ผลิตภัณฑ์ของเราแสดงให้เห็นถึงการรักษาสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน – EPG Group คือโรงงานผลิตเกียร์และเพลาส่งกำลังทางการเกษตรที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน โดยมีสาขาถึง 5 แห่ง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเราทางมือถือ/WhatsApp/Telegram/Kakao ที่หมายเลข 0086-13083988828
เครื่องไถพรวนดินแบบโรตารี่ เครื่องยนต์ดีเซล 15 แรงม้า
1. รายละเอียดสินค้า:
รถแทรกเตอร์ Wal ept
รถไถมือถือเป็นรถแทรกเตอร์แบบลากจูงและขับเคลื่อน ซึ่งมีขนาดกะทัดรัด ทนทาน เชื่อถือได้ ใช้งานได้คล่องตัว เคลื่อนที่ได้ดี และมีอุปกรณ์สำหรับขับขี่ รถไถมือถือมีกำลังและประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับนาข้าวในที่แห้งแล้ง การทำสวนผลไม้ สวนผัก และพื้นที่ภูเขา สามารถทำการไถพรวน ไถพรวนดิน ขุดร่อง หว่านเมล็ด ขนส่ง และการปฏิบัติงานอื่นๆ ได้โดยใช้เครื่องมือและอุปกรณ์เสริมทางการเกษตรที่เหมาะสม
คุณสมบัติ:
ผลิตภัณฑ์นี้มีคุณสมบัติเด่นคือ กำลังสูง ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา สตาร์ทง่าย ประหยัดน้ำมัน มีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานและบำรุงรักษาสะดวก ใช้งานได้หลากหลาย ฯลฯ จึงนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในรถแทรกเตอร์ รถสามล้อทางการเกษตร ปั๊มน้ำ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และใช้เป็นกำลังเสริมสำหรับเครื่องจักรขนาดเล็ก เช่น เรือ เครื่องบด และเครื่องจักรอื่นๆ นอกจากนี้ยังใช้ร่วมกับเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ได้อีกด้วย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| แบบอย่าง | XGJ-15 |
| พลัง | 15 แรงม้า |
| ความกว้างของพื้นที่เพาะปลูก | 120 ซม. |
| ความลึกของพื้นที่เพาะปลูก | 35 ซม. |
| เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ รุ่น | 1100 แรนด์ |
| ไม่จำเป็น | เก้าอี้, ใบมีดหมุน, ล้อกำจัดวัชพืช, ไถพลิกดิน, เครื่องไถร่อง, เครื่องสตาร์ทไฟฟ้า, เครื่องเปิดหน้าดิน, ล้อไถนา ฯลฯ |
รูปภาพเพิ่มเติม:
การดำเนินการ
1). การเตรียมตัวก่อนเริ่ม
การตรวจสอบหัวรถจักรอย่างละเอียดก่อนใช้งานสามารถขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่และป้องกันอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไป ควรตรวจสอบเครื่องยนต์ดีเซลและตัวถังเพื่อหาการรั่วไหลของน้ำมัน การรั่วไหลของอากาศ และการรั่วไหลของน้ำ ตรวจสอบว่าน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์ดีเซลมีเพียงพอหรือไม่ ตรวจสอบระดับน้ำมันและคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นในอ่างน้ำมัน ตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ คลายสกรูตัวตรวจจับน้ำมันบนถังเพื่อให้น้ำมันเกียร์ไหลล้นออกมาจากรูสกรู หากมีปริมาณไม่เพียงพอ ให้เติม ตรวจสอบความตึงของสายพานตัววี หากสายพานหลวมเกินไปควรปรับให้ตึง ตรวจสอบแรงดันลมยาง หากแรงดันลมยางต่ำเกินไป ควรเติมลมยาง
2) การสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล
ดึงคันเบรกคลัตช์ของรถแทรกเตอร์ไปที่ตำแหน่งปิด วางคันเกียร์ไว้ที่ตำแหน่งเกียร์ว่าง เลื่อนคันเร่งไปที่ตำแหน่งสตาร์ท ใช้มือซ้ายเปิดคันโยกคลายแรงดัน และใช้มือขวาจับคันโยกสตาร์ทเพื่อเขย่าเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ดีเซล ค่อยๆ เพิ่มความเร็วขึ้น มือซ้ายปล่อยคันโยกคลายแรงดันอย่างรวดเร็ว และมือขวายังคงเร่งการเขย่าต่อไปจนกว่าเครื่องยนต์ดีเซลจะสตาร์ทติด
หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว ให้ตรวจสอบว่าวาล์วแสดงแรงดันน้ำมันยกขึ้นหรือไม่ ฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซล สังเกตควัน หลังจากตรวจสอบแล้วว่าทุกอย่างปกติ ให้ปล่อยให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานสักพัก จนกระทั่งอุณหภูมิน้ำสูงขึ้นถึง 40-60 องศาเซลเซียส
3) การสตาร์ทรถแทรกเตอร์
หลังจากอุ่นเครื่องเสร็จแล้ว คุณก็สามารถเริ่มได้ เริ่มต้นด้วยการยกขาตั้งด้านหน้าของรถแทรกเตอร์ขึ้น อย่าจับคันบังคับพวงมาลัย ให้แกว่งราวกันตกไปทางซ้ายและขวาจนกว่าจะหยุด ดึงคันคลัตช์เบรกไปที่ตำแหน่ง “ปิด” เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งเกียร์ที่ต้องการ ดึงคันคลัตช์เบรกจากตำแหน่ง “ปิด” ไปที่ตำแหน่ง “ปิด” ซึ่งจะทำให้รถแทรกเตอร์เริ่มเคลื่อนที่ช้าๆ ควบคุมคันเร่งตามปริมาณแรงฉุดลาก
4) การเปลี่ยนตำแหน่ง
ขณะที่รถแทรกเตอร์กำลังทำงาน เมื่อสภาพน้ำหนักบรรทุกและสภาพถนนเปลี่ยนแปลง และจำเป็นต้องเปลี่ยนแรงฉุดหรือความเร็วในการขับขี่ สามารถทำได้โดยการเปลี่ยนเกียร์ ก่อนเปลี่ยนเกียร์ ให้ดึงคันคลัตช์และเบรกไปที่ตำแหน่ง “ปิด” อย่างรวดเร็ว เลื่อนคันเกียร์ไปยังตำแหน่งที่ต้องการ ดันไปทางซ้ายเพื่อเข้าเกียร์ต่ำ และดึงไปทางขวาเพื่อเข้าเกียร์สูง ค่อยๆ ปล่อยคลัตช์ รถแทรกเตอร์ก็จะได้ความเร็วที่ต้องการ
5) พวงมาลัย
การบังคับเลี้ยวของรถแทรกเตอร์ Wal ept ทำได้โดยการขยับคันบังคับซ้ายและขวา เมื่อต้องการเลี้ยว ต้องลดความเร็วลงก่อน จากนั้นบีบคันบังคับขวาเพื่อเลี้ยวขวา บีบคันบังคับซ้ายเพื่อเลี้ยวซ้าย ปรับเล็กน้อยขณะขับตรง คุณไม่จำเป็นต้องบีบคันบังคับ เพียงแค่ดันที่พักแขน เมื่อติดตั้งที่นั่งคนขับ ให้ดันแป้นเหยียบขวาไปข้างหน้าเพื่อเลี้ยวรถแทรกเตอร์ไปทางขวา ดันแป้นเหยียบซ้ายไปข้างหน้าเพื่อเลี้ยวรถแทรกเตอร์ไปทางซ้าย
6)เบรกมือ
คันเบรกของรถแทรกเตอร์แบบดึงขึ้นนั้นทำมาจากคันคลัตช์ แขนโยกคลัตช์และแขนโยกเบรกก็ทำเป็นชิ้นเดียวกัน เมื่อดึงคันเบรกจากตำแหน่งล็อกไปยังตำแหน่งปลดล็อก มุมการแกว่งของแขนจะเล็กและจะไม่เกิดแรงเบรก เมื่อดึงคันเบรกต่อไป มุมการแกว่งของแขนจะเพิ่มขึ้น และเบรกจะเริ่มทำงาน ทำให้รถแทรกเตอร์หยุด หากต่อพ่วงรถพ่วง คุณต้องเหยียบเบรกของรถพ่วงพร้อมกันด้วย หลังจากรถแทรกเตอร์หยุดแล้ว ให้ปล่อยเบรก เพื่อป้องกันสปริงคลัตช์เสื่อมสภาพ ให้เลื่อนคันคลัตช์ไปที่ตำแหน่ง “ปิด” ปล่อยให้เครื่องยนต์ดีเซลเดินเบาเป็นเวลาสองสามนาทีด้วยความเร็วต่ำ เพื่อลดอุณหภูมิน้ำและอุณหภูมิน้ำมันลงทีละน้อย จากนั้นจึงปิดคันเร่งเพื่อดับเครื่องยนต์
ระวังอย่าเร่งคันเร่งแรงๆ ก่อนที่จะดับเปลวไฟ หลังจากดับเปลวไฟแล้ว ให้ปิดสวิตช์ถังน้ำมันด้วย หมุนล้อช่วยแรงเพื่อให้ลูกสูบอยู่ที่ตำแหน่งบนสุด เพื่อป้องกันเครื่องจักรเสียหายได้ดียิ่งขึ้น
