Penerangan Item

SWC Series-Medium-Responsibility Styles Cardan shaft

Styles

Knowledge and Measurements of SWC Sequence Common Joint Couplings

Isih Design and style
Information
Barang
SWC160 SWC180 SWC200 SWC225 SWC250 SWC265 SWC285 SWC315 SWC350 SWC390 SWC440 SWC490 SWC550 SWC620
A L 740 800 900 1000 1060 1120 1270 1390 1520 1530 1690 1850 2060 2280
LV 100 100 seratus dua puluh seratus empat puluh 140 140 140 seratus empat puluh seratus lima puluh a hundred and seventy seratus sembilan puluh seratus sembilan puluh 240 250
M(kg) 65 lapan puluh tiga 115 152 219 260 311 432 610 804 1122 1468 2154 2830
B L 480 530 590 640 730 790 840 930 100 1571 1130 1340 1400 1520
M(kg) empat puluh empat 60 lapan puluh lima a hundred and ten seratus enam puluh 180 226 320 440 590 820 1090 1560 2100
C L 380 420 480 lima ratus 560 600 640 720 782 860 1040 1080 1220 1360
M(kg) 35 empat puluh lapan 66 90 seratus tiga puluh seratus enam puluh 189 270 355 510 780 970 1330 1865
D L 520 580 620 690 760 810 860 970 1030 1120 1230 1360 1550 1720
M(kg) 48 enam puluh lima 90 seratus dua puluh 173 220 250 355 485 665 920 1240 1765 2390
E L 800 850 940 1050 1120 1180 1320 1440 1550 1710 1880 2050 2310 2540
LV 100 seratus 120 seratus empat puluh seratus empat puluh seratus empat puluh seratus empat puluh seratus empat puluh seratus lima puluh a hundred and seventy seratus sembilan puluh seratus sembilan puluh 240 250
M(kg) 70 92 126 165 238 280 340 472 660 886 1230 1625 2368 3135
  Tn(kN·m) 16 22.4 31.5 40 enam puluh tiga lapan puluh sembilan puluh 125 180 250 355 lima ratus 710 1000
  TF(kN·m) 8 11.two enam belas dua puluh 31.5 forty empat puluh lima enam puluh tiga sembilan puluh seratus dua puluh lima 180 250 355 500
  Β(°) lima belas lima belas lima belas lima belas 15 15 lima belas lima belas 15 lima belas 15 lima belas lima belas 15
  D 160 seratus lapan puluh 200 225 250 265 285 315 350 390 440 490 550 620
  Df seratus enam puluh 180 dua ratus 225 250 265 285 315 350 3690 440 490 550 620
  D1 137 155 one hundred seventy 196 218 233 245 280 310 345 390 435 492 555
  D2(H9) seratus satu sifar lima 120 seratus tiga puluh lima 150 seratus enam puluh a hundred and seventy 185 210 235 255 275 320 380
  D3 108 114 140 159 168 seratus lapan puluh 194 219 245 273 299 325 402 426
  Lm sembilan puluh lima satu sifar lima 110 seratus dua puluh lima seratus empat puluh 150 seratus enam puluh seratus lapan puluh 195 215 260 270 305 340
  K enam belas 17 lapan belas dua puluh dua puluh lima 25 27 32 35 forty empat puluh dua forty seven lima puluh fifty five
  T 4 lima 5 5 enam 6 7 lapan lapan lapan sepuluh 12 dua belas dua belas
  N lapan 8 lapan lapan lapan 8 lapan sepuluh sepuluh sepuluh 16 enam belas 16 16
  D 15 tujuh belas tujuh belas 17 19 19 21 23 23 25 28 31 31 38
  B dua puluh 24 32 32 40 forty forty 40 50 70 80 90 seratus seratus
  G 6. seven. nine. 9. 12. lima twelve.five 12. lima 15. sixteen. 18. 20. 22.five 22.five 25
  MI(Kg) 2.fifty seven tiga three.eighty five three.85 five.seventeen enam 6.75 8.25 ten.6 13 18.50 23.75 29.12 38.08
  Dimensi M14 M16 M16 M16 M18 M18 M20 M22 M22 M24 M27 M30 M30 M36
  Tightening torque(Nm) seratus lapan puluh 270 270 270 372 372 526 710 710 906 1340 1820 1820 3170

