉപരിതലം | Coated or natural |
| business sphere | all kinds drive shafts, steering shaft, universal joints can be custom made |
###
| Power-rating size |
540 r.p.m. | 1000 r.p.m. | ||
| torque [Nm] | power [CV] | torque [Nm] | power [CV] | |
| series 1 | 210 | 16 | 170 | 24 |
| series 2 | 280 | 21 | 230 | 32 |
| series 3 | 400 | 30 | 320 | 45 |
| series 4 | 460 | 35 | 380 | 53 |
| series 5 | 620 | 47 | 500 | 70 |
| series 6 | 830 | 64 | 690 | 98 |
| series 7 | 980 | 75 | 800 | 113 |
| series 8 | 1240 | 95 | 1000 | 140 |
###
| Cross journal size | Ref. | A mm | B mm |
| Series 1 | 1.01.01 | 54 | 22 |
| പരമ്പര 2 | 2.01.01 | 61.3 | 23.8 |
| Series 3 | 3.01.01 | 70 | 27 |
| പരമ്പര 4 | 4.01.01 | 74.6 | 27 |
| Series 5 | 5.01.01 | 80 | 30.2 |
| പരമ്പര 6 | 6.01.01 | 92 | 30.2 |
| Series 7N | 7N.01.01 | 94 | 35 |
| Series 7 | 7.01.01 | 106.5 | 30.2 |
| പരമ്പര 8 | 8.01.01 | 106.5 | 35 |
|
US $2 / പീസ് | |
100 കഷണങ്ങൾ (കുറഞ്ഞ ഓർഡർ) |
###
|
ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്:
യൂണിറ്റിന് കണക്കാക്കിയ ചരക്ക്. |
ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടേണ്ടവ| Freight Cost Calculator |
|---|
###
| അവസ്ഥ: | പുതിയത് |
|---|---|
| സർട്ടിഫിക്കേഷൻ: | ഐ.എസ്.ഒ. |
| തരം: | Steering Gears/Shaft |
###
| ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ: |
ലഭ്യമാണ്
|
|---|
###
| Using | Auto part, machine, transmission system, steering system |
| ഘടന | Shaft with universal joints |
| മെറ്റീരിയലുകൾ | Steel, stainless steel, alloy steel |
| ചികിത്സ | drill, mill, wire-electrode cutting, weld, heat treatment |
| ഉപരിതലം | Coated or natural |
| business sphere | all kinds drive shafts, steering shaft, universal joints can be custom made |
###
| Power-rating size |
540 r.p.m. | 1000 r.p.m. | ||
| torque [Nm] | power [CV] | torque [Nm] | power [CV] | |
| series 1 | 210 | 16 | 170 | 24 |
| series 2 | 280 | 21 | 230 | 32 |
| series 3 | 400 | 30 | 320 | 45 |
| series 4 | 460 | 35 | 380 | 53 |
| series 5 | 620 | 47 | 500 | 70 |
| series 6 | 830 | 64 | 690 | 98 |
| series 7 | 980 | 75 | 800 | 113 |
| series 8 | 1240 | 95 | 1000 | 140 |
###
| Cross journal size | Ref. | A mm | B mm |
| Series 1 | 1.01.01 | 54 | 22 |
| പരമ്പര 2 | 2.01.01 | 61.3 | 23.8 |
| Series 3 | 3.01.01 | 70 | 27 |
| പരമ്പര 4 | 4.01.01 | 74.6 | 27 |
| Series 5 | 5.01.01 | 80 | 30.2 |
| പരമ്പര 6 | 6.01.01 | 92 | 30.2 |
| Series 7N | 7N.01.01 | 94 | 35 |
| Series 7 | 7.01.01 | 106.5 | 30.2 |
| പരമ്പര 8 | 8.01.01 | 106.5 | 35 |
പവർ ടേക്ക്-ഓഫ് (PTO) ഷാഫ്റ്റുകൾ