2. สถานที่จัดเก็บและบำรุงรักษาเครื่องจักรกลการเกษตร:
หากไม่ได้ใช้งานรถแทรกเตอร์ Wal Ept เป็นเวลานาน จะเกิดปัญหาและการทำงานผิดปกติหลายประการ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเมื่อนำกลับมาใช้งานอีกครั้ง ควรใส่ใจกับมาตรการบำรุงรักษา
1. เลือกสถานที่จัดเก็บที่เหมาะสม ควรวางไว้ในโกดัง แต่ไม่ควรวางไว้รวมกับปุ๋ยเคมีและยาฆ่าแมลงเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของชิ้นส่วน หากจอดกลางแจ้ง ควรเลือกที่สูง แห้ง และมีอากาศถ่ายเทสะดวก และคลุมด้วยผ้าพลาสติกเพื่อป้องกันความเสียหายทางกลและการกัดกร่อน
2. เสริมความแข็งแรงให้กับชิ้นส่วนเครื่องจักร ควรใช้เสาไม้หรือวัสดุก่อสร้างรองใต้รถแทรกเตอร์เพื่อลดภาระที่ยาง หากไม่มีแผ่นรองรองรับ ควรเพิ่มขนาดยางจาก 10% เป็น 20% และควรตรวจสอบและเติมลมยางบ่อยๆ ต้องไม่รั่วซึม
3. ล้างทำความสะอาดอย่างทั่วถึง ขจัดสิ่งสกปรกและน้ำมันที่อยู่บนตัวรถแทรกเตอร์ และตรวจสอบ ปรับแต่ง และขันชิ้นส่วนและสกรูให้แน่นอย่างละเอียด เพื่อป้องกันการหลวม
4. เติมน้ำมันสะอาด หลังจากปิดเครื่องยนต์แล้ว ควรระบายน้ำหล่อเย็น น้ำมันดีเซล และน้ำมันเครื่องออกจากเครื่องยนต์ให้หมด
5. การบำรุงรักษาเครื่องจักร ใช้ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม (อุ่นน้ำมันให้มีอุณหภูมิประมาณ 130 °C) เทลงในท่อดูด แล้วหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้น้ำมันเกาะติดกับลูกสูบ ก้านลูกสูบ ปลอกสูบ และวาล์ว หมุนลูกสูบไปที่จุดศูนย์ตายบน (Top Dead Center) เพื่อป้องกันไม่ให้สปริงวาล์ว ก้านดันวาล์ว และชิ้นส่วนอื่นๆ ถูกกดทับเป็นเวลานานจนเสื่อมสภาพ
6. ถอดหัวฉีดออก หลังจากทำความสะอาดหัวฉีดแล้ว ให้ใส่หัวฉีดลงในน้ำมันดีเซลสะอาด คลายสกรูปรับ และอุดห้องหัวฉีดด้วยจุกไม้ก๊อก
7. เติมน้ำมันหล่อลื่นลงในกล่องเพลา ใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดแห้ง 1 กิโลกรัม เทลงในห้องข้อเหวี่ยง แล้วหมุนเพลาข้อเหวี่ยงสองสามรอบเพื่อให้ระบบหล่อลื่นเต็มไปด้วยน้ำมันหล่อลื่นชนิดแห้ง
8. ส่วนประกอบของน้ำมันโพลีเอสเตอร์ ทาน้ำมันป้องกันความชื้นลงบนชิ้นส่วนยึดต่างๆ เช่น แขนโยก ท่อน้ำมันแรงดันสูง ระบบฉีดเชื้อเพลิง สลักเกลียว และน็อต เพื่อป้องกันสนิม
9. หล่อลื่นให้ดี เลือกน้ำมันหล่อลื่นที่ตรงตามมาตรฐานการหล่อลื่นเต็มรูปแบบตามข้อกำหนดการหล่อลื่นโดยรวมของรถแทรกเตอร์
10. ห่อหุ้มและป้องกันฝุ่น ชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ เช่น ตัวกรองอากาศ ท่อไอเสีย ช่องต่อถังน้ำ ช่องต่อถังเชื้อเพลิง ฯลฯ มักมีฝุ่นเข้าไปได้ง่าย จึงควรห่อหุ้มด้วยผ้าพลาสติกหรือกระดาษไขเพื่อป้องกันเศษฝุ่นและสิ่งสกปรกเข้าไป
โรงงานของเรา:
การใช้หมายเลขชิ้นส่วนหรือเครื่องหมายการค้าของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) เช่น CASE® และ John Deere® นั้นมีไว้เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น และเพื่อระบุการใช้งานและความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์ บริษัทของเราและชิ้นส่วนอะไหล่ที่ระบุไว้ในที่นี้ไม่ได้รับการสนับสนุน อนุมัติ หรือผลิตโดย OEM แต่อย่างใด
