Descripción del Producto
SWC-I Series-Light-Duty Designs Cardan shaft
Designs
Data and Size of SWC-I Series Universal Joint Couplings
| Tipo | Desian Datos Artículo |
SWC-I 58 |
SWC-I 65 |
SWC-I 75 |
SWC-I 90 |
SWC-I 100 |
SWC-I 120 |
SWC-I 150 |
SWC-I 180 |
SWC-I 200 |
SWC-I 225 |
| A | L | 255 | 285 | 335 | 385 | 445 | 500 | 590 | 640 | 775 | 860 |
| Lv | 35 | 40 | 40 | 45 | 55 | 80 | 80 | 80 | 100 | 120 | |
| m(kg) | 2.2 | 3.0 | 5.0 | 6.6 | 9.5 | 17 | 32 | 40 | 76 | 128 | |
| B | L | 150 | 175 | 200 | 240 | 260 | 295 | 370 | 430 | 530 | 600 |
| m(kg) | 1.7 | 2.4 | 3.8 | 5.7 | 7.7 | 13.1 | 23 | 28 | 55 | 98 | |
| do | L | 128 | 156 | 180 | 208 | 220 | 252 | 340 | 348 | 440 | 480 |
| m(kg) | 1.3 | 1.95 | 3.1 | 5.0 | 7.0 | 12.3 | 22 | 30 | 56 | 96 | |
| Tn(N·m) | 150 | 200 | 400 | 750 | 1250 | 2500 | 4500 | 8400 | 16000 | 22000 | |
| Tf(N·m) | 75 | 100 | 200 | 375 | 630 | 1250 | 2250 | 4200 | 8000 | 11000 | |
| β(°) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 25 | 25 | 25 | |
| D | 52 | 63 | 72 | 92 | 100 | 112 | 142 | 154 | 187 | 204 | |
| Df | 58 | 65 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 | 225 | |
| D1 | 47 | 52 | 62 | 74.5 | 84 | 101.5 | 130 | 155.5 | 170 | 196 | |
| D2(H9) | 30 | 35 | 42 | 47 | 57 | 75 | 90 | 110 | 125 | 140 | |
| D3 | 38 | 38 | 4 | 50 | 60 | 70 | 89 | 102 | 114 | 140 | |
| Lm | 32 | 39 | 45 | 52 | 55 | 63 | 85 | 87 | 110 | 120 | |
| k | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 6.0 | 8.0 | 8.0 | 10.0 | 12.0 | 14.0 | 15.0 | |
| el | 1.5 | 1.7 | 2.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 | 4.0 | 4.0 | 5.0 | |
| norte | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| d | 5.1 | 6.5 | 6.5 | 8.5 | 8.5 | 10.5 | 13 | 15 | 17 | 17 | |
| MI(kg) | 0.14 | 0.16 | 0.38 | 0.38 | 0.53 | 0.53 | 0.87 | 0.87 | 1.65 | 2.14 | |
| Flange bolt | size | M5 | M6 | M6 | M8 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M16 |
| Tightening torque(N·m) | 7 | 13 | 13 | 32 | 32 | 64 | 110 | 180 | 270 | 270 |
1. Notations:
L=Standard length, or compressed length for designs with length compensation;
LV=Length compensation;
M=Weight;
Tn=Nominal torque(Yield torque 50% over Tn);
TF = Par de fatiga, es decir, par admisible determinado según la resistencia a la fatiga.
Under reversing loads;
β=Maximum deflection angle;
MI=peso por tubo de 100 mm
2. Millimeters are used as measurement units except where noted;
3. Consúltenos para personalizaciones en cuanto a longitud, compensación de longitud y
Conexiones de brida.
Brief Introduction
Processing flow
Aplicaciones
Quality Control
| Condición: | Nuevo |
|---|---|
| Color: | Red |
| Proceso de dar un título: | ISO |
| Structure: | Double |
| Material: | Acero aleado |
| Tipo: | Retractable |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|

¿Se pueden adaptar los ejes de toma de fuerza para su uso tanto en entornos agrícolas como industriales?
