Produktbeskrivelse

Sinotruk CZPT 6×4 10 wheel 371hp 5000 gallon water tank truck price

Produktparametere

Produktnavn Sinotruk CZPT 6×4 10 wheel 371hp 5000 gallon water tank truck price
Chassis Model ZZ1257M4347W
Driving Type LHD (RHD is optional)
 
Cabin
HW76, with 1 sleeper and 2 seats, double arm windscreen wiper system with
three speeds, damped adjustable driver’s seat, with heating and ventilating system,
exterior sun visor, safety belts, adjustable steering wheel, air horn, air conditioner,
with transverse stabilizer, with 4 piont support floating suspension+shock absorber.
Motor Make: SINOTRUK
Diesel 4-stroke direct injection diesel engine
Engine model: WD615.47, Euro 2, 371 HP
6-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and intercooling
Displacement: 9.726 L
Overføring HW19710, 10F & 2R, with PTO
Ratio:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
Styring ZF power steering, modol ZF8118, hydraulic steering with power assitance
Front Axle HF9,1×9000 KGS
Steering with doubleT-cross section beam
Rear Axle HC16, 2×16000 KGS
Pressed axle housing, central single reduction with hub reduction,with differential
locks between wheels and axles.
Ratio:5.73
Propeller Shaft Double universal joint propeller shaft with gear-shaped coupling flange
Understell Frame: Uprofile parallel ladder frame with section of 300x80x8mm,reinforced
subframe all cold riveted cross members Front suspension:10 semi elliptic leaf
spring, hydraulic telescopic double-action shock absorbers and stabilizer
Rear suspension:12 leaf semi elliptic springs, bogie spring and stabilizer
Brake Service brake: dual circuit compressed air brake
Parking brake (emergency brake): spring energy, compressed air operating on
front shaft and rear wheels
Auxiliary brake: engine exhaust brake
Electrics Operating voltage: 24 V, negative grounded
Starter: 24 V, 5.4 Kw
Alternator: 3-phase, 28 V, 1500 W
Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah
Cigar-lighter, horn, headlamps, fog lights, brake lights, indicators and reverse light
Tyres 295/80R22.5,12R22.5 tubeless tyres with 1 spare tyre
Fuel Tank 400
Oil Tank Body 20 Cubic Meters, with front and rear sprinkling system.
Total dimensjon 9400*2550*3400 mm

Relaterte produkter

Main products
1. Dump Truck / Tipper Truck
2. CZPT tractor Truck/ prime mover truck 
3. Truck with crane / Truck mounted crane
4. Oil Tank Truck / Fuel Tanker Truck
5. Water truck / Water Tank Truck / Water Sprinkler Truck
6. Concrete Mixer Truck
7. Van truck / Insulated truck/ Refrigeration truck
8. Fecal suction truck / Sewage suction truck
9. Cement Powder Tank truck/ Bulk cement trailer
10. High-altitude operation truck
11.Semi Trailer ( flat bed trailer / skeleton trailer / dump trailer / side wall trailer / low bed trailer / container trailer, etc. )

Emballasje og frakt

Shipping method for Sinotruk CZPT 6×4 10 wheel 371hp 5000 gallon water tank truck price  :

Usually Our Truck can be shipped by Ro-ro ship or Bulk ship or Container or Flat rack.

Packing Detail: Ro-Ro or Bulk base on the ship and port in your country. If the truck on the deck,we will spray antirust paint with free.

Firmaprofil

 

Vanlige spørsmål

1. Q: What’s your MOQ?
     A: One unit trailer or truck. 
2. Q: What is your lead time?
    A: Usually it is 15-20 days after deposit received.
3. Q: What is the warranty of the trucks?
    A: 12 months about engine, axle and transimission, some spare part can be 18 months. And we can help you solve
every problem about the truck by email and phone whole life.
4. Q: What’s your payment terms?
    A: T/T: 30% deposit by T/T,70% balance should be paid before shipment.
        L/C: 100% irrevocable Credit of Letter.
5. Q:If Our Vehicle/Trailer Can Couple With Your Tractor Head ?
    A:You can tell me that you are using the Tractor/Primer Mover model or the distance between fifth wheel and the ground,
we can design a height that matches your Tractor.
6. Q:If We Can Provide Terms For Reducing Your Import Duties ?
    A:Yes, Please Contact With Us, We Are Nationalized Manufacture With Tax Reduction, Will Also Offer You The Best Way
For Import Duty Reduction.
7. Q: How about the after sales service?
    A: We provide technical support and spare parts for long life time of our products.

Ettersalgsservice: Techinical&Spare Parts Support
Garanti: One Year
Volume: 15001 – 30000L
Sertifisering: ISO9000, CCC
Utslippsstandard: Euro 2
Sprinkling Area: 12 – 16m
Tilpasning:
Tilgjengelig

|

Tilpasset forespørsel

Skaftkrage

Kraftuttaksaksler (PTO)

Kraftuttak (PTO) brukes på mange typer maskiner, inkludert jetfly. De er vanligvis semi-permanent montert på en marin eller industriell motor, og drives av en drivaksel. Drivakselen driver også sekundære redskaper og tilbehør. Avhengig av bruksområdet kan tilbehørsdrev også brukes i fly. Det finnes fire hovedtyper PTO-enheter som brukes i jetfly.

