கன்வேயர்கள் & திரைகளுக்கான டிரைவ் ஷாஃப்ட்ஸ்

நெதர்லாந்து காகித மறுசுழற்சி பதிப்பு

இப்போது விசாரிக்கவும்

விவரக்குறிப்புகளைக் காண்க

மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ஃபைபர் செயலாக்கத்தின் யதார்த்தம்

**ஈர்பீக்**, **ரென்கம்** மற்றும் **ரோர்மண்ட்** ஆகிய இடங்களில் ஆண்டுதோறும் மில்லியன் கணக்கான டன் மீட்டெடுக்கப்பட்ட காகிதத்தை (RCP) செயலாக்கும் மையங்களுடன், நெதர்லாந்து காகித மறுசுழற்சியில் உலகளாவிய முன்னணியில் உள்ளது. இந்த செயல்திறன் பொருள் கையாளும் உபகரணங்களின் சிக்கலான வலையமைப்பை பெரிதும் நம்பியுள்ளது: OCC (பழைய நெளி கொள்கலன்கள்) கனமான பேல்களை நகர்த்தும் சங்கிலி கன்வேயர்கள், கூழ்மங்களை ஊட்டும் திருகு கன்வேயர்கள் மற்றும் மாசுபடுத்திகளைப் பிரிக்கும் அதிர்வுறும் திரைகள்.

இயக்க நிலைமைகள் ஏமாற்றும் அளவுக்கு கடுமையானவை. "வெட் எண்ட்" மற்றும் சரக்கு தயாரிப்பு மண்டலங்களில் உள்ள டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள் இரட்டை அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்கின்றன: ஸ்கிரீனிங் உபகரணங்களிலிருந்து **அதிக அதிர்வெண் அதிர்வு** மற்றும் கூழ்மமாக்கல் செயல்முறையிலிருந்து **அரிக்கும் ஈரப்பதம்**. திரை அதிர்வுகளால் ஏற்படும் நுண்ணிய இயக்கங்கள் அல்லது அமில காகித சேறு உட்செலுத்துவதால் ஏற்படும் சீல் தோல்வி காரணமாக நிலையான தொழில்துறை ஷாஃப்ட்கள் பெரும்பாலும் ஸ்ப்லைன் ஃப்ரெட்டிங்கால் பாதிக்கப்படுகின்றன. பிரதான ஊட்ட கன்வேயரில் ஒரு தோல்வி முழு ஆலையையும் பட்டினியால் மூழ்கடித்து, டச்சு ஆற்றல் திறன் ஒப்பந்தங்களால் (MJA3) கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட தொடர்ச்சியான உற்பத்தியை சீர்குலைக்கும்.

எவர்-பவர் “ஃபைபர்-டிரைவ்” தீர்வு

இந்தத் துறைக்காக எவர்-பவர் இரண்டு தனித்துவமான தொடர்களை வடிவமைத்துள்ளது: அதிர்வுறும் உபகரணங்களுக்கான **ஸ்கிரீன்-மாஸ்டர்™** மற்றும் மொத்தப் பொருள் கையாளுதலுக்கான **கன்வே-ப்ரோ™**. ஸ்கிரீன்-மாஸ்டர் ஷாஃப்ட்கள் அதிர்வைக் குறைக்கவும், உலோகம்-உலோகம்-உலோக எரிச்சலைத் தடுக்கவும் ரில்சான் (பாலிமைடு 11) உடன் பூசப்பட்ட ஒரு சிறப்பு "லாங்-ட்ராவல்" ஸ்ப்லைனைக் கொண்டுள்ளன.

கன்வே-ப்ரோ தொடருக்கு, சீலிங் மற்றும் டார்க் அடர்த்திக்கு நாங்கள் முன்னுரிமை அளிக்கிறோம். உலோக ஸ்லிங்கரால் பாதுகாக்கப்பட்ட டிரிபிள்-லிப் விட்டான் சீலிங் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, இந்த தண்டுகள் ஈரமான, ஒட்டும் கூழ் சூழலுக்கு ஊடுருவாது. பேல் கையாளுதலில் பொதுவான "ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப்" அதிர்ச்சி சுமைகளைக் கையாள 42CrMo4 போலி நுகங்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்த வலுவான வடிவமைப்பு தத்துவம் **NEN-EN 13001** மற்றும் ISO 14001 நிலைத்தன்மை இலக்குகளுடன் ஒத்துப்போகிறது, இது நிலையான OEM மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது நீண்ட வாழ்க்கைச் சுழற்சியையும் குறைக்கப்பட்ட ஸ்கிராப் உற்பத்தியையும் வழங்குகிறது.

வழக்கு ஆய்வு: ரெங்கும் செய்தித்தாள் ஆலை

நிராகரிப்பு திரையிடலில் "ஈரமான முனை" அதிர்வு சிக்கலைத் தீர்ப்பது

சவால்: ரெங்குமில் உள்ள ஒரு பெரிய செய்தித்தாள் ஆலை, அதன் கரடுமுரடான நிராகரிக்கும் திரைகளில் உள்ள டிரைவ் ஷாஃப்ட்களின் நீண்டகால செயலிழப்பை எதிர்கொண்டது. அதிக அதிர்வெண் அதிர்வு (5.5 G) நீர் உட்செலுத்தலுடன் இணைந்ததால் ஸ்ப்லைன் பூச்சு உரிந்து, ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் உலோக-உலோக எரிச்சல் மற்றும் வலிப்புத்தாக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது.

