Mô tả sản phẩm
Shaft-Pto (15252439) for CHINAMFG Dumper Part
Various way to deliver the parts
Our goals: Fast, complete and safe delivery goods to you…
Raptors do:
Genuine parts
Reasonable price
Enough inventories
Fast delivery
Original terex (mining)dump truck parts,include TR50,TR60,TR100 series.competitive price.
Welcome to inquiry!
1.framed structure
2.PTO assembly
3.Connection
4.transmission shaft
5.wheel hub
6.absorber
7.Front axle and wheel hub
8.differential mechanism
9.rear axle assembly, axle shaft
10.braking system
11.gap adjuster
12.wheel-side/planetary structure
13.front suspension cylinder
14.rear suspension cylinder
15.steering cylinder
16.lifting cylinder
17.Chassis parts, fastening bolt, pin, shaft sleeve.
| drawing NO | Vehicle model |
| framed structure | |
| 9015218 | TR50 |
| 20019310 | TR50 |
| 9240460 | TR50 |
| 0571 5394 | TR50 |
| TR50 |
| PTO assembly | |
| 20000042 | TR50 |
| 9060268 | TR50 |
| 9274893 | TR50 |
| 9195847 | TR50 |
| 571528 | TR50 |
| 009 0571 6 | TR50 |
| 0905711 | TR50 |
| 0905710 | TR50 |
| 15252439 | TR50 |
| 15245600 | TR50 |
| 15016501 | TR50 |
| 09264925 | TR50 |
| 1530571 | TR50 |
| 05714209 | TR50 |
| 06772182 | TR50 |
| 6772182 | TR50 |
| 09269703 | TR50 |
| connection | |
| 1530 0571 | TR50 |
| 1530 0571 | TR50 |
| 09227330 | TR50 |
| 06772182 | TR50 |
| transmission shaft | |
| old 0571 0571 /new1530 0571 | 3307/TR50 |
| old15233277/new15272774 | 3307/TR50 |
| old09072552/new1530571 | 3307/TR50 |
| old0957152/new15272772 | 3307/TR50 |
| 15352300 | TR100new |
| 15352330 | TR100 |
| 15352327 | TR100. |
| 09253468 | TR100 |
| 09255689 | TR100.11E |
| 0571 3576 | TR100 |
| 0571 2983 | TR100.11E. |
| 15571746 | TR100 |
| 0571 2983 | TR100 |
| 9011828 | TR100 |
| 1500 0571 | TR100 |
| 0571 5398 | TR100 |
| 15249677 | TR100 |
| 15228480 | TR100 |
| 15335654 | TR100 |
| PTO assembly | |
| 15252682 | TR60 |
| 9065715 | TR60 |
| 9274893 | TR60 |
| 9195847 | TR60 |
| 15252439 | TR60 |
| 15300845 | TR60 |
| transmission shaft | |
| 15300843 | TR60 |
| 15272772 | TR60 |
| 1530571 | TR60 |
| 15272865 | TR60 |
| wheel hub | |
| 15246296 | TR60 |
| 9253468 | TR60 |
| 15265338 | TR60 |
| differential mechanism | |
| 9272352 | TR60 |
| 1530571 | TR60 |
| 9272346 | TR60 |
| 9272386 | TR60 |
| front suspension cylinder | |
| 15336056 | TR60 |
| 15336055 | TR60 |
| 15247973 | TR60 |
| 0571 8668 | TR60 |
| 5714086 | TR60 |
| 0957149 | TR60 |
| 5716508A | TR60 |
| absorber | |
| 15228210 | TR100 |
| 9065712 | TR100 |
| 9423067 | TR100 |
| 15246912 | TR100 |
| 15229318 | 3311E |
| 15336167 | TR100 |
| 1535712 | TR100 |
| 15336167 | TR100 |
| PTO assembly | |
| old15257485/new15331595 | TR100 |
| old15257459/new15331594 | TR100 |
| 20038184 | TR100new |
| 20038083 | TR100new |
| 9274893 | TR100 |
| 9195847 | TR100 |
| 15331585 | TR100new |
| 15246910 | 3311E |
| 1530571 | TR100/11E |
| 15331582 | TR100 |
| connection | |
| old06777070/new1530571 | TR100 |
| old15258084/new15230619 | TR100 |
| 09227330 | TR100 |
| 06772182 | TR100 |
| transmission shaft | |
| old15300850/new15336537 | TR100 |
| 15272865 | TR100 |
| old15258114/new15352888 | TR100 |
| 15271476 | TR100 |
| differential mechanism | |
| 15315244 | TR100 |
| 9272346 | TR100 |
| 9272352 | TR100 |
| 9272386 | TR100 |
| 150571 | TR100 |
| 15007646 | TR100 |
| Front suspension cylinder | |
| 20 0571 1/1525 0571 /15352794 | TR100 |
| 15335709/1525 0571 /15335709 | TR100 |
| 0571 9475 | TR100 |
| 5713858 | TR100 |
| 0571 9476 | TR100 |
| 9396484/9396486 | TR100 |
Various shipment ways.
