फ्लेल और रोटरी मोवर (क्लेपेलमायर्स) के लिए हेवी-ड्यूटी पीटीओ ड्राइव शाफ्ट
विशेष रूप से डच सड़क किनारे के लिए डिज़ाइन किया गया। कंपन-मुक्त ऑफसेट घास कटाई। ओवररनिंग क्लच सुरक्षा।
जब खाई के किनारे का कोण आपकी ड्राइवलाइन को तोड़ देता है
सितंबर का आखिरी हफ्ता है, नूर्ड-ब्रैबंट में बारिश शुरू होने से पहले मौसम की आखिरी कटाई। आप नाली के किनारों को साफ करने के लिए एक भारी-भरकम साइड-आर्म फ्लेल मोवर (क्लेपेलमायर) चला रहे हैं। आप नाली के दूसरी तरफ पहुँचने के लिए मोवर को घुमाते हैं। कोण बहुत तीखा है—लगभग 40 डिग्री। अचानक, एक भयानक कंपन से पूरा केबिन हिल जाता है। आपकी कॉफी गिर जाती है। गियरबॉक्स की सील टूट जाती है।
यह "अस्थिर वेग" की समस्या है। अधिकांश मानक पीटीओ शाफ्ट आधुनिक ऑफसेट घास काटने वाली मशीनों की ज्यामिति को संभाल नहीं पाते हैं। जब आप एक मानक यू-जॉइंट को 25 डिग्री से अधिक कोण पर झुकाते हैं, तो यह प्रति चक्कर दो बार गति बढ़ाता और घटाता है। 1000 आरपीएम पर, यह एक हथौड़ा प्रभाव पैदा करता है जो इनपुट को नष्ट कर देता है।
एवर-पावर में, हम लॉन मोवर के लिए सामान्य शाफ्ट नहीं बेचते हैं। हम बेचते हैं ड्राइवलाइन ज्यामिति समाधानडच ठेका बाजार (लूनवर्क) के लिए, जहां घास के किनारे का हर मीटर मायने रखता है, हम यह निर्दिष्ट करते हैं। 80° वाइड एंगल (सीवी) जोड़ के साथ मिलकर क्लच को ओवररन करना फ्लेल रोटर की भारी जड़ता को संभालने के लिए।
तकनीकी डेटा: “वर्ज-मास्टर” श्रृंखला
हमने ये विशिष्टताएँ डच नगरपालिकाओं और ठेकेदारों द्वारा उपयोग किए जाने वाले पेशेवर घास काटने के उपकरणों की उच्च-आरपीएम, उच्च-जड़त्व संबंधी मांगों के आधार पर तैयार की हैं।
| तकनीकी मापदण्ड | विनिर्देश मान (यादृच्छिक बैच) | घास काटने के अनुप्रयोग की प्रासंगिकता |
|---|---|---|
| नाममात्र शक्ति (540 आरपीएम) | 45 किलोवाट – 85 किलोवाट | मानक किनारे की घास काटने की मशीनें |
| नाममात्र शक्ति (1000 आरपीएम) | 70 किलोवाट – 130 किलोवाट | उच्च क्षमता वाले फ्लेल मोवर |
| टॉर्क रेटिंग (निरंतर) | 900 एनएम – 1,850 एनएम | निरंतर कटाई भार |
| अधिकतम शॉक टॉर्क | 3,200 एनएम | छिपे हुए ठूंठों से प्रभाव |
| ट्रैक्टर स्प्लाइन | 1 3/8″ Z6 या Z21 | सभी प्रमुख ट्रैक्टर ब्रांडों के लिए उपयुक्त |
| इनपुट लागू करें | 1 3/8″ Z6 / 1 3/4″ Z20 | मानक गियरबॉक्स इनपुट |
| जोड़ का प्रकार (ट्रैक्टर की तरफ) | वाइड एंगल सीवी (80°) | तेज मोड़ और ऑफसेट की अनुमति देता है |
| क्लच प्रकार 1 | ओवररनिंग (फ्रीव्हील – आरएल) | गंभीर: रोटर जड़त्व को नियंत्रित करता है |
| क्लच टाइप 2 | घर्षण (फिसलन) + मुक्त पहिया | दोहरी सुरक्षा (बाधा + जड़त्व) |
| ट्यूब प्रोफ़ाइल | लेमन / स्टार (एस4/एस5) | टॉर्क के लिए उच्च संपर्क क्षेत्र |
| टेलीस्कोपिंग स्ट्रोक | 900 मिमी – 1600 मिमी | साइड-शिफ्ट के लिए लंबी पहुंच |
