നവംബറിൽ ഫ്ലെവോലാൻഡിലെ പശിമയുള്ളതും നനഞ്ഞതുമായ കളിമണ്ണിലൂടെയോ നോർത്ത് ബ്രബാന്റിലെ ഇടതൂർന്ന മണ്ണിലൂടെയോ 5 മീറ്റർ ഭാരമുള്ള ഡിസ്ക് ഹാരോ വലിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു ട്രാക്ടറിന്റെ ക്യാബിൽ നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും പോയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, "ലോഡ് ഷോക്ക്" എങ്ങനെ അനുഭവപ്പെടുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായി അറിയാം. എഞ്ചിൻ ഞരങ്ങുന്നു, ടയറുകൾ വഴുതി വീഴുന്നു, ഏറ്റവും ക്രൂരമായ ശിക്ഷ ഏറ്റുവാങ്ങുന്നത് ട്രാക്ടർ എഞ്ചിനല്ല - അത് നിങ്ങളുടെ പവർ സ്രോതസ്സിനെ ഉപകരണവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പവർ ടേക്ക്-ഓഫ് (PTO) ഷാഫ്റ്റാണ്.

EVER-POWER-ൽ, ഞങ്ങൾ ഷാഫ്റ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുക മാത്രമല്ല; ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സൊല്യൂഷനുകൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്യുന്നു. ഡച്ച് കർഷകർക്കും മെഷിനറി OEM-കൾക്കും, ചെറിയ നടീൽ വിൻഡോയിൽ ഒരു യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ് പൊട്ടുന്നത് ഒരു അസൗകര്യം മാത്രമല്ല - അത് ഒരു പ്രധാന സാമ്പത്തിക നഷ്ടവുമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. ബെനെലക്സ് മേഖലയിൽ വ്യാപകമായ ഡിസ്ക് ഹാരോകൾ (schijveneggen), റോട്ടവേറ്ററുകൾ, മണ്ണ് തയ്യാറാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഞങ്ങളുടെ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി PTO ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റുകളെ ഈ പേജ് വിശദമായി വിവരിക്കുന്നു.

എഞ്ചിനീയറിംഗ് യാഥാർത്ഥ്യം: കനത്ത മണ്ണിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഷാഫ്റ്റുകൾ പരാജയപ്പെടുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്

പല ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് ഷാഫ്റ്റുകളും പൊതുവായ "ഒരു വലുപ്പത്തിന് യോജിക്കുന്ന" ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്. വരണ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒരു വൈക്കോൽ ടെഡറിന് അവ നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം, പക്ഷേ മണ്ണ് കൃഷി വ്യത്യസ്തമായ ഒരു മൃഗമാണ്. ഒരു ഡിസ്ക് ഹാരോ ഒരു ഒതുക്കമുള്ള പാച്ചിലോ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഒരു കല്ലിലോ ഇടിക്കുമ്പോൾ, ടോർക്ക് സ്പൈക്ക് തൽക്ഷണം സംഭവിക്കുന്നു. വടക്കൻ യൂറോപ്പിലുടനീളമുള്ള റിട്ടേൺ ഡാറ്റ ഞങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്തു, കൃഷി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ 65% ഷാഫ്റ്റ് പരാജയങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് ഇക്കാരണത്താലാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. ടോർഷണൽ ക്ഷീണം പ്രൊഫൈൽ ട്യൂബിലും യോക്ക് ഇയർ വികലത.