எவர்-பவர் தீர்வு: நாங்கள் நிறுவியவை ஸ்கிரீன்-மாஸ்டர் 390 தொடர் எங்கள் "வைப்ரா-ஷீல்ட்" ரில்சான் பூச்சு மற்றும் தனிப்பயன் லேபிரிந்த் முத்திரையைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டின் போது தொடர்பு அழுத்தத்தை சிறப்பாக விநியோகிக்க ஸ்ப்லைன் ஒன்றுடன் ஒன்று நீளத்தை 20% அதிகரித்துள்ளோம்.

தாக்கம்: தண்டு ஆயுட்காலம் 18 மாதங்களுக்கும் மேலாக அதிகரித்தது. கியர்பாக்ஸுக்கு அதிர்வு பரிமாற்றம் குறைக்கப்பட்டது, இரைச்சல் அளவுகள் குறைந்து கியர்பாக்ஸ் தாங்கும் ஆயுளை நீட்டித்தது. ஆலை தோராயமாக சேமித்தது €45,000 ஆண்டுதோறும் பராமரிப்பு செலவுகளில்.

பொறியியல் அறிக்கையைப் படியுங்கள்

ரேங்க்	உற்பத்தியாளர்	தலைமையகம்	முக்கிய திறன்
1	GWB (டானா)	ஜெர்மனி	கனரக தொழில் கார்டன்
2	வோயித் டர்போ	ஜெர்மனி	செயல்முறை சுழல்கள்
3	எவர்-பவர் டிரான்ஸ்மிஷன்	சீனா (உலகளாவிய)	அதிர்வு & ஈரமான பயன்பாடுகள்
4	மைனா பவர்	இத்தாலி	கியர் இணைப்புகள்
5	HZPT கார்ப்	சீனா	தொழில்துறை தீர்வுகள்
6	ஜிகேஎன் ஆஃப்-ஹைவே	இங்கிலாந்து	பவர்டிரெய்ன் தொழில்நுட்பம்
7	கியூஸ்	ஜெர்மனி	ரோலர் பேரிங் ஷாஃப்ட்ஸ்
8	EP-டிரைவ் சிஸ்டம்ஸ்	சீனா	கனமான கியர்பாக்ஸ்கள்
9	வெல்ட் குழு	ஜெர்மனி	சிறிய தண்டுகள்
10	எல்பே குழு	ஜெர்மனி	பொதுத் தொழில்

ஸ்ப்லைன் ஃப்ரெட்டிங் என்பது திரையின் நிலையான உயர் அதிர்வெண் மைக்ரோ-அலைவுகளால் ஏற்படுகிறது. **ரில்சான் (நைலான் 11) பூசப்பட்ட ஸ்ப்லைன்கள்** கொண்ட எவர்-பவர் ஷாஃப்ட்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம். இது அதிர்வைக் குறைத்து, குறைந்த உராய்வு சறுக்கு மேற்பரப்பை வழங்குகிறது, உலோக சோர்வைக் கணிசமாகக் குறைத்து, ஸ்ப்லைன் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

EU காகிதத் துறைக்காக நாங்கள் ஒரு பிரத்யேக தளவாட சேனலைப் பயன்படுத்துகிறோம். நிலையான DIN அளவுகளுக்கு, நாங்கள் 3-4 வாரங்களுக்குள் அனுப்ப முடியும். Eerbeek அல்லது Renkum இல் அவசர முறிவுகளுக்கு, நாங்கள் **விமான-சரக்கு விரைவான பதில்** சேவையை வழங்குகிறோம், வரைவு ஒப்புதலுக்குப் பிறகு 6-8 வாரங்களுக்குள் தனிப்பயன் தண்டுகளை வழங்குகிறோம்.

ஈரமான முனையில் நிலையான முத்திரைகள் தோல்வியடைகின்றன. எங்கள் **அக்வா-சீல்™** அமைப்பு ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு ஸ்லிங்கரால் பாதுகாக்கப்பட்ட மூன்று-உதடுப்பு விட்டான் முத்திரையைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வடிவமைப்பு நீர் மற்றும் கூழ் இழைகளை உடல் ரீதியாக வெளியேற்றி, உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கிறது. கூடுதலாக, அமில அரிப்பை எதிர்க்க எங்கள் தண்டுகள் C5-M கடல்-தர எபோக்சியால் வரையப்பட்டுள்ளன.

ஆம். எங்கள் தண்டுகள் பாதுகாப்பு காரணி >2.0 உடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, **NEN-EN 13001** மற்றும் **இயந்திர உத்தரவு 2006/42/EC** ஆகியவற்றுக்கு இணங்குகின்றன. கடுமையான ISO 14001 சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மை அமைப்புகளைக் கொண்ட ஆலைகளுக்கு மக்கும் கிரீஸ் விருப்பங்களையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்.