one. Notations: 
L=Standard length, or compressed length for designs with length compensation 
LV=Length compensation 
M=Weight 
Tn=Nominal torque(Yield torque 50% over Tn) 
TF=Fatigue torque, I. E. Permissible torque as determined according to the fatigue strength
Under reversing loads 
β=Maximum deflection angle 
MI=weight per 100mm tube
two. Millimeters are used as measurement units except where noted 
3. Please consult us for customizations regarding length, length compensation and
Flange connections. 
(DIN or SAT etc. )

Bahan: Keluli Aloi
Muatan: Aci Pemacu
Kekakuan & Fleksibiliti: Aci Fleksibel
Ketepatan Dimensi Diameter Jurnal: IT6-IT9
Bentuk Paksi: Crankshaft
Bentuk Aci: Paksi Nyata

###

Penyesuaian:

###

Jenis Reka Bentuk
Data
Barang
SWC160 SWC180 SWC200 SWC225 SWC250 SWC265 SWC285 SWC315 SWC350 SWC390 SWC440 SWC490 SWC550 SWC620
A L 740 800 900 1000 1060 1120 1270 1390 1520 1530 1690 1850 2060 2280
LV 100 100 120 140 140 140 140 140 150 170 190 190 240 250
M(kg) 65 83 115 152 219 260 311 432 610 804 1122 1468 2154 2830
B L 480 530 590 640 730 790 840 930 100 1010 1130 1340 1400 1520
M(kg) 44 60 85 110 160 180 226 320 440 590 820 1090 1560 2100
C L 380 420 480 500 560 600 640 720 782 860 1040 1080 1220 1360
M(kg) 35 48 66 90 130 160 189 270 355 510 780 970 1330 1865
D L 520 580 620 690 760 810 860 970 1030 1120 1230 1360 1550 1720
M(kg) 48 65 90 120 173 220 250 355 485 665 920 1240 1765 2390
E L 800 850 940 1050 1120 1180 1320 1440 1550 1710 1880 2050 2310 2540
LV 100 100 120 140 140 140 140 140 150 170 190 190 240 250
M(kg) 70 92 126 165 238 280 340 472 660 886 1230 1625 2368 3135
  Tn(kN·m) 16 22.4 31.5 40 63 80 90 125 180 250 355 500 710 1000
  TF(kN·m) 8 11.2 16 20 31.5 40 45 63 90 125 180 250 355 500
  Β(°) 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
  D 160 180 200 225 250 265 285 315 350 390 440 490 550 620
  Df 160 180 200 225 250 265 285 315 350 3690 440 490 550 620
  D1 137 155 170 196 218 233 245 280 310 345 390 435 492 555
  D2(H9) 100 105 120 135 150 160 170 185 210 235 255 275 320 380
  D3 108 114 140 159 168 180 194 219 245 273 299 325 402 426
  Lm 95 105 110 125 140 150 160 180 195 215 260 270 305 340
  K 16 17 18 20 25 25 27 32 35 40 42 47 50 55
  T 4 5 5 5 6 6 7 8 8 8 10 12 12 12
  N 8 8 8 8 8 8 8 10 10 10 16 16 16 16
  D 15 17 17 17 19 19 21 23 23 25 28 31 31 38
  B 20 24 32 32 40 40 40 40 50 70 80 90 100 100
  G 6.0 7.0 9.0 9.0 12.5 12.5 12.5 15.0 16.0 18.0 20.0 22.5 22.5 25
  MI(Kg) 2.57 3 3.85 3.85 5.17 6 6.75 8.25 10.6 13 18.50 23.75 29.12 38.08
  Saiz M14 M16 M16 M16 M18 M18 M20 M22 M22 M24 M27 M30 M30 M36
  Tightening torque(Nm) 180 270 270 270 372 372 526 710 710 906 1340 1820 1820 3170
Bahan: Keluli Aloi
Muatan: Aci Pemacu
Kekakuan & Fleksibiliti: Aci Fleksibel
Ketepatan Dimensi Diameter Jurnal: IT6-IT9
Bentuk Paksi: Crankshaft
Bentuk Aci: Paksi Nyata

