Wytrzymałe wały napędowe WOM do kosiarek bijakowych i rotacyjnych (Klepelmaaiers)
Zaprojektowana z myślą o holenderskich drogach. Bezwibracyjne koszenie z przesunięciem. Zabezpieczenie przed przesunięciem koła.
Kiedy kąt nachylenia rowu zakłóca układ napędowy
Jest koniec września, ostatni koszenie w tym sezonie przed deszczami w Brabancji Północnej. Używasz ciężkiej kosiarki bijakowej z bocznym ramieniem (klepelmaaier), aby oczyścić nasypy rowów („slootkanten”). Wychylasz kosiarkę, aby dotrzeć do przeciwległego brzegu rowu. Kąt jest ostry – może 40 stopni. Nagle okropne drgania wstrząsają całą kabiną. Wylewa się kawa. Pęka uszczelka skrzyni biegów.
To jest klątwa „niestałej prędkości”. Większość standardowych wałów odbioru mocy (WOM) nie radzi sobie z geometrią nowoczesnych kosiarek offsetowych. Po ustawieniu standardowego przegubu krzyżakowego pod kątem większym niż 25 stopni, przyspiesza on i zwalnia dwa razy na obrót. Przy 1000 obr./min tworzy to efekt młota, który niszczy elementy wejściowe.
W Ever-Power nie sprzedajemy uniwersalnych wałów do kosiarek. Sprzedajemy Rozwiązania w zakresie geometrii układu napędowego. Dla holenderskiego rynku kontraktowego (Loonwerk), gdzie liczy się każdy metr pobocza, określamy Przeguby szerokokątne (CV) 80° w połączeniu z Sprzęgła jednokierunkowe aby poradzić sobie z ogromną bezwładnością wirnika bijakowego.
Dane techniczne: Seria „Verge-Master”
Specyfikacje te opracowaliśmy na podstawie wymagań dotyczących wysokiej liczby obrotów na minutę i dużej bezwładności, jakie stawia profesjonalny sprzęt do koszenia używany przez holenderskie gminy i wykonawców.
| Parametry techniczne | Wartość specyfikacji (partia losowa) | Znaczenie zastosowania koszenia |
|---|---|---|
| Moc nominalna (540 obr./min) | 45 kW – 85 kW | Standardowe kosiarki do poboczy |
| Moc nominalna (1000 obr./min) | 70 kW – 130 kW | Kosiarki bijakowe o dużej wydajności |
| Moment obrotowy (ciągły) | 900 Nm – 1850 Nm | Ciągłe obciążenie tnące |
| Maksymalny moment obrotowy amortyzatora | 3200 Nm | Uderzenie z ukrytymi pniakami |
| Spline ciągnika | 1 3/8″ Z6 lub Z21 | Pasuje do wszystkich głównych marek ciągników |
| Wprowadź dane wejściowe | 1 3/8″ Z6 / 1 3/4″ Z20 | Standardowe wejście skrzyni biegów |
| Typ stawu (strona ciągnika) | Szerokokątny CV (80°) | Umożliwia ostre zakręty i przesunięcie |
| Sprzęgło typu 1 | Wybieg (bieg wolny – RL) | Krytyczny: Zarządza bezwładnością wirnika |
| Sprzęgło typu 2 | Tarcie (poślizg) + wolne koło | Podwójna ochrona (przeszkoda + bezwładność) |
| Profil rury | Cytryna / Gwiazda (S4/S5) | Duża powierzchnia styku dla momentu obrotowego |
| Teleskopowy skok | 900 mm – 1600 mm | Długi zasięg do przesuwu bocznego |
| Dynamiczne równoważenie | G6.3 (ISO 1940) | Zmniejszone wibracje przy 1000 obr./min |
| Osłona bezpieczeństwa | HDPE „Żółty Bezpieczny” | Wysoka widoczność na poboczu drogi |
| Łożyska ochronne | Pierścień cierny nylonowy | Zapobiega rotacji osłony |
| Rozmiar zestawu krzyżowego | 30,2 x 92 mm (seria 6) | Wytrzymały standard |
| Interwał smarowania | 8 godzin / 50 godzin (CV) | Wymagana codzienna konserwacja |
| Materiał jarzma | Kute 20CrMnTi | Odporny na zmęczenie |
| Powłoka powierzchniowa | Farba epoksydowa (czarna) | Odporny na warunki atmosferyczne |