Kraftuttaksaksel (PTO)

Kraftuttaket (PTO) på en traktor kan styres til å fungere i en av to moduser: automatisk og manuell. Automatisk modus fungerer når kraftuttaket begynner å rotere, og kobles inn automatisk når trepunktsløftet heves ved å aktivere løftespaken 9. Manuell modus fungerer når løftespaken ikke er hevet.
Manuell modus tillater manuelle justeringer. Et festebånd 12 kan justeres buet rundt kraftoverføringsakselen S med et aksialt senter parallelt med aksen til kraftoverføringsakselen S. Festebåndet kan festes med konvensjonelle over-senter-klemmer. Festebåndet 12 kan også justeres buet rundt pinne eller bolt 30.
Sikkerhetsfester for kraftuttaksakselen (PTO) brukes for å forhindre utilsiktet frakobling av kraftuttaksakselen. Sikkerhetsfestene består av et stasjonært, åpningsbart bånd som omgir kraftuttaksakselen nær forbindelsen med det drevne maskineriet. Båndet er fortrinnsvis forskjøvet fra kraftuttaksakselens akse.
Selv om kraftuttaksakselen er en praktisk måte å overføre mekanisk kraft til landbruksredskaper på, er det flere iboende farer forbundet med feil bruk. Utilsiktet frakobling av kraftuttaksakselen utgjør en betydelig risiko for føreren. En frakobling kan føre til at kraftuttaksakselen piskes rundt i det drevne maskineriet, noe som potensielt kan forårsake skade.
Vikling i kraftuttaksaksler kan være ødeleggende for lemmene som sitter fast i dem, og i noen tilfeller kreve amputasjon. I tillegg til å være farlig, må kraftuttaksakslingene være fullt beskyttet for å forhindre kontakt med bakken. En bonde må aldri komme for nær en kraftuttaksaksel i drift for å beskytte sin egen sikkerhet.

Typer

Det finnes flere forskjellige typer kraftoverføringsaksler som passer til ulike bruksområder. De kan variere i størrelse og antall riller. Hver standard har et spesifikt hastighetsområde og er designet for å passe til en rekke redskaper. For eksempel finnes det tyske og italienske typer kraftoverføringsaksler.
Typen kraftuttaksaksel du velger vil avgjøre den maksimale lasten som trygt kan overføres. Avhengig av typen vil hastigheten som kraftuttaksclutchen aktiveres med være forskjellig. For eksempel vil en kraftuttaksaksel med lavere tetthet aktiveres saktere enn en kraftuttaksaksel med høyere tetthet, mens en aksel med høyere tetthet vil være mer tolerant mot høyere belastninger.
Hovedfunksjonen til en kraftoverføringsaksel er å feste utstyr til traktoren eller annet landbruksutstyr. Disse delene har ofte sikkerhetsskjold i begge ender. De er også laget i samme form som sekundærakselen. Den fremre akselen er bredere enn sekundærakselen, noe som gjør at sekundærakselen passer inn. Imidlertid kan deler av kraftoverføringsakselen kollapse under bevegelse, noe som gjør dem mindre trygge.
Kraftoverføringsaksler er dyre og enkle å stjele, så sørg for å beskytte investeringen din. Sørg for at kraftoverføringsakselen har vern for å beskytte den mot tyver. Det finnes to typer kraftoverføringsaksler: utvendige og innvendige kraftoverføringsgafler. Innvendige kraftoverføringsaksler har et innvendig kraftoverføringsgafler, mens utvendige kraftoverføringsaksler bruker et universalledd. Det er også en sikkerhetskjede og et skjold på den utvendige kraftoverføringsakselen.
Avhengig av bruksområdet kan du velge mellom flere forskjellige typer kraftoverføringsaksler. Noen typer kraftoverføringsaksler har flere riller, noe som kan øke dreiemomentet som overføres. For bruksområder som krever nøyaktighet og presisjon, kan det være lurt å bruke en parallellkileaksel.

