Ukryta bitwa w sekcji formowania
W wysoce zoptymalizowanym środowisku holenderskiego przemysłu celulozowo-papierniczego – od gigantów tektury w Eerbeek po wyspecjalizowane papiernie graficzne w Maastricht – suwnica mokrego końca jest kluczowym elementem. Odpowiada za złożone i ciężkie zadania związane z podnoszeniem podczas wymiany sita, filcu i konserwacji walców w sekcjach formowania i prasy. Jednak panujące tu środowisko jest nieprzyjazne. Atmosfera jest nasycona wilgocią względną 100%, temperatury często przekraczają 50°C, a powietrze zawiera żrące opary chemiczne, w tym związki chloru i siarki stosowane w procesie produkcji masy papierniczej.
Standardowe przemysłowe wały napędowe, zazwyczaj stosowane w mechanizmach przesuwu dźwigów (o długim skoku), są narażone na katastrofalne awarie w tej strefie. Głównym powodem nie jest przeciążenie momentem obrotowym, ale zatarcie wielowypustu wywołane korozjąGdy żuraw stoi nieużywany między zmianami konserwacyjnymi, wilgoć wnika w standardowe uszczelnienia. Teleskopowe wielowypusty rdzewieją. Gdy operator próbuje poruszyć żurawiem, zatarty wał przenosi ogromne obciążenia osiowe na łożyska przekładni, powodując kosztowne przestoje.
EVER-POWER stawia czoła temu konkretnemu wyzwaniu dzięki naszym Wały przegubowe serii Wet EndNie tylko malujemy nasze wały; projektujemy je tak, aby były odporne na działanie chemikaliów. Dzięki zastosowaniu wielowypustów pokrytych powłoką Rilsan®, hermetycznie uszczelnionych poprzecznic i powłok C5-M klasy morskiej, gwarantujemy, że dźwig jest gotowy do natychmiastowej pracy, nawet po tygodniach narażenia na statyczne obciążenia w trudnych, wilgotnych warunkach klimatycznych.
ISO 12944 C5-M
Systemy powłokowe posiadają certyfikat „Very High Marine” dla korozyjności. Nasz 320-mikronowy układ powłok epoksydowo-poliuretanowych chroni podłoże wału przed kwaśnymi oparami pulpy.
Powłoka Rilsan®
Sekcje wielowypustowe pokryte są poliamidem 11. Tworzy to trwałą warstwę ślizgową o niskim współczynniku tarcia, odporną na rdzę i zapobiegającą blokowaniu się teleskopów.
Uszczelnienie IP67
Uszczelki Viton trójwargowe zapobiegają przedostawaniu się wody pod wysokim ciśnieniem oraz szlamu celulozowego do panewek łożysk, co pozwala zachować integralność środka smarnego.
Bezobsługowy
Dostępne są opcje „nawilżania na cały okres eksploatacji” z wykorzystaniem syntetycznego smaru PFPE, dzięki czemu personel konserwacyjny nie musi mieć dostępu do niebezpiecznych miejsc mokrych.
Zgodność z NEN
Zaprojektowano je z uwzględnieniem współczynników bezpieczeństwa zgodnych z holenderskimi normami bezpieczeństwa dźwigów NEN-EN 13001, co gwarantuje integralność strukturalną podczas podnoszenia ciężkich rolek drutu.
Parametry techniczne: Seria Wet End
| Kategoria parametrów | Seria standardowa | Seria ze stali nierdzewnej (Premium) | Znaczenie inżynieryjne |
|---|---|---|---|
| Moment znamionowy (Tn) | 5 kNm – 55 kNm | 3 kNm – 35 kNm | Dostosowane do oporu podczas jazdy dźwigiem. |
| Maksymalna artykulacja | 25° | 20° | Kompensuje ugięcie mostu. |
| Materiał rdzenia | Stal stopowa 42CrMo4 | Stal nierdzewna AISI 316L | Odporność na wżery chemiczne. |
| Obróbka powierzchni | Cynk-nikiel + epoksyd | Pasywowane / Elektropolerowane | Ochrona z certyfikatem C5-M. |
| Technologia Spline | Powłoka Rilsan | Nitronic 60 (zapobiegający zatarciu) | Zapobiega napadom padaczkowym w okresach stagnacji. |
| Opieczętowanie | Podwójna warga Viton | Viton + osłona ze stali nierdzewnej | Blokuje wilgoć i wnikanie miazgi. |
| Smarowniczki | Stal nierdzewna (M10) | Stal nierdzewna (M10) | Punkty serwisowe odporne na korozję. |
10 największych światowych producentów podzespołów do dźwigów dla przemysłu celulozowo-papierniczego w 2025 r.
Jesteśmy liderem branży pod względem niezawodności i odporności na korozję.
Personalizacja OEM i precyzyjna produkcja
Standardowe części przemysłowe nie są zaprojektowane do pracy w agresywnym środowisku chemicznym, występującym w mokrej części papierni. EVER-POWER oferuje pełne dostosowanie do specyficznych warunków środowiskowych i interfejsów mechanicznych.
- ✅ Wybór materiałów: Wybierz spośród stali 42CrMo4, stali nierdzewnej 304/316 lub stali dupleksowej w zależności od poziomu pH.
- ✅ Dopasowanie kołnierza: Wykonujemy obróbki kołnierzy zgodnie ze standardami DIN, SAE lub klinami czołowymi, aby pasowały do każdej starszej skrzyni biegów (Demag, Abus itp.).
- ✅ Opcje powlekania: Cynkowanie i niklowanie, cynkowanie ogniowe lub malowanie epoksydowe C5-M.
Odpowiedzi ekspertów: Układy napędowe suwnic mokrych
Jakie są korzyści ze stosowania powłoki Rilsan na wielowypustach wału napędowego?
Czy możecie dostarczyć wały zamienne do przestarzałych modeli dźwigów spotykanych w holenderskich młynach?
© 2026 EVER-POWER Transmission. Wszelkie prawa zastrzeżone. | Zoptymalizowane dla europejskiego przemysłu papierniczego.
Zastrzeżenie: Wszystkie nazwy, symbole i opisy producentów są używane wyłącznie w celach informacyjnych i nie oznacza to, że jakakolwiek wymieniona część jest produktem tych producentów.
