Περιγραφή προϊόντος
Shaft-Pto (15252439) for CHINAMFG Dumper Part
Various way to deliver the parts
Our goals: Fast, complete and safe delivery goods to you…
Οι Ράπτορς κάνουν:
Genuine parts
Reasonable price
Enough inventories
Fast delivery
Original terex (mining)dump truck parts,include TR50,TR60,TR100 series.competitive price.
Welcome to inquiry!
1.framed structure
2. Συναρμολόγηση PTO
3.Connection
4. άξονας μετάδοσης κίνησης
5. πλήμνη τροχού
6. απορροφητής
7.Front axle and wheel hub
8.differential mechanism
9.rear axle assembly, axle shaft
10.braking system
11. ρυθμιστής κενού
12.wheel-side/planetary structure
13.front suspension cylinder
14.rear suspension cylinder
15. κύλινδρος διεύθυνσης
16. κύλινδρος ανύψωσης
17.Chassis parts, fastening bolt, pin, shaft sleeve.
| σχέδιο ΟΧΙ | Μοντέλο οχήματος |
| πλαισιωμένη δομή | |
| 9015218 | TR50 |
| 20019310 | TR50 |
| 9240460 | TR50 |
| 0571 5394 | TR50 |
| TR50 |
| Συγκρότημα PTO | |
| 20000042 | TR50 |
| 9060268 | TR50 |
| 9274893 | TR50 |
| 9195847 | TR50 |
| 571528 | TR50 |
| 009 0571 6 | TR50 |
| 0905711 | TR50 |
| 0905710 | TR50 |
| 15252439 | TR50 |
| 15245600 | TR50 |
| 15016501 | TR50 |
| 09264925 | TR50 |
| 1530571 | TR50 |
| 05714209 | TR50 |
| 06772182 | TR50 |
| 6772182 | TR50 |
| 09269703 | TR50 |
| σύνδεση | |
| 1530 0571 | TR50 |
| 1530 0571 | TR50 |
| 09227330 | TR50 |
| 06772182 | TR50 |
| άξονας μετάδοσης κίνησης | |
| old 0571 0571 /new1530 0571 | 3307/TR50 |
| παλιό15233277/νέο15272774 | 3307/TR50 |
| παλιό09072552/νέο1530571 | 3307/TR50 |
| παλιό0957152/νέο15272772 | 3307/TR50 |
| 15352300 | TR100νέο |
| 15352330 | TR100 |
| 15352327 | TR100. |
| 09253468 | TR100 |
| 09255689 | TR100.11E |
| 0571 3576 | TR100 |
| 0571 2983 | TR100.11E. |
| 15571746 | TR100 |
| 0571 2983 | TR100 |
| 9011828 | TR100 |
| 1500 0571 | TR100 |
| 0571 5398 | TR100 |
| 15249677 | TR100 |
| 15228480 | TR100 |
| 15335654 | TR100 |
| Συγκρότημα PTO | |
| 15252682 | TR60 |
| 9065715 | TR60 |
| 9274893 | TR60 |
| 9195847 | TR60 |
| 15252439 | TR60 |
| 15300845 | TR60 |
| άξονας μετάδοσης κίνησης | |
| 15300843 | TR60 |
| 15272772 | TR60 |
| 1530571 | TR60 |
| 15272865 | TR60 |
| πλήμνη τροχού | |
| 15246296 | TR60 |
| 9253468 | TR60 |
| 15265338 | TR60 |
| διαφορικός μηχανισμός | |
| 9272352 | TR60 |
| 1530571 | TR60 |
| 9272346 | TR60 |
| 9272386 | TR60 |
| μπροστινός κύλινδρος ανάρτησης | |
| 15336056 | TR60 |
| 15336055 | TR60 |
| 15247973 | TR60 |
| 0571 8668 | TR60 |
| 5714086 | TR60 |
| 0957149 | TR60 |
| 5716508Α | TR60 |
| απορροφητήρας | |
| 15228210 | TR100 |
| 9065712 | TR100 |
| 9423067 | TR100 |
| 15246912 | TR100 |
| 15229318 | 3311Ε |
| 15336167 | TR100 |
| 1535712 | TR100 |
| 15336167 | TR100 |
| Συγκρότημα PTO | |
| παλιό15257485/νέο15331595 | TR100 |
| παλιό15257459/νέο15331594 | TR100 |
| 20038184 | TR100νέο |
| 20038083 | TR100νέο |
| 9274893 | TR100 |
| 9195847 | TR100 |
| 15331585 | TR100νέο |
| 15246910 | 3311Ε |
| 1530571 | TR100/11E |
| 15331582 | TR100 |
| σύνδεση | |
| παλιό06777070/νέο1530571 | TR100 |
| παλιό15258084/νέο15230619 | TR100 |
| 09227330 | TR100 |
| 06772182 | TR100 |
| άξονας μετάδοσης κίνησης | |
| παλιό15300850/νέο15336537 | TR100 |
| 15272865 | TR100 |
| παλιό15258114/νέο15352888 | TR100 |
| 15271476 | TR100 |
| διαφορικός μηχανισμός | |
| 15315244 | TR100 |
| 9272346 | TR100 |
| 9272352 | TR100 |
| 9272386 | TR100 |
| 150571 | TR100 |
| 15007646 | TR100 |
| Κύλινδρος μπροστινής ανάρτησης | |
| 20 0571 1/1525 0571 /15352794 | TR100 |
| 15335709/1525 0571 /15335709 | TR100 |
| 0571 9475 | TR100 |
| 5713858 | TR100 |
| 0571 9476 | TR100 |
| 9396484/9396486 | TR100 |
Various shipment ways.