എഞ്ചിനീയറുടെ മേശയിൽ നിന്ന്:
"2019-ൽ ഡ്രോണ്ടനിനടുത്തുള്ള ഒരു ഫാമിലേക്കുള്ള ഒരു സന്ദർശനം ഞാൻ ഓർക്കുന്നു. കർഷകൻ ഒരു മടക്കാവുന്ന ഡിസ്ക് ഹാരോയിൽ ഒരു മത്സരാർത്ഥിയുടെ 'സീരീസ് 6' തത്തുല്യ ഷാഫ്റ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയായിരുന്നു. പി‌ടി‌ഒ വിച്ഛേദിക്കാതെ ഹെഡ്‌ലാൻഡിലെ (കൊപാക്കർ) ഉപകരണം ഉയർത്തുമ്പോഴെല്ലാം, കറങ്ങുമ്പോൾ കോൺ 35 ഡിഗ്രി കവിഞ്ഞു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് സന്ധികൾ അലറുന്നുണ്ടായിരുന്നു. 80-ഡിഗ്രി ആർട്ടിക്കുലേഷൻ ശേഷിയുള്ള ഞങ്ങളുടെ വൈഡ്-ആംഗിൾ (കോൺസ്റ്റന്റ് വെലോസിറ്റി) അസംബ്ലിക്കായി ഞങ്ങൾ അത് മാറ്റി. മൂന്ന് വർഷത്തിന് ശേഷം, അതേ ഷാഫ്റ്റ് ഇപ്പോഴും യഥാർത്ഥ ക്രോസ് കിറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത് മാന്ത്രികമല്ല; ഇത് ശരിയായ ജ്യാമിതി മാത്രമാണ്."

ഡിസ്ക് ഹാരോകൾക്കായുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഷാഫ്റ്റുകൾ കോൾഡ്-ഫോർജ്ഡ് സ്റ്റീൽ യോക്കുകൾ (ഗ്രേഡ് 20CrMnTi) ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ബജറ്റ് ഇറക്കുമതികളിൽ പലപ്പോഴും കാണപ്പെടുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ബദലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 25% ഉയർന്ന വിളവ് ശക്തി നൽകുന്നു. ഇതിനർത്ഥം നുകത്തിന്റെ 'ചെവികൾ' ലോഡിന് കീഴിൽ വലിച്ചുനീട്ടുന്നില്ല, ബെയറിംഗ് കപ്പുകൾ കൃത്യമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ്.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും പ്രകടന ഡാറ്റയും

ഞങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ നിലവാരത്തിൽ ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണ സുതാര്യത നൽകുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് സീരീസ് 6, 8, SFT വിഭാഗങ്ങൾക്ക് പകരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ "EP-Heavy-Soil" സീരീസിനായുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ ചുവടെയുണ്ട്.