ജെറ്റ് വിമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ പലതരം മെഷീനുകളിലും പവർ ടേക്ക്-ഓഫ് (PTO) ഷാഫ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവ സാധാരണയായി ഒരു മറൈൻ അല്ലെങ്കിൽ വ്യാവസായിക എഞ്ചിനിൽ സെമി-പെർമനന്റായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റാണ് ഇവയ്ക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ദ്വിതീയ ഉപകരണങ്ങളെയും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളെയും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. ആപ്ലിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ച്, വിമാനങ്ങളിലും ആക്സസറി ഡ്രൈവുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ജെറ്റ് വിമാനങ്ങളിൽ നാല് പ്രധാന തരം PTO യൂണിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പവർ ടേക്ക്-ഓഫ് (PTO) ഷാഫ്റ്റ്
ഒരു ട്രാക്ടറിന്റെ പവർ ടേക്ക്-ഓഫ് (PTO) ഷാഫ്റ്റ് രണ്ട് മോഡുകളിൽ ഒന്നിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ നിയന്ത്രിക്കാം: ഓട്ടോമാറ്റിക്, മാനുവൽ. PTO ഷാഫ്റ്റ് തിരിയാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ലിഫ്റ്റ് ലിവർ പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് പവർ ലിഫ്റ്റ് ഉയർത്തുമ്പോൾ യാന്ത്രികമായി ഇടപഴകുന്നു. 9. ലിഫ്റ്റ് ലിവർ ഉയർത്താത്തപ്പോൾ മാനുവൽ മോഡ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
മാനുവൽ മോഡ് മാനുവൽ ക്രമീകരണങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു റിട്ടൈനിംഗ് ബാൻഡ് 12, PTO ഷാഫ്റ്റ് S ന്റെ അച്ചുതണ്ടിന് സമാന്തരമായി ഒരു അച്ചുതണ്ട് കേന്ദ്രത്തോടൊപ്പം PTO ഷാഫ്റ്റ് S ന് ചുറ്റും കമാനാകൃതിയിൽ ക്രമീകരിക്കാം. റിറ്റൈനിംഗ് ബാൻഡ് പരമ്പരാഗത ഓവർ സെന്റർ ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കാം. റിറ്റൈനിംഗ് ബാൻഡ് 12 പിൻ അല്ലെങ്കിൽ ബോൾട്ട് 30 ന് ചുറ്റും കമാനാകൃതിയിൽ ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും.
പവർ ടേക്ക്-ഓഫ് (PTO) ഷാഫ്റ്റ് സേഫ്റ്റി റിട്ടെയ്നറുകൾ PTO ഷാഫ്റ്റിന്റെ അപ്രതീക്ഷിത വിച്ഛേദനം തടയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സേഫ്റ്റി റിട്ടെയ്നറുകളിൽ ഒരു സ്റ്റേഷണറി തുറക്കാവുന്ന ബാൻഡ് ഉൾപ്പെടുന്നു, അത് ഡ്രൈവ് ചെയ്ത യന്ത്രങ്ങളുമായുള്ള കണക്ഷന് സമീപം PTO ഷാഫ്റ്റിനെ ചുറ്റുന്നു. ബാൻഡ് PTO ഷാഫ്റ്റിന്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ നിന്ന് ഓഫ്സെറ്റ് ചെയ്യുന്നതാണ് അഭികാമ്യം.
കാർഷിക ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് മെക്കാനിക്കൽ പവർ കൈമാറുന്നതിനുള്ള ഒരു സൗകര്യപ്രദമായ മാർഗമാണ് PTO ഷാഫ്റ്റ് എങ്കിലും, അത് അനുചിതമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിരവധി അന്തർലീനമായ അപകടങ്ങളുണ്ട്. PTO ഷാഫ്റ്റിന്റെ ആകസ്മികമായ വിച്ഛേദനം ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഗണ്യമായ അപകടസാധ്യത സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒരു വിച്ഛേദനം PTO ഷാഫ്റ്റ് ഓടിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളെ ചുറ്റിപ്പിടിക്കാൻ കാരണമാകും, ഇത് പരിക്കിന് കാരണമാകും.
