เพลาขับ PTO สำหรับงานหนัก สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุนและแบบใบมีดคล้อง (Klepelmaaiers)
ออกแบบมาเพื่อใช้งานริมถนนในประเทศเนเธอร์แลนด์ ระบบตัดหญ้าแบบออฟเซ็ตไร้แรงสั่นสะเทือน ระบบป้องกันคลัตช์โอเวอร์รัน
เมื่อความลาดเอียงของคันดินริมคูน้ำทำให้ระบบส่งกำลังของคุณเสียหาย
เป็นช่วงปลายเดือนกันยายน ซึ่งเป็นช่วงตัดหญ้าครั้งสุดท้ายของฤดูกาลก่อนที่ฝนจะตกในนอร์ด-บราบันต์ คุณกำลังใช้เครื่องตัดหญ้าแบบแขนข้างขนาดใหญ่ (klepelmaaier) เพื่อเคลียร์ริมตลิ่ง (slootkanten) คุณเหวี่ยงเครื่องตัดหญ้าออกไปเพื่อให้ถึงอีกฝั่งของตลิ่ง มุมค่อนข้างชัน อาจจะประมาณ 40 องศา ทันใดนั้น แรงสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงก็ทำให้ห้องโดยสารสั่นสะเทือนไปหมด กาแฟของคุณหก ซีลเกียร์พัง
นี่คือคำสาปของ “ความเร็วไม่คงที่” เพลา PTO มาตรฐานส่วนใหญ่ไม่สามารถรับมือกับรูปทรงเรขาคณิตของเครื่องตัดหญ้าแบบเยื้องศูนย์สมัยใหม่ได้ เมื่อคุณปรับมุมข้อต่อยูมาตรฐานเกิน 25 องศา ความเร็วจะเพิ่มขึ้นและลดลงสองครั้งต่อการหมุนหนึ่งรอบ ที่ความเร็ว 1000 รอบต่อนาที สิ่งนี้จะสร้างผลกระทบแบบกระแทกที่ทำลายชิ้นส่วนอินพุต
ที่ Ever-Power เราไม่ได้ขายเพลาทั่วไปสำหรับเครื่องตัดหญ้า เราขายเพลาคุณภาพสูง โซลูชันเรขาคณิตระบบส่งกำลังสำหรับตลาดรับเหมาก่อสร้างในเนเธอร์แลนด์ (Loonwerk) ซึ่งทุกเมตรของขอบถนนหญ้ามีความสำคัญ เราจึงกำหนดรายละเอียดดังนี้ ข้อต่อ CV มุมกว้าง 80° ควบคู่กับ คลัตช์โอเวอร์รันนิ่ง เพื่อรับมือกับแรงเฉื่อยมหาศาลของใบพัดหมุน
ข้อมูลทางเทคนิค: ซีรี่ส์ “เวอร์จ-มาสเตอร์”
เรากำหนดคุณสมบัติเหล่านี้โดยอิงจากความต้องการความเร็วรอบสูงและแรงเฉื่อยสูงของอุปกรณ์ตัดหญ้าแบบมืออาชีพที่ใช้โดยเทศบาลและผู้รับเหมาในประเทศเนเธอร์แลนด์
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | ค่าตามข้อกำหนด (ชุดสุ่ม) | ความเกี่ยวข้องของแอปพลิเคชันการตัดหญ้า |
|---|---|---|
| กำลังสูงสุด (540 รอบต่อนาที) | 45 กิโลวัตต์ – 85 กิโลวัตต์ | เครื่องตัดหญ้าริมทางมาตรฐาน |
| กำลังไฟฟ้าที่ระบุ (1000 รอบต่อนาที) | 70 กิโลวัตต์ – 130 กิโลวัตต์ | เครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุนความจุสูง |
| พิกัดแรงบิด (ต่อเนื่อง) | 900 นิวตันเมตร – 1,850 นิวตันเมตร | แรงตัดต่อเนื่อง |
| แรงบิดสูงสุด | 3,200 นิวตันเมตร | กระทบกับตอไม้ที่ซ่อนอยู่ |
| เพลาขับรถแทรกเตอร์ | 1 3/8″ Z6 หรือ Z21 | ใช้ได้กับรถแทรกเตอร์ทุกยี่ห้อหลัก |
| ดำเนินการป้อนข้อมูล | 1 3/8″ Z6 / 1 3/4″ Z20 | อินพุตเกียร์มาตรฐาน |
| ประเภทข้อต่อ (ด้านรถแทรกเตอร์) | มุมกว้าง CV (80°) | ช่วยให้สามารถเลี้ยวได้อย่างคมชัดและมีการเบี่ยงเบน |
| คลัตช์แบบที่ 1 | การโอเวอร์รัน (ฟรีวีล – RL) | วิกฤต: จัดการแรงเฉื่อยของโรเตอร์ |
| คลัตช์แบบที่ 2 | แรงเสียดทาน (การลื่นไถล) + การหมุนอิสระ | ระบบป้องกันสองชั้น (สิ่งกีดขวาง + แรงเฉื่อย) |
| โปรไฟล์ท่อ | เลมอน / สตาร์ (ซีซั่น 4/5) | พื้นที่สัมผัสสูงสำหรับแรงบิด |
| จังหวะการยืดหด | 900 มม. – 1600 มม. | ระยะเอื้อมที่ยาวสำหรับการเปลี่ยนตำแหน่งด้านข้าง |
| การปรับสมดุลแบบไดนามิก | G6.3 (ISO 1940) | ลดแรงสั่นสะเทือนที่ 1000 รอบต่อนาที |
| อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย | HDPE “สีเหลืองเพื่อความปลอดภัย” | มองเห็นได้ชัดเจนริมถนน |
| ตลับลูกปืนป้องกัน | วงแหวนเสียดทานไนลอน | ป้องกันการหมุนของยาม |
| ขนาดชุดครอส | 30.2x92 มม. (ซีรี่ส์ 6) | มาตรฐานสำหรับงานหนัก |
| ช่วงเวลาการหล่อลื่น | 8 ชั่วโมง / 50 ชั่วโมง (CV) | ต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำทุกวัน |
| วัสดุแอก | 20CrMnTi ขึ้นรูป | ทนต่อความเหนื่อยล้า |
| การเคลือบผิว | สีอีพ็อกซี่ (สีดำ) | ทนต่อสภาพอากาศ |
| แรงแยกส่วน | < 150 นิวตัน | ล็อกคอลูกบอล |
| น้ำหนัก | 18 กก. – 32 กก. | โครงสร้างแข็งแรงทนทาน |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20°C ถึง +60°C | ความร้อนในฤดูร้อนและการเก็บรักษาในฤดูหนาว |
| การรับประกัน | 1 ปี / 1500 ชั่วโมง | การรับประกันความชำรุดจากโรงงาน |
| การรับรอง | เป็นไปตามมาตรฐาน CE / Arbo | พร้อมสำหรับการตรวจสอบความปลอดภัย |
| ต้นทาง | เอเวอร์-พาวเวอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง | จัดส่งตรงจากโรงงาน |
| แผ่นดิสก์เสียดทาน | ออร์แกนิก 4 จาน | แรงบิดลื่นไถลที่สม่ำเสมอ |
| ตัวเลือกสลักนิรภัย | เกรด 8.8 (เศรษฐศาสตร์) | สำหรับเครื่องตัดโรตารี่พื้นฐาน |
| หัวอัดจาระบี | เอียง 45° | เข้าถึงภายใน CV guard ได้ง่าย |
| แผ่นดิสก์ศูนย์กลาง CV | บรอนซ์ / เหล็กกล้าชุบแข็ง | ความแม่นยำอายุการใช้งานยาวนาน |
บันทึกภาคสนาม: ผู้รับเหมา Veenendaal แบบ "สั่น"
“เมื่อฤดูร้อนที่ผ่านมา ผมไปเยี่ยมผู้รับเหมาของเทศบาลแห่งหนึ่งในเมืองวีเนนดาล พวกเขากำลังตัดหญ้าริมถนนด้วยเครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุนขนาด 2.5 เมตรตัวใหม่ คนขับบ่นว่ามือชาจากแรงสั่นสะเทือนที่พวงมาลัย ผมตรวจสอบเพลาส่งกำลัง (PTO) พบว่าพวกเขาประหยัดเงินโดยใช้เพลามาตรฐาน ไม่ใช่เพลา CV เครื่องตัดหญ้าถูกวางเยื้องไป 1.5 เมตร ทำให้ข้อต่อทำมุม 32 องศา ผมวัดแรงสั่นสะเทือนได้ 18 มม./วินาที RMS อันตรายมาก เราจึงเปลี่ยนเป็นเครื่องอื่น เพลาขับ CV ซีรี่ส์ 6การสั่นสะเทือนลดลงเหลือ 3 มม./วินาที ทันที อุณหภูมิของเกียร์ลดลง 20 องศาเซลเซียส อย่าประหยัดเรื่องรูปทรงเรขาคณิตเด็ดขาด”
บริบทของประเทศเนเธอร์แลนด์: “Bermbeheer” (การจัดการขอบถนน)
ประเทศเนเธอร์แลนด์มีเครือข่ายถนนที่หนาแน่นที่สุดแห่งหนึ่งของโลก และถนนทุกสายจะมีไหล่ทางเป็นหญ้า ("berm") และคูระบายน้ำ ("sloot") การบำรุงรักษาบริเวณเหล่านี้จำเป็นต้องใช้เครื่องจักรเฉพาะ: เครื่องตัดหญ้าแบบแขนข้าง
อันตรายจาก “ความเฉื่อย”:
ใบพัดของเครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุนนั้นเป็นล้อช่วยแรงขนาดใหญ่ หมุนด้วยความเร็ว 2000 รอบต่อนาที (ที่ใบพัด) มันจึงมีพลังงานจลน์มหาศาล เมื่อคุณปลด PTO เพื่อหยุดรถที่ไฟแดงหรือเลี้ยว พลังงานนั้นจะต้องไปอยู่ที่ไหนสักแห่ง หากไม่มี... โอเวอร์รันนิ่งคลัตช์ (Vrijloopkoppeling)แรงส่งจะส่งผ่านกลับขึ้นไปตามเพลา ผ่านระบบส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ และผลักรถแทรกเตอร์ไปข้างหน้า แม้ว่าคุณจะเหยียบคลัตช์อยู่ก็ตาม ซึ่งเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุที่รถแทรกเตอร์ถูกผลักตกข้างทาง
วิธีแก้ปัญหาของเรา: เพลาเครื่องตัดหญ้าของเราทุกรุ่นมาพร้อมกับตัวเลือกเฟืองอิสระ (Freewheel) ในตัวที่บริเวณข้อต่อ
ความปลอดภัยของต้นไม้
งานก่อสร้างริมถนนเป็นสิ่งที่มองเห็นได้ง่าย เจ้าหน้าที่ตรวจสอบความปลอดภัยจะตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:
- การรักษาความปลอดภัยอย่างครบถ้วน: ห้ามมีชิ้นส่วนโลหะที่โผล่พ้นน้ำใกล้กับรถแทรกเตอร์หรืออุปกรณ์ทางการเกษตร
- โซ่ป้องกันการหมุน: ยึดติดอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวป้องกันหมุน
- สภาพดี: ไม่มีพลาสติกแตกหัก แผ่นป้องกัน HDPE ของเราทนทานต่อหินและเศษวัสดุที่กระเด็นออกมาซึ่งมักเกิดขึ้นขณะตัดหญ้าริมทาง
กรณีศึกษา: โครงการพัฒนาพื้นที่ริมถนนในเมืองอูเทรคต์
ลูกค้า: บริษัทจัดภูมิทัศน์ที่ดูแลถนนในเขตจังหวัดอูเทรคต์
ท้าทาย: พวกเขาใช้เครื่องตัดหญ้าแบบติดตั้งด้านหน้าและแบบเยื้องไปด้านหลังผสมกัน เครื่องตัดหญ้าด้านหลัง เมื่อตัดข้ามราวกันตก จะทำให้ข้อต่อยูนิเวอร์แซลหักทุกๆ 100 ชั่วโมง มุมเอียงนั้นชันเกินไปสำหรับเพลามาตรฐาน "งานหนัก" ที่พวกเขาใช้
โซลูชันพลังงานเหนือระดับ:
- เราวิเคราะห์รูปทรงการเอื้อมถึง พบว่ามุมสูงสุดอยู่ที่ 38 องศาในระหว่างการทำงานแบบ "เอื้อมข้าม"
- เราได้ติดตั้ง เพลา CV มุมกว้าง ซีรี่ส์ 8 ทางด้านรถแทรกเตอร์
- เราได้เพิ่ม คลัตช์แบบผสมผสานระหว่างแรงเสียดทานและการวิ่งเกินสิ่งนี้ช่วยป้องกันรถแทรกเตอร์จากการหยุดกะทันหัน และยังช่วยป้องกันเกียร์ของเครื่องตัดหญ้าเมื่อใบมีดไปชนกับแท่งคอนกรีตที่ซ่อนอยู่ในหญ้าสูงอีกด้วย
ผลลัพธ์: ปัญหาการทำงานผิดพลาดของระบบส่งกำลังหมดไป ผู้รับเหมาประเมินว่าสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายด้านอะไหล่และแรงงานได้ 2,500 ยูโรตลอดฤดูกาล รวมทั้งได้เวลาใช้งานที่เพิ่มขึ้นด้วย
ความสามารถในการใช้ทดแทนกันได้และมาตรฐานสากล
ไม่ว่าคุณจะใช้เครื่องตัดหญ้า Kuhn, Herder, Maschio หรือ Votex เพลาของเราก็ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้กับเครื่องตัดหญ้าทุกยี่ห้อ
เรามีบริการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงสำหรับ:
- วอลเตอร์ไชด์ (ซีรีส์ W): สามารถติดตั้งได้โดยตรงกับรถยนต์ซีรี่ส์ W2300, W2400 และ W2500 CV
- บริษัท โคเมอร์ อินดัสทรีส์: ใช้ได้กับซีรี่ส์ T-40, T-60 และ T-80 CV
- บอนดิโอลี แอนด์ ปาเวซี: ตัวเลือกเลนส์มุมกว้างที่เข้ากันได้กับซีรี่ส์ SFT
ดุมแรงบิด: เกียร์สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุนและแบบใบมีดคล้อง
เพลา PTO ส่งกำลังไปถึงที่นั่น แต่... เกียร์ทดกำลังมุมฉาก แปลงเป็นความเร็วในการตัด เกียร์ของเครื่องตัดหญ้าต้องเผชิญกับความเร็วรอบสูง (มักทำงานต่อเนื่องที่ 540 หรือ 1000 รอบต่อนาที) และอุณหภูมิสูง
ที่ Ever-Power เราผลิต... เกียร์บ็อกซ์สำหรับงานหนัก ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่สุดของเครื่องตัดหญ้าของคุณ
เหตุใดเกียร์ของเครื่องตัดหญ้าจึงต้องการ “ส่วนประกอบภายใน” ที่แข็งแกร่ง
หญ้าดูนุ่ม แต่การตัดหญ้าหนาและเปียกนั้นต้องใช้พลังงานมหาศาล เครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุนขนาด 3 เมตร อาจใช้กำลังถึง 100 แรงม้าได้ง่ายๆ
โซลูชั่นเกียร์ของเรา:
- เฟืองอิสระในตัว: สำหรับดีไซน์ขนาดกะทัดรัด เรามีเกียร์ทดรอบที่มีเฟืองอิสระติดตั้งอยู่ภายในเพลาอินพุต ซึ่งช่วยให้คุณสามารถใช้เพลา PTO ที่เรียบง่ายและเบากว่าได้
- ความจุความร้อนสูง: เราใช้ตัวเรือนอะลูมิเนียมสำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ขนาดเล็ก (ระบายความร้อนได้ดีกว่า) และเหล็กหล่อแบบมีครีบสำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดขนาดใหญ่ ครีบเหล่านี้ช่วยเพิ่มพื้นที่ผิวในการระบายความร้อนที่เกิดจากการตัดอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายชั่วโมง
- เพลาทะลุ: สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบ "ผีเสื้อ" เรามีเกียร์ทดรอบที่มีเอาต์พุตคู่หรือเพลาส่งกำลังเพื่อขับเคลื่อนชุดเสริม
การเลือกใช้ชุดขับเคลื่อนทั้งหมด—เพลาขับ CV และเกียร์—จาก Ever-Power จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าปัจจัยด้านความปลอดภัยนั้นสอดคล้องกัน คลัตช์บนเพลาจะลื่นไถล ก่อน เฟืองในกล่องสึกหรอ
คำถามที่พบบ่อย
ไม่ครับ เสียงดังคลิกๆ จากข้อต่อเพลาขับ (CV joint) มักหมายความว่าจานกลางสึกหรอหรือขาดจาระบี ข้อต่อเพลาขับต้องได้รับการหล่อลื่นบ่อยๆ (ทุกๆ 8-50 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับรุ่น) ถ้ามีเสียงดังคลิกๆ แสดงว่ามันเริ่มเสียหายแล้ว หยุดรถและตรวจสอบทันที
ใช่ แต่ต้องระวัง คุณต้องตัดท่อเหล็กโปรไฟล์และท่อพลาสติกป้องกันให้มีความยาวเท่ากันเป๊ะ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเหลือส่วนที่ซ้อนทับกันเพียงพอ (อย่างน้อย 1/3 ของความยาวท่อ) เมื่อต่อออก ลบคมขอบให้หมดจด มิเช่นนั้นท่อจะติดขัด
ใช่ เราให้บริการครอบคลุมทั่วทั้งภูมิภาคเบเนลักซ์ เรารู้ว่าเมื่อหญ้ากำลังเติบโต คุณคงรอไม่ไหว เราจึงมีบริการจัดส่งด่วนเพื่อให้คุณกลับไปตัดหญ้าได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง
อันตราย! แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่ความเร็ว 1000 รอบต่อนาที สูงกว่าที่ 540 รอบต่อนาที ถึง 4 เท่า เพลาที่ไม่สมดุลสำหรับความเร็ว 1000 รอบต่อนาที จะสั่นอย่างรุนแรง ซึ่งอาจทำให้ตลับลูกปืนหรือท่อระเบิดได้ ตรวจสอบฉลากระบุพิกัดทุกครั้ง