###

Penyesuaian:

###

Jenis Reka Bentuk
Data
Barang
SWC160 SWC180 SWC200 SWC225 SWC250 SWC265 SWC285 SWC315 SWC350 SWC390 SWC440 SWC490 SWC550 SWC620
A L 740 800 900 1000 1060 1120 1270 1390 1520 1530 1690 1850 2060 2280
LV 100 100 120 140 140 140 140 140 150 170 190 190 240 250
M(kg) 65 83 115 152 219 260 311 432 610 804 1122 1468 2154 2830
B L 480 530 590 640 730 790 840 930 100 1010 1130 1340 1400 1520
M(kg) 44 60 85 110 160 180 226 320 440 590 820 1090 1560 2100
C L 380 420 480 500 560 600 640 720 782 860 1040 1080 1220 1360
M(kg) 35 48 66 90 130 160 189 270 355 510 780 970 1330 1865
D L 520 580 620 690 760 810 860 970 1030 1120 1230 1360 1550 1720
M(kg) 48 65 90 120 173 220 250 355 485 665 920 1240 1765 2390
E L 800 850 940 1050 1120 1180 1320 1440 1550 1710 1880 2050 2310 2540
LV 100 100 120 140 140 140 140 140 150 170 190 190 240 250
M(kg) 70 92 126 165 238 280 340 472 660 886 1230 1625 2368 3135
  Tn(kN·m) 16 22.4 31.5 40 63 80 90 125 180 250 355 500 710 1000
  TF(kN·m) 8 11.2 16 20 31.5 40 45 63 90 125 180 250 355 500
  Β(°) 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
  D 160 180 200 225 250 265 285 315 350 390 440 490 550 620
  Df 160 180 200 225 250 265 285 315 350 3690 440 490 550 620
  D1 137 155 170 196 218 233 245 280 310 345 390 435 492 555
  D2(H9) 100 105 120 135 150 160 170 185 210 235 255 275 320 380
  D3 108 114 140 159 168 180 194 219 245 273 299 325 402 426
  Lm 95 105 110 125 140 150 160 180 195 215 260 270 305 340
  K 16 17 18 20 25 25 27 32 35 40 42 47 50 55
  T 4 5 5 5 6 6 7 8 8 8 10 12 12 12
  N 8 8 8 8 8 8 8 10 10 10 16 16 16 16
  D 15 17 17 17 19 19 21 23 23 25 28 31 31 38
  B 20 24 32 32 40 40 40 40 50 70 80 90 100 100
  G 6.0 7.0 9.0 9.0 12.5 12.5 12.5 15.0 16.0 18.0 20.0 22.5 22.5 25
  MI(Kg) 2.57 3 3.85 3.85 5.17 6 6.75 8.25 10.6 13 18.50 23.75 29.12 38.08
  Saiz M14 M16 M16 M16 M18 M18 M20 M22 M22 M24 M27 M30 M30 M36
  Tightening torque(Nm) 180 270 270 270 372 372 526 710 710 906 1340 1820 1820 3170

Memilih Aci PTO yang Tepat

Terdapat beberapa jenis aci PTO yang berbeza. Ini termasuk PTO Transmisi, PTO Ekonomi, aci pto Jenis 4″ dan aci pto klac Dua peringkat. Adalah penting untuk memilih yang betul bagi memastikan operasi yang lancar. Apabila memilih aci PTO, pertimbangkan ciri-ciri dan kegunaan setiap jenis.