പവർ ടേക്ക്-ഓഫ് ഷാഫ്റ്റുകളിൽ കുരുങ്ങുന്നത് അവയവങ്ങൾക്ക് വിനാശകരമായേക്കാം, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ അവ മുറിച്ചുമാറ്റേണ്ടിയും വരും. അപകടകരമാകുന്നതിനു പുറമേ, നിലവുമായുള്ള സമ്പർക്കം തടയാൻ PTO ഷാഫ്റ്റുകൾ പൂർണ്ണമായും സംരക്ഷിക്കണം. സ്വന്തം സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു കർഷകൻ ഒരിക്കലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന PTO ഷാഫ്റ്റിനോട് വളരെ അടുത്ത് പോകരുത്.
തരങ്ങൾ
വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ നിരവധി വ്യത്യസ്ത തരം PTO ഷാഫ്റ്റുകൾ ലഭ്യമാണ്. അവ വലുപ്പത്തിലും സ്പ്ലൈനുകളുടെ എണ്ണത്തിലും വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഓരോ സ്റ്റാൻഡേർഡിനും ഒരു പ്രത്യേക വേഗത ശ്രേണിയുണ്ട്, കൂടാതെ വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതുമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ജർമ്മൻ, ഇറ്റാലിയൻ തരം PTO ഷാഫ്റ്റുകൾ ഉണ്ട്.
സുരക്ഷിതമായി കൈമാറ്റം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ലോഡ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന PTO ഷാഫ്റ്റിന്റെ തരം നിർണ്ണയിക്കും. തരം അനുസരിച്ച്, PTO ക്ലച്ച് ഇടപഴകുന്ന നിരക്ക് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, കുറഞ്ഞ സാന്ദ്രതയുള്ള PTO ഷാഫ്റ്റ് ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള PTO ഷാഫ്റ്റിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ ഇടപഴകും, അതേസമയം ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ഷാഫ്റ്റ് ഉയർന്ന ലോഡുകളെ കൂടുതൽ സഹിഷ്ണുത കാണിക്കും.
ഒരു PTO ഷാഫ്റ്റിന്റെ പ്രാഥമിക ധർമ്മം ഉപകരണങ്ങൾ ട്രാക്ടറിലേക്കോ മറ്റ് കാർഷിക ഉപകരണങ്ങളിലേക്കോ സുരക്ഷിതമാക്കുക എന്നതാണ്. ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ പലപ്പോഴും രണ്ട് അറ്റത്തും സുരക്ഷാ കവചങ്ങൾ കാണാം. അവയും ദ്വിതീയ ഷാഫ്റ്റിന്റെ അതേ ആകൃതിയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുൻവശത്തെ ഷാഫ്റ്റ് ദ്വിതീയ ഷാഫ്റ്റിനേക്കാൾ വീതിയുള്ളതാണ്, ഇത് ദ്വിതീയ ഷാഫ്റ്റിനെ ഉള്ളിൽ ഘടിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ചലിക്കുമ്പോൾ, PTO ഷാഫ്റ്റിന്റെ കഷണങ്ങൾ തകരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് അവയുടെ സുരക്ഷ കുറയ്ക്കുന്നു.
PTO ഷാഫ്റ്റുകൾ വിലയേറിയതും മോഷ്ടിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ നിക്ഷേപം സംരക്ഷിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. കള്ളന്മാരിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ PTO ഷാഫ്റ്റിൽ ഗാർഡുകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. രണ്ട് തരം PTO ഷാഫ്റ്റുകൾ ഉണ്ട്: ബാഹ്യവും ആന്തരിക PTO യോക്കുകളും. ആന്തരിക PTO ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് ഒരു ആന്തരിക PTO നുകം ഉണ്ട്, അതേസമയം ബാഹ്യ PTO ഷാഫ്റ്റുകൾ ഒരു സാർവത്രിക ജോയിന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബാഹ്യ PTO ഷാഫ്റ്റിൽ ഒരു സുരക്ഷാ ശൃംഖലയും ഷീൽഡും ഉണ്ട്.
