Περιγραφή εμπορευμάτων
PTO shaft splined yoke for collar yoke
1.High high quality
two.CNC machine with strick tolerance
3.Specialist shaft company
4.Acid resistant
| Employing | Automobile portion, machine, transmission system, steering technique |
| Δομή | Shaft with universal joints |
| Resources | Steel, stainless steel, alloy steel |
| Treatment method | drill, mill, wire-electrode chopping, weld, warmth treatment method |
| Surface area | Coated or all-natural |
| company sphere | all kinds drive shafts, steering shaft, universal joints can be custom manufactured |
Χαρακτηριστικά:
1. We have been specialized in planning, producing travel shaft, steering coupler shaft, universal joints, which have exported to the United states of america, Europe, Australia and so forth for a long time
2. Software to all types of general mechanical predicament
3. Our products are of large depth and rigidity.
4. Warmth resistant & Acid resistant
5. OEM orders are welcomed
one. Electrical power or torque associated to alternating load you need.
| Power-ranking dimension |
540 r.p.m. | 1000 r.p.m. | ||
| torque [Nm] | power [CV] | torque [Nm] | energy [CV] | |
| sequence one | 210 | 16 | 170 | 24 |
| collection two | 280 | 21 | 230 | 32 |
| collection three | τετρακόσια | τριάντα | 320 | forty five |
| collection 4 | 460 | 35 | 380 | 53 |
| series 5 | 620 | σαράντα επτά | 500 | 70 |
| collection six | 830 | 64 | 690 | 98 |
| sequence 7 | 980 | εβδομήντα πέντε | 800 | 113 |
| collection 8 | 1240 | 95 | a thousand | a hundred and forty |
two.Cross journal(Universal joint) dimension which decides torque of a PTO Shaft:
| Cross journal measurement | Ref. | A mm | B mm |
| Series one | one.01.01 | fifty four | 22 |
| Σειρά 2 | 2.01.01 | 61.3 | 23.8 |
| Σειρά 3 | three.01.01 | 70 | 27 |
| Collection four | 4.01.01 | seventy four.6 | 27 |
| Sequence 5 | five.01.01 | ογδόντα | thirty.two |
| Σειρά 6 | 6.01.01 | 92 | 30.two |
| Collection 7N | 7N.01.01 | ninety four | 35 |
| Series seven | seven.01.01 | 106.five | 30.2 |
| Sequence 8 | 8.01.01 | 106.five | 35 |
3 Shut overall length (or cross to cross) of a PTO shaft.
τέσσερις σωλήνες ή αγωγοί
We’ve previously acquired Triangular profile tube and Lemon profile tube for all the collection we offer.
And we have some star tube, splined tube and other profile tubes essential by our customers (for a specified collection). (Make sure you observe that our catalog doesnt incorporate all the products we create)
If you want tubes other than triangular or lemon, please provide drawings or photographs.
five Finish yokes
We’ve got many sorts of fast release yokes and simple bore yoke. I will suggest the typical sort for your reference.
You can also ship drawings or photos to us if you are not able to locate your item in our catalog.
six Protection units or clutches
I will attach the particulars of protection units for your reference. We have currently have Totally free wheel (RA), Ratchet torque limiter(SA), Shear bolt torque limiter(SB), 3types of friction torque limiter (FF,FFS,FCS) and overrunning couplers(adapters) (FAS).
7 For any other far more special needs with plastic guard, link method, colour of portray, package deal, and so on., make sure you truly feel cost-free to permit me know.