If you have other demands for Terex dump truck parts,please feel free to contact with me.
| Terex Part: | Terex Part |
|---|---|
| Brand: | Terex |
| Model1: | TR50 |
| Model2: | TR60 |
| Model3: | TR100 |
| Εγγύηση: | 3 Months |
| Δείγματα: |
US$ 900/Piece
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) | |
|---|
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|

Υπάρχουν αναδυόμενες τάσεις στην τεχνολογία του άξονα PTO των τρακτέρ, όπως τα προηγμένα υλικά;
Η τεχνολογία του άξονα λήψης ισχύος (PTO) των τρακτέρ εξελίσσεται για να καλύψει τις μεταβαλλόμενες ανάγκες της σύγχρονης γεωργίας. Ενώ ο βασικός σχεδιασμός και η λειτουργία των αξόνων PTO έχουν παραμείνει σχετικά συνεπείς, υπάρχουν πράγματι αναδυόμενες τάσεις, συμπεριλαμβανομένης της ενσωμάτωσης προηγμένων υλικών. Ακολουθούν ορισμένες αξιοσημείωτες τάσεις στην τεχνολογία του άξονα PTO των τρακτέρ:
1. Προηγμένα Υλικά: Μία από τις σημαντικές τάσεις στην τεχνολογία των αξόνων PTO είναι η χρήση προηγμένων υλικών για τη βελτίωση της απόδοσης, της ανθεκτικότητας και της ασφάλειας. Οι παραδοσιακοί άξονες PTO κατασκευάζονται συνήθως από χάλυβα, αλλά οι κατασκευαστές διερευνούν εναλλακτικές λύσεις όπως σύνθετα υλικά και κράματα υψηλής αντοχής. Αυτά τα προηγμένα υλικά προσφέρουν πλεονεκτήματα όπως μειωμένο βάρος, αυξημένη αναλογία αντοχής προς βάρος και αντοχή στη διάβρωση και την κόπωση. Χρησιμοποιώντας προηγμένα υλικά, οι άξονες PTO μπορούν να γίνουν πιο αποτελεσματικοί, αξιόπιστοι και μεγαλύτερης διάρκειας.
2. Τηλεσκοπικοί άξονες PTO: Οι τηλεσκοπικοί άξονες PTO κερδίζουν δημοτικότητα στον γεωργικό κλάδο. Αυτοί οι άξονες έχουν σχεδιαστεί με πολλαπλά ένθετα τμήματα που μπορούν να εκτείνονται ή να μαζεύονται, επιτρέποντας ρυθμιζόμενα μήκη. Οι τηλεσκοπικοί άξονες PTO προσφέρουν ευελιξία στην προσαρμογή σε διαφορετικές διαμορφώσεις τρακτέρ-εργαλείου και συνθήκες εργασίας. Μπορούν να προσαρμόσουν διακυμάνσεις στα ύψη του ρυμουλκούμενου, τα πλάτη του εργαλείου και τις γωνίες του άξονα PTO, παρέχοντας ευκολία χρήσης και βελτιωμένη απόδοση.