PTO Penghantaran

Kolar AciJika anda mengalami masalah dengan aci PTO Transmisi anda, anda mungkin mahu membawanya ke mekanik untuk diperiksa. Masalah PTO boleh mengecewakan dan mahal untuk dibaiki. Berikut adalah beberapa petua untuk menyelesaikan masalah PTO. Mulakan dengan memeriksa tahap minyak dan tekanan udara transmisi anda. Selain itu, periksa hos dan skrin yang retak atau bengkok. Jika tiada satu pun daripada langkah ini menyelesaikan masalah, anda mungkin perlu menggantikan PTO anda.
Terdapat dua jenis aci PTO Transmisi, Jenis 1 dan Jenis 2. Jenis pertama direka bentuk untuk digunakan bagi aplikasi 540 rpm. Versi kemudian direka bentuk untuk mengendalikan kuasa PTO yang lebih tinggi, dan diameternya diubah untuk meningkatkan kelajuannya. Kedua-dua jenis mempunyai diameter yang berbeza, jadi pastikan anda menyemak kiraan spline.
PTO transmisi biasanya digunakan antara traktor dan peralatan ladang. PTO ini mempunyai ciri transmisi universal, walaupun hujung input dan output tidak selalunya berada pada satah yang sama. Aci pemacu juga dapat mengubah sudut antara hujung input dan output. Ini membolehkan aci pemacu beroperasi dalam julat pengembangan kiri dan kanan yang ditentukan.
Semasa menggantikan PTO transmisi, pastikan anda memeriksa kelajuan dan tindak balas aci sebelum memasangnya. Di samping itu, periksa gear transmisi untuk memastikan ia berada dalam keadaan baik. Pakar daripada pembekal mengesyorkan memeriksa dan menggantikan sebarang serpihan pada gasket. Mereka juga mengesyorkan menetapkan unit tindak balas antara transmisi dan PTO. Secara amnya, unit tindak balas hendaklah antara 6,000 hingga 12,000 unit.
Untuk mengekalkan kecekapan PTO Transmisi anda, adalah perlu untuk mengekalkan paras minyak yang betul. Pastikan anda kerap memeriksa bendalir dan penapis PTO. Penukaran bendalir dan penapis disyorkan setiap 75,000 batu dan 300,000 batu. Menggunakan penunjuk dail boleh membantu anda memeriksa tindak balas dan mencegah kerosakan pada PTO atau gear padanan.

PTO Ekonomi

Kolar AciAci PTO Ekonomi membolehkan anda mengurangkan kelajuan enjin semasa memandu PTO anda. Mod ini menggunakan gear berbeza untuk melaraskan putaran aci PTO. Unit kawalan/pemantauan 14 yang dipasang pada kabin menggunakan maklumat kelajuan PTO untuk menetapkan parameter PTO. Untuk mengendalikan sistem ini, anda mesti mengetahui kedudukan tuil 21 dan jenis aci yang dipasang.
Nisbah aci input 7 dan aci output 22 menentukan nilai yang tepat. Nisbah ini juga bergantung pada jenis aci PTO dan nisbah kotak gear. Terdapat dua jenis aci PTO yang berbeza, dan setiap satunya mempunyai roda bergigi yang berbeza. Untuk memilih yang betul, anda harus mengetahui nisbah aci dan kotak gear.
Aci PTO Domestik adalah jenis yang paling biasa digunakan di Amerika Utara. Ia didatangkan dalam pelbagai diameter dan splin dan boleh digunakan pada pelbagai aplikasi. Ia tahan lama dan tahan terhadap tekanan, hentaman dan ketegangan. Ia juga dilengkapi dengan pin ricih dan klac gelincir untuk melindungi PTO daripada halangan biasa.
Aci PTO Ekonomi membolehkan traktor anda berjalan pada rpm yang lebih rendah, sekali gus mengurangkan bunyi bising dan getaran. Ia sesuai untuk pelbagai peralatan pertanian dan dikawal oleh transmisi traktor anda. Ia terdapat dalam dua jenis: mekanikal dan hidraulik. Versi mekanikal mempunyai klac, manakala versi hidraulik mempunyai tuil untuk mengawal tork.
Aci PTO Ekonomi membolehkan anda mengurangkan kos bahan api dan meningkatkan produktiviti sehingga 2%. Ia juga mengurangkan bunyi bising di dalam kabin, yang merupakan satu kelebihan. Ciri mod autonya membantu anda mengendalikan PTO Ekonomi dengan mudah. ​​Sistem ini juga boleh diprogramkan untuk melepaskan PTO secara automatik apabila sambungan dinaikkan.

