Ejes de transmisión de toma de fuerza reforzados para mezcladoras de pienso TMR (Voermengwagens)
Diseñado para ensilaje holandés de alta densidad. Cero fallos de puesta en marcha. Cumple con la normativa Arbo.
Cuando la "Mezcla Matutina" se convierte en un trabajo de reparación
Son las 5:30 de la mañana en un establo lechero en Frisia. La temperatura está cerca del punto de congelación. Acabas de cargar 6 toneladas de ensilado de hierba húmeda (kuilgras) y 2 toneladas de maíz en tu mezcladora vertical. Activas la toma de fuerza. ESTALLIDO. El perno de seguridad se rompe. Otra vez. Ahora, en lugar de alimentar a 150 vacas hambrientas, estás trepando bajo la barra de tracción con un martillo y una linterna, intentando sacar el perno roto.
Esta es la realidad para muchos ganaderos que utilizan ejes de toma de fuerza (TDF) de tamaño insuficiente o genéricos. Las mezcladoras de ración total mezclada (TMR) son, sin duda, la aplicación más exigente para la transmisión de un tractor. El par de arranque —la fuerza necesaria para mover los sinfines verticales contra la resistencia del ensilado húmedo y compactado— es enorme. Puede ser de 3 a 4 veces el par de funcionamiento.
En Ever-Power, entendemos que en los Países Bajos, donde la densidad de alimento es alta y las geometrías de los establos son estrechas, un eje estándar de "Categoría 4" simplemente no es suficiente. Necesita una transmisión diseñada para Arranque de alta inercia y Ángulos de giro agudos.
Especificaciones técnicas: La serie “Silage-Master”
Generamos estos parámetros específicamente para los vagones de alimentación de 12 m³ a 30 m³ que suelen utilizar los contratistas holandeses y las grandes explotaciones lecheras.
| Parámetros técnicos | Rango de especificación (aleatorizado) | Relevancia para la aplicación TMR |
|---|---|---|
| Par nominal (Mn) | 1.800 Nm – 3.500 Nm | Carga de mezcla continua |
| Par máximo de arranque | 5.200 Nm | Fuerza de ruptura para ensilaje húmedo |
| Estrías del tractor | 1 3/8″ Z6 o Z21 | Toma de fuerza estándar 540/1000 |
| Implementar entrada | 1 3/8″ Z6 / 1 3/4″ Z20 | Se adapta a Trioliet, Peecon, Schuitemaker |
| Capacidad de gran angular | 80° (Velocidad constante) | Fundamental para convertirse en zonas de alimentación |
| Perfil del tubo | Estrella (T4/T5) o Limón | Gran superficie para la transferencia de par |
| Tipo de embrague 1 | Perno de corte (Grado 10.9) | Protección económica contra sobrecargas |
| Tipo de embrague 2 | Leva automática (trinquete) | Protección de reinicio automático premium |
| Ajuste del embrague | 2500 Nm – 4000 Nm | Adaptado al tamaño de la mezcladora |
| Tamaño del kit de cruz | 35×106,5 mm (Serie 8) | Capacidad de carga pesada |
| Ciclo de lubricación | 8 horas / 50 horas (ext.) | Mantenimiento diario frente a mantenimiento semanal |
| Trazo telescópico | 800 mm – 1400 mm | Permite giros cerrados |
| Guardia de seguridad | HDPE (Amarillo) | Resistente a impactos en climas fríos |
| Cojinetes de protección | Anillo de fricción de nailon | Previene el giro de la protección |
| Material del yugo | Forjado 42CrMo4 | Resiste el estiramiento de las orejas. |
| Material del tubo | Acero estirado en frío St52 | Alta rigidez torsional |
| Equilibrio dinámico | G16 (ISO 1940) | Reduce la vibración de la caja de cambios |
| Recubrimiento de superficies | Epoxi / Óxido negro | Resistencia a la corrosión (ácido del ensilaje) |
| Temperatura de funcionamiento | -25°C a +70°C | Listo para el invierno |
| Fuerza de desacoplamiento | < 150 N | Fácil de acoplar |
| Peso | 28 kg – 45 kg | Construcción pesada |
| Embrague de rueda libre | Integrado (opcional) | Protege la banda de freno del tractor |
| Garantía | 18 meses | Cobertura de fábrica |
| Proceso de dar un título | CE / EN 12965 | Cumple con Arbo |