സീരീസ് EP-H800 ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഡിസ്ക് ഹാരോ ഷാഫ്റ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
പാരാമീറ്റർ ഐഡി സാങ്കേതിക ആട്രിബ്യൂട്ട് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ മൂല്യം യൂണിറ്റ് / സ്റ്റാൻഡേർഡ്
01 നോമിനൽ ടോർക്ക് (തുടർച്ചയായത്) 1,250 ന്യൂട്ടൺ മീറ്റർ (540 ആർ‌പി‌എമ്മിൽ)
02 പീക്ക് ടോർക്ക് പരിധി 2,800 Nm (ഷോക്ക് ലോഡ്)
03 പവർ റേറ്റിംഗ് (540 ആർ‌പി‌എം) 47 / 64 കിലോവാട്ട് / എച്ച്പി
04 പവർ റേറ്റിംഗ് (1000 ആർ‌പി‌എം) 74 / 100 കിലോവാട്ട് / എച്ച്പി
05 നുകം മെറ്റീരിയൽ 20CrMnTi ഫോർജ്ഡ് സ്റ്റീൽ ഡിൻ 17210
06 ക്രോസ് കിറ്റ് (യു-ജോയിന്റ്) വലുപ്പം 30.2 x 92.0 mm (സ്റ്റാൻഡേർഡ് സീരീസ് 6)
07 ആൾട്ടർനേറ്റീവ് ക്രോസ് കിറ്റ് 34.9 x 106.5 mm (ഹെവി സീരീസ് 8)
08 ട്യൂബ് പ്രൊഫൈൽ ത്രികോണാകൃതി / നാരങ്ങ / നക്ഷത്രം ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നത്
09 അകത്തെ ട്യൂബ് കനം 4.5 മില്ലീമീറ്റർ (റെയിൻഫോഴ്‌സ്ഡ്)
10 പുറം ട്യൂബ് കനം 4.0 മില്ലീമീറ്റർ
11 ദൂരദർശിനി നീളം (കുറഞ്ഞത്) 810 മില്ലീമീറ്റർ (കംപ്രസ് ചെയ്തത്)
12 ദൂരദർശിനി ദൈർഘ്യം (പരമാവധി) 1,210 മില്ലീമീറ്റർ (വിപുലീകരിച്ചത്)
13 പരമാവധി വർക്കിംഗ് ആംഗിൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) 35 ഡിഗ്രികൾ
14 പരമാവധി വർക്കിംഗ് ആംഗിൾ (CV) 80 ഡിഗ്രികൾ (വൈഡ് ആംഗിൾ)
15 സ്പ്ലൈൻ തരം (ട്രാക്ടർ സൈഡ്) 1 3/8″ – 6 സ്പ്ലൈൻ ഡിൻ 9611
16 സ്പ്ലൈൻ തരം (നടപ്പിലാക്കൽ) 1 3/8″ – 6 അല്ലെങ്കിൽ 21 സ്പ്ലൈൻ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നത്
17 സുരക്ഷാ ക്ലച്ച് തരം ഫ്രിക്ഷൻ ഡിസ്ക് / സ്ലിപ്പ് ക്ലച്ച് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ടെൻഷൻ
18 ക്ലച്ച് സെറ്റിംഗ് ശ്രേണി 900 – 2000 Nm
19 സേഫ്റ്റി ഗാർഡ് മെറ്റീരിയൽ HDPE മഞ്ഞ UV പ്രതിരോധം ഐ‌എസ്ഒ 5674
20 ഗാർഡ് ബെയറിംഗുകൾ നൈലോൺ / ടെഫ്ലോൺ റിംഗ് കുറഞ്ഞ ഘർഷണം
21 ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇടവേള 8 മണിക്കൂർ (സ്റ്റാൻഡേർഡ്)
22 എക്സ്റ്റെൻഡഡ് ലൂബ് ഓപ്ഷൻ 50 മണിക്കൂറുകൾ (പ്രത്യേക മുദ്രകളോടെ)
23 ഉപരിതല ചികിത്സ മഞ്ഞ സിങ്ക് / കറുത്ത പെയിന്റ് ആന്റി-കോറഷൻ
24 ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ഗ്രേഡ് ജി16 ഐഎസ്ഒ 1940-1
25 പ്രവർത്തന താപനില -30 മുതൽ +80 വരെ സെൽഷ്യസ്
26 അനുസരണ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സി.ഇ. 2006/42/ഇസി
27 ഭാരം (ഏകദേശം) 28.5 കി. ഗ്രാം
28 ട്രാക്ടർ യോക്ക് ലോക്കിംഗ് പുഷ് പിൻ / കോളർ ദ്രുത റിലീസ്

ഡച്ച് കാർഷിക ഭൂപ്രകൃതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടൽ

നെതർലാൻഡ്‌സ് സവിശേഷമാണ്. ജർമ്മനിയിലെ നമ്മുടെ അയൽക്കാർക്ക് തെക്ക് ഭാഗത്ത് കൂടുതൽ പാറക്കെട്ടുകൾ ഉണ്ടാകാമെങ്കിലും, ഡച്ച് പോൾഡർമാർ ഒരു വെല്ലുവിളി ഉയർത്തുന്നു പ്രതിരോധം. സീലാൻഡ്, ഫ്രൈസ്‌ലാൻഡ്, ഗ്രോണിംഗൻ തുടങ്ങിയ പ്രവിശ്യകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന കളിമൺ മണ്ണ് (സീക്ലെയ്) അവിശ്വസനീയമാംവിധം സാന്ദ്രമാണ്. ഉഴുതുമറിക്കുമ്പോഴോ ഉഴുതുമറിക്കുമ്പോഴോ, ടോർക്ക് ലോഡ് ചാഞ്ചാടുന്നതിനുപകരം സ്ഥിരവും ഉയർന്നതുമാണ്.

പ്രാദേശിക സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണങ്ങളും സർട്ടിഫിക്കേഷനും

ഞങ്ങൾ EU മെഷിനറി ഡയറക്റ്റീവ് 2006/42/EC കർശനമായി പാലിക്കുന്നു. നെതർലൻഡ്‌സിൽ, അർബീഡ്‌സംസ്റ്റാണ്ടിഗെഡെൻവെറ്റ് (വർക്കിംഗ് കണ്ടീഷൻസ് ആക്റ്റ്) കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ കവചത്തിന് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഷാഫ്റ്റുകളിൽ പൂർണ്ണമായും ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്ന HDPE സുരക്ഷാ ഗാർഡുകൾ (മഞ്ഞ പ്ലാസ്റ്റിക് ട്യൂബുകൾ) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ "സ്റ്റെപ്പ് ടെസ്റ്റ്" വിജയിച്ചു - അതായത് തണുത്തുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ഒരു കർഷകൻ അബദ്ധത്തിൽ അവയിൽ ചവിട്ടിയാൽ അവ പൊട്ടില്ല.