|
US $2 / Τεμάχιο | |
100 τεμάχια (Ελάχιστη παραγγελία) |
###
|
Κόστος αποστολής:
Εκτιμώμενο φορτίο ανά μονάδα. |
Προς διαπραγμάτευση| Υπολογιστής Κόστους Μεταφορών |
|---|
###
| Κατάσταση: | Νέος |
|---|---|
| Πιστοποίηση: | ISO |
| Τύπος: | Steering Gears/Shaft |
###
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
|
|---|
###
| Using | Auto part, machine, transmission system, steering system |
| Δομή | Shaft with universal joints |
| Υλικά | Steel, stainless steel, alloy steel |
| Treatment | drill, mill, wire-electrode cutting, weld, heat treatment |
| Επιφάνεια | Coated or natural |
| business sphere | all kinds drive shafts, steering shaft, universal joints can be custom made |
###
| Power-rating size |
540 r.p.m. | 1000 r.p.m. | ||
| torque [Nm] | power [CV] | torque [Nm] | power [CV] | |
| series 1 | 210 | 16 | 170 | 24 |
| series 2 | 280 | 21 | 230 | 32 |
| series 3 | 400 | 30 | 320 | 45 |
| series 4 | 460 | 35 | 380 | 53 |
| series 5 | 620 | 47 | 500 | 70 |
| series 6 | 830 | 64 | 690 | 98 |
| series 7 | 980 | 75 | 800 | 113 |
| series 8 | 1240 | 95 | 1000 | 140 |
###
| Cross journal size | Ref. | A mm | B mm |
| Σειρά 1 | 1.01.01 | 54 | 22 |
| Σειρά 2 | 2.01.01 | 61.3 | 23.8 |
| Σειρά 3 | 3.01.01 | 70 | 27 |
| Σειρά 4 | 4.01.01 | 74.6 | 27 |
| Σειρά 5 | 5.01.01 | 80 | 30.2 |
| Σειρά 6 | 6.01.01 | 92 | 30.2 |
| Series 7N | 7N.01.01 | 94 | 35 |
| Σειρά 7 | 7.01.01 | 106.5 | 30.2 |
| Σειρά 8 | 8.01.01 | 106.5 | 35 |
|
US $2 / Τεμάχιο | |
100 τεμάχια (Ελάχιστη παραγγελία) |
###
|
Κόστος αποστολής:
Εκτιμώμενο φορτίο ανά μονάδα. |
Προς διαπραγμάτευση| Υπολογιστής Κόστους Μεταφορών |
|---|
###
| Κατάσταση: | Νέος |
|---|---|
| Πιστοποίηση: | ISO |
| Τύπος: | Steering Gears/Shaft |
###
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
|
|---|
###
| Using | Auto part, machine, transmission system, steering system |
| Δομή | Shaft with universal joints |
| Υλικά | Steel, stainless steel, alloy steel |
| Treatment | drill, mill, wire-electrode cutting, weld, heat treatment |
| Επιφάνεια | Coated or natural |
| business sphere | all kinds drive shafts, steering shaft, universal joints can be custom made |
###
| Power-rating size |
540 r.p.m. | 1000 r.p.m. | ||
| torque [Nm] | power [CV] | torque [Nm] | power [CV] | |
| series 1 | 210 | 16 | 170 | 24 |
| series 2 | 280 | 21 | 230 | 32 |
| series 3 | 400 | 30 | 320 | 45 |
| series 4 | 460 | 35 | 380 | 53 |
| series 5 | 620 | 47 | 500 | 70 |
| series 6 | 830 | 64 | 690 | 98 |
| series 7 | 980 | 75 | 800 | 113 |
| series 8 | 1240 | 95 | 1000 | 140 |
###
| Cross journal size | Ref. | A mm | B mm |
| Σειρά 1 | 1.01.01 | 54 | 22 |
| Σειρά 2 | 2.01.01 | 61.3 | 23.8 |
| Σειρά 3 | 3.01.01 | 70 | 27 |
| Σειρά 4 | 4.01.01 | 74.6 | 27 |
| Σειρά 5 | 5.01.01 | 80 | 30.2 |
| Σειρά 6 | 6.01.01 | 92 | 30.2 |
| Series 7N | 7N.01.01 | 94 | 35 |
| Σειρά 7 | 7.01.01 | 106.5 | 30.2 |
| Σειρά 8 | 8.01.01 | 106.5 | 35 |
Άξονες λήψης ισχύος (PTO)
Οι άξονες δυναμοδότη (PTO) χρησιμοποιούνται σε πολλούς τύπους μηχανημάτων, συμπεριλαμβανομένων των αεριωθούμενων αεροσκαφών. Συνήθως είναι ημιμόνιμα τοποθετημένοι σε μια ναυτική ή βιομηχανική μηχανή και τροφοδοτούνται από έναν κινητήριο άξονα. Ο κινητήριος άξονας τροφοδοτεί επίσης δευτερεύοντα εργαλεία και αξεσουάρ. Ανάλογα με την εφαρμογή, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν βοηθητικοί κινητήρες σε αεροσκάφη. Υπάρχουν τέσσερις κύριοι τύποι μονάδων PTO που χρησιμοποιούνται σε αεριωθούμενα αεροσκάφη.
