Ürün Açıklaması
CHINAMFG Damper Parçası için Şaft-PTO (15252439)
Parçaların teslimatının çeşitli yolları
Hedeflerimiz: Malların size hızlı, eksiksiz ve güvenli bir şekilde teslim edilmesi…
Yırtıcı kuşlar şunları yapar:
Orijinal parçalar
Uygun fiyat
Yeterli stok
Hızlı teslimat
Orijinal Terex (madencilik) damperli kamyon yedek parçaları, TR50, TR60, TR100 serilerini kapsar. Rekabetçi fiyatlar.
Sorularınız için hoş geldiniz!
1. çerçeveli yapı
2. PTO montajı
3. Bağlantı
4.transmisyon mili
5. tekerlek göbeği
6. emici
7. Ön aks ve tekerlek göbeği
8. Diferansiyel mekanizma
9. Arka aks tertibatı, aks mili
10. Fren sistemi
11. boşluk ayarlayıcı
12. tekerlek tarafı/gezegen yapısı
13. ön süspansiyon silindiri
14.arka süspansiyon silindiri
15. direksiyon silindiri
16. Kaldırma silindiri
17. Şasi parçaları, bağlantı cıvatası, pim, şaft kovanı.
| çizim HAYIR | Araç modeli |
| çerçeveli yapı | |
| 9015218 | TR50 |
| 20019310 | TR50 |
| 9240460 | TR50 |
| 0571 5394 | TR50 |
| TR50 |
| PTO tertibatı | |
| 20000042 | TR50 |
| 9060268 | TR50 |
| 9274893 | TR50 |
| 9195847 | TR50 |
| 571528 | TR50 |
| 009 0571 6 | TR50 |
| 0905711 | TR50 |
| 0905710 | TR50 |
| 15252439 | TR50 |
| 15245600 | TR50 |
| 15016501 | TR50 |
| 09264925 | TR50 |
| 1530571 | TR50 |
| 05714209 | TR50 |
| 06772182 | TR50 |
| 6772182 | TR50 |
| 09269703 | TR50 |
| bağlantı | |
| 1530 0571 | TR50 |
| 1530 0571 | TR50 |
| 09227330 | TR50 |
| 06772182 | TR50 |
| şanzıman mili | |
| eski 0571 0571 / yeni 1530 0571 | 3307/TR50 |
| eski15233277/yeni15272774 | 3307/TR50 |
| eski09072552/yeni1530571 | 3307/TR50 |
| eski0957152/yeni15272772 | 3307/TR50 |
| 15352300 | TR100yeni |
| 15352330 | TR100 |
| 15352327 | TR100. |
| 09253468 | TR100 |
| 09255689 | TR100.11E |
| 0571 3576 | TR100 |
| 0571 2983 | TR100.11E. |
| 15571746 | TR100 |
| 0571 2983 | TR100 |
| 9011828 | TR100 |
| 1500 0571 | TR100 |
| 0571 5398 | TR100 |
| 15249677 | TR100 |
| 15228480 | TR100 |
| 15335654 | TR100 |
| PTO tertibatı | |
| 15252682 | TR60 |
| 9065715 | TR60 |
| 9274893 | TR60 |
| 9195847 | TR60 |
| 15252439 | TR60 |
| 15300845 | TR60 |
| şanzıman mili | |
| 15300843 | TR60 |
| 15272772 | TR60 |
| 1530571 | TR60 |
| 15272865 | TR60 |
| tekerlek göbeği | |
| 15246296 | TR60 |
| 9253468 | TR60 |
| 15265338 | TR60 |
| diferansiyel mekanizma | |
| 9272352 | TR60 |
| 1530571 | TR60 |
| 9272346 | TR60 |
| 9272386 | TR60 |
| ön süspansiyon silindiri | |
| 15336056 | TR60 |
| 15336055 | TR60 |
| 15247973 | TR60 |
| 0571 8668 | TR60 |
| 5714086 | TR60 |
| 0957149 | TR60 |
| 5716508A | TR60 |
| emici | |
| 15228210 | TR100 |
| 9065712 | TR100 |
| 9423067 | TR100 |
| 15246912 | TR100 |
| 15229318 | 3311E |
| 15336167 | TR100 |
| 1535712 | TR100 |
| 15336167 | TR100 |
| PTO tertibatı | |
| eski15257485/yeni15331595 | TR100 |