ആപ്ലിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി വ്യത്യസ്ത തരം PTO ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ചില തരം PTO ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് ഒന്നിലധികം സ്പ്ലൈനുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്ന ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കും. കൃത്യതയും കൃത്യതയും ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പാരലൽ കീഡ് ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടാകാം.
കണക്ഷനുകൾ
ഒരു PTO ഷാഫ്റ്റിന് രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുണ്ട്: ഒരു ഇൻപുട്ടും ഒരു ഔട്ട്പുട്ടും. ഒരു PTO അഡാപ്റ്റർ ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഇൻപുട്ട് ഭാഗത്തിന് ചെറിയ വ്യാസമുണ്ട്, ഔട്ട്പുട്ട് ഭാഗത്തിന് വലിയ വ്യാസവുമുണ്ട്. രണ്ടും സ്പ്ലൈനുകൾ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സ്പ്ലൈനുകൾക്ക് കോണാകൃതിയിലുള്ള പുറം അറ്റങ്ങളുണ്ട്. ആദ്യത്തെ ബോർ 25 ന് ആദ്യത്തെ ഫ്രസ്റ്റോകോണിക്കൽ മതിൽ ഉണ്ട്, രണ്ടാമത്തെ ബോറിന് രണ്ടാമത്തെ ഫ്രസ്റ്റോകോണിക്കൽ മതിൽ ഉണ്ട്.
PTO ഷാഫ്റ്റ് പരാജയപ്പെടാനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണങ്ങളിലൊന്ന് ക്ലച്ച് ശരിയായി ക്രമീകരിക്കാത്തതാണ്. മറ്റൊരു സാധാരണ കാരണം PTO ഷാഫ്റ്റിന്റെ വൈഡ് ആംഗിൾ ജോയിന്റുകളുടെ അനുചിതമായ ലൂബ്രിക്കേഷനാണ്. PTO ഷാഫ്റ്റുകൾ കുറഞ്ഞത് എട്ട് മണിക്കൂറിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യണം. നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, അകാല വെയറിനും ആയുർദൈർഘ്യം കുറയുന്നതിനും സാധ്യതയുണ്ട്.
ഒരു ട്രാക്ടറിൽ ഒരു PTO ഷാഫ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു കപ്ലർ ഫ്രെയിം ഉപയോഗിച്ച് ട്രാക്ടർ ഉപകരണവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം. കപ്ലർ ഫ്രെയിമിൽ PTO സ്റ്റബ് ഷാഫ്റ്റുമായി ഇടപഴകുന്ന ഒരു PTO അഡാപ്റ്റർ മൗണ്ടിംഗ് ഫ്ലേഞ്ച് ഉണ്ട്. PTO അഡാപ്റ്റർ ഷാഫ്റ്റിനെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കപ്ലർ ഫ്രെയിമിന് ചലിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ PTO അഡാപ്റ്റർ ഷാഫ്റ്റിന് കപ്ലർ ഫ്രെയിമിനൊപ്പം പിവറ്റ് ചെയ്യാനും സ്ലൈഡ് ചെയ്യാനും കഴിയും.
