Усиленные приводные валы ВОМ для кормосмесителей TMR (Voermengwagens)
Разработан для заготовки высокоплотного голландского силоса. Отсутствие сбоев при запуске. Соответствует требованиям Arbo.
Когда "утренний микс" превращается в ремонт
5:30 утра, молочная ферма во Фрисландии. Температура близка к нулю. Вы только что загрузили 6 тонн влажного травяного силоса (куилграс) и 2 тонны кукурузы в свой вертикальный смеситель. Вы включаете ВОМ. ХЛОПНУТЬ. Срезной болт снова сломался. Теперь, вместо того чтобы кормить 150 голодных коров, вы лезете под дышло с молотком и фонариком, пытаясь выбить сломанный болт.
Такова реальность для многих молочных фермеров, использующих валы отбора мощности недостаточного или стандартного размера. Смесители для полнорационных кормовых смесей (TMR) — пожалуй, наиболее ресурсоемкое применение трансмиссии трактора. «Крутящий момент отрыва» — сила, необходимая для приведения в движение вертикальных шнеков, преодолевающих сопротивление уплотненного влажного силоса, — огромен. Он может в 3-4 раза превышать рабочий крутящий момент.
В компании Ever-Power мы понимаем, что в Нидерландах, где плотность кормления высока, а геометрия коровников ограничена, стандартного вала «Категории 4» просто недостаточно. Вам нужна трансмиссия, разработанная специально для этих целей. Стартап с высокой инерцией и Острые углы поворота.
Технические характеристики: Серия «Силосоуборочный комбайн»
Эти параметры были разработаны специально для кормовых вагонов объемом от 12 до 30 м³, которые обычно используются голландскими подрядчиками и крупными молочными фермами.
| Технические параметры | Диапазон технических характеристик (случайный) | Актуальность для применения в ТМР (тетраметилредуктазе). |
|---|---|---|
| Номинальный крутящий момент (Мн) | 1800 Нм – 3500 Нм | Непрерывная загрузка смеси |
| Максимальный пусковой крутящий момент | 5200 Нм | Сила отрыва для влажного силоса |
| Шлицевой вал трактора | 1 3/8″ Z6 или Z21 | Стандартный ВОМ 540/1000 |
| Реализация ввода | 1 3/8″ Z6 / 1 3/4″ Z20 | Подходит для Trioliet, Peecon, Schuitemaker. |
| Широкоугольная возможность | 80° (постоянная скорость) | Крайне важно для превращения в кормовые проходы. |
| Профиль трубы | Звезда (4/5 сезоны) или Лимон | Большая площадь поверхности для передачи крутящего момента |
| Тип сцепления 1 | Срезной болт (класс прочности 10.9) | Экономическая защита от перегрузки |
| Тип сцепления 2 | Автоматический кулачковый механизм (храповой механизм) | Премиальная защита с автоматическим сбросом |
| Настройка сцепления | 2500 Нм – 4000 Нм | Изготавливается на заказ в соответствии с размером миксера. |
| Размер комплекта для кросса | 35×106,5 мм (Серия 8) | Высокая грузоподъемность |
| Цикл смазки | 8 часов / 50 часов (дополнительно) | Ежедневное и еженедельное техническое обслуживание |
| Телескопический удар | 800 мм – 1400 мм | Подходит для крутых поворотов |
| Защитный кожух | HDPE (жёлтый) | Ударопрочный для низких температур |
| Защитные подшипники | Нейлоновое фрикционное кольцо | Предотвращает вращение защиты. |
| Материал ярма | Кованая сталь 42CrMo4 | Устойчив к растяжению ушей |
| Материал трубки | Холоднотянутая сталь С52 | Высокая жесткость на кручение |
| Динамическая балансировка | G16 (ISO 1940) | Снижает вибрацию коробки передач |
| Покрытие поверхности | Эпоксидная смола / Черное оксидирование | Коррозионная стойкость (силосная кислота) |
| Рабочая температура | от -25°C до +70°C | Готовность к зиме |
| Сила разъединения | < 150 Н | Простое крепление |
| Масса | 28 кг – 45 кг | Тяжелое строительство |
| Сцепление с холостым ходом | Встроенный (опционально) | Защищает тормозную ленту трактора. |
| Гарантия | 18 месяцев | заводское покрытие |
| Сертификация | CE / EN 12965 | Соответствует требованиям Arbo |
