हम - ईपीजी टीम, चीन में कृषि गियरबॉक्स और पीटीओ बनाने वाली सबसे बड़ी विनिर्माण इकाई हैं, जिसकी 5 अलग-अलग शाखाएं हैं। अधिक जानकारी के लिए, हमें मोबाइल/व्हाट्सएप/टेलीग्राम/काकाओ पर 0086-13083988828 पर संपर्क करें।

मारुति 800 ड्राइव शाफ्ट की कीमत। शेवी ट्रक पुश शाफ्ट संगठन। 2007 टोयोटा टुंड्रा ड्राइव शाफ्ट पीटीओ पब्लिश होल डिगर लाइसेंस प्राप्त। 2000 शेवी सिल्वरैडो पुश शाफ्ट ट्रैक्टर टिलर पीटीओ शाफ्ट ISO9001:2008। सीक्वेंस 1 पीटीओ शाफ्ट क्या है? उच्च गुणवत्ता वाले ट्रैक्टर पीटीओ पुश शाफ्ट प्रशासन। टॉम वुड्स ड्राइवशाफ्ट तकनीक। टॉम वुड्स ड्राइवशाफ्ट XJ। ईपीजी उपकरण शीहू स्पॉट हांग्जो, झेजियांग, चीन में स्थित है। हमारी विनिर्माण सुविधा हांग्जो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से 30 किमी दूर है। वीचाई ड्यूट्ज़ छह सिलेंडर इंजन (टर्बोचार्जर, इंटरकूलिंग) को 12 घंटे की रेटेड पावर (82 किलोवाट) के साथ डिज़ाइन किया गया है, इसमें पूरी तरह से बंद केबिन, एयर हीटर, 16+4 शिफ्ट का ट्रांसमिशन, शिफ्टिंग सिंक्रोनाइज़र, इंटीग्रेटेड फ्रेम, मॉड्यूलर संरचना वाला ड्राइविंग सिस्टम, डाना फ्रंट एक्सल, निर्माण मशीनरी रियर एक्सल, कैलिपर डिस्क ब्रेक, रिप्लेसेबल पावर आउटपुट शाफ्ट, पावर आउटपुट शाफ्ट के लिए दोहरी क्रांति 540/1000r/min, पूरी तरह से हाइड्रोलिक फ्रंट व्हील स्टीयरिंग, हाइड्रोलिक आउटपुट के दो समूह, स्थिति द्वारा हल की गहराई नियंत्रण विधि, फ्लोटिंग नियंत्रण और रियर-माउंटेड श्रेणी II का सस्पेंशन तंत्र है।
प्राथमिक कार्य:
ए. सहायक उपकरण जोड़ना आसान है
एकीकृत फ्रेम और स्वतंत्र एक्सपेंशन पैनल (एक्सपेंशन कंट्रोल) के साथ, हैंगझोबल पीटीओ में लोडिंग, खुदाई, बुलडोजिंग, कुआं खोदने और उठाने आदि जैसे सहायक उपकरण आसानी से जोड़े जा सकते हैं, जिससे ट्रैक्टर के कार्यों का विस्तार होता है और ट्रैक्टर की उपयोग दर में वृद्धि होती है।
बी. उपयोग में आसान और परिपक्व तकनीक
लोडिंग ट्रक, इंजीनियरिंग मशीनरी और अन्य उद्योगों में विकसित तकनीकों को अपनाने से उत्पाद घटकों में सीधा लाभ मिल सकता है। उदाहरण के लिए, कैलिपर डिस्क ब्रेक, वेट क्लच, सिंक्रोनाइज़र, ईंधन और गैस बूस्टर जैसी तकनीकों का उपयोग अन्य उद्योगों में विकसित हो रहे लाभों के आधार पर उच्च-शक्ति वाले ट्रैक्टर उत्पादों की प्रौद्योगिकी को उन्नत करने में तेजी ला सकता है।
सी. उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार करना आसान है
लोडिंग ट्रक, इंजीनियरिंग मशीनरी और कृषि मशीनरी से परिपक्व उत्पादों को घटकों के लिए अपनाया गया है। प्रत्येक प्रकार के उत्पाद के लिए, विशिष्टताओं की अलग-अलग श्रृंखलाएँ तैयार की गई हैं। इन घटकों की श्रृंखलाओं के अनुकूलित पोर्टफोलियो ने विभिन्न शक्ति श्रेणियों वाले उत्पाद बनाए हैं, जिससे उत्पादों के विकास चक्र में काफी कमी आ सकती है। चार वर्षों में, 110-280 एचपी के आठ मॉडल, जिनमें 30 से अधिक प्रकार हैं, क्रमिक रूप से विकसित किए गए हैं, जिनमें से छह मॉडलों का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जा चुका है।