Tilkoblinger

SkaftkrageEn kraftoverføringsaksel har to deler: en inngang og en utgang. Inngangsdelen av en kraftoverføringsaksel har en mindre diameter, og utgangsdelen har en større diameter. Begge er forbundet med riller. Disse rillene har koniske ytre ender. Den første boringen 25 har en første kjegleformet vegg, mens den andre boringen har en andre kjegleformet vegg.
En av de vanligste årsakene til at kraftuttaksakselen svikter er en dårlig justert clutch. En annen vanlig årsak er feil smøring av kraftuttaksakselens vidvinkelledd. Kraftuttaksaksler bør smøres minst én gang hver åttende time. Hvis du ikke gjør dette, risikerer du for tidlig slitasje og redusert levetid.
Når en kraftoverføringsaksel er montert i en traktor, må traktoren kobles til redskapen ved hjelp av en koblingsramme. Koblingsrammen har en monteringsflens for kraftoverføringsadapteren som griper inn i kraftoverføringsakselen. Koblingsrammen kan bevege seg for å få plass til kraftoverføringsadapterakselen, og kraftoverføringsakselen kan svinge og gli med koblingsrammen.
Når en kraftoverføringsaksel svikter, kan det føre til skade på traktoren og redskapet. Å identifisere årsaken vil hjelpe deg med å løse problemet. Konstant kompresjon av kraftoverføringsakselen kan skade forbindelsesakslene og koblingene. Dette kan skade traktoren eller redskapet, noe som resulterer i dyre reparasjoner. Når dette skjer, er det viktig å kutte eller forkorte akselen for å redusere risikoen for skade.
Kraftoverføringsakselen 24 strekker seg bakover fra traktoren 10 og er koblet til det fremre universalleddet 28 og den første enden av den variabelt lengde rillede drivakselen 32. Akselen er koblet til en drivmekanisme 36 på et mobilt arbeidsredskap 34. Denne drivmekanismen kan være mekanisk, hydraulisk eller en kombinasjon av begge.

Sikkerhet

Det er svært viktig for alle som bruker traktor å forstå sikkerheten til kraftoverføringsaksler. Kraftoverføringsaksler kan være ekstremt farlige, og uten riktig skjerming kan de forårsake alvorlig skade. Det kan også være svært farlig hvis noen ved et uhell tråkker på eller faller på en mens maskinen er i drift. Derfor er det viktig for alle som bruker traktor å lese produsentens håndbok og følge sikkerhetsretningslinjene for kraftoverføringsaksler. Dessuten må kraftoverføringsaksler kun brukes til det tiltenkte formålet.
Kraftuttakssikkerhet bør være førsteprioritet for alle førere. Et lite barn ble tragisk drept da han viklet seg inn i en roterende kraftuttaksaksel. Faren hans prøvde å dra ham ut av akselen, men klarte det ikke. Klærne hans, som var i nærheten av den roterende akselen, satte seg fast i kraftuttaket og dro ham inn i det. Kroppen hans ble kastet rundt akselen flere ganger, og han pådro seg skader i beinet, høyre arm og hodet.
Kraftoverføringsakselen er en viktig del av en traktor, og brukes til å sikre utstyret. Den er vanligvis sikret med sikkerhetsskjold i begge ender. Det finnes flere typer sikkerhetsskjold. Én type er et skjold som er festet foran på kraftoverføringsakselen. En annen type er et skjold som roterer fritt på lagrene sine.
Kraftuttak er vanlige på de fleste små og kompakte traktorer, anleggsmaskiner og annet utstyr. De roterer for å drive utstyret. Kraftuttaksakselen er imidlertid svært farlig fordi den lett kan sette seg fast i noe som kommer for nær den. Dessuten kan løse gjenstander også sette seg fast rundt kraftuttaksakselen.

Vedlikehold

SkaftkrageNoe av det viktigste du må gjøre for å holde kraftuttaksakselen i topp stand er å holde den ordentlig smurt. Dette kan gjøres ved å bruke en fettpresse eller en håndpumpe. Det er viktig å holde fettet friskt og påføre det i passende mengder avhengig av hvor mye du bruker kraftuttaket. Det er også viktig å skille primær- og sekundærakselen og fjerne eventuelle rusk fra dem.
Det er også viktig å sjekke splinegjengene på kraftuttaket med jevne mellomrom. Dette er viktig fordi noen tegn på tørre aksler ikke alltid er umiddelbart synlige. På samme måte kan splinegjenging og korrosjon oppstå i bakgrunnen og gå ubemerket hen. Riktig vedlikehold av kraftuttaket er en viktig del av sikker og effektiv drift.
En skadet eller slitt drivaksel vil hindre bilen i å dreie fritt, noe som vil føre til høyere reparasjonskostnader. I tillegg vil det påvirke bilens ytelse drastisk. En ødelagt drivaksel kan til og med føre til en kollisjon. Du bør ta bilen til en mekaniker så snart du oppdager noen av disse problemene.
Heldigvis er de fleste kraftuttaksdrevne maskiner utstyrt med en skjærepinne for å forhindre kollisjoner og skade på girkassen og akselen. Den bør også skiftes regelmessig for å forhindre overdreven slitasje. Lange bolter utgjør en risiko for vikling og kan lett sette seg fast i klær eller hansker. Av sikkerhetsmessige årsaker er det viktig å koble fra kraftuttaket når det ikke er i bruk.
En annen ting du bør gjøre er å holde kraftuttaksskjermene rene. De må roteres og testes regelmessig. Sørg alltid for at trekkstangen er riktig konfigurert for maskinen din. Dette forhindrer at drivlinjen blir belastet eller at den separerer.
Kinas beste CZPT CZPT 6X4 10-hjuls 371 hk 5000 gallon vanntankbilpris PTO-akseljusteringKinas beste CZPT CZPT 6X4 10-hjuls 371 hk 5000 gallon vanntankbilpris PTO-akseljustering
editor by CX 2023-04-21