  • സിഇ അടയാളപ്പെടുത്തൽ: എല്ലാ ഷാഫ്റ്റുകളും CE അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു കൂടാതെ ഒരു ഡച്ച്/ഇംഗ്ലീഷ് അനുരൂപതാ പ്രഖ്യാപനവും ഉണ്ട്.
  • കുരുക്ക് തടയൽ: ഗാർഡ് കറങ്ങുന്നത് തടയാൻ ഞങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ ശൃംഖലകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, വാർഷിക യന്ത്ര പരിശോധനകളിൽ (COM-keuring) ഒരു നിർണായക പരിശോധനയാണിത്.

ബ്രാൻഡ് അനുയോജ്യതയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഗൈഡും

പല ഡച്ച് കർഷകരും ലെംകെൻ, കുഹ്ൻ, അല്ലെങ്കിൽ മാഷിയോ ഗാസ്പാർഡോ പോലുള്ള ബ്രാൻഡുകളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് നമുക്കറിയാം, അവ പലപ്പോഴും പ്രധാന യൂറോപ്യൻ വിതരണക്കാരുടെ ഷാഫ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫാക്ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട സമയമാകുമ്പോൾ, OEM പ്രകടനം ലഭിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും OEM ലോഗോയ്ക്ക് പ്രീമിയം നൽകേണ്ടതില്ല.

ഞങ്ങളുടെ PTO ഷാഫ്റ്റുകൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയുമായി പ്രവർത്തനപരമായും അളവിലും പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്:

  • വാൾട്ടർഷെയ്ഡ് (GKN): W സീരീസ് / പി സീരീസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുകൾ.
  • കൊമേഴ്‌സ് ഇൻഡസ്ട്രീസ്: ടി സീരീസ് / വി സീരീസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുകൾ.
  • ബോണ്ടിയോലി & പാവേസി: SFT സീരീസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുകൾ.

ഡച്ച് മണ്ണിനായി ഒരു സ്ലിപ്പ് ക്ലച്ച് (സ്ലിപ്പ്കോപ്പലിംഗ്) തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഡിസ്ക് ഹാരോകൾക്ക്, ലളിതമായ ഷിയർ ബോൾട്ടുകൾ ഞങ്ങൾ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. കളിമണ്ണ് മാറുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു ഷിയർ ബോൾട്ട് ഒരു ദിവസം 10 തവണ പൊട്ടിപ്പോകാം, ഇത് വലിയ നിരാശയ്ക്ക് കാരണമാകും. നമ്മുടെ ഫ്രിക്ഷൻ ഡിസ്ക് സ്ലിപ്പ് ക്ലച്ച് കട്ടിയുള്ള ഒരു കളിമൺ പാത്രത്തിലോ കുഴിച്ചിട്ട അവശിഷ്ടങ്ങളിലോ ഇടിക്കുമ്പോൾ ഷാഫ്റ്റ് താൽക്കാലികമായി വഴുതിപ്പോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഉടൻ തന്നെ വീണ്ടും ഇടപഴകുന്നു. ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ക്യാബിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കേണ്ടിവരാതെ തന്നെ ഇത് ആക്കം നിലനിർത്തുന്നു.

കേസ് പഠനം: സീലാൻഡിലെ ഒരു കരാർ കർഷകനുള്ള പരിഹാരം

പ്രശ്നം: മിഡൽബർഗിനടുത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു കോൺട്രാക്റ്റ് ഫാമിംഗ് കമ്പനി (ലൂൺബെഡ്രിജ്ഫ്) അവരുടെ 6 മീറ്റർ ഫോൾഡിംഗ് ഡിസ്ക് ഹാരോകളുടെ ഇൻപുട്ട് യോക്കുകളിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള പരാജയങ്ങൾ നേരിടുകയായിരുന്നു. മണ്ണിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഇടപെടലിൽ നിന്നുള്ള തീവ്രമായ വൈബ്രേഷനുകൾ ലോക്കിംഗ് കോളറുകൾ പരാജയപ്പെടാൻ കാരണമായി, ഇത് പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഷാഫ്റ്റുകൾ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടാൻ കാരണമായി.

