Vi – EPG Group – är den största tillverkningsenheten för jordbruksväxellådor och kraftuttag i Kina med 5 olika filialer. För mer information: Mobil/WhatsApp/Telegram/Kakao, kontakta oss på: 0086-13083988828

Sekvens 8 pto-rörelseaxel Nedan traktorns pto-förlängare, tusen pto-splinestyrning, Swift Dzire-framaxelprislapp för Hyundai I10, generera axelpris, ledande Jeep WJ dubbel kardan framaxeluppfattning 1999 Jeep Grand Cherokee-drivaxel för pto-axel Kubota "Vi betjänar traktorns pto-axelvideor jordbruk, pto-axelns lager gör framgång genom god produktkvalitet och ärlighet i affärer", våra produkter har varit pålitliga av kunderna och har vunnit en större marknadsandel. Vår fabrik har fått certifieringen av Kinas kvalitetsautentisering av jordbruksutrustning, utfärdad av Farm Machinery Products Top Quality Authentication Centre of China. EPT marin växellåda 5LZF1500 JH710 2LZF650 2LZF1100 HCT601P HCD450P för fartyg och båt marinmotor
LZF-seriens marinväxellåda har funktioner för en ingång och dubbel utgång, samt koppling och urkoppling. Den är tillverkad som en extern cylindrisk spiralväxel, manuell eller hydroelektrisk eller pneumatisk styrning. Den används för att driva en hydraulpump.
5LZF1500 marinväxellåda har kapacitet för en enda ingång och fem utgångar, samt koppling och urkoppling. Växellådan är 10 axlar och fjorton yttre spiralväxlar, samt tvåstegs höjning. Genom en rationell invändig konstruktion, med hjälp av två vingpumpar som driver kopplingarna, och därmed genom att styra återstående och korrekta vingpumpar, kan den uppnå flera driftsförhållanden för samtidig och asynkron drift. Förutom, genom två f EPT och tröga axelkopplingar för att styra generatorn, kan den möta kraven i olika arbetssituationer. Genom hydraulisk sammankoppling kan vingpumpen och axelgeneratorn arbeta asynkront, vilket gör att generatorn kan ge tillräcklig energikälla till fartyget.
| Ingångshastighet | 750 varv/min | ||
| Reduktionsförhållande | 2,88 (F EPT-motor) | Överföringskapacitet | 0,481 kW/r/min |
| 2.26 (Långsam motor) | 0,373 kW/r/min | ||
| tre,3 (vingpump) | 1,6 kW/r/min | ||
| Ledningssätt | Push-and-pull flexibel axel, elektriskt | ||
| Centrumlängd | 462,6 mm (lamellpumputgång) 300,7 mm (motorutgång) | ||
| L×B×H | 1372×1378×1180 mm | ||
| Webbkroppsvikt | 1600 kg | ||
| Klockhus | INGA | ||
JH710 marinväxellåda har funktioner för koppling och urkoppling, hastighetsreducering och propellerdragkraft. Växellådan är pålitlig i sin sammansättning, bekväm och elegant i inkoppling. Med mångsidig koppling vid ingången har den EPT-vibrationsreducering och dämpningsfunktioner, vilket är bra för att förlänga stödets livslängd. Alla element är korrekt utformade och producerade i högre volym. Med låg strömförbrukning och smidig inkoppling kan den matcha motorer med motsatta rotationsinstruktioner för att skriva vänster eller korrekt enhet för maritim användning.
| Ange hastighet | 994 varv/min | ||
| Reduktionsförhållande | i=2,5 | Överföringsförmåga | 0,735 kW/varv/min |
| Kontrollsätt | Elektriskt | ||
| Medellång längd | 360 mm | ||
| L×B×H | 1143×860×1280 mm | ||
| Netto övervikt | 3560 kg | ||
| Klockhus | |||
2F700 Marinväxellåda
| Ingångshastighet | 900 varv/min | ||
| Reduktionsförhållande | en | Överföringsförmåga | 0,25 kW/r/min |
| Kontrollsätt | Mångsidig push-and-pull-axel, elektriskt | ||
| Hjärtavstånd | 2×500 mm | ||
| L×B×H | 1540×1571×1550 mm | ||
| Nettovikt | 1190 kg | ||
| Klockhus | INGA | ||
2LZF650 marinväxellåda har funktioner för en ingång och dubbel utgång, samt koppling och frikoppling. Utgången driver drivmotorn och hydraulpumpen, medan den förra utgången har låg EPT och långsam hastighet. Styrmetoder: manuellt, hydroelektriskt och pneumatiskt.