Άξονας λήψης ισχύος (PTO)
Ο άξονας δυναμοδότη (PTO) ενός τρακτέρ μπορεί να ελεγχθεί ώστε να λειτουργεί σε μία από τις δύο λειτουργίες: αυτόματη και χειροκίνητη. Η αυτόματη λειτουργία λειτουργεί όταν ο άξονας PTO αρχίζει να περιστρέφεται και ενεργοποιείται αυτόματα όταν η ανύψωση γίνεται με την ενεργοποίηση του μοχλού ανύψωσης 9. Η χειροκίνητη λειτουργία λειτουργεί όταν ο μοχλός ανύψωσης δεν είναι ανυψωμένος.
Η χειροκίνητη λειτουργία επιτρέπει χειροκίνητες ρυθμίσεις. Μια ταινία συγκράτησης 12 μπορεί να ρυθμιστεί τοξοειδώς γύρω από τον άξονα PTO S με ένα αξονικό κέντρο παράλληλο προς τον άξονα του άξονα PTO S. Η ταινία συγκράτησης μπορεί να ασφαλιστεί με συμβατικούς σφιγκτήρες υπεράνω κέντρου. Η ταινία συγκράτησης 12 μπορεί επίσης να ρυθμιστεί τοξοειδώς γύρω από τον πείρο ή τη βίδα 30.
Οι ασφαλιστικές διατάξεις του άξονα δυναμοδότη (PTO) χρησιμοποιούνται για την αποτροπή της ακούσιας αποσύνδεσης του άξονα PTO. Οι ασφαλιστικές διατάξεις αποτελούνται από μια σταθερή ανοιγόμενη ταινία που περιβάλλει τον άξονα PTO κοντά στη σύνδεση με το κινούμενο μηχάνημα. Η ταινία είναι κατά προτίμηση μετατοπισμένη από τον άξονα του άξονα PTO.
Ενώ ο άξονας PTO είναι ένας βολικός τρόπος μεταφοράς μηχανικής ισχύος σε γεωργικά εργαλεία, υπάρχουν αρκετοί εγγενείς κίνδυνοι που σχετίζονται με την ακατάλληλη χρήση του. Οι τυχαίες αποσυνδέσεις του άξονα PTO αποτελούν σημαντικό κίνδυνο για τον χειριστή. Μια αποσύνδεση μπορεί να προκαλέσει την ταλάντωση του άξονα PTO γύρω από το κινούμενο μηχάνημα, προκαλώντας ενδεχομένως τραυματισμό.
Τα μπλεξίματα στον άξονα λήψης ισχύος μπορεί να είναι καταστροφικά για τα άκρα που παγιδεύονται σε αυτά, απαιτώντας ακρωτηριασμό σε ορισμένες περιπτώσεις. Εκτός του ότι είναι επικίνδυνα, τα άξονες δυναμοδότη πρέπει να προστατεύονται πλήρως για να αποτρέπεται η επαφή με το έδαφος. Ένας αγρότης δεν πρέπει ποτέ να πλησιάζει πολύ κοντά σε ένα λειτουργικό άξονα δυναμοδότη για να προστατεύσει την ασφάλειά του.
Τύποι
Υπάρχουν διάφοροι τύποι αξόνων PTO που είναι διαθέσιμοι για διάφορες εφαρμογές. Μπορούν να ποικίλλουν σε μέγεθος και αριθμό σφηνών. Κάθε πρότυπο έχει ένα συγκεκριμένο εύρος ταχύτητας και έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει σε μια ποικιλία εργαλείων. Για παράδειγμα, υπάρχουν γερμανικοί και ιταλικοί τύποι αξόνων PTO.