If you have other demands for Terex dump truck parts,please feel free to contact with me.
| Terex Part: | Terex Part |
|---|---|
| Brand: | Terex |
| Model1: | TR50 |
| Model2: | TR60 |
| Model3: | TR100 |
| Bảo hành: | 3 Months |
| Mẫu: |
US$ 900/Piece
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) | |
|---|
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
| Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|

Có xu hướng mới nào trong công nghệ trục truyền động PTO của máy kéo, chẳng hạn như vật liệu tiên tiến không?
Công nghệ trục truyền động PTO (Power Take-off) của máy kéo đã và đang phát triển để đáp ứng nhu cầu thay đổi của nền nông nghiệp hiện đại. Mặc dù thiết kế và chức năng cơ bản của trục PTO vẫn tương đối ổn định, nhưng thực sự có những xu hướng mới nổi, bao gồm việc tích hợp các vật liệu tiên tiến. Dưới đây là một số xu hướng đáng chú ý trong công nghệ trục PTO của máy kéo:
1. Vật liệu tiên tiến: Một trong những xu hướng quan trọng trong công nghệ trục truyền động PTO là việc sử dụng các vật liệu tiên tiến để cải thiện hiệu suất, độ bền và an toàn. Các trục truyền động PTO truyền thống thường được làm bằng thép, nhưng các nhà sản xuất đang tìm kiếm các lựa chọn thay thế như vật liệu composite và hợp kim cường độ cao. Những vật liệu tiên tiến này mang lại những ưu điểm như giảm trọng lượng, tăng tỷ lệ độ bền trên trọng lượng và khả năng chống ăn mòn và mỏi. Bằng cách sử dụng các vật liệu tiên tiến, trục truyền động PTO có thể trở nên hiệu quả hơn, đáng tin cậy hơn và bền hơn.
2. Trục PTO dạng ống lồng: Trục PTO dạng ống lồng đang ngày càng phổ biến trong ngành nông nghiệp. Các trục này được thiết kế với nhiều đoạn lồng vào nhau có thể kéo dài hoặc thu gọn, cho phép điều chỉnh độ dài. Trục PTO dạng ống lồng mang lại sự linh hoạt trong việc thích ứng với các cấu hình máy kéo-thiết bị khác nhau và các điều kiện làm việc khác nhau. Chúng có thể đáp ứng các thay đổi về chiều cao móc kéo, chiều rộng thiết bị và góc trục PTO, mang lại sự dễ sử dụng và hiệu quả được cải thiện.
3. Bảo vệ bằng bu lông cắt: Hệ thống bảo vệ bằng bu lông cắt là một tính năng an toàn ngày càng phổ biến trong các trục PTO hiện đại. Trong trường hợp quá tải đột ngột hoặc tắc nghẽn ở thiết bị, bu lông cắt được thiết kế để tự gãy và ngắt kết nối trục PTO khỏi máy kéo. Điều này giúp ngăn ngừa hư hỏng cho thiết bị, máy kéo và người vận hành. Các hệ thống bảo vệ bằng bu lông cắt đang được cải tiến và tích hợp hơn nữa vào thiết kế trục PTO để tăng cường an toàn và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động để sửa chữa.