| Ingångshastighet | 900 varv/min | ||
| Reduktionsförhållande | 2.005 (Snabbmotor) | Överföringskapacitet | 0,138 kW/r/min |
| 1. sjuttioett (motor med gradvis hastighet) | 0,131 kW/r/min | ||
| två,01 (Drivande oljepump) | 0,122 kW/r/min | ||
| Ledningssätt | Push-and-pull anpassningsbar axel, elektriskt | ||
| Medeldistans | 403 mm (pumpeffekt) 310 mm (motoreffekt) | ||
| L×B×H | 834×999×935 mm | ||
| Netto övervikt | 650 kg | ||
| Klockhus | INGA | ||
LJF720 marinväxellåda har funktioner för hastighetsreducering (för huvudväxellådan), koppling och urkoppling samt hastighetsökning (för kraftuttag), respektive driver propellern och hydraulpumpen. Handtag: hydroelektriskt för huvudväxellådan och mekaniskt för kraftuttag.
| Inmatningstakt | 1950 varv/min | ||
| Reduktionsförhållande | 1. sextiotre | Överföringskapacitet | 0,735 kW/r/min (huvudväxellåda) |
| en.4 | 0,012 kW/r/min | ||
| Ledningssätt | Manuellt, elektriskt | ||
| Medeldistans | 300 mm (primär transmission), 260 mm (kraftuttag) | ||
| L×B×H | 935×795×870 mm | ||
| Övervikt på internet | 1000 kg | ||
| Klockhus | INGA | ||
LJS650 marinväxellåda har kopplings- och urkopplingsfunktioner samt dubbel hastighetsreducering. Hantera tillvägagångar: manuellt, hydroelektriskt eller pneumatiskt.
| Ange tempo |
1800 varv/min |
||
| Reduktionsförhållande |
i=1,2 eller 1,38:ett |
Trans. potential |
0,65 kW/varv/min |
| Kontrollsätt |
Dragkraftsjusterbar axel, elektriskt |
||
| Centrumavstånd |
275 mm |
||
| L×B×H |
1095×1195×1000 mm |
||
|
Klockhus |
INGA |
||
LZ880 marinväxellåda har funktioner för koppling och urkoppling samt hastighetsökning. Styrmetoder: manuellt, hydroelektriskt eller pneumatiskt.
| Ingångshastighet | 170 varv/min | ||
| Reduktionsförhållande | i=8,8 | Överföringsförmåga | 0,88 kW/rpm-1 |
| Ledningssätt | Mångsidig push-and-pull-axel, elektriskt | ||
| Centrumavstånd | 840 mm | ||
| L×B×H | 907×1344×1702 mm | ||
| Netto kroppsvikt | 2000 kg | ||
| Klockhus | INGA | ||
LZ1000 maritim växellåda har funktioner för koppling och urkoppling samt hastighetsminskning. Manövreringsmetoder: manuellt, hydroelektriskt eller pneumatiskt.
| Ingångshastighet | 445 r/min | ||
| Reduktionsförhållande | i=3,708 | Överföringskapacitet | 0,743 kW/varv/min |
| Hantera sätt | Push-and-pull anpassningsbar axel, elektriskt | ||
| Hjärtlängd | 294 mm | ||
| L×B×H | 1150×1571×720 mm | ||
| Webbkroppsvikt | 700 kg | ||
| Klockhus | INGA | ||
LZ3000 marinväxellåda har kapacitet för koppling och urkoppling samt hastighetsökning. Styrmetoder: manuellt, hydroelektriskt eller pneumatiskt. Den används för att driva en högpresterande oljepump.