| गतिशील संतुलन | जी6.3 (आईएसओ 1940) | 1000 आरपीएम पर कंपन कम हुआ |
| सुरक्षा गार्ड | एचडीपीई “सेफ्टी येलो” | सड़क किनारे उच्च दृश्यता |
| गार्ड बियरिंग्स | नायलॉन घर्षण रिंग | गार्ड रोटेशन को रोकता है |
| क्रॉस किट का आकार | 30.2x92 मिमी (श्रृंखला 6) | भारी-शुल्क मानक |
| स्नेहन अंतराल | 8 घंटे / 50 घंटे (सीवी) | दैनिक रखरखाव आवश्यक है |
| जुए की सामग्री | जाली 20CrMnTi | थकान प्रतिरोधी |
| सतह कोटिंग | एपॉक्सी पेंट (काला) | मौसम से बचाव |
| वियोजन बल | < 150 एन | बॉल-कॉलर लॉक |
| वज़न | 18 किलो – 32 किलो | मजबूत निर्माण |
| संचालन तापमान | -20°C से +60°C | गर्मी की गर्मी और सर्दियों में भंडारण |
| गारंटी | 1 वर्ष / 1500 घंटे | फ़ैक्टरी दोष कवरेज |
| प्रमाणन | सीई / आर्बो अनुरूप | सुरक्षा निरीक्षण के लिए तैयार |
| मूल | एवर-पावर विनिर्माण | सीधे कारखाने से आपूर्ति |
| घर्षण डिस्क | 4-प्लेट ऑर्गेनिक | निरंतर स्लिप टॉर्क |
| शियर बोल्ट विकल्प | ग्रेड 8.8 (अर्थशास्त्र) | बुनियादी रोटरी कटर के लिए |
| ग्रीस निप्पल | 45° के कोण पर | सीवी गार्ड के अंदर आसानी से पहुँचा जा सकता है |
| सीवी सेंटरिंग डिस्क | कांस्य / कठोर इस्पात | दीर्घ जीवन परिशुद्धता |
फ़ील्ड लॉग: "वाइब्रेटिंग" वीनेंडाल कॉन्ट्रैक्टर
“पिछली गर्मियों में मैं वीनेंडाल में एक नगर निगम ठेकेदार के यहाँ गया था। वे एक नए 2.5 मीटर लंबे फ्लेल मोवर से राजमार्ग के किनारे की घास काट रहे थे। ऑपरेटर ने शिकायत की कि स्टीयरिंग व्हील में कंपन के कारण उसके हाथ सुन्न हो गए थे। मैंने पीटीओ (PTO) की जाँच की। उन्होंने स्टैंडर्ड शाफ्ट का उपयोग करके पैसे बचाए थे, न कि सीवी (CV) शाफ्ट का। मोवर 1.5 मीटर ऑफसेट था, जिससे जोड़ों पर 32 डिग्री का कोण बन रहा था। मैंने कंपन मापा: 18 मिमी/सेकंड आरएमएस। खतरनाक। हमने इसे एक दूसरे मोवर से बदल दिया। सीरीज़ 6 सीवी शाफ्टकंपन तुरंत घटकर 3 मिमी/सेकंड हो गया। गियरबॉक्स का तापमान 20°C कम हो गया। ज्यामिति के मामले में कभी कंजूसी न करें।
डच संदर्भ: “बर्मबेहीर” (किनारे का प्रबंधन)
नीदरलैंड्स में दुनिया के सबसे सघन सड़क नेटवर्क में से एक है, और हर सड़क के किनारे घास का किनारा ("बर्म") और खाई ("स्लूट") होती है। इनके रखरखाव के लिए विशेष मशीनरी की आवश्यकता होती है: साइड-आर्म फ्लेल मोवर।
जड़ता का खतरा:
एक फ्लैल मोवर का रोटर एक विशाल फ्लाईव्हील होता है। 2000 आरपीएम (रोटर पर) की गति से घूमते हुए, इसमें भारी गतिज ऊर्जा समाहित होती है। जब आप ट्रैफिक लाइट या मोड़ पर रुकने के लिए पीटीओ को बंद करते हैं, तो वह ऊर्जा कहीं न कहीं तो जाएगी ही। ओवररनिंग क्लच (वृजलूपकोपेलिंग)इस प्रक्रिया में, गति शाफ्ट के माध्यम से ट्रैक्टर के ट्रांसमिशन से होकर वापस ऊपर की ओर जाती है और ट्रैक्टर को आगे धकेलती है—भले ही आपने क्लच दबा रखा हो। इसी वजह से कई दुर्घटनाएं हुई हैं जिनमें ट्रैक्टर गड्ढों में जा गिरे हैं।