| Origen | Fabricación de potencia constante | Suministro directo de OEM |
| Boquilla de engrase | M8 x 1 recto | Diseño accesible |
| Recubrimiento de perfil | Rilsan (opcional) | Telescópico de baja fricción |
| Longitud (Cerrada) | 1010 mm – 1210 mm | Tamaños estándar disponibles |
| Lubricación de la junta homocinética | Sistema centralizado | Fácil mantenimiento |
Registro de campo: El “lunes helado” en Leeuwarden
“El invierno pasado, visité una granja cerca de Leeuwarden que utilizaba una mezcladora de doble sinfín de 24 m³. El granjero estaba furioso. Se le rompían los pernos de seguridad todos los lunes por la mañana. ¿Por qué los lunes? Porque el domingo cargaba el remolque para la mañana siguiente para ahorrar tiempo. El ensilado húmedo se asentaba y se congelaba ligeramente durante la noche, bloqueando los sinfines por completo. Cuando accionaba la toma de fuerza a 540 RPM, la carga de impacto era instantánea. El perno no tenía ninguna posibilidad. Cambiamos su eje por uno Serie 8 con embrague de leva automáticoAhora, si se congela, el embrague vibra (resbala) durante 3 segundos, rompiendo suavemente la capa de hielo, y luego se acopla por completo. Se acabaron los tornillos rotos. Se acabaron los dedos fríos.
El contexto holandés: Por qué “Kuilgras” lo cambia todo
La agricultura en los Países Bajos es intensiva. La ración de alimento suele contener un alto porcentaje de ensilado de hierba (kuilgras), que es más húmedo y denso que las mezclas de heno seco que se utilizan en Norteamérica o el sur de Europa. Esta densidad crea un efecto de succión en los sinfines de la mezcladora.
El desafío geométrico: Graneros estrechos
Muchas granjas holandesas, especialmente en las regiones lecheras tradicionales de Overijssel y Utrecht, funcionan en establos construidos hace 20 o 30 años. Los pasillos de alimentación son estrechos. Para entrar en ellos, el tractor a menudo tiene que girar casi 90 grados.
Si intenta esto con un eje de toma de fuerza estándar, obtendrá "vibración" — una vibración violenta causada por la velocidad no constante de la junta universal—. Esta vibración destruye los sellos de la caja de engranajes planetarios de la mezcladora. Por eso, para el mercado holandés, recomendamos casi exclusivamente Ejes de gran angular (CV) de 80° en el lado del tractor.
Cumplimiento de seguridad de Arbo
La Inspección de Trabajo holandesa (Inspectie SZW) es estricta con la maquinaria rotativa. Las mezcladoras TMR son zonas de alto riesgo. Nuestros ejes presentan las siguientes características:
- Protectores de cono completo: Cubre todo el conjunto de la junta homocinética.
- Cadenas de anclaje de acero: Para evitar que la protección gire (un punto de fallo común en ejes baratos).
- Fácil acceso a la grasa: Fomentar el mantenimiento regular sin retirar las protecciones de seguridad.
Caso práctico: La solución de “24 toneladas” en Heerenveen
Cliente: Una gran cooperativa láctea que utiliza una mezcladora autopropulsada y varias unidades de apoyo remolcadas por tractores.
Desafío: Su remolque de reserva de 30 m³ con triple sinfín estaba dañando los kits de cruceta de la toma de fuerza cada 300 horas. El remolque era arrastrado por un tractor de 300 CV. El par motor era simplemente demasiado alto para el eje reforzado suministrado por el distribuidor.
La solución Ever-Power:
- Analizamos la curva de par. El pico de arranque alcanzó los 4800 Nm. El eje existente tenía una capacidad nominal máxima de 3000 Nm.
- Suministramos un modelo personalizado Eje de la serie S10 (La 'Bestia') Con un tubo de perfil estrellado que incorpora un revestimiento de Rilsan para reducir la fricción telescópica bajo carga.
- Instalamos un Embrague de fricción En el lado del implemento, ajustado con precisión a 4200 Nm para proteger la caja de cambios pero permitir el deslizamiento inicial.