| Источник | Ever-Power Manufacturing | Прямые поставки от OEM-производителя. |
| Смазочный ниппель | Прямая M8 x 1 | Доступный дизайн |
| Профильное покрытие | Рилсан (по желанию) | Телескопическое соединение с низким коэффициентом трения |
| Длина (в закрытом состоянии) | 1010 мм – 1210 мм | Доступны стандартные размеры. |
| Смазка ШРУСа | Централизованная система | Простота в обслуживании |
Полевой журнал: «Ледяной понедельник» в Леувардене
«Прошлой зимой я посетил ферму недалеко от Леувардена, где использовался двухшнековый смеситель объемом 24 м³. Фермер был в ярости. Каждое утро понедельника у него ломались предохранительные болты. Почему в понедельник? Потому что в воскресенье он загружал прицеп на следующее утро, чтобы сэкономить время. Влажный силос оседал и немного замерзал за ночь, намертво заклинивая шнеки. Когда он включал ВОМ на 540 об/мин, ударная нагрузка возникала мгновенно. Болту не оставалось ничего, кроме как выдержать. Мы заменили его вал на другой». Серия 8 с автоматической муфтой распредвалаТеперь, если замерзнет, сцепление будет «дребезжать» (проскальзывать) в течение 3 секунд, мягко разрушая ледяную корку, а затем полностью включится. Больше никаких сломанных болтов. Больше никаких замерзших пальцев.
Голландский контекст: почему «Куилграс» меняет всё
Сельское хозяйство в Нидерландах интенсивное. Кормовой рацион обычно содержит высокий процент силоса из травы (kuilgras), который более влажный и плотный, чем сухие сенокосные смеси, используемые в Северной Америке или Южной Европе. Эта плотность создает эффект «всасывания» на шнеках смесителя.
Геометрическая задача: узкие амбары
Многие голландские фермы, особенно в традиционных молочных регионах Оверэйссел и Утрехт, работают в коровниках, построенных 20-30 лет назад. Кормовые проходы узкие. Чтобы повернуть в проход, трактору часто приходится резко поворачивать почти на 90 градусов.
Если попробовать это со стандартным валом отбора мощности, возникнет «дребезжание» — сильная вибрация, вызванная непостоянной скоростью вращения карданного шарнира. Это дребезжание разрушает уплотнения планетарного редуктора миксера. Именно поэтому для голландского рынка мы почти исключительно рекомендуем Широкоугольные (ШРУС) валы с углом 80° со стороны трактора.
Соответствие требованиям безопасности Arbo
Голландская инспекция труда (Inspectie SZW) очень строго относится к вращающемуся оборудованию. Смесители TMR относятся к зонам повышенного риска. Наши валы имеют следующие характеристики:
- Защитные кожухи полного конуса: Охватывает весь узел шарнира равных угловых скоростей.
- Стальные анкерные цепи: Чтобы предотвратить вращение защитного кожуха (распространенная проблема на дешевых валах).
- Удобный доступ для смазки: Рекомендуется проводить регулярное техническое обслуживание без снятия защитных экранов.
Пример из практики: решение «24 тонны» в Херенвене
Клиент: Крупный молочный кооператив использует самоходный смеситель и несколько вспомогательных агрегатов, буксируемых трактором.
Испытание: Их резервный трехшнековый прицеп объемом 30 м³ каждые 300 часов изнашивал комплекты поперечных валов отбора мощности. Прицеп тянул трактор мощностью 300 л.с. Крутящий момент был просто слишком высок для «усиленного» вала, поставленного дилером.
Решение EverPower:
- Мы проанализировали кривую крутящего момента. Пиковое значение при запуске достигло 4800 Нм. Существующий вал был рассчитан на максимальный крутящий момент 3000 Нм.
- Мы предоставили услуги по индивидуальному заказу. Вал серии S10 («Зверь») Трубка со звездообразным профилем и покрытием Rilsan для уменьшения трения при телескопировании под нагрузкой.
- Мы установили Фрикционная муфта Со стороны навесного оборудования точно отрегулировано на 4200 Нм, чтобы защитить редуктор, но допустить проскальзывание при запуске.
