Produktbeschreibung
Sinotruk CZPT 6×4 10 wheel 371hp 5000 gallon water tank truck price
Produktparameter
| Produktname | Sinotruk CZPT 6×4 10 wheel 371hp 5000 gallon water tank truck price |
| Chassis Model | ZZ1257M4347W |
| Driving Type | LHD (RHD is optional) |
| Kabine |
HW76, with 1 sleeper and 2 seats, double arm windscreen wiper system with three speeds, damped adjustable driver’s seat, with heating and ventilating system, exterior sun visor, safety belts, adjustable steering wheel, air horn, air conditioner, with transverse stabilizer, with 4 piont support floating suspension+shock absorber. |
| Motor | Make: SINOTRUK Diesel 4-stroke direct injection diesel engine Engine model: WD615.47, Euro 2, 371 HP 6-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and intercooling Displacement: 9.726 L |
| Übertragung | HW19710, 10F & 2R, with PTO Ratio:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) |
| Lenkung | ZF power steering, modol ZF8118, hydraulic steering with power assitance |
| Front Axle | HF9,1×9000 KGS Steering with doubleT-cross section beam |
| Rear Axle | HC16, 2×16000 KGS Pressed axle housing, central single reduction with hub reduction,with differential locks between wheels and axles. Ratio:5.73 |
| Propeller Shaft | Double universal joint propeller shaft with gear-shaped coupling flange |
| Chassis | Frame: Uprofile parallel ladder frame with section of 300x80x8mm,reinforced subframe all cold riveted cross members Front suspension:10 semi elliptic leaf spring, hydraulic telescopic double-action shock absorbers and stabilizer Rear suspension:12 leaf semi elliptic springs, bogie spring and stabilizer |
| Bremse | Service brake: dual circuit compressed air brake Parking brake (emergency brake): spring energy, compressed air operating on front shaft and rear wheels Auxiliary brake: engine exhaust brake |
| Electrics | Operating voltage: 24 V, negative grounded Starter: 24 V, 5.4 Kw Alternator: 3-phase, 28 V, 1500 W Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah Cigar-lighter, horn, headlamps, fog lights, brake lights, indicators and reverse light |
| Tyres | 295/80R22.5,12R22.5 tubeless tyres with 1 spare tyre |
| Fuel Tank | 400 |
| Oil Tank Body | 20 Cubic Meters, with front and rear sprinkling system. |
| Overall Dimension | 9400*2550*3400 mm |
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| Kundendienst: | Techinical&Spare Parts Support |
|---|---|
| Garantie: | One Year |
| Volume: | 15001 – 30000L |
| Zertifizierung: | ISO9000, CCC |
| Emission Standard: | Euro 2 |
| Sprinkling Area: | 12 – 16m |
| Anpassung: |
Verfügbar
| Kundenspezifische Anfrage |
|---|

Zapfwellen (PTO)
Nebenantriebe (PTO-Wellen) werden in vielen Maschinentypen, darunter auch Strahlflugzeugen, eingesetzt. Sie sind typischerweise fest mit einem Schiffs- oder Industriemotor verbunden und werden über eine Antriebswelle angetrieben. Diese Antriebswelle treibt auch Sekundärgeräte und Zubehör an. Je nach Anwendung können Nebenantriebe auch in Flugzeugen verwendet werden. Es gibt vier Haupttypen von Nebenantrieben für Strahlflugzeuge.
Zapfwelle
Die Zapfwelle eines Traktors kann in zwei Modi betrieben werden: automatisch und manuell. Der automatische Modus wird aktiviert, sobald sich die Zapfwelle dreht und der Hubhebel durch Betätigung des Hubhebels 9 angehoben wird. Der manuelle Modus ist aktiv, solange der Hubhebel nicht angehoben ist.
Der manuelle Modus ermöglicht manuelle Einstellungen. Ein Halteband 12 kann bogenförmig um die Zapfwelle S verstellt werden, wobei der axiale Mittelpunkt parallel zur Achse der Zapfwelle S verläuft. Das Halteband kann mit herkömmlichen Überkopfklemmen befestigt werden. Das Halteband 12 kann außerdem bogenförmig um den Bolzen 30 verstellt werden.
Sicherheitshalterungen für Zapfwellen (PTO-Wellen) verhindern ein unbeabsichtigtes Trennen der Zapfwelle. Die Sicherheitshalterungen bestehen aus einem feststehenden, zu öffnenden Band, das die Zapfwelle in der Nähe der Verbindung mit der angetriebenen Maschine umschließt. Das Band ist vorzugsweise gegenüber der Achse der Zapfwelle versetzt.
Die Zapfwelle ist zwar eine praktische Möglichkeit, mechanische Kraft auf landwirtschaftliche Geräte zu übertragen, doch birgt ihre unsachgemäße Verwendung einige Gefahren. Ein versehentliches Trennen der Zapfwelle stellt ein erhebliches Risiko für den Bediener dar. Im Falle eines Trennens kann die Zapfwelle um die angetriebene Maschine herumpeitschen und so Verletzungen verursachen.