| Siła odsprzęgająca | < 150 N | Blokada kołnierza kulowego |
| Waga | 18 kg – 32 kg | Solidna konstrukcja |
| Temperatura pracy | -20°C do +60°C | Letnie upały i zimowe zapasy |
| Gwarancja | 1 rok / 1500 godzin | Pokrycie wad fabrycznych |
| Orzecznictwo | Zgodność z CE / Arbo | Kontrola bezpieczeństwa gotowa |
| Pochodzenie | Ever-Power Manufacturing | Bezpośrednia dostawa do fabryki |
| Tarcze cierne | 4-Plate Organic | Stały moment poślizgowy |
| Opcja śruby ścinającej | Klasa 8.8 (Ekonomia) | Do podstawowych noży obrotowych |
| Smarowniczka | Kąt 45° | Łatwy dostęp do wnętrza osłony CV |
| Tarcza centrująca CV | Brąz / Stal hartowana | Długa żywotność i precyzja |
Dziennik terenowy: „Wibrujący” wykonawca z Veenendaal
„Zeszłego lata odwiedziłem wykonawcę robót komunalnych w Veenendaal. Kosili pobocza autostrad nową kosiarką bijakową o szerokości 2,5 metra. Operator skarżył się, że drętwieją mu ręce od wibracji kierownicy. Sprawdziłem WOM. Zaoszczędzili pieniądze, stosując standardowy wał, a nie przekładnię CV. Kosiarka była przesunięta o 1,5 metra, tworząc kąt 32 stopni na przegubach. Zmierzyłem wibracje: 18 mm/s RMS. Niebezpieczne. Zamieniliśmy ją na Wał napędowy serii 6. Wibracje natychmiast spadły do 3 mm/s. Temperatura skrzyni biegów spadła o 20°C. Nigdy nie oszczędzaj na geometrii.
Kontekst holenderski: „Bermbeheer” (zarządzanie poboczem)
Holandia ma jedną z najgęstszych sieci drogowych na świecie, a każda droga ma pobocze porośnięte trawą („berm”) i rów („sloot”). Ich utrzymanie wymaga specjalistycznego sprzętu: kosiarek bijakowych z bocznym ramieniem.
Niebezpieczeństwo „bezwładności”:
Wirnik kosiarki bijakowej to ogromne koło zamachowe. Obracając się z prędkością 2000 obr./min (na wirniku), gromadzi ogromną energię kinetyczną. Gdy wyłączasz WOM, aby zatrzymać się na światłach lub skręcić, ta energia musi gdzieś zostać odprowadzona. Bez Sprzęgło jednokierunkowe (Vrijloopkoppeling), pęd powraca w górę wału, przez skrzynię biegów ciągnika i popycha ciągnik do przodu – nawet przy wciśniętym sprzęgle. To powodowało wypadki, w których ciągniki wpadały do rowów.
Nasze rozwiązanie: Wszystkie nasze wały kosiarki są wyposażone w zintegrowane opcje wolnego koła w jarzmie.
Bezpieczeństwo Arbo
Prace przydrożne są bardzo widoczne. Inspektorzy bezpieczeństwa sprawdzają:
- Pełna ochrona: W pobliżu ciągnika lub narzędzia nie mogą znajdować się żadne odsłonięte elementy metalowe.
- Łańcuchy antyrotacyjne: Prawidłowo zakotwiczone, aby zapobiec obracaniu się osłony.
- Dobry stan: Brak pęknięć w plastiku. Nasze osłony HDPE są odporne na kamienie i zanieczyszczenia, które często pojawiają się podczas koszenia poboczy.
Studium przypadku: Projekt drogowy w Utrechcie
Klient: Firma zajmująca się kształtowaniem krajobrazu i zarządzaniem drogami prowincjonalnymi w Utrechcie.
Wyzwanie: Używali kombinacji kosiarek z napędem przednim i tylnym. Kosiarka tylna, przejeżdżając przez barierki ochronne, co 100 godzin łamała krzyżaki przegubów Cardana. Kąt był po prostu zbyt ostry dla standardowych wałów „Heavy Duty”, których używali.
Rozwiązanie Ever-Power:
- Przeanalizowaliśmy geometrię zasięgu. Kąt osiągnął szczyt 38 stopni podczas pracy „nad głową”.