3. Προστασία από διάτμηση με βίδα: Η προστασία από κοχλίες διάτμησης είναι ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας που έχει γίνει πιο διαδεδομένο στους σύγχρονους άξονες PTO. Σε περίπτωση ξαφνικής υπερφόρτωσης ή μπλοκαρίσματος στο παρελκόμενο, οι κοχλίες διάτμησης έχουν σχεδιαστεί για να σπάνε και να αποσυνδέουν τον άξονα PTO από τον ελκυστήρα. Αυτό βοηθά στην πρόληψη ζημιών στο παρελκόμενο, τον ελκυστήρα και τον χειριστή. Τα συστήματα προστασίας από κοχλίες διάτμησης βελτιώνονται περαιτέρω και ενσωματώνονται στα σχέδια του άξονα PTO για την ενίσχυση της ασφάλειας και την ελαχιστοποίηση του χρόνου διακοπής λειτουργίας για επισκευές.
4. Συμπλέκτες ολίσθησης PTO: Οι συμπλέκτες ολίσθησης είναι μηχανισμοί ενσωματωμένοι στους άξονες PTO για να παρέχουν προστασία από υπερφόρτωση. Επιτρέπουν ελεγχόμενη ολίσθηση μεταξύ του τρακτέρ και του παρελκομένου όταν αντιμετωπίζεται υπερβολική ροπή ή αντίσταση. Οι συμπλέκτες ολίσθησης PTO βοηθούν στην προστασία τόσο του τρακτέρ όσο και του παρελκομένου από ζημιές, απορροφώντας και διαχέοντας την υπερβολική ενέργεια. Γίνονται όλο και πιο προηγμένοι, με βελτιωμένη δυνατότητα ρύθμισης, αξιοπιστία και ευκολία συντήρησης.
5. Καλύμματα και προστατευτικά άξονα δυναμοδότη: Η ασφάλεια αποτελεί κρίσιμο παράγοντα στην τεχνολογία του άξονα PTO των τρακτέρ. Οι κατασκευαστές επικεντρώνονται στην ανάπτυξη βελτιωμένων καλυμμάτων και προστατευτικών του άξονα PTO για την ενίσχυση της ασφάλειας του χειριστή. Αυτές οι προστατευτικές συσκευές βοηθούν στην αποτροπή τυχαίας επαφής με περιστρεφόμενα εξαρτήματα και παρέχουν ένα φυσικό φράγμα μεταξύ του χειριστή και του άξονα PTO. Ο σχεδιασμός και τα υλικά των καλυμμάτων και των προστατευτικών του άξονα PTO βελτιστοποιούνται για να εξασφαλίζουν αποτελεσματική προστασία χωρίς να διακυβεύεται η προσβασιμότητα και η ευκολία συντήρησης.
6. Ηλεκτρονική Παρακολούθηση και Έλεγχος: Με την πρόοδο της τεχνολογίας, τα ηλεκτρονικά συστήματα παρακολούθησης και ελέγχου ενσωματώνονται στους άξονες δυναμοδότη (PTO) των τρακτέρ. Αυτά τα συστήματα παρέχουν ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την ταχύτητα, τη ροπή και άλλες σχετικές παραμέτρους του δυναμοδότη. Οι χειριστές μπορούν να παρακολουθούν και να προσαρμόζουν την απόδοση του δυναμοδότη χρησιμοποιώντας ψηφιακές οθόνες ή διεπαφές, επιτρέποντας τον ακριβή έλεγχο και τη βελτιστοποίηση της μεταφοράς ισχύος. Τα ηλεκτρονικά συστήματα παρακολούθησης συμβάλλουν επίσης στη διάγνωση, τον προγραμματισμό συντήρησης και τη συνολική λειτουργική αποδοτικότητα.
Αυτές οι αναδυόμενες τάσεις στην τεχνολογία του άξονα PTO των τρακτέρ, όπως η χρήση προηγμένων υλικών, τα τηλεσκοπικά σχέδια, η προστασία από διατμητικές βίδες, οι συμπλέκτες ολίσθησης, τα βελτιωμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας και η ηλεκτρονική παρακολούθηση, αντικατοπτρίζουν τις συνεχιζόμενες προσπάθειες για τη βελτίωση της απόδοσης, της αποδοτικότητας και της ασφάλειας στις γεωργικές δραστηριότητες.