4. Bộ ly hợp trượt PTO: Bộ ly hợp trượt là cơ cấu được tích hợp vào trục PTO để bảo vệ quá tải. Chúng cho phép một lượng trượt được kiểm soát giữa máy kéo và thiết bị khi gặp phải mô-men xoắn hoặc lực cản quá mức. Bộ ly hợp trượt PTO giúp bảo vệ cả máy kéo và thiết bị khỏi hư hỏng bằng cách hấp thụ và tiêu tán năng lượng dư thừa. Chúng ngày càng được cải tiến, với khả năng điều chỉnh, độ tin cậy và dễ bảo trì được nâng cao.
5. Các loại nắp và tấm chắn trục PTO: An toàn là yếu tố cực kỳ quan trọng trong công nghệ trục truyền động PTO của máy kéo. Các nhà sản xuất đang tập trung vào việc phát triển các tấm chắn và vỏ bảo vệ trục PTO được cải tiến để tăng cường an toàn cho người vận hành. Các thiết bị bảo vệ này giúp ngăn ngừa tiếp xúc ngẫu nhiên với các bộ phận quay và tạo ra một rào cản vật lý giữa người vận hành và trục PTO. Thiết kế và vật liệu của các tấm chắn và vỏ bảo vệ trục PTO đang được tối ưu hóa để đảm bảo khả năng bảo vệ hiệu quả mà không ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận và dễ dàng bảo trì.
6. Giám sát và điều khiển điện tử: Với sự phát triển của công nghệ, các hệ thống giám sát và điều khiển điện tử đang được tích hợp vào trục PTO của máy kéo. Các hệ thống này cung cấp phản hồi theo thời gian thực về tốc độ, mô-men xoắn và các thông số liên quan khác của PTO. Người vận hành có thể giám sát và điều chỉnh hiệu suất PTO bằng màn hình hoặc giao diện kỹ thuật số, cho phép điều khiển chính xác và tối ưu hóa việc truyền tải năng lượng. Hệ thống giám sát điện tử cũng góp phần vào việc chẩn đoán, lập kế hoạch bảo trì và hiệu quả hoạt động tổng thể.
Những xu hướng mới nổi trong công nghệ trục PTO máy kéo, chẳng hạn như việc sử dụng vật liệu tiên tiến, thiết kế dạng ống lồng, bảo vệ bằng bu lông cắt, ly hợp trượt, các tính năng an toàn được cải tiến và giám sát điện tử, phản ánh những nỗ lực không ngừng nhằm nâng cao hiệu suất, hiệu quả và an toàn trong hoạt động nông nghiệp.

Trục PTO của máy kéo có thể thích ứng với sự khác biệt về chiều dài và phương pháp lắp đặt như thế nào?
Trục PTO của máy kéo được thiết kế để phù hợp với nhiều kích thước và phương pháp lắp đặt khác nhau nhằm đảm bảo khả năng tương thích với các thiết bị nông nghiệp khác nhau. Dưới đây là giải thích chi tiết:
1. Thiết kế dạng ống lồng: Nhiều trục PTO của máy kéo có thiết kế dạng ống lồng, cho phép điều chỉnh độ dài khác nhau. Trục PTO dạng ống lồng có nhiều đoạn có thể trượt vào và ra, cho phép kéo dài hoặc thu ngắn trục khi cần thiết. Tính năng này giúp điều chỉnh sự khác biệt về khoảng cách giữa trục đầu ra PTO của máy kéo và trục đầu vào của thiết bị.
2. Cơ chế khóa có thể điều chỉnh: Trục PTO thường tích hợp các cơ cấu khóa điều chỉnh để cố định chiều dài mong muốn. Các cơ cấu này có thể bao gồm các chốt, kẹp hoặc các thiết bị khóa khác cho phép người vận hành cố định các đoạn ống lồng ở vị trí mong muốn. Bằng cách điều chỉnh cơ cấu khóa, trục PTO có thể được thiết lập đến chiều dài phù hợp dựa trên các yêu cầu cụ thể của thiết bị.