- Zainstalowaliśmy Wał napędowy szerokokątny (CV) serii 8 po stronie ciągnika.
- Dodaliśmy Sprzęgło cierne/biegowe. Chroniło to ciągnik przed hamowaniem bezwładnościowym ORAZ chroniło przekładnię kosiarki, gdy bijaki uderzały w ukryte betonowe znaczniki w wysokiej trawie.
Wynik: Awarie układu napędowego ustały. Wykonawca oszacował oszczędności rzędu 2500 euro na częściach i robociźnie w ciągu sezonu, a także poprawę czasu sprawności.
Zamienność i standardy globalne
Niezależnie od tego, czy używasz kosiarki Kuhn, Herder, Maschio czy Votex, nasze wały są zaprojektowane tak, aby do niej pasować.
Dostarczamy bezpośrednie zamienniki dla:
- Walterscheid (seria W): Pasuje bezpośrednio do serii CV W2300, W2400 i W2500.
- Comer Industries: Kompatybilny z serią T-40, T-60 i T-80 CV.
- Bondioli i Pavesi: Pasujące opcje szerokokątne serii SFT.
Piasta momentu obrotowego: przekładnie do kosiarek bijakowych i rotacyjnych
Wał odbioru mocy otrzymuje tam moc, ale Przekładnia kątowa Przekształca się w prędkość cięcia. Przekładnie kosiarek są poddawane wysokim obrotom (często pracującym w sposób ciągły z prędkością wejściową 540 lub 1000 obr./min) i wysokim temperaturom.
W Ever-Power produkujemy Przekładnie o dużej wytrzymałości które stanowią serce kosiarki.
Dlaczego skrzynie biegów kosiarek potrzebują „bebechów”
Trawa wydaje się miękka, ale koszenie gęstej, mokrej trawy wymaga ogromnej mocy. Trzymetrowa kosiarka bijakowa z łatwością pobiera 100 KM.
Nasze rozwiązania w zakresie skrzyń biegów:
- Zintegrowane wolnobiegi: Do kompaktowych konstrukcji oferujemy przekładnie z wolnobiegiem wbudowanym w wałek wejściowy. Pozwala to na zastosowanie prostszego i lżejszego wału odbioru mocy.
- Wysoka pojemność cieplna: Do mniejszych kosiarek rotacyjnych stosujemy obudowy aluminiowe (lepsze chłodzenie), a do dużych kosiarek bijakowych żeliwne. Żebra zwiększają powierzchnię, aby odprowadzać ciepło wytwarzane przez wiele godzin ciągłego koszenia.
- Wały przelotowe: W przypadku kosiarek typu „butterfly” oferujemy przekładnie z podwójnymi wyjściami lub wałami przelotowymi do napędzania jednostek drugorzędnych.
Wybierając cały układ napędowy – wałek CV i skrzynię biegów – od Ever-Power, masz pewność, że czynniki bezpieczeństwa są ze sobą zgodne. Sprzęgło na wale będzie się ślizgać. zanim koła zębate w pasku pudełkowym.
Często zadawane pytania
Nie. Klikający przegub homokinetyczny zazwyczaj oznacza zużycie tarczy centrującej lub jej niedobór. Przegub homokinetyczny należy regularnie smarować (co 8–50 godzin, w zależności od modelu). Jeśli klika, oznacza to, że jest już uszkodzony. Zatrzymaj się i natychmiast sprawdź.
Tak, ale zachowaj ostrożność. Musisz przyciąć stalowe rury profilowe i plastikowe osłony na dokładnie taką samą długość. Upewnij się, że po rozciągnięciu zachowasz odpowiedni zakład (co najmniej 1/3 długości rury). Dokładnie usuń zadziory z krawędzi, w przeciwnym razie rury się zatną.
Tak, działamy na terenie całego regionu Beneluksu. Wiemy, że kiedy trawa rośnie, nie możesz czekać. Oferujemy przyspieszoną wysyłkę, dzięki której będziesz mógł wrócić do koszenia w ciągu 24-48 godzin.
Katastrofa. Siły odśrodkowe przy 1000 obr./min są 4 razy większe niż przy 540 obr./min. Wał niewyważony do 1000 obr./min będzie gwałtownie wibrował, potencjalnie powodując eksplozję łożysk osłonowych lub samej rury. Zawsze sprawdzaj tabliczkę znamionową.