| Ingångshastighet | 370–600 varv/min | ||
| Reduktionsförhållande | två,97 | Överföringskapacitet | två,9 kW/r/min |
| Kontrollsätt | Push-and-pull flexibel axel, elektriskt | ||
| Medeldistans | 490 mm | ||
| L×B×H | 1395×1230×1550 mm | ||
| Övervikt på nätet | 1550 kg | ||
| Klockhus | INGA | ||
Maritim växellåda 2LZF1100 har funktioner för hastighetsökning samt koppling och urkoppling. Växellådan har en enda ingång och två utgångar för att driva två vingpumpar. Den använder elektriskt styrd växelkoppling, vilket ger snabba växlingar och en mjuk och fin inkoppling.
| Ange hastighet | 1000 varv/min | ||
| Reduktionsförhållande | två, nittioåtta | Överföringsförmåga | 0,257 kW/r/min |
| Kontrollsätt | Mångsidig push-and-pull-axel, elektriskt | ||
| Centrumavstånd | 406 mm | ||
| L×B×H | 922×1018×946 mm | ||
| Internetfett | 650 kg | ||
| Klockhus | INGA | ||
5LZF1500 Maritim växellåda
EPT marinväxellåda HCT1400 HCT1600 HCD2000 HCT200 HCD2700 för fartyg och båt
EPT maritim växellåda HC1200/1 HCT1200 HCT1200/1 HC1250 HCD1400 för fartyg och båt
EPT maritim växellåda HCT800/3 HC1000 HCD1000 HCT1100 HC1200 för fartyg och båt
EPT maritim växellåda HCT600A/1 HCD800 HCT800 HCT800/1 HCT800/2 för fartyg och båt
Marinväxellåda EPT HCT400A HCT400A/1 HC600A HCD600A HCT600A för fartyg och båt
Maritim växellåda EPT Z300 T300/1 HCG403 J300 HC400 HCD400A för fartyg och båt
Marinväxellåda EPT MB242 MB270A 300 HC300 D300A T300 för huvudframdrivning
Marinväxellåda EPT MB170 120B 120C 135A HC138 HCD138 för liten båtmotor
Maritim växellåda EPT 06 16A 26 MA100A MA125A MA142A 40A för liten båtmotor
EPT maritim växellåda JL250 JL320 JL360 HC200P för fartyg och båtar, maritim motor
Multifunktionell hjälpbox med flera utgångar (snabbare)
EPT maritim växellåda 4LZF1100A 2LZF650 för fartygs- och båtmotorer
Hybridväxellåda (med kraftuttag/kraftuttag)
EPT marinväxellåda HCT601P HCD450P för fartygs- och båtmotorer
EPT marinväxellåda HC038A HC65 MV100A HCQ138 HCA138 HC200 för fartygs- och båtmotorer
EPT maritim växellåda HC201 HCQ300 HCA300 HCQ401 HCQ501 HCQ502 för fartyg och båtar, maritim motor
EPT maritim växellåda HCQ700 HCQ701 HCQ1000 HCQ1400 HCA1400 för fartygs- och båtmotorer
EPT maritim växellåda HCM1400 HCQ1600 HCQH1600 HCQH1601 för fartyg och båtar, maritim motor
EPT maritim växellåda HCL30S HCL30F HCL100S HCL100F HCL250S för fartyg och båtar, maritim motor
EPT marinväxellåda HCL250F HCL320S HCL320F HCL600S HCL600F för fartygs- och båtmotorer
ZheJiang STONE EPT Motor CO., LTD tillhandahåller Cummins maritima motorer och andra märkesmotorer med maritim växellåda. Marina växellådor av märken som Advance, FADA, CHONGCHI, NGC, etc.