Sí, los ejes de toma de fuerza (TDF) pueden adaptarse para su uso tanto en entornos agrícolas como industriales. Si bien los ejes de TDF se asocian comúnmente con la maquinaria agrícola, son componentes versátiles que pueden utilizarse en diversas aplicaciones más allá del sector agrícola. Con las modificaciones y consideraciones adecuadas, los ejes de TDF también pueden transmitir potencia de manera efectiva en entornos industriales. A continuación, se presenta una explicación detallada de cómo se pueden adaptar los ejes de TDF para uso agrícola e industrial:
1. Diseño estándar del eje de la toma de fuerza: Los ejes de toma de fuerza (TDF) tienen un diseño estandarizado que permite su compatibilidad e intercambiabilidad entre diferentes equipos y maquinaria. Esta estandarización posibilita su uso en diversas aplicaciones, tanto agrícolas como industriales. Los componentes básicos de un eje de TDF, como las juntas universales, los ejes estriados y las protecciones, se mantienen constantes independientemente de la aplicación específica. Esta consistencia facilita su adaptación e integración en diferentes máquinas y equipos.
2. Longitud y tamaño del eje: Los ejes de toma de fuerza (TDF) se pueden personalizar en cuanto a longitud y dimensiones para adaptarse a las necesidades específicas tanto en entornos agrícolas como industriales. La longitud del eje se puede ajustar para compensar las diferentes distancias entre la fuente de energía y la maquinaria accionada. Esta flexibilidad permite una transmisión de potencia óptima y garantiza la compatibilidad con diversas configuraciones de equipos. Asimismo, las dimensiones del eje de TDF, incluyendo el diámetro y las especificaciones del eje estriado, se pueden adaptar para cumplir con los requisitos de par y potencia de diferentes aplicaciones, ya sean agrícolas o industriales.
3. Requisitos de alimentación: Los ejes de toma de fuerza (TDF) están diseñados para transferir potencia desde una fuente de energía a la maquinaria accionada. En el ámbito agrícola, la fuente de energía suele ser un tractor u otro vehículo agrícola, mientras que en el ámbito industrial, puede ser un motor o una unidad de potencia específica del sector. Los ejes de TDF se pueden adaptar para satisfacer diferentes requisitos de potencia, considerando factores como la capacidad de par, la velocidad de rotación y las exigencias específicas de la maquinaria o el equipo accionado. Al seleccionar el eje de TDF adecuado según los requisitos de potencia, este puede transferir potencia de manera eficaz tanto en aplicaciones agrícolas como industriales.
4. Consideraciones de seguridad: La seguridad es un aspecto fundamental del diseño y uso de los ejes de toma de fuerza (TDF), independientemente de la aplicación. Estos ejes incorporan elementos de seguridad como protectores y cubiertas para evitar el contacto accidental con los componentes giratorios. Estas medidas son esenciales en entornos agrícolas e industriales para minimizar el riesgo de atrapamiento, lesiones o daños. La adaptación de los ejes de TDF para uso industrial puede requerir consideraciones de seguridad adicionales en función de los riesgos específicos de dichos entornos. Sin embargo, los principios y características de seguridad básicos de los ejes de TDF pueden aplicarse y adaptarse para garantizar un funcionamiento seguro en ambos entornos.
5. Accesorios especializados: Los ejes de toma de fuerza (TDF) pueden equiparse con adaptadores o accesorios especializados para adaptarse a diferentes máquinas o equipos accionados. En el sector agrícola, los ejes de TDF se conectan comúnmente a implementos como segadoras, empacadoras o pulverizadoras. En el sector industrial, pueden adaptarse para conectarse a diversas máquinas, como bombas, generadores, compresores o cintas transportadoras. Estos adaptadores especializados garantizan la compatibilidad y una transmisión de potencia eficiente entre el eje de TDF y el equipo accionado, lo que permite una integración perfecta tanto en aplicaciones agrícolas como industriales.
6. Consideraciones medioambientales: Los ejes de toma de fuerza (TDF) pueden adaptarse a condiciones ambientales específicas tanto en entornos agrícolas como industriales. Por ejemplo, en aplicaciones agrícolas, los ejes de TDF pueden necesitar soportar la exposición a suciedad, polvo, humedad y diversas condiciones climáticas. Los entornos industriales pueden presentar desafíos ambientales únicos, como la exposición a productos químicos, altