Надежность конструкции в условиях влажности до 100%. Специализированные карданные валы с защитой класса C5-M, предназначенные для использования в проволочном и прессовом цехах голландских бумажных фабрик.

Запросить информацию сейчас

Скрытая битва в формировочном отделе

В условиях высокооптимизированной голландской целлюлозно-бумажной промышленности — от картонных гигантов в Эербеке до специализированных фабрик по производству графической бумаги в Маастрихте — кран для мокрой части целлюлозно-бумажного комбината является важнейшим элементом. Он отвечает за сложные и тяжелые подъемные работы при замене проволоки, войлока и обслуживании валов в формовочном и прессовом цехах. Однако условия здесь агрессивные. Атмосфера насыщена относительной влажностью 1001 TP3T, температура часто превышает 50°C, а воздух содержит коррозионные химические пары, включая соединения хлора и серы, используемые в целлюлозно-бумажном производстве.

Стандартные промышленные приводные валы, обычно используемые для механизмов перемещения кранов (длинного хода), в этой зоне подвержены катастрофическим отказам. Основной причиной является не перегрузка по крутящему моменту, а Заедание шлицевого вала, вызванное коррозиейКогда кран простаивает между сменами технического обслуживания, влага проникает в стандартные уплотнения. Шлицы телескопической стрелы ржавеют и слипаются. Когда оператор пытается переместить кран, заклинивший вал передает огромные осевые нагрузки на подшипники редуктора, что приводит к дорогостоящим простоям.

Компания EVER-POWER решает эту конкретную задачу с помощью своей продукции. Карданные валы серии Wet EndМы не просто красим наши валы; мы разрабатываем их с учетом химической стойкости. Используя шлицы с покрытием Rilsan®, герметично запечатанные поперечные узлы и обработку поверхности морским составом C5-M, мы гарантируем мгновенную готовность крана к работе даже после нескольких недель статического воздействия сурового влажного климата.

Коррозионностойкий приводной вал для крана с мокрой частью

ISO 12944 C5-M

Системы покрытий сертифицированы для работы в условиях «очень высокой морской» коррозионной стойкости. Наш эпоксидно-полиуретановый слой толщиной 320 микрон защищает основание вала от воздействия паров кислой пульпы.

Покрытие Rilsan®

Шлицевые секции покрыты полиамидом 11. Это создает постоянный, низкофрикционный скользящий слой, не подверженный коррозии и предотвращающий заклинивание телескопической гайки.

Герметизация IP67

Трехкромочные витоновые уплотнения предотвращают проникновение воды, смываемой под высоким давлением, и пульпы в подшипниковые чашки, сохраняя целостность смазки.

Не требует обслуживания

Доступны варианты смазки «на весь срок службы» с использованием синтетической смазки PFPE, что исключает необходимость доступа обслуживающего персонала к опасным зонам с повышенной влажностью.

Соответствие требованиям NEN

Конструкция крана разработана с учетом требований безопасности, соответствующих голландским стандартам NEN-EN 13001, что гарантирует его структурную целостность при подъеме тяжелых рулонов проволоки.

Технические параметры: Серия для мокрой части конструкции

Категория параметров Стандартная серия Серия из нержавеющей стали (Премиум) Инженерная значимость
Номинальный крутящий момент (Тн) 5 кНм – 55 кНм 3 кНм – 35 кНм Размеры рассчитаны на сопротивление перемещению крана.
Максимальная артикуляция 25° 20° Компенсирует прогиб моста.
Основной материал Легированная сталь 42CrMo4 Нержавеющая сталь AISI 316L Устойчивость к химической точечной коррозии.
Обработка поверхности Цинково-никелевый сплав + эпоксидная смола Пассивированная / Электрополированная Защита, сертифицированная по стандарту C5-M.
Технология шлицевого соединения Покрытие Рильсан Нитроник 60 (против заедания) Предотвращает судороги в периоды покоя.
Герметизация Витон Двойная губа Витон + защитное покрытие из нержавеющей стали Предотвращает проникновение влаги и целлюлозы.
Смазочные фитинги Нержавеющая сталь (М10) Нержавеющая сталь (М10) Точки крепления, устойчивые к коррозии.

Успех клиента: модернизация картонной фабрики в Эрбеке

Задача: Крупнейший производитель переработанного картона в регионе Эербек столкнулся с постоянными проблемами со своим краном для обслуживания проволочных секций. Кран, необходимый для ежемесячной замены проволоки, работал с перебоями и перегружался двигатель. Осмотр показал, что приводные валы из углеродистой стали намертво заржавели в местах шлицевого соединения из-за пара, богатого хлором, поднимающегося из целлюлозы.

Решение: Инженеры компании EVER-POWER провели анализ коррозии. Мы рекомендовали заменить заклинившие агрегаты на наши новые. Серия кастомных влажных концовМы разработали взаимозаменяемую деталь, включающую вилки из нержавеющей стали 316L и шлицевую секцию с покрытием Rilsan. Поперечные подшипники были герметизированы с помощью специальной трехкромочной системы Viton, чтобы выдерживать колебания pH технологической воды.

Результат: Новые валы эксплуатируются уже 24 месяца без какого-либо технического обслуживания, за исключением визуального осмотра. Движение крана плавное и точное, что сокращает время замены тросов на 151 тонну и исключает риски для безопасности, связанные с рывками при перемещении грузов.

Современный завод по производству карданных валов

2025 г. Топ-10 мировых производителей компонентов для целлюлозно-бумажных кранов

Лидер отрасли по надежности и коррозионной стойкости.

1. Краны Конекраны (компоненты)
2. Трансмиссия EverPower
3. Voith Turbo
4. GKN Industrial
5. Группа HZPT
6. Демагнизация (приводы)
7. Рекснорд
8. Ханчжоу Эвер-Пауэр Машинири
9. Дана Бревини
10. KTR Systems

OEM-производство и высокоточная обработка материалов

Стандартные промышленные детали не рассчитаны на агрессивное химическое воздействие, характерное для мокрой части бумажной фабрики. Компания EVER-POWER предлагает полную индивидуальную настройку в соответствии с вашими конкретными условиями окружающей среды и механическими интерфейсами.

  • Выбор материалов: В зависимости от уровня pH можно выбрать сталь марки 42CrMo4, нержавеющую сталь 304/316 или дуплексную сталь.
  • Соответствие фланцев: Мы обрабатываем фланцы в соответствии со стандартами DIN, SAE или шпоночным соединением, чтобы они подходили к любым редукторам прошлых лет (Demag, Abus и др.).
  • Варианты покрытия: Цинково-никелевое покрытие, горячее цинкование или эпоксидная покраска C5-M.

Получить ценовое предложение

Линия сборки приводного вала

Ответы экспертов: Приводы кранов с мокрым концом

В чём преимущество покрытия Rilsan на шлицах приводного вала?

Полиамид Rilsan (полиамид 11) обеспечивает прочное, низкофрикционное покрытие, не подверженное коррозии. В кранах с мокрой частью, которые могут простаивать несколько дней, стальные шлицы могут заржаветь (заклинить). Rilsan предотвращает это, обеспечивая свободное перемещение вала при необходимости и защищая редуктор от осевых нагрузок.

Можете ли вы предоставить сменные валы для устаревших моделей кранов, используемых на голландских фабриках?

Да. Мы специализируемся на модернизации. На многих старых заводах в Нидерландах используются устаревшие краны от таких производителей, как Munck, Huisman или старые модели Demag. Если вы предоставите основные размеры или образец, мы сможем спроектировать современную, коррозионностойкую замену, которая идеально подойдет к вашему существующему оборудованию.

© 2026 EVER-POWER Transmission. Все права защищены. | Оптимизировано для европейской бумажной промышленности.

Примечание: Все названия, символы и описания производителей используются исключительно в справочных целях, и это не означает, что какая-либо из перечисленных деталей является продукцией этих производителей.