Πώς προσαρμόζονται οι άξονες PTO του τρακτέρ στις διακυμάνσεις μήκους και μεθόδων στερέωσης;
Οι άξονες PTO των τρακτέρ έχουν σχεδιαστεί για να προσαρμόζονται σε διακυμάνσεις μήκους και μεθόδων στερέωσης, ώστε να διασφαλίζεται η συμβατότητα με διαφορετικά γεωργικά εργαλεία. Ακολουθεί μια λεπτομερής εξήγηση:
1. Τηλεσκοπικός σχεδιασμός: Πολλοί άξονες PTO τρακτέρ διαθέτουν τηλεσκοπικό σχεδιασμό, που τους επιτρέπει να ρυθμίζονται σε διαφορετικά μήκη. Οι τηλεσκοπικοί άξονες PTO έχουν πολλαπλά τμήματα που μπορούν να σύρονται μέσα και έξω, επιτρέποντας την επέκταση ή την ανάσυρση του άξονα ανάλογα με τις ανάγκες. Αυτό το χαρακτηριστικό βοηθά στην προσαρμογή των διακυμάνσεων στην απόσταση μεταξύ του άξονα εξόδου PTO του τρακτέρ και του άξονα εισόδου του παρελκομένου.
2. Ρυθμιζόμενοι μηχανισμοί κλειδώματος: Οι άξονες PTO συνήθως ενσωματώνουν ρυθμιζόμενους μηχανισμούς ασφάλισης για να ασφαλίσουν το επιθυμητό μήκος. Αυτοί οι μηχανισμοί μπορεί να περιλαμβάνουν πείρους, σφιγκτήρες ή άλλες συσκευές ασφάλισης που επιτρέπουν στον χειριστή να στερεώσει τα τηλεσκοπικά τμήματα στην επιθυμητή θέση. Ρυθμίζοντας τον μηχανισμό ασφάλισης, ο άξονας PTO μπορεί να ρυθμιστεί στο κατάλληλο μήκος με βάση τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του εξοπλισμού.
3. Συμβατές μέθοδοι σύνδεσης: Οι άξονες PTO των τρακτέρ έχουν σχεδιαστεί για να προσαρμόζονται σε διαφορετικές μεθόδους σύνδεσης που χρησιμοποιούνται από γεωργικά εργαλεία. Η πιο συνηθισμένη μέθοδος σύνδεσης είναι η χρήση μιας σύνδεσης με αυλακώσεις, όπου ο άξονας PTO ολισθαίνει στον άξονα εισόδου του εργαλείου και ασφαλίζεται με έναν πείρο διάτμησης ή ένα κολάρο ασφάλισης. Η σύνδεση με αυλακώσεις επιτρέπει μια ασφαλή και αξιόπιστη σύνδεση, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική μεταφορά ισχύος.
4. Προσαρμογείς και σύνδεσμοι: Σε περιπτώσεις όπου οι μέθοδοι σύνδεσης μεταξύ του τρακτέρ και του παρελκομένου δεν ταιριάζουν, μπορούν να χρησιμοποιηθούν προσαρμογείς ή σύνδεσμοι. Αυτές οι συσκευές παρέχουν συμβατότητα μεταξύ διαφορετικών μεθόδων σύνδεσης ή μεγεθών σφηνών. Οι προσαρμογείς και οι σύνδεσμοι μπορεί να διαθέτουν διαφορετικούς τύπους συνδέσεων σε κάθε άκρο για να γεφυρώσουν το κενό μεταξύ του άξονα PTO του τρακτέρ και του άξονα εισόδου του παρελκομένου, επιτρέποντας μια σωστή και ασφαλή σύνδεση.
5. Θωράκιση PTO: Οι άξονες PTO προσαρμόζονται επίσης στις διακυμάνσεις των απαιτήσεων θωράκισης PTO. Ανάλογα με το μηχάνημα και τους τοπικούς κανονισμούς ασφαλείας, ενδέχεται να απαιτούνται διαφορετικοί τύποι θωράκισης. Οι άξονες PTO του τρακτέρ μπορούν να σχεδιαστούν με αποσπώμενες επιλογές θωράκισης ή να προσφέρουν ευελιξία στην τοποθέτηση των ασπίδων ασφαλείας για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας.
Ενσωματώνοντας τηλεσκοπικά σχέδια, ρυθμιζόμενους μηχανισμούς ασφάλισης, συμβατές μεθόδους σύνδεσης, προσαρμογείς και συνδέσμους, καθώς και λαμβάνοντας υπόψη την θωράκιση του δυναμοδότη (PTO), οι άξονες PTO των τρακτέρ μπορούν να προσαρμοστούν σε διακυμάνσεις μήκους και μεθόδων σύνδεσης. Αυτά τα χαρακτηριστικά επιτρέπουν την ευελιξία και διασφαλίζουν την σωστή εφαρμογή και την ασφαλή λειτουργία του άξονα PTO με διάφορα γεωργικά εργαλεία.