രോഗനിർണയം: പരാജയപ്പെട്ട യൂണിറ്റുകൾ പരിശോധിച്ചപ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ ടീം സ്പ്ലൈനുകളിൽ "കോറഷൻ ഫ്രറ്റിംഗ്" ശ്രദ്ധിച്ചു, ഇത് ട്രാക്ടർ PTO സ്റ്റബിനും ഷാഫ്റ്റ് നുകത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഫിറ്റ് വളരെ അയഞ്ഞതാണെന്നും കളിമൺ മണ്ണ് പണിയുടെ കനത്ത വൈബ്രേഷൻ മൂലം ഇത് കൂടുതൽ വഷളായെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

എവർ-പവർ പരിഹാരം: ഞങ്ങൾ ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ വിതരണം ചെയ്തു സീരീസ് 8 സിവി (സ്ഥിരമായ വേഗത) ഷാഫ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പുഷ്-പിന്നിന് പകരം ഇരട്ട-ടേപ്പർ ക്ലാമ്പിംഗ് ബോൾട്ട് മെക്കാനിസത്തോടുകൂടിയ ഒരു സ്പ്ലൈൻഡ് യോക്ക് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഷാഫ്റ്റിനും ട്രാക്ടറിനും ഇടയിലുള്ള എല്ലാ പ്ലേ/മൂവ്‌മെന്റും ഇല്ലാതാക്കി.

ഫലം: തുടർന്നുള്ള ശരത്കാല കൃഷി സീസണിൽ വിച്ഛേദങ്ങൾ പൂജ്യം മാത്രമാണെന്ന് ഉപഭോക്താവ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. കൂടുതൽ ഇടുങ്ങിയ കണക്ഷൻ ട്രാക്ടറിന്റെ പിൻ ഡിഫറൻഷ്യലിലേക്കുള്ള വൈബ്രേഷൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ കുറയ്ക്കുകയും ഓപ്പറേറ്ററുടെ സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു.

അറ്റകുറ്റപ്പണി: നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ്‌ലൈനിന്റെ ജീവരക്തം

ഏറ്റവും മികച്ച സ്റ്റീൽ പോലും ഗ്രീസ് ഇല്ലാതെ പരാജയപ്പെടും. 5 വർഷം പഴക്കമുള്ള ഷാഫ്റ്റുകൾ പുതിയതായി കാണപ്പെടുന്നതും, 5 മാസം പഴക്കമുള്ള ഷാഫ്റ്റുകൾ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ശീലങ്ങൾ കാരണം നശിച്ചതും നമ്മൾ കണ്ടിട്ടുണ്ട്.

"8 മണിക്കൂർ നിയമം": സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്രോസ് കിറ്റുകൾക്ക്, ഓരോ 8 പ്രവർത്തന മണിക്കൂറിലും ഗ്രീസ് പുരട്ടാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. പൊടി നിറഞ്ഞതോ ചെളി നിറഞ്ഞതോ ആയ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഇത് നിർണായകമാണ്, കാരണം സൂചി ബെയറിംഗുകൾക്കുള്ളിൽ മാലിന്യങ്ങൾ പൊടിക്കുന്ന പേസ്റ്റായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ശൈത്യകാല സംഭരണ ​​നുറുങ്ങ്: ശൈത്യകാലത്തേക്ക് നിങ്ങളുടെ ഹാരോ ഷെഡിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, PTO പകുതികൾ വേർതിരിക്കുക. അകത്തെ ട്യൂബുകൾ വൃത്തിയാക്കുക, പുതിയ ഗ്രീസ് പുരട്ടുക, നിലത്തുനിന്ന് മാറ്റി സൂക്ഷിക്കുക. വസന്തകാലത്തോടെ ട്യൂബുകൾ ഒരുമിച്ച് പിടിക്കുന്നത് (തുരുമ്പെടുക്കുന്നത്) ഇത് തടയുന്നു.

ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ പൂർത്തിയാക്കുക: കാർഷിക ഗിയർബോക്സുകൾ

മണ്ണ് തയ്യാറാക്കുന്നതിനുള്ള മാച്ചിംഗ് ഗിയർബോക്സുകൾ

ഒരു PTO ഷാഫ്റ്റ് കഥയുടെ പകുതി മാത്രമാണ്. ഡിസ്കുകളോ ടൈനുകളോ ഓടിക്കുന്നതിന് ഷാഫ്റ്റിലൂടെ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന പവർ ഉപകരണത്തിന്റെ ഗിയർബോക്സ് കാര്യക്ഷമമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യണം. EVER-POWER-ൽ, ഞങ്ങൾ ഷാഫ്റ്റിൽ മാത്രം നിർത്തുന്നില്ല; ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് കാർഷിക ഗിയർബോക്സുകൾ സ്വീകരിക്കുന്ന അറ്റത്ത് ഇരിക്കുന്നവ.

ഡിസ്ക് ഹാരോകൾക്കും റോട്ടറി ടില്ലറുകൾക്കും, ഞങ്ങളുടെ സീരീസ് 8 ഷാഫ്റ്റുകളിൽ നിന്നുള്ള ഇൻപുട്ട് പവർ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഗിയർബോക്സുകൾ (ഭവന മെറ്റീരിയൽ: HT250) ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഈ ഗിയർബോക്സുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

  • ബെവൽ ഗിയർ സെറ്റുകൾ: സുഗമവും ശാന്തവുമായ ഓട്ടത്തിനും ഉയർന്ന ടോർക്ക് ശേഷിക്കുമായി കൃത്യതയുള്ള ലാപ്ഡ് ഗ്ലീസൺ സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയറുകൾ.
  • താപ മാനേജ്മെന്റ്: വേനൽക്കാലത്ത് നീണ്ട പ്രവർത്തന സമയങ്ങളിൽ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ആഴത്തിലുള്ള കൂളിംഗ് ഫിനുകൾ.
  • സീലിംഗ്: ഡച്ച് ചെളി അകത്തേക്കും എണ്ണ അകത്തേക്കും കടക്കാതിരിക്കാൻ ഡബിൾ-ലിപ് ഓയിൽ സീലുകൾ.

മടക്കാവുന്ന ഹാരോയുടെ രണ്ട് വശങ്ങളിലേക്ക് പവർ വിഭജിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു "T-ബോക്സ്" ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിലും, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പവർ ഹാരോയ്ക്ക് ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റിഡക്ഷൻ ഗിയർബോക്സ് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിലും, ഞങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായ "ഷാഫ്റ്റ് + ഗിയർബോക്സ്" പാക്കേജ് നൽകാൻ കഴിയും. ഇത് മികച്ച സ്പ്ലൈൻ അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കുകയും വ്യത്യസ്ത വിതരണക്കാർക്കിടയിലുള്ള ടോളറൻസ് സ്റ്റാക്കിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കാർഷിക ഗിയർബോക്സ്

ഞങ്ങളുടെ ഗിയർബോക്സ് ശ്രേണി പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക »

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)

ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് PTO ഷാഫ്റ്റും വൈഡ് ആംഗിൾ (CV) ഷാഫ്റ്റും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് യു-ജോയിന്റ് ഷാഫ്റ്റിന് ഏകദേശം 35 ഡിഗ്രി വരെയുള്ള കോണുകൾ മാത്രമേ സുഗമമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. ഒരു വൈഡ് ആംഗിൾ അല്ലെങ്കിൽ കോൺസ്റ്റന്റ് വെലോസിറ്റി (സിവി) ഷാഫ്റ്റിന് 80 ഡിഗ്രി വരെയുള്ള കോണുകളിൽ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഇരട്ട-ജോയിന്റ് അസംബ്ലി ഉണ്ട്. PTO നിർത്താതെ ഫീൽഡിന്റെ അവസാനം കുത്തനെ തിരിക്കേണ്ട ഡിസ്ക് ഹാരോകൾ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഇത് അത്യാവശ്യമാണ്.