| eski15257459/yeni15331594 | TR100 |
| 20038184 | TR100yeni |
| 20038083 | TR100yeni |
| 9274893 | TR100 |
| 9195847 | TR100 |
| 15331585 | TR100yeni |
| 15246910 | 3311E |
| 1530571 | TR100/11E |
| 15331582 | TR100 |
| bağlantı | |
| eski06777070/yeni1530571 | TR100 |
| eski15258084/yeni15230619 | TR100 |
| 09227330 | TR100 |
| 06772182 | TR100 |
| şanzıman mili | |
| eski15300850/yeni15336537 | TR100 |
| 15272865 | TR100 |
| eski15258114/yeni15352888 | TR100 |
| 15271476 | TR100 |
| diferansiyel mekanizma | |
| 15315244 | TR100 |
| 9272346 | TR100 |
| 9272352 | TR100 |
| 9272386 | TR100 |
| 150571 | TR100 |
| 15007646 | TR100 |
| Ön süspansiyon silindiri | |
| 20 0571 1/1525 0571 /15352794 | TR100 |
| 15335709/1525 0571 /15335709 | TR100 |
| 0571 9475 | TR100 |
| 5713858 | TR100 |
| 0571 9476 | TR100 |
| 9396484/9396486 | TR100 |
Çeşitli gönderim yöntemleri.
Terex damperli kamyon parçalarıyla ilgili başka talepleriniz varsa, lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
| Terex Parçası: | Terex Parçası |
|---|---|
| Marka: | Terex |
| Model 1: | TR50 |
| Model 2: | TR60 |
| Model 3: | TR100 |
| Garanti: | 3 Ay |
| Örnekler: |
US$ 900/Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) | |
|---|
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|

Traktör PTO şaft teknolojisinde, örneğin gelişmiş malzemeler gibi, ortaya çıkan yeni trendler var mı?
Traktör güç çıkış (PTO) şaft teknolojisi, modern tarımın değişen ihtiyaçlarını karşılamak için gelişmektedir. PTO şaftlarının temel tasarımı ve işlevi nispeten aynı kalırken, gelişmiş malzemelerin kullanımı da dahil olmak üzere ortaya çıkan bazı eğilimler mevcuttur. İşte traktör PTO şaft teknolojisindeki bazı önemli eğilimler:
1. Gelişmiş Malzemeler: PTO şaft teknolojisindeki önemli trendlerden biri, performansı, dayanıklılığı ve güvenliği artırmak için gelişmiş malzemelerin kullanılmasıdır. Geleneksel PTO şaftları genellikle çelikten yapılır, ancak üreticiler kompozit malzemeler ve yüksek mukavemetli alaşımlar gibi alternatifleri araştırmaktadır. Bu gelişmiş malzemeler, daha düşük ağırlık, artırılmış mukavemet-ağırlık oranı ve korozyona ve yorulmaya karşı direnç gibi avantajlar sunmaktadır. Gelişmiş malzemeler kullanılarak, PTO şaftları daha verimli, güvenilir ve daha uzun ömürlü hale gelebilir.
2. Teleskopik PTO Şaftları: Teleskopik PTO şaftları tarım sektöründe giderek daha popüler hale geliyor. Bu şaftlar, uzayıp kısalabilen ve ayarlanabilir uzunluklara olanak sağlayan, iç içe geçmiş çoklu bölümlerden oluşacak şekilde tasarlanmıştır. Teleskopik PTO şaftları, farklı traktör-ekipman konfigürasyonlarına ve çalışma koşullarına uyum sağlamada esneklik sunar. Bağlantı yüksekliği, ekipman genişliği ve PTO şaft açısındaki varyasyonları karşılayarak kullanım kolaylığı ve verimlilik artışı sağlar.