Πώς διαχειρίζονται οι άξονες PTO των τρακτέρ τις διακυμάνσεις στη ροπή, την ταχύτητα και την ευθυγράμμιση;
Οι άξονες PTO του τρακτέρ έχουν σχεδιαστεί για να διαχειρίζονται τις διακυμάνσεις στη ροπή, την ταχύτητα και την ευθυγράμμιση μεταξύ του τρακτέρ και του παρελκομένου. Αυτοί οι άξονες είναι κρίσιμα εξαρτήματα στο σύστημα λήψης ισχύος, το οποίο μεταφέρει ισχύ από τον κινητήρα του τρακτέρ στο παρελκόμενο. Δείτε πώς οι άξονες PTO διαχειρίζονται αυτές τις διακυμάνσεις:
- Παραλλαγές στη ροπή: Η ροπή αναφέρεται στην περιστροφική δύναμη που ασκείται στον άξονα PTO. Οι άξονες PTO του τρακτέρ έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν διαφορετικά επίπεδα ροπής ανάλογα με τις απαιτήσεις ισχύος του παρελκομένου. Κατασκευάζονται με υλικά όπως χάλυβας ή σύνθετα υλικά που προσφέρουν υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα. Επιπλέον, οι άξονες PTO μπορεί να ενσωματώνουν συσκευές περιορισμού ροπής, όπως πείρους διάτμησης ή συμπλέκτες ολίσθησης. Αυτές οι συσκευές επιτρέπουν στον άξονα PTO να αποσυνδέεται ή να ολισθαίνει όταν η ροπή υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο όριο, προστατεύοντας τόσο τον τρακτέρ όσο και το παρελκόμενο από ζημιές.
- Διακυμάνσεις στην ταχύτητα: Οι διακυμάνσεις στην ταχύτητα εμφανίζονται όταν η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα του τρακτέρ και του άξονα εισόδου του παρελκομένου είναι διαφορετικές. Οι άξονες PTO μπορούν να διαχειριστούν αυτές τις διακυμάνσεις μέσω της χρήσης αρθρώσεων. Οι αρθρώσεις PTO επιτρέπουν τη γωνιακή κακή ευθυγράμμιση μεταξύ του τρακτέρ και του παρελκομένου και μπορούν να προσαρμόσουν διαφορετικές ταχύτητες περιστροφής. Ο σχεδιασμός των άξονων PTO εξασφαλίζει ομαλή μετάδοση ισχύος ακόμη και όταν ο κινητήρας του τρακτέρ λειτουργεί με διαφορετική ταχύτητα από αυτήν που απαιτεί το παρελκόμενο.
- Παραλλαγές στην ευθυγράμμιση: Η ευθυγράμμιση αναφέρεται στην ακριβή τοποθέτηση του άξονα PTO μεταξύ του τρακτέρ και του παρελκομένου. Οι άξονες PTO του τρακτέρ έχουν σχεδιαστεί ώστε να είναι ρυθμιζόμενοι σε μήκος, επιτρέποντας διακυμάνσεις στην απόσταση και την ευθυγράμμιση μεταξύ του άξονα εξόδου PTO του τρακτέρ και του άξονα εισόδου του παρελκομένου. Αυτή η δυνατότητα ρύθμισης βοηθά στη διασφάλιση της σωστής ευθυγράμμισης και εμπλοκής του άξονα PTO μεταξύ του τρακτέρ και του παρελκομένου. Οι άξονες PTO μπορούν επίσης να ενσωματώνουν τηλεσκοπικά τμήματα ή άκρα με αυλακώσεις για να παρέχουν ευελιξία και να προσαρμόζονται σε διαφορές στην ευθυγράμμιση.
Συνολικά, οι άξονες PTO των τρακτέρ έχουν σχεδιαστεί για να διαχειρίζονται τις διακυμάνσεις της ροπής, της ταχύτητας και της ευθυγράμμισης. Ενσωματώνουν στιβαρά δομικά υλικά, συσκευές περιορισμού ροπής, αρθρώσεις γενικής χρήσης και ρυθμιζόμενα χαρακτηριστικά για να διασφαλίζουν την αποτελεσματική και αξιόπιστη μετάδοση ισχύος μεταξύ του τρακτέρ και του παρελκομένου. Αυτά τα στοιχεία σχεδιασμού συμβάλλουν στην ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του γεωργικού και βιομηχανικού εξοπλισμού που τροφοδοτείται από συστήματα PTO.


editor by CX 2023-11-09