Klac dua peringkat pada aci pto

Kolar AciJika anda ingin memanfaatkan sepenuhnya traktor anda, anda harus memeriksa klac untuk operasi dua peringkat. Klac dua peringkat menggunakan dua peringkat berasingan untuk melepaskan PTO dan gear. Jika klac tidak terlepas apabila anda menekan pedal, anda perlu melaraskannya. Pengumpulan karat boleh menyebabkan klac melekat dan memerlukan bina semula atau penggantian. Mujurlah, terdapat banyak cara untuk memeriksa sama ada klac anda tergelincir.
Klac dua peringkat biasanya digunakan dalam transmisi dengan PTO aktif. Peringkat pertama mengendalikan bahagian pemacu transmisi, manakala peringkat kedua mengawal PTO. Susunan ini membolehkan PTO berfungsi secara bebas daripada transmisi, yang amat berguna dalam traktor yang menggunakan lampiran mesin pemotong rumput.
Klac dua peringkat ini biasanya disertakan dengan kotak gear. Gear dalam aci PTO ditetapkan untuk berputar pada kadar 540 pusingan seminit (rpm) apabila enjin berjalan. Klac kedua direka bentuk untuk beroperasi pada kelajuan yang lebih tinggi dan boleh digunakan dengan sumber kuasa yang berbeza.
Klac dua peringkat pada aci PTO adalah pilihan yang baik jika anda menggunakan traktor yang tidak mempunyai klac gelincir. Ia akan mengehadkan tork traktor, jadi anda akan menjimatkan wang bahan api semasa melakukan kerja. Ia juga membantu mengurangkan bunyi bising dan getaran.

Jenis-jenis aci pto bebas

Aci PTO bebas didatangkan dengan klac sendiri, yang membolehkannya berjalan secara bebas daripada transmisi traktor. Terdapat dua jenis utama aci PTO bebas: mekanikal dan hidraulik. Versi mekanikal mempunyai pemilih hidup-mati dan tuil kawalan yang berasingan. Versi hidraulik hanya mempunyai satu pemilih.
Jenis-jenis aci PTO yang berbeza ini hanya serasi dengan alat tertentu. Kelajuan pemindahan tenaga juga berbeza, dan ada yang lebih pantas daripada yang lain. Inilah sebabnya mengapa sesetengah traktor besar mempunyai PTO berkelajuan lebih tinggi daripada traktor yang lebih kecil. PTO transmisi memerlukan rehat parkir, manakala PTO bebas tidak.
Satu jenis aci PTO bebas yang lebih baharu, Jenis 4, juga tersedia. Model ini beroperasi pada kelajuan putaran yang lebih tinggi, sekitar 1300 rpm, yang membolehkan pemindahan kuasa yang lebih cekap. Di samping itu, aci Jenis 4 lebih besar, dengan 22 spline dan diameter 57.5 mm. Ia direka bentuk untuk menyokong kuasa PTO sehingga 450 kW atau 600 kuasa kuda.
Satu lagi jenis dipanggil jenis "sandwic", yang dipasang di antara transmisi dan enjin. Ia menerima pacuannya daripada aci enjin. Jenis ini boleh memindahkan kuasa penuh enjin ke PTO, walaupun ia memerlukan pengubahsuaian pada saluran pacuan. Ia juga didatangkan dengan sistem pelincirannya sendiri.
Aci PTO bebas boleh dikendalikan secara manual atau dikawal secara elektronik. PTO bebas mudah digunakan dan selalunya dikendalikan dengan mengalihkan tuil pemilih PTO daripada kedudukan 'MATI' atau dengan memutar suis PTO ke kedudukan “HIDUP”. Aci PTO bebas juga mungkin mempunyai klac manual tambahan. Klac ini membantu mengawal beban berat dan melindungi sistem pemacu PTO.
China SWC285b Medium Duty Size Cardan Shaft/Universal Shaft/Driving Shaft/Flexible Shaft     pto shaft cover safety chainChina SWC285b Medium Duty Size Cardan Shaft/Universal Shaft/Driving Shaft/Flexible Shaft     pto shaft cover safety chain
editor by czh 2023-01-26