Resultado: El nuevo eje ha funcionado durante 1500 horas sin ningún fallo. El recubrimiento Rilsan también permitió que el eje se extendiera suavemente incluso con el remolque completamente cargado y girando, protegiendo así el cojinete de la toma de fuerza del tractor.
Intercambiabilidad y compatibilidad
Ya sea que utilice una mezcladora Trioliet, Schuitemaker, Peecon o Strautmann, nuestros ejes están diseñados para adaptarse perfectamente. Utilizamos perfiles de conexión estándar internacionales.
Ofrecemos reemplazos dimensionales directos para:
- Walterscheid (Serie W): Ajuste directo para ejes de gran ángulo CV W2500 y W2600.
- Industrias Comer: Compatible con las líneas de servicio pesado de las series V y T.
- Bondioli y Pavesi: Cumple con las especificaciones de par y perfil de la serie SFT.
La potencia detrás de la mezcla: Cajas de cambios agrícolas para vagones TMR
Mientras que el eje de la toma de fuerza transmite la potencia al vagón, Caja de cambios agrícola Realiza la magia de la multiplicación del par. Las mezcladoras verticales TMR requieren un par enorme para hacer girar los sinfines, lo que generalmente se logra mediante una caja de engranajes de reducción planetaria.
Sin embargo, antes de que la energía llegue a los engranajes planetarios, a menudo pasa por un Caja de engranajes cónicos de ángulo recto o una Caja de cambios Powershift de 2 velocidades en la parte delantera del vagón. Aquí es donde entra en juego Ever-Power.
Reductores de engranajes cónicos de alta resistencia para mezcladoras
Fabricamos las robustas cajas reductoras que se montan en la barra de tiro. Estas unidades son fundamentales porque toman las 1000 RPM del tractor y las reducen, a la vez que giran la potencia 90 grados para alimentar los engranajes planetarios.
Características de nuestra caja de cambios:
- Cambio de 2 velocidades: Muchas de nuestras cajas de cambios permiten seleccionar entre marchas altas y bajas (mediante cable o sistema hidráulico). Esto permite usar la marcha baja para el arranque en terreno turbulento y la marcha alta para la fase de limpieza, ahorrando diésel.
- Bombas hidráulicas integradas: Podemos suministrar cajas de engranajes con eje pasante o salida de toma de fuerza para accionar el sistema hidráulico del vagón (para las compuertas de descarga y las cintas transportadoras).
- Aletas de refrigeración: La mezcla de TMR es un proceso lento y continuo que genera calor. Nuestras carcasas están fabricadas con aletas profundas para disipar el calor, lo que garantiza una mayor durabilidad del sellado.
Al adquirir el sistema de transmisión completo (eje de la toma de fuerza y caja de engranajes de entrada) de Ever-Power, se asegura de que las interfaces estriadas coincidan a la perfección, lo que reduce el desgaste y la vibración ("chapoteo") en toda la máquina.
Preguntas frecuentes
Es posible. Si el eje no está correctamente alineado (horquillas no coincidentes) o si los tubos telescópicos tienen demasiada holgura (desgaste), un vagón vacío amplificará el ruido al no haber carga que lo amortigüe. Verifique la superposición de los tubos y el estado de la junta universal. Además, compruebe el disco de centrado de la junta homocinética para detectar desgaste.
Un perno de seguridad es un fusible simple: se rompe a una carga específica y debe reemplazarse manualmente. Un embrague de fricción (o embrague deslizante) utiliza placas con resorte que se deslizan al sobrecargarse y se acoplan automáticamente. Para las mezcladoras TMR, los embragues son superiores porque soportan los picos de arranque momentáneos sin detener el funcionamiento, mientras que un perno de seguridad podría romperse innecesariamente.
¡No! Hacer funcionar un eje de 540 RPM a 1000 RPM es peligroso. Las fuerzas de vibración se cuadruplican y los cojinetes de protección pueden sobrecalentarse y fundirse. Siempre ajuste la capacidad del eje a la potencia del tractor. Suministramos ejes equilibrados de alta velocidad específicamente para mezcla a 1000 RPM.
Sí, realizamos envíos diarios a todas las provincias holandesas. Entendemos que las vacas necesitan comer todos los días, por lo que ofrecemos envíos urgentes para los ejes de repuesto con el fin de minimizar el tiempo de inactividad.