डी. उपयोगकर्ता की वैयक्तिकरण संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करना आसान है।
विभिन्न क्षेत्रों में कृषि संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, स्थानांतरण बॉक्स के गति अनुपात को अलग-अलग शिफ्टों में अलग-अलग गति पर समायोजित किया जा सकता है। अंतिम स्थानांतरण बॉक्स के गति अनुपात को विभिन्न देशों की डाउनस्ट्रीम आउटपुट आरपीएम आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समायोजित किया जा सकता है। कार्यात्मक मॉड्यूल के आधार पर ट्रैक्टरों को उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।
ई. बड़े पैमाने पर उत्पादन को व्यवस्थित करना आसान है
मॉड्यूलर संरचनाओं के लिए सामान्य घटकों को अपनाया गया है ताकि सामाजिक संसाधनों का पूर्ण उपयोग किया जा सके और उत्पादन एवं विनिर्माण मंच को पेशेवर बनाया जा सके। उच्च शक्ति वाले पहिएदार ट्रैक्टरों के बड़े पैमाने पर उत्पादन में अनावश्यक रूप से बड़ी मात्रा में अचल परिसंपत्तियों का निवेश किया जाता है, जिससे ट्रैक्टर के पारंपरिक उत्पादन संगठन पद्धति में बदलाव आ सकता है और बड़े पारंपरिक ट्रैक्टरों के उत्पादन में मौजूदा उत्पादन बाधाओं को दूर किया जा सकता है।
एफ. सर्विस करना आसान
मॉड्यूलर संरचना के कारण सभी संभावित दोषों का आसानी से पता लगाया जा सकता है और रखरखाव भी आसानी से किया जा सकता है।
| नमूना | केएटी1104 | |||
| इंजन | शक्ति/गति | किलोवाट/आर/मिनट | बयासी (एक सौ दस)/2200 | |
| विशिष्ट ईंधन खपत | ग्राम/किलोवाट.घंटा | ≤225 | ||
| ड्राइव प्रकार | / | 4×4 | ||
| आयाम (आकार/चौड़ाई/ऊंचाई) | मिमी | 5090/2160/3040 | ||
| व्हील बेस | मिमी | 2688 | ||
| ट्रैक (अगला पहिया) | मिमी | 1552-1948 | ||
| ट्रैक (पिछला पहिया) | मिमी | 1626-2150 | ||
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | मिमी | 450 | ||
| न्यूनतम चलने का वजन | किलोग्राम | 5700 | ||
| सामने का काउंटर भार | किलोग्राम | तीन सौ | ||
| रेटेड ट्रैक्शन फोर्स | के.एन. | 26 | ||
| गियर की संख्या | 16F+4R | |||
| आगे बढ़ने का गियर | रफ़्तार | किमी/घंटा | 3-32 | |
| वापसी मुड़ना | गति | किमी/घंटा | 6-27 | |
| टायर मॉडल | आगे के टायर | / | 14.9-24 | |
| पीछे के टायर | / | सोलह.9-38 | ||
| पावर-आउटपुट शाफ्ट प्रकार | / | पीछे की स्थिति या स्वतंत्र | ||
| पावर-आउटपुट शाफ्ट रेटेड स्पीड | r/min | 540/एक हजार | ||
| अधिकतम पुल-डाउन पिस्टन पुल | के.एन. | 25 | ||