3. Kesme Cıvatası Koruması: Kesme cıvatası koruması, modern PTO şaftlarında giderek daha yaygın hale gelen bir güvenlik özelliğidir. Aletin ani bir aşırı yüklenmesi veya tıkanması durumunda, kesme cıvataları kırılarak PTO şaftını traktörden ayıracak şekilde tasarlanmıştır. Bu, alete, traktöre ve operatöre gelebilecek hasarı önlemeye yardımcı olur. Kesme cıvatası koruma sistemleri, güvenliği artırmak ve onarım için arıza süresini en aza indirmek amacıyla PTO şaft tasarımlarına daha da geliştirilmekte ve entegre edilmektedir.
4. PTO Kaymalı Kavramaları: Kaymalı kavramalar, aşırı yük koruması sağlamak için PTO şaftlarına entegre edilmiş mekanizmalardır. Aşırı tork veya dirençle karşılaşıldığında traktör ile ekipman arasında kontrollü miktarda kaymaya izin verirler. PTO kaymalı kavramaları, fazla enerjiyi emerek ve dağıtarak hem traktörü hem de ekipmanı hasardan korumaya yardımcı olur. Geliştirilmiş ayarlanabilirlik, güvenilirlik ve bakım kolaylığı özellikleriyle daha da gelişmiş hale geliyorlar.
5. PTO Şaft Kapakları ve Koruyucuları: Traktör PTO şaft teknolojisinde güvenlik kritik bir husustur. Üreticiler, operatör güvenliğini artırmak için geliştirilmiş PTO şaft kapakları ve koruyucuları geliştirmeye odaklanmaktadır. Bu koruyucu cihazlar, dönen parçalarla kazara teması önlemeye yardımcı olur ve operatör ile PTO şaftı arasında fiziksel bir bariyer sağlar. PTO şaft kapakları ve koruyucularının tasarımı ve malzemeleri, erişilebilirliği ve bakım kolaylığını tehlikeye atmadan etkili koruma sağlamak için optimize edilmektedir.
6. Elektronik İzleme ve Kontrol: Teknolojinin ilerlemesiyle birlikte, elektronik izleme ve kontrol sistemleri traktör PTO şaftlarına entegre edilmektedir. Bu sistemler, PTO hızı, torku ve diğer ilgili parametreler hakkında gerçek zamanlı geri bildirim sağlar. Operatörler, dijital ekranlar veya arayüzler kullanarak PTO performansını izleyebilir ve ayarlayabilir, böylece güç aktarımının hassas kontrolü ve optimizasyonu sağlanabilir. Elektronik izleme sistemleri ayrıca teşhis, bakım planlaması ve genel operasyonel verimliliğe de katkıda bulunur.
Traktör PTO şaft teknolojisindeki bu yeni trendler, örneğin gelişmiş malzemelerin kullanımı, teleskopik tasarımlar, emniyet cıvatası koruması, kaymalı kavramalar, iyileştirilmiş güvenlik özellikleri ve elektronik izleme, tarımsal faaliyetlerde performansı, verimliliği ve güvenliği artırmaya yönelik devam eden çabaları yansıtmaktadır.

How do tractor PTO shafts accommodate variations in length and attachment methods?
Tractor PTO shafts are designed to accommodate variations in length and attachment methods to ensure compatibility with different agricultural implements. Here’s a detailed explanation:
1. Telescoping Design: Many tractor PTO shafts feature a telescoping design, allowing them to be adjusted to different lengths. Telescoping PTO shafts have multiple sections that can slide in and out, enabling the shaft to be extended or retracted as needed. This feature helps accommodate variations in the distance between the tractor’s PTO output shaft and the implement’s input shaft.
2. Adjustable Locking Mechanisms: PTO shafts typically incorporate adjustable locking mechanisms to secure the desired length. These mechanisms may involve pins, clamps, or other locking devices that allow the operator to fix the telescoping sections at the desired position. By adjusting the locking mechanism, the PTO shaft can be set to the appropriate length based on the specific requirements of the equipment.
3. Compatible Attachment Methods: Tractor PTO shafts are designed to accommodate different attachment methods used by agricultural implements. The most common attachment method is the use of a splined connection, where the PTO shaft slides onto the implement’s input shaft and is secured with a shear pin or a locking collar. The splined connection allows for a secure and reliable attachment, ensuring efficient power transfer.