Исход: Новый вал отработал 1500 часов без единого отказа. Покрытие Rilsan также позволило валу плавно выдвигаться даже при полной загрузке и вращении прицепа, защищая подшипник ВОМ трактора.
Взаимозаменяемость и совместимость
Независимо от того, используете ли вы смесители Trioliet, Schuitemaker, Peecon или Strautmann, наши валы разработаны для установки. Мы используем стандартные профили соединений, принятые во всем мире.
Мы предлагаем прямую замену по размерам для:
- Walterscheid (серия W): Подходит непосредственно для широкоугольных валов ШРУСов W2500 и W2600.
- Компания Comer Industries: Совместимо с линиями для тяжелых условий эксплуатации серий V и T.
- Бондиоли и Павези: Соответствует техническим характеристикам крутящего момента и профиля серии SFT.
Мощность, скрытая за смешиванием: сельскохозяйственные редукторы для вагонов TMR.
В то время как вал отбора мощности передает мощность на тележку, Сельскохозяйственная коробка передач Это творит чудеса благодаря увеличению крутящего момента. Вертикальные смесители TMR требуют огромного крутящего момента для вращения шнеков, который обычно достигается с помощью планетарного редуктора.
Однако, прежде чем мощность достигнет планетарных передач, она часто проходит через... Коробка передач с прямоугольной конической зубчатой передачей или 2-ступенчатая коробка передач Powershift в передней части повозки. Вот тут-то и пригодится Ever-Power.
Мощные конические редукторы для миксеров
Мы производим надежные редукторы, устанавливаемые на дышло. Эти агрегаты имеют решающее значение, поскольку они принимают 1000 об/мин от трактора и снижают их, одновременно поворачивая мощность на 90 градусов для передачи крутящего момента на планетарные приводы.
Характеристики нашей коробки передач:
- Двухскоростное переключение передач: Многие из наших коробок передач позволяют выбирать между высокой и низкой передачами (с помощью тросового или гидравлического переключения). Это позволяет использовать «низкую» передачу для запуска двигателя при сильном отрыве, а «высокую» — для этапа очистки, что позволяет экономить дизельное топливо.
- Встроенные гидравлические насосы: Мы можем поставить редукторы со сквозным валом или валом отбора мощности для привода гидравлической системы вагона (для разгрузочных ворот и конвейеров).
- Охлаждающие ребра: Смешивание TMR — это медленный, непрерывный процесс, генерирующий тепло. Наши корпуса имеют глубокие ребра для рассеивания тепла, что обеспечивает долговечность уплотнений.
Приобретая у компании Ever-Power полный комплект трансмиссии — вал отбора мощности и входной редуктор — вы гарантируете идеальное совпадение шлицевых соединений, что снижает износ и вибрацию («дребезжание») во всей машине.
Часто задаваемые вопросы
Вполне возможно. Если вал неправильно «фазирован» (вилки выровнены) или если телескопические трубки имеют слишком большой люфт (износ), пустой вагон будет усиливать шум, поскольку нет нагрузки, которая бы его гасила. Проверьте перекрытие трубок и состояние карданного шарнира. Также проверьте износ центрирующего диска ШРУСа.
Предохранительный болт — это простой предохранитель: он срабатывает при определенной нагрузке и требует ручной замены. Фрикционная муфта (фрикционная муфта) использует подпружиненные пластины, которые проскальзывают при перегрузке и автоматически снова включаются. Для смесителей TMR муфты превосходят обычные, поскольку они справляются с кратковременными скачками нагрузки при запуске, не останавливая работу, в то время как предохранительный болт может сломаться без необходимости.
Нет! Эксплуатация вала с номинальным давлением 540 при 1000 об/мин опасна. Силы вибрации увеличиваются в четыре раза, а подшипники защитного кожуха могут перегреться и расплавиться. Всегда подбирайте номинал вала в соответствии с мощностью трактора. Мы поставляем высокоскоростные сбалансированные валы, специально предназначенные для смешивания при 1000 об/мин.
Да, мы осуществляем ежедневную доставку во все провинции Нидерландов. Мы понимаем, что коровам нужно есть каждый день, поэтому предлагаем ускоренную доставку запасных валов, чтобы минимизировать время простоя.