Verwicklungen in Zapfwellen können für die eingeklemmten Gliedmaßen verheerende Folgen haben und in manchen Fällen sogar eine Amputation erforderlich machen. Neben der Gefährlichkeit müssen Zapfwellen vollständig geschützt sein, um Bodenkontakt zu verhindern. Landwirte dürfen sich aus Sicherheitsgründen niemals einer in Betrieb befindlichen Zapfwelle zu sehr nähern.
Typen
Es gibt verschiedene Zapfwellen für unterschiedliche Anwendungen. Sie unterscheiden sich in Größe und Anzahl der Verzahnungen. Jede Norm hat einen bestimmten Drehzahlbereich und ist für verschiedene Anbaugeräte geeignet. So gibt es beispielsweise deutsche und italienische Zapfwellen.
Die Art der gewählten Zapfwelle bestimmt die maximal übertragbare Last. Je nach Typ ändert sich auch die Einrückgeschwindigkeit der Zapfwellenkupplung. Beispielsweise rückt eine Zapfwelle mit geringerer Dichte langsamer als eine mit höherer Dichte, während eine Welle mit höherer Dichte höhere Lasten besser verträgt.
Die Hauptfunktion einer Zapfwelle besteht darin, Anbaugeräte am Traktor oder anderen landwirtschaftlichen Maschinen zu befestigen. Diese Teile verfügen häufig über Schutzabdeckungen an beiden Enden. Sie sind in der gleichen Form wie die Nebenwelle gefertigt. Die vordere Zapfwelle ist breiter als die Nebenwelle, wodurch diese hineinpasst. Während der Fahrt können jedoch Teile der Zapfwelle einknicken, was die Sicherheit beeinträchtigt.
Zapfwellen sind teuer und leicht zu stehlen, daher sollten Sie Ihre Investition unbedingt schützen. Achten Sie darauf, dass die Zapfwelle über Schutzvorrichtungen verfügt, um sie vor Diebstahl zu sichern. Es gibt zwei Arten von Zapfwellen: die mit externem und die mit internem Zapfwellenjoch. Interne Zapfwellen besitzen ein internes Zapfwellenjoch, während externe Zapfwellen ein Kreuzgelenk verwenden. Externe Zapfwellen sind zusätzlich mit einer Sicherheitskette und einer Schutzabdeckung ausgestattet.
Je nach Anwendung stehen Ihnen verschiedene Zapfwellenarten zur Auswahl. Einige Zapfwellen verfügen über mehrere Keilwellenverzahnungen, wodurch das übertragene Drehmoment erhöht werden kann. Für Anwendungen, die Genauigkeit und Präzision erfordern, empfiehlt sich eine Zapfwelle mit Parallelkeil.
Verbindungen
Eine Zapfwelle besteht aus zwei Teilen: einem Eingangs- und einem Ausgangsteil. Der Eingangsteil einer Zapfwellenadapterwelle hat einen kleineren Durchmesser, der Ausgangsteil einen größeren. Beide sind durch Keilwellen verbunden. Diese Keilwellen haben konische Außenenden. Die erste Bohrung 25 besitzt eine erste kegelstumpfförmige Wand, die zweite Bohrung eine zweite kegelstumpfförmige Wand.
Eine der häufigsten Ursachen für den Ausfall von Zapfwellen ist eine falsch eingestellte Kupplung. Eine weitere häufige Ursache ist die unzureichende Schmierung der Weitwinkelgelenke der Zapfwelle. Zapfwellen sollten mindestens alle acht Betriebsstunden geschmiert werden. Andernfalls riskieren Sie vorzeitigen Verschleiß und eine verkürzte Lebensdauer.
Wird eine Zapfwelle in einen Traktor eingebaut, muss dieser mithilfe eines Kupplungsrahmens mit dem Anbaugerät verbunden werden. Der Kupplungsrahmen verfügt über einen Montageflansch für den Zapfwellenadapter, der in den Zapfwellenstummel eingreift. Der Kupplungsrahmen ist beweglich, um die Zapfwellenadapterwelle aufzunehmen, und die Zapfwellenadapterwelle kann sich mit dem Kupplungsrahmen drehen und verschieben.
Wenn eine Zapfwelle ausfällt, kann dies zu Schäden am Traktor und Anbaugerät führen. Die Ursachenforschung hilft bei der Behebung des Problems. Dauerhafte Belastung der Zapfwelle kann die Verbindungswellen und -verbindungen beschädigen. Dies kann Schäden am Traktor oder Anbaugerät und teure Reparaturen nach sich ziehen. In diesem Fall ist es wichtig, die Welle zu kürzen oder zu durchtrennen, um das Schadensrisiko zu minimieren.