3. Các phương pháp gắn kết tương thích: Trục PTO của máy kéo được thiết kế để phù hợp với nhiều phương pháp gắn kết khác nhau được sử dụng bởi các thiết bị nông nghiệp. Phương pháp gắn kết phổ biến nhất là sử dụng khớp nối răng cưa, trong đó trục PTO trượt vào trục đầu vào của thiết bị và được cố định bằng chốt an toàn hoặc vòng khóa. Khớp nối răng cưa cho phép gắn kết chắc chắn và đáng tin cậy, đảm bảo truyền tải năng lượng hiệu quả.
4. Bộ chuyển đổi và khớp nối: Trong trường hợp phương pháp kết nối giữa máy kéo và thiết bị không khớp nhau, có thể sử dụng bộ chuyển đổi hoặc khớp nối. Các thiết bị này giúp đảm bảo tính tương thích giữa các phương pháp kết nối hoặc kích thước trục khác nhau. Bộ chuyển đổi và khớp nối có thể có các loại kết nối khác nhau ở mỗi đầu để kết nối trục PTO của máy kéo và trục đầu vào của thiết bị, cho phép kết nối đúng cách và chắc chắn.
5. Che chắn PTO: Trục PTO cũng đáp ứng các yêu cầu khác nhau về che chắn PTO. Tùy thuộc vào thiết bị và quy định an toàn địa phương, các loại che chắn khác nhau có thể cần thiết. Trục PTO của máy kéo có thể được thiết kế với các tùy chọn che chắn có thể tháo rời hoặc cung cấp sự linh hoạt trong việc định vị các tấm chắn an toàn để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn.
Bằng cách kết hợp thiết kế dạng ống lồng, cơ chế khóa điều chỉnh, phương pháp gắn tương thích, bộ chuyển đổi và khớp nối, cùng với việc xem xét đến việc che chắn trục PTO, trục PTO của máy kéo có thể đáp ứng được sự khác nhau về chiều dài và phương pháp gắn. Những tính năng này cho phép tính linh hoạt và đảm bảo sự phù hợp chính xác cũng như hoạt động an toàn của trục PTO với nhiều loại thiết bị nông nghiệp khác nhau.

How do tractor PTO shafts handle variations in torque, speed, and alignment?
Tractor PTO shafts are designed to handle variations in torque, speed, and alignment between the tractor and the implement. These shafts are crucial components in the Power Take-Off system, which transfers power from the tractor’s engine to the implement. Here’s how PTO shafts handle these variations:
- Variations in Torque: Torque refers to the rotational force applied to the PTO shaft. Tractor PTO shafts are designed to withstand different torque levels based on the power requirements of the implement. They are constructed using materials such as steel or composite materials that offer high strength and durability. Additionally, PTO shafts may incorporate torque-limiting devices such as shear pins or slip clutches. These devices allow the PTO shaft to disconnect or slip when the torque exceeds a certain threshold, protecting both the tractor and the implement from damage.
- Variations in Speed: Speed variations occur when the rotational speed of the tractor’s engine and the implement’s input shaft are different. PTO shafts can handle these variations through the use of universal joints. Universal joints allow for angular misalignment between the tractor and the implement and can accommodate different rotational speeds. The design of PTO shafts ensures smooth power transmission even when the tractor’s engine operates at a different speed than the implement requires.
- Variations in Alignment: Alignment refers to the precise positioning of the PTO shaft between the tractor and the implement. Tractor PTO shafts are designed to be adjustable in length, allowing for variations in the distance and alignment between the tractor’s PTO output shaft and the input shaft of the implement. This adjustability helps ensure proper alignment and engagement of the PTO shaft between the tractor and the implement. PTO shafts may also incorporate telescopic sections or splined ends to provide flexibility and accommodate differences in alignment.
Overall, tractor PTO shafts are engineered to handle variations in torque, speed, and alignment. They incorporate robust construction materials, torque-limiting devices, universal joints, and adjustable features to ensure efficient and reliable power transmission between the tractor and the implement. These design elements contribute to the safe and effective operation of agricultural and industrial equipment powered by PTO systems.


editor by CX 2023-11-09