हमारा समाधान: हमारे सभी लॉन मोवर शाफ्ट में योक में एकीकृत फ्रीव्हील विकल्प शामिल हैं।
आर्बो सुरक्षा
सड़क किनारे चल रहा काम आसानी से दिखाई देता है। सुरक्षा निरीक्षक निम्नलिखित बातों की जाँच करते हैं:
- पूर्ण सुरक्षा: ट्रैक्टर या उपकरण के पास कोई भी खुला धातु का हिस्सा नहीं होना चाहिए।
- घूर्णन-विरोधी श्रृंखलाएँ: गार्ड को घूमने से रोकने के लिए इसे ठीक से स्थिर किया गया है।
- अच्छी हालत: प्लास्टिक में कोई दरार नहीं। हमारे एचडीपीई गार्ड घास काटने के दौरान उड़ने वाले पत्थरों और मलबे का सामना कर सकते हैं।
केस स्टडी: उट्रेक्ट में सड़क किनारे की परियोजना
ग्राहक: उट्रेक्ट में प्रांतीय सड़कों का प्रबंधन करने वाली एक भूनिर्माण कंपनी।
चुनौती: वे आगे और पीछे की ओर लगे घास काटने वाले यंत्रों का संयोजन उपयोग कर रहे थे। रेलिंग के ऊपर से घास काटने के लिए पीछे वाला यंत्र उपयोग करते समय हर 100 घंटे में यूनिवर्सल जॉइंट क्रॉस तोड़ देता था। इस्तेमाल किए जा रहे 'हेवी ड्यूटी' मानक शाफ्ट के लिए कोण बहुत अधिक झुका हुआ था।
एवर-पावर सॉल्यूशन:
- हमने पहुँच की ज्यामिति का विश्लेषण किया। "रीच-ओवर" कार्य के दौरान कोण 38 डिग्री पर चरम पर पहुँच गया।
- हमने स्थापित किया सीरीज़ 8 वाइड एंगल (सीवी) शाफ्ट ट्रैक्टर की तरफ।
- हमने एक जोड़ा संयुक्त घर्षण/ओवररनिंग क्लचइससे ट्रैक्टर को जड़त्व के कारण रुकने से सुरक्षा मिली और साथ ही घास में छिपे कंक्रीट के निशानों से टकराने पर घास काटने वाली मशीन के गियरबॉक्स को भी सुरक्षा मिली।
नतीजा: ड्राइवलाइन की खराबी बंद हो गई। ठेकेदार ने अनुमान लगाया कि पूरे सीज़न में पुर्जों और श्रम पर €2,500 की बचत हुई, साथ ही परिचालन समय में भी सुधार हुआ।
विनिमयशीलता और वैश्विक मानक
चाहे आप कुह्न, हर्डर, माशियो या वोटेक्स घास काटने की मशीन का उपयोग करते हों, हमारे शाफ्ट फिट होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
हम निम्नलिखित के लिए सीधे प्रतिस्थापन प्रदान करते हैं:
- वाल्टर्सचाइड (डब्ल्यू सीरीज): W2300, W2400 और W2500 CV सीरीज के लिए बिल्कुल उपयुक्त।
- कॉमर इंडस्ट्रीज: T-40, T-60 और T-80 CV सीरीज के साथ संगत।
- बोंडिओली और पावेसी: एसएफटी सीरीज के वाइड-एंगल विकल्पों के साथ मिलान।
टॉर्क हब: फ्लेल और रोटरी मोवर के लिए गियरबॉक्स
पीटीओ शाफ्ट वहां तक शक्ति पहुंचाता है, लेकिन राइट-एंगल गियरबॉक्स यह इसे काटने की गति में बदल देता है। घास काटने की मशीन के गियरबॉक्स उच्च आरपीएम (अक्सर 540 या 1000 इनपुट पर लगातार चलने) और उच्च तापमान के संपर्क में आते हैं।
एवर-पावर में, हम निर्माण करते हैं हैवी-ड्यूटी गियरबॉक्स जो आपके लॉन घास काटने की मशीन के केंद्र में स्थित होते हैं।
लॉन मोवर गियरबॉक्स को "मजबूत" होने की आवश्यकता क्यों है?