Die Zapfwelle 24 erstreckt sich vom Traktor 10 nach hinten und ist mit dem vorderen Kreuzgelenk 28 und dem ersten Ende der Keilwellenantriebswelle 32 mit variabler Länge verbunden. Die Welle ist mit einem Antriebsmechanismus 36 an einem mobilen Arbeitsgerät 34 verbunden. Dieser Antriebsmechanismus kann mechanisch, hydraulisch oder eine Kombination aus beidem sein.
Sicherheit
Es ist äußerst wichtig, dass jeder Traktorfahrer die Sicherheitsvorkehrungen für Zapfwellen kennt. Zapfwellen können sehr gefährlich sein und ohne die richtige Schutzvorrichtung schwere Verletzungen verursachen. Besonders gefährlich ist es, wenn jemand während des Betriebs versehentlich auf eine Zapfwelle tritt oder fällt. Daher ist es unerlässlich, dass jeder Traktorfahrer die Bedienungsanleitung des Herstellers liest und die Sicherheitsrichtlinien für Zapfwellen befolgt. Zapfwellen dürfen zudem nur für den vorgesehenen Zweck verwendet werden.
Die Sicherheit im Umgang mit Zapfwellen sollte für jeden Bediener oberste Priorität haben. Ein kleines Kind kam tragischerweise ums Leben, als es sich in einer rotierenden Zapfwelle verfing. Sein Vater versuchte vergeblich, es aus der Welle zu ziehen. Seine Kleidung, die sich in der Nähe der Welle befand, verfing sich in der Zapfwelle und zog ihn hinein. Sein Körper wurde mehrmals um die Welle geschleudert, und er erlitt Verletzungen am Bein, rechten Arm und Kopf.
Die Zapfwelle ist ein wichtiges Bauteil eines Traktors und dient der Befestigung der Anbauteile. Sie ist üblicherweise an beiden Enden durch Schutzbleche gesichert. Es gibt verschiedene Arten von Schutzblechen. Eine Art ist ein Schutzblech, das an der Vorderseite der Zapfwelle befestigt ist. Eine andere Art ist ein Schutzblech, das sich frei auf seinen Lagern dreht.
Zapfwellen sind bei den meisten kleinen und kompakten Traktoren, Baumaschinen und anderen Geräten üblich. Sie drehen sich und treiben das Gerät an. Die Zapfwelle birgt jedoch Gefahren, da sie leicht Gegenstände verfangen kann, die ihr zu nahe kommen. Außerdem können sich lose Teile um die Zapfwelle wickeln.
Wartung
Um Ihre Zapfwelle in optimalem Zustand zu halten, ist regelmäßiges Abschmieren unerlässlich. Verwenden Sie dazu eine Fettpresse oder eine Handpumpe. Achten Sie darauf, dass das Fett frisch ist und tragen Sie es je nach Zapfwellennutzung in der richtigen Menge auf. Trennen Sie außerdem die Primär- und Sekundärwelle und entfernen Sie jegliche Ablagerungen.
Es ist wichtig, die Keilwellenverzahnung Ihrer Zapfwelle regelmäßig zu überprüfen. Dies ist wichtig, da Anzeichen für trockene Wellen nicht immer sofort erkennbar sind. Ebenso können Verschleiß und Korrosion der Keilwellenverzahnung unbemerkt bleiben. Die ordnungsgemäße Wartung der Zapfwelle ist daher unerlässlich für einen sicheren und effizienten Betrieb.
Eine beschädigte oder verschlissene Antriebswelle verhindert, dass sich Ihr Auto frei dreht, und kann zu höheren Reparaturkosten führen. Außerdem wird die Fahrleistung Ihres Autos dadurch erheblich beeinträchtigt. Eine gebrochene Antriebswelle kann sogar einen Unfall verursachen. Bringen Sie Ihr Fahrzeug daher umgehend in eine Werkstatt, sobald Sie eines dieser Probleme bemerken.
Glücklicherweise sind die meisten Zapfwellenantriebe mit einem Scherbolzen ausgestattet, um Kollisionen und Schäden an Getriebe und Welle zu verhindern. Dieser sollte regelmäßig ausgetauscht werden, um übermäßigen Verschleiß zu vermeiden. Lange Bolzen bergen die Gefahr des Verhedderns und können sich leicht in Kleidung oder Handschuhen verfangen. Aus Sicherheitsgründen ist es wichtig, die Zapfwelle bei Nichtgebrauch auszukuppeln.
Außerdem sollten die Zapfwellenabdeckungen sauber gehalten werden. Sie müssen regelmäßig gedreht und geprüft werden. Achten Sie stets darauf, dass Ihre Zugstange korrekt für Ihre Maschine eingestellt ist. Dadurch werden Belastungen oder ein Bruch des Antriebsstrangs vermieden.

editor by CX 2023-04-21