എന്റെ ട്രാക്ടറിന് ഏത് സീരീസ് (വലുപ്പം) ഷാഫ്റ്റ് വേണമെന്ന് എനിക്ക് എങ്ങനെ അറിയാനാകും?

ഇത് നിങ്ങളുടെ ട്രാക്ടറിന്റെ കുതിരശക്തി (HP) യെയും RPM (540 അല്ലെങ്കിൽ 1000) യെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, സീരീസ് 4 ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടിക്കുള്ളതാണ് (35 HP-യിൽ താഴെ), സീരീസ് 6 ഉം 8 ഉം കനത്ത കാർഷിക ജോലികൾക്കുള്ളതാണ് (60-150 HP). നെതർലൻഡ്‌സിലെ കനത്ത കളിമൺ കൃഷിക്ക്, ഈടുനിൽക്കുന്നതിനായി ഒരു വലുപ്പം മുകളിലേക്ക് (ഉദാഹരണത്തിന്, സീരീസ് 8 ലേക്ക്) മാറ്റാൻ ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന PTO ഭാഗങ്ങൾ നെതർലാൻഡ്‌സിലേക്ക് വേഗത്തിൽ അയയ്ക്കുന്നുണ്ടോ?

അതെ. ഞങ്ങൾ ഒരു ആഗോള നിർമ്മാതാവാണെങ്കിലും, വിളവെടുപ്പിന്റെയും നടീൽ സീസണുകളുടെയും അടിയന്തിരാവസ്ഥ ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. റോട്ടർഡാമിലേക്കോ ഷിഫോൾ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഹബ്ബുകളിലേക്കോ ക്രോസ് കിറ്റുകൾ, യോക്കുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ സുരക്ഷാ ഗാർഡുകൾ തുടങ്ങിയ അടിയന്തര സ്പെയർ പാർട്സുകൾക്കായി എക്സ്പ്രസ് എയർ ഫ്രൈറ്റ് ക്രമീകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും.

എന്റെ കറന്റ് ഷാഫ്റ്റ് അമിതമായി വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. എന്താണ് കാരണം?

വൈബ്രേഷൻ സാധാരണയായി മൂന്ന് കാര്യങ്ങൾ മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്: 1) ഷാഫ്റ്റ് ശരിയായി ഘട്ടം ഘട്ടമാക്കിയിട്ടില്ല (രണ്ട് അറ്റങ്ങളിലുമുള്ള യോക്കുകൾ വിന്യസിച്ചിട്ടില്ല), 2) ട്യൂബ് വളഞ്ഞിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ 3) യു-ജോയിന്റ് ബെയറിംഗുകൾ തേഞ്ഞുപോയിരിക്കുന്നു. യോക്കുകളുടെ "ചെവികൾ" പരസ്പരം യോജിച്ചതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇല്ലെങ്കിൽ, ട്യൂബുകൾ വേർതിരിച്ച് വീണ്ടും വിന്യസിക്കുക.

ഒരു PTO ഷാഫ്റ്റ് വളരെ നീളമുള്ളതാണെങ്കിൽ അത് ചെറുതാക്കാൻ കഴിയുമോ?

അതെ, PTO ഷാഫ്റ്റുകൾ വലുപ്പത്തിൽ മുറിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റീൽ പ്രൊഫൈൽ ട്യൂബുകളും പ്ലാസ്റ്റിക് സുരക്ഷാ ഗാർഡുകളും തുല്യ അളവിൽ മുറിക്കണം. മുറിച്ചതിന് ശേഷം എല്ലായ്പ്പോഴും ലോഹത്തിൽ നിന്ന് ബർറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗ്രീസ് പുരട്ടുക. സുരക്ഷാ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ "എങ്ങനെ-ചെയ്യണം" വീഡിയോ കാണുക.

നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ നവീകരിക്കാൻ തയ്യാറാണോ?

ഒരു തകർന്ന ഷാഫ്റ്റ് നിങ്ങളുടെ സീസണിനെ തടസ്സപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കരുത്. കൃത്യമായ വിലയ്ക്ക് ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിനെ ബന്ധപ്പെടുക.

ഒരു ഉദ്ധരണി നേടൂ / ഇപ്പോൾ അന്വേഷിക്കൂ