घास देखने में तो मुलायम लगती है, लेकिन मोटी और गीली घास काटने में बहुत अधिक ऊर्जा खर्च होती है। एक 3 मीटर लंबी घास काटने वाली मशीन आसानी से 100 हॉर्स पावर तक खींच सकती है।
हमारे गियरबॉक्स समाधान:
- एकीकृत फ्रीव्हील: कॉम्पैक्ट डिज़ाइन के लिए, हम ऐसे गियरबॉक्स पेश करते हैं जिनमें फ्रीव्हील इनपुट शाफ्ट में ही अंतर्निहित होता है। इससे आप एक सरल और हल्का पीटीओ शाफ्ट इस्तेमाल कर सकते हैं।
- उच्च तापीय क्षमता: हम छोटे रोटरी मोवरों के लिए एल्यूमीनियम हाउसिंग (बेहतर कूलिंग के लिए) और बड़े फ्लेल मोवरों के लिए रिब्ड कास्ट आयरन का उपयोग करते हैं। रिब्स सतह क्षेत्र को बढ़ाकर घंटों तक लगातार कटाई से उत्पन्न गर्मी को फैलाने में मदद करते हैं।
- थ्रू-शाफ़्ट: बटरफ्लाई मोवर कॉम्बिनेशन के लिए, हम सेकेंडरी यूनिट्स को चलाने के लिए डबल आउटपुट या थ्रू-शाफ्ट वाले गियरबॉक्स प्रदान करते हैं।
एवर-पावर से संपूर्ण ड्राइवलाइन—सीवी शाफ्ट और गियरबॉक्स—प्राप्त करके, आप सुरक्षा कारकों का पूरा ध्यान रखते हैं। शाफ्ट पर क्लच स्लिप करेगा। पहले गियरबॉक्स के गियर खराब हो जाते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
नहीं। CV जॉइंट से क्लिक की आवाज़ आना आमतौर पर सेंटरिंग डिस्क के घिस जाने या उसमें ग्रीस की कमी होने का संकेत होता है। CV जॉइंट में नियमित रूप से ग्रीस लगाना ज़रूरी है (मॉडल के आधार पर हर 8-50 घंटे में)। अगर इसमें से क्लिक की आवाज़ आ रही है, तो इसका मतलब है कि यह पहले से ही खराब हो रहा है। तुरंत रुकें और जांच करें।
जी हां, लेकिन सावधानी बरतें। आपको स्टील प्रोफाइल ट्यूब और प्लास्टिक गार्ड ट्यूब दोनों को बिल्कुल बराबर मात्रा में काटना होगा। सुनिश्चित करें कि फैलाने पर पर्याप्त ओवरलैप (कम से कम ट्यूब की लंबाई का 1/3) रहे। किनारों को अच्छी तरह से चिकना कर लें, अन्यथा ट्यूब जाम हो जाएंगी।
जी हां, हम पूरे बेनेलक्स क्षेत्र में अपनी सेवाएं देते हैं। हम जानते हैं कि जब घास उग रही होती है, तो आप इंतज़ार नहीं कर सकते। हम आपको 24-48 घंटों के भीतर घास काटने का काम फिर से शुरू करने के लिए तेज़ शिपिंग सेवा प्रदान करते हैं।
आपदा। 1000 आरपीएम पर अपकेंद्रीय बल 540 आरपीएम की तुलना में चार गुना अधिक होता है। 1000 आरपीएम के लिए संतुलित न किया गया शाफ्ट अत्यधिक कंपन करेगा, जिससे गार्ड बियरिंग या ट्यूब स्वयं फट सकती है। रेटिंग लेबल की हमेशा जांच करें।