4. Adapters and Couplings: In cases where the attachment methods between the tractor and the implement do not match, adapters or couplings can be used. These devices provide compatibility between different attachment methods or spline sizes. Adapters and couplings may feature different types of connections on each end to bridge the gap between the tractor’s PTO shaft and the implement’s input shaft, allowing for a proper and secure attachment.
5. PTO Shielding: PTO shafts also accommodate variations in PTO shielding requirements. Depending on the implement and local safety regulations, different types of shielding may be necessary. Tractor PTO shafts can be designed with detachable shielding options or offer flexibility in the positioning of safety shields to ensure compliance with safety standards.
By incorporating telescoping designs, adjustable locking mechanisms, compatible attachment methods, adapters and couplings, and considerations for PTO shielding, tractor PTO shafts can accommodate variations in length and attachment methods. These features allow for flexibility and ensure the proper fit and safe operation of the PTO shaft with various agricultural implements.

Traktör PTO şaftları tork, hız ve hizalamadaki değişimleri nasıl karşılar?
Traktör PTO şaftları, traktör ile ekipman arasındaki tork, hız ve hizalama farklılıklarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu şaftlar, traktörün motorundan ekipmana güç aktaran Güç Çıkış Sistemi'nin (PTO) önemli bileşenleridir. İşte PTO şaftlarının bu farklılıkları nasıl ele aldığı:
- Torktaki Değişimler: Tork, PTO miline uygulanan dönme kuvvetini ifade eder. Traktör PTO milleri, ekipmanın güç gereksinimlerine bağlı olarak farklı tork seviyelerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Yüksek mukavemet ve dayanıklılık sunan çelik veya kompozit malzemeler gibi malzemeler kullanılarak üretilirler. Ek olarak, PTO milleri, kesme pimleri veya kaymalı kavramalar gibi tork sınırlayıcı cihazlar içerebilir. Bu cihazlar, tork belirli bir eşiği aştığında PTO milinin bağlantısının kesilmesine veya kaymasına izin vererek hem traktörü hem de ekipmanı hasardan korur.
- Hızdaki Değişimler: Traktörün motorunun ve ekipmanın giriş milinin dönüş hızları farklı olduğunda hız farklılıkları meydana gelir. PTO milleri, üniversal mafsallar kullanarak bu farklılıkları karşılayabilir. Üniversal mafsallar, traktör ve ekipman arasındaki açısal hizalama hatasına izin verir ve farklı dönüş hızlarını karşılayabilir. PTO millerinin tasarımı, traktörün motoru ekipmanın gerektirdiğinden farklı bir hızda çalışsa bile, sorunsuz güç aktarımını sağlar.
- Hizalamadaki Değişiklikler: Hizalama, PTO şaftının traktör ile ekipman arasında hassas bir şekilde konumlandırılmasını ifade eder. Traktör PTO şaftları, traktörün PTO çıkış şaftı ile ekipmanın giriş şaftı arasındaki mesafe ve hizalamadaki değişikliklere olanak sağlayacak şekilde uzunluk bakımından ayarlanabilir olarak tasarlanmıştır. Bu ayarlanabilirlik, PTO şaftının traktör ve ekipman arasında doğru hizalanmasını ve temasını sağlamaya yardımcı olur. PTO şaftları ayrıca esneklik sağlamak ve hizalamadaki farklılıkları karşılamak için teleskopik bölümler veya yivli uçlar da içerebilir.
Genel olarak, traktör PTO şaftları tork, hız ve hizalamadaki değişimleri karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Traktör ile ekipman arasında verimli ve güvenilir güç aktarımını sağlamak için sağlam yapı malzemeleri, tork sınırlayıcı cihazlar, üniversal mafsallar ve ayarlanabilir özellikler içerirler. Bu tasarım unsurları, PTO sistemleriyle çalışan tarım ve sanayi ekipmanlarının güvenli ve etkili çalışmasına katkıda bulunur.


editor by CX 2023-11-09