ഒരു PTO ഷാഫ്റ്റ് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, അത് ട്രാക്ടറിനും ഉപകരണത്തിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തിവയ്ക്കാം. കാരണം തിരിച്ചറിയുന്നത് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. PTO ഷാഫിന്റെ നിരന്തരമായ കംപ്രഷൻ കണക്റ്റിംഗ് ഷാഫ്റ്റുകളെയും കണക്ഷനുകളെയും തകരാറിലാക്കും. ഇത് ട്രാക്ടറിനോ ഉപകരണത്തിനോ കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം, ഇത് ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് കാരണമാകും. ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഷാഫ്റ്റ് മുറിക്കുകയോ ചെറുതാക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
PTO ഷാഫ്റ്റ് 24 ട്രാക്ടർ 10 ൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു, ഇത് വേരിയബിൾ-ലെങ്ത് സ്പ്ലൈൻഡ് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് 32 ന്റെ ഫ്രണ്ട് യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ് 28 ലും ആദ്യ അറ്റത്തും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഷാഫ്റ്റ് ഒരു മൊബൈൽ വർക്ക് ഇംപ്ലിമെന്റ് 34 ലെ ഒരു ഡ്രൈവ് മെക്കാനിസം 36 ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഡ്രൈവ് മെക്കാനിസം മെക്കാനിക്കൽ, ഹൈഡ്രോളിക് അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടിന്റെയും സംയോജനമായിരിക്കാം.
സുരക്ഷ
ട്രാക്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓരോ വ്യക്തിയും PTO ഷാഫ്റ്റുകളുടെ സുരക്ഷ മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. PTO-കൾ അത്യന്തം അപകടകരമാണ്, ശരിയായ ഷീൽഡിംഗ് ഇല്ലാതെ, അവ ഗുരുതരമായ പരിക്കിന് കാരണമാകും. മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ആരെങ്കിലും അബദ്ധത്തിൽ ചവിട്ടുകയോ അതിൽ വീഴുകയോ ചെയ്താൽ അത് വളരെ അപകടകരമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ട്രാക്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാവരും നിർമ്മാതാവിന്റെ മാനുവൽ വായിക്കുകയും PTO ഷാഫ്റ്റുകൾക്കുള്ള സുരക്ഷാ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത്. മാത്രമല്ല, PTO-കൾ ഉദ്ദേശിച്ച ഉദ്ദേശ്യത്തിനായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാവൂ.
ഓരോ ഓപ്പറേറ്ററും പ്രഥമ പരിഗണന നൽകേണ്ടത് PTO സുരക്ഷയായിരിക്കണം. കറങ്ങുന്ന PTO ഷാഫ്റ്റിൽ കുടുങ്ങി ഒരു കൊച്ചുകുട്ടി ദാരുണമായി മരിച്ചു. അവന്റെ പിതാവ് അവനെ ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ അയാൾക്ക് അതിന് കഴിഞ്ഞില്ല. സ്പിന്നിംഗ് ഷാഫ്റ്റിനടുത്തുള്ള അവന്റെ വസ്ത്രങ്ങൾ PTO യിൽ കുടുങ്ങി അവനെ അതിലേക്ക് വലിച്ചിഴച്ചു. അവന്റെ ശരീരം പലതവണ ഷാഫ്റ്റിൽ ചുറ്റിത്തിരിയുകയും കാലിനും വലതു കൈയ്ക്കും തലയ്ക്കും പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.
PTO ഷാഫ്റ്റ് ഒരു ട്രാക്ടറിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, ഉപകരണങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണയായി ഇത് രണ്ട് അറ്റത്തും സുരക്ഷാ കവചങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. നിരവധി തരം സുരക്ഷാ കവചങ്ങളുണ്ട്. ഒരു തരം PTO ഷാഫ്റ്റിന്റെ മുൻവശത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കവചമാണ്. മറ്റൊരു തരം അതിന്റെ ബെയറിംഗുകളിൽ സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങുന്ന ഒരു കവചമാണ്.