Ο τύπος του άξονα PTO που θα επιλέξετε θα καθορίσει το μέγιστο φορτίο που μπορεί να μεταφερθεί με ασφάλεια. Ανάλογα με τον τύπο, ο ρυθμός εμπλοκής του συμπλέκτη PTO θα είναι διαφορετικός. Για παράδειγμα, ένας άξονας PTO χαμηλότερης πυκνότητας θα εμπλακεί με βραδύτερο ρυθμό από έναν άξονα PTO υψηλότερης πυκνότητας, ενώ ένας άξονας υψηλότερης πυκνότητας θα είναι πιο ανεκτικός σε υψηλότερα φορτία.
Η κύρια λειτουργία ενός άξονα PTO είναι η ασφάλιση του εξοπλισμού στο τρακτέρ ή σε άλλο γεωργικό εξοπλισμό. Αυτά τα μέρη συχνά διαθέτουν ασπίδες ασφαλείας και στα δύο άκρα. Είναι επίσης κατασκευασμένα στο ίδιο σχήμα με τον δευτερεύοντα άξονα. Ο μπροστινός άξονας είναι πλατύτερος από τον δευτερεύοντα άξονα, γεγονός που επιτρέπει στον δευτερεύοντα άξονα να χωράει μέσα. Ωστόσο, κατά την κίνηση, κομμάτια του άξονα PTO μπορεί να καταρρεύσουν, καθιστώντας τα λιγότερο ασφαλή.
Οι άξονες PTO είναι ακριβοί και εύκολοι στην κλοπή, γι' αυτό φροντίστε να προστατεύσετε την επένδυσή σας. Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας PTO διαθέτει προστατευτικά για να τον προστατεύουν από κλέφτες. Υπάρχουν δύο τύποι άξονων PTO: ο εξωτερικός και ο εσωτερικός ζυγός PTO. Οι εσωτερικοί άξονες PTO έχουν εσωτερικό ζυγό PTO, ενώ οι εξωτερικοί άξονες PTO χρησιμοποιούν αρθρωτή άρθρωση. Υπάρχει επίσης μια αλυσίδα ασφαλείας και μια θωράκιση στον εξωτερικό άξονα PTO.
Ανάλογα με την εφαρμογή, μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε πολλά διαφορετικά είδη αξόνων PTO. Ορισμένοι τύποι αξόνων PTO έχουν πολλαπλές σφήνες, οι οποίες μπορούν να αυξήσουν τη μεταδιδόμενη ροπή. Για εφαρμογές που απαιτούν ακρίβεια και επαναληψιμότητα, ίσως θελήσετε να χρησιμοποιήσετε έναν άξονα με παράλληλο κλειδί.
Συνδέσεις
Ένας άξονας PTO έχει δύο μέρη: μια είσοδο και μια έξοδο. Το τμήμα εισόδου ενός άξονα προσαρμογέα PTO έχει μικρότερη διάμετρο και το τμήμα εξόδου έχει μεγαλύτερη διάμετρο. Και τα δύο συνδέονται με σφήνες. Αυτές οι σφήνες έχουν κωνικά εξωτερικά άκρα. Η πρώτη οπή 25 έχει ένα πρώτο κολουροκωνικό τοίχωμα, ενώ η δεύτερη οπή έχει ένα δεύτερο κολουροκωνικό τοίχωμα.
Μία από τις πιο συνηθισμένες αιτίες βλάβης του άξονα PTO είναι ένας κακώς ρυθμισμένος συμπλέκτης. Μια άλλη συνηθισμένη αιτία είναι η ακατάλληλη λίπανση των αρθρώσεων ευρείας γωνίας του άξονα PTO. Οι άξονες PTO πρέπει να λιπαίνονται τουλάχιστον μία φορά κάθε οκτώ ώρες. Εάν δεν το κάνετε αυτό, διατρέχετε κίνδυνο πρόωρης φθοράς και μειωμένης διάρκειας ζωής.