| mairne växellåda ADVANCE 06 | 2,52 3,05 3,5 | 1000 till 2100 varv/min |
| Maine-växellåda ADVANCE 16A | 2.07 2.48 2.95 3.35 3.83 | 2000 varv/min |
| mairne växellåda ADVANCE 26 | två,50 3,00 3,50 4,00 | 2500 varv/min |
| mairne-växellåda ADVANCE MA100A | 1.60 2.00 2.55 3.11 3.59 3.88 | 3000 varv/min |
| mairne-växellåda ADVANCE MA125A | 2.03 2.46 3.04 3.57 4.05 4.39 4.70 | 3000 varv/min |
| mairne-växellåda ADVANCE MA142A | 1,97 2,52 3,03 3,54 3,95 4,50 5,06 5.fyrtiosju | 2500 varv/min |
| Maine-växellåda ADVANCE 40A | 2,07 2,96 3,44 | 2000 varv/min |
| mairne växellåda ADVANCE MB170 | en,97 2,52 3,04 3,54 3,96 4,50 5,06 5,47 5,88 | 2500 varv/min |
| mairne växellåda ADVANCE 120B | två,03 2,81 3,73 | 1800 varv/min |
| mairne växellåda ADVANCE 120C | 1.36 1.48 1.61 1.94 2.45 2.96 3.35 | 2500 varv/min |
| Maine-växellåda ADVANCE 135A | 2,03 2,59 3,04 3,62 4,11 4,65 5,06 5,47 5.åttioen | 2000 varv/min |
| mairne växellåda ADVANCE HC138 | 2,00 2,52 3,00 3,57 4,05 4.fyrtiofem | 2500 varv/min |
| Maine-växellåda ADVANCE HCD138 | 5,05 5,63 6,06 6.fyrtiosju | 2500 varv/min |
| mairne växellåda ADVANCE MB242 | 200 2.54 3.04 3.52 3.95 4.53 5.12 5.56 5.88 | 2500 varv/min |
| Maine-växellådan ADVANCE MB270A | tre,00 4,05 4,53 5,12 5,50 5,95 6,39 6,82 | 2500 varv/min |
| mairne växellåda ADVANCE 300 | 1.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2300 varv/min |
| Maine-växellådan ADVANCE HC300 | 1,50 1,87 2,04 2,23 2,54 3,00 3,53 4,10 4,47 4,61 4,94 5.fyrtiofyra | 2500 varv/min |
| Maine-växellåda ADVANCE D300A | 4,00 4,48 5,05 5,52 5,90 6,56 7,06 7,63 | 2300 varv/min |
| mairne växellåda ADVANCE T300 | 4.73 4.95 5.51 6.03 6.65 7.04 7.54 8.02 8.47 | 2300 varv/min |
| Maine-växellåda ADVANCE Z300 | en,54 1,75 1,87 2,04 2,54 3,00 3,35 3,53 4,10 4,47 4,61 4,94 5,44 | |
| mairne växellåda ADVANCE T300/one | 8,94 9, fyrtiofem | 2300 varv/min |
| Maine-växellådan ADVANCE HCG403 | sex,21 6,40 7,01 7,45 7,92 8,43 8,97 9,32 9,94 10,43 10,87 10,61 | 2400 varv/min |
| mairne-växellåda ADVANCE J300 | 2.04 2.54 3.0 3.47 3.95 | 2500 varv/min |
| Maine-växellådan ADVANCE HC400 | 1,5 1,77 2,04 2,5 2,86 3 3,25 3,33 3,42 4,06 4,61 4.94 | 1800 varv/min |
| mairne växellåda ADVANCE HCD400A | tre,96 4,33 4,43 4,7 5 5,53 5,71 5,89 | 1800 rpm, |
| mairne växellåda ADVANCE HCT400A | 6,09 6,49 6,93 7,42 7,96 8,40 9 9.fyrtiosju | 2100 varv/min |
| mairne växellåda ADVANCE HCT400A/one | åtta,15 8,69 9,27 9,94 10,6 11,37 12 12,5 13,96 | 2100 varv/min |
| ADVANCE marinväxellåda HC600A | 2 2.48 3 3.58 3.89 | 2100 varv/min |
| ADVANCE marinväxellåda HCD600A | 4,18 4,43 4,7 5 5,44 5.sjuttioett | 2100 varv/min |
| ADVANCE marinväxellåda HCT600A | 6.06 6.49 6.97 7.51 8.04 8.66 9.35 | 2100 varv/min |
| ADVANCE marinväxellåda HCT600A/1 | 7.04 7.69 8.23 8.82 9.47 10.10 10.8 11.65 12.57 13.64 14.44 15.91 | 2100 varv/min |