മിക്ക ചെറുതും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ ട്രാക്ടറുകളിലും, നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളിലും, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിലും പവർ ടേക്ക് ഓഫ് സാധാരണമാണ്. ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഡ്രൈവ് നൽകുന്നതിനായി അവ കറങ്ങുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, PTO ഷാഫ്റ്റ് വളരെ അപകടകരമാണ്, കാരണം അതിനോട് വളരെ അടുത്ത് വരുന്ന എന്തെങ്കിലും എളുപ്പത്തിൽ പിടിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. മാത്രമല്ല, അയഞ്ഞ ഇനങ്ങൾ PTO ഷാഫ്റ്റിന് ചുറ്റും കുരുങ്ങാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
പരിപാലനം
നിങ്ങളുടെ PTO ഷാഫ്റ്റ് മികച്ച നിലയിൽ നിലനിർത്താൻ ചെയ്യേണ്ട ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യങ്ങളിൽ ഒന്ന് അത് ശരിയായി ഗ്രീസ് ചെയ്ത് സൂക്ഷിക്കുക എന്നതാണ്. ഗ്രീസ് ഗൺ അല്ലെങ്കിൽ ഹാൻഡ് പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഗ്രീസ് പുതുതായി സൂക്ഷിക്കുകയും നിങ്ങൾ PTO എത്രമാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് ഉചിതമായ അളവിൽ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. പ്രൈമറി, സെക്കൻഡറി ഷാഫ്റ്റുകൾ വേർതിരിച്ച് അവയിൽ നിന്ന് ഏതെങ്കിലും അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്.
നിങ്ങളുടെ PTO-യിലെ സ്പ്ലൈൻ ത്രെഡുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്. ഷാഫ്റ്റുകൾ വരണ്ടതിന്റെ ചില ലക്ഷണങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും പെട്ടെന്ന് ദൃശ്യമാകില്ല എന്നതിനാൽ ഇത് പ്രധാനമാണ്. അതുപോലെ, സ്പ്ലൈൻ ത്രെഡിംഗും തുരുമ്പെടുക്കലും പിന്നിൽ സംഭവിക്കുകയും കണ്ടെത്താനാകാതെ പോകുകയും ചെയ്യാം. ശരിയായ PTO അറ്റകുറ്റപ്പണി സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്.
കേടായതോ തേഞ്ഞതോ ആയ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് നിങ്ങളുടെ കാർ സ്വതന്ത്രമായി തിരിയുന്നത് തടയും, ഇത് ഉയർന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി ബില്ലുകൾ നേരിടാൻ നിങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കും. കൂടാതെ, ഇത് നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ പ്രകടനത്തെ സാരമായി ബാധിക്കും. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് തകർന്നാൽ അപകടത്തിൽ പോലും കലാശിച്ചേക്കാം. ഈ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ ഉടൻ തന്നെ നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഒരു മെക്കാനിക്കിന്റെ അടുത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകണം.
ഭാഗ്യവശാൽ, മിക്ക PTO-ഡ്രൈവ് ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങളിലും കൂട്ടിയിടികൾ തടയുന്നതിനും ഗിയർബോക്സിനും ഷാഫ്റ്റിനും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കുന്നതിനും ഒരു ഷിയർ പിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അമിതമായ തേയ്മാനം തടയാൻ ഇത് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. നീളമുള്ള ബോൾട്ടുകൾ കുരുങ്ങാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വസ്ത്രങ്ങളോ കയ്യുറകളോ എളുപ്പത്തിൽ പിടിക്കുകയും ചെയ്യും. സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ, ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ PTO വിച്ഛേദിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
മറ്റൊരു കാര്യം, PTO ഷീൽഡുകൾ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക എന്നതാണ്. അവ പതിവായി തിരിക്കപ്പെടുകയും പരിശോധിക്കുകയും വേണം. നിങ്ങളുടെ മെഷീനിനായി നിങ്ങളുടെ ഡ്രോബാർ ശരിയായി കോൺഫിഗർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് എല്ലായ്പ്പോഴും ഉറപ്പാക്കുക. ഇത് ഡ്രൈവ്ലൈനിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നതോ വേർതിരിക്കുന്നതോ തടയുന്നു.

editor by czh 2022-12-14