Όταν ένας άξονας PTO εγκαθίσταται σε ένα τρακτέρ, το τρακτέρ πρέπει να συνδεθεί στο παρελκόμενο χρησιμοποιώντας ένα πλαίσιο ζεύξης. Το πλαίσιο ζεύξης διαθέτει μια φλάντζα στήριξης προσαρμογέα PTO που εμπλέκεται με τον άξονα PTO. Το πλαίσιο ζεύξης μπορεί να κινηθεί για να φιλοξενήσει τον άξονα προσαρμογέα PTO και ο άξονας προσαρμογέα PTO μπορεί να περιστρέφεται και να ολισθαίνει μαζί με το πλαίσιο ζεύξης.
Όταν ένας άξονας PTO παρουσιάσει βλάβη, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο τρακτέρ και το παρελκόμενο. Ο εντοπισμός της αιτίας θα σας βοηθήσει να διορθώσετε το πρόβλημα. Η συνεχής συμπίεση του άξονα PTO μπορεί να προκαλέσει ζημιά στους άξονες σύνδεσης και στις συνδέσεις. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στο τρακτέρ ή το παρελκόμενο, με αποτέλεσμα δαπανηρές επισκευές. Όταν συμβεί αυτό, είναι σημαντικό να κόψετε ή να κοντύνετε τον άξονα για να μειώσετε τον κίνδυνο ζημιάς.
Ο άξονας PTO 24 εκτείνεται προς τα πίσω από τον ελκυστήρα 10 και συνδέεται με την μπροστινή σταυρωτή άρθρωση 28 και το πρώτο άκρο του άξονα κίνησης μεταβλητού μήκους με σφήνα 32. Ο άξονας συνδέεται με έναν μηχανισμό κίνησης 36 σε ένα κινητό εργαλείο εργασίας 34. Αυτός ο μηχανισμός κίνησης μπορεί να είναι μηχανικός, υδραυλικός ή συνδυασμός και των δύο.
Ασφάλεια
Είναι πολύ σημαντικό για κάθε άτομο που χρησιμοποιεί τρακτέρ να κατανοεί την ασφάλεια των αξόνων PTO. Οι PTO μπορεί να είναι εξαιρετικά επικίνδυνοι και, χωρίς την κατάλληλη θωράκιση, μπορούν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό. Μπορεί επίσης να είναι πολύ επικίνδυνο αν κάποιος πατήσει κατά λάθος ή πέσει πάνω σε έναν ενώ το μηχάνημα λειτουργεί. Γι' αυτό είναι σημαντικό για όλους όσους χρησιμοποιούν τρακτέρ να διαβάζουν το εγχειρίδιο του κατασκευαστή και να ακολουθούν τις οδηγίες ασφαλείας για τους άξονες PTO. Επιπλέον, οι PTO πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο για τον προβλεπόμενο σκοπό.
Η ασφάλεια του PTO θα πρέπει να αποτελεί την πρώτη προτεραιότητα για κάθε χειριστή. Ένα μικρό παιδί σκοτώθηκε τραγικά όταν μπλέχτηκε σε έναν περιστρεφόμενο άξονα PTO. Ο πατέρας του προσπάθησε να το τραβήξει έξω από τον άξονα, αλλά δεν τα κατάφερε. Τα ρούχα του, που ήταν κοντά στον περιστρεφόμενο άξονα, πιάστηκαν στον PTO και τον έσυραν μέσα σε αυτόν. Το σώμα του πετάχτηκε γύρω από τον άξονα αρκετές φορές και υπέστη τραυματισμούς στο πόδι, το δεξί χέρι και το κεφάλι.
Ο άξονας PTO είναι ένα σημαντικό μέρος ενός τρακτέρ και χρησιμοποιείται για τη στερέωση του εξοπλισμού. Συνήθως ασφαλίζεται με ασπίδες ασφαλείας και στα δύο άκρα. Υπάρχουν διάφορα είδη ασπίδων ασφαλείας. Ένας τύπος είναι μια ασπίδα που είναι προσαρτημένη στο μπροστινό μέρος του άξονα PTO. Ένας άλλος τύπος είναι μια ασπίδα που περιστρέφεται ελεύθερα στα ρουλεμάν της.
Οι λήπτες ισχύος είναι συνηθισμένοι στα περισσότερα μικρά και συμπαγή τρακτέρ, μηχανήματα έργων και άλλο εξοπλισμό. Περιστρέφονται για να παρέχουν κίνηση στον εξοπλισμό. Ωστόσο, ο άξονας PTO είναι πολύ επικίνδυνος επειδή μπορεί εύκολα να πιάσει κάτι που πλησιάζει πολύ κοντά του. Επιπλέον, χαλαρά αντικείμενα μπορούν επίσης να μπερδευτούν γύρω από τον άξονα PTO.
Συντήρηση
Ένα από τα πιο σημαντικά πράγματα που πρέπει να κάνετε για να διατηρήσετε τον άξονα PTO σας σε άριστη κατάσταση είναι να τον λιπάνετε σωστά. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ένα πιστόλι λίπανσης ή μια χειροκίνητη αντλία. Είναι σημαντικό να διατηρείτε το γράσο φρέσκο και να το εφαρμόζετε στις κατάλληλες ποσότητες ανάλογα με το πόσο χρησιμοποιείτε τον PTO. Είναι επίσης σημαντικό να διαχωρίζετε τους πρωτεύοντες και τους δευτερεύοντες άξονες και να αφαιρείτε τυχόν υπολείμματα από αυτούς.
Είναι επίσης σημαντικό να ελέγχετε τα σπειρώματα του PTO σας σε περιοδική βάση. Αυτό είναι σημαντικό επειδή ορισμένα σημάδια ξηρών αξόνων δεν είναι πάντα άμεσα εμφανή. Ομοίως, το σπείρωμα και η διάβρωση του PTO μπορεί να συμβούν στο παρασκήνιο και να μην εντοπιστούν. Η σωστή συντήρηση του PTO είναι ζωτικής σημασίας για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία.
Ένας κατεστραμμένος ή φθαρμένος άξονας μετάδοσης κίνησης θα εμποδίσει το αυτοκίνητό σας να περιστρέφεται ελεύθερα, αφήνοντάς σας εκτεθειμένους σε υψηλότερους λογαριασμούς επισκευής. Επιπλέον, θα επηρεάσει δραστικά την απόδοση του αυτοκινήτου σας. Ένας σπασμένος άξονας μετάδοσης κίνησης μπορεί ακόμη και να οδηγήσει σε ατύχημα. Θα πρέπει να πάτε το όχημά σας σε έναν μηχανικό αμέσως μόλις παρατηρήσετε οποιοδήποτε από αυτά τα προβλήματα.
Ευτυχώς, τα περισσότερα μηχανήματα που κινούνται με δυναμοδότη (PTO) είναι εξοπλισμένα με πείρο διάτμησης για την αποφυγή συγκρούσεων και ζημιών στο κιβώτιο ταχυτήτων και τον άξονα. Θα πρέπει επίσης να αντικαθίσταται τακτικά για να αποτρέπεται η υπερβολική φθορά. Τα μακριά μπουλόνια ενέχουν κίνδυνο εμπλοκής και μπορούν εύκολα να πιαστούν σε ρούχα ή γάντια. Για λόγους ασφαλείας, είναι σημαντικό να αποσυνδέετε τον δυναμοδότη (PTO) όταν δεν χρησιμοποιείται.
Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να διατηρείτε τις ασπίδες του δυναμοδότη καθαρές. Πρέπει να περιστρέφονται και να δοκιμάζονται τακτικά. Να βεβαιώνεστε πάντα ότι η ράβδος έλξης σας έχει διαμορφωθεί σωστά για το μηχάνημά σας. Αυτό αποτρέπει την καταπόνηση ή τον διαχωρισμό της γραμμής μετάδοσης κίνησης.
editor by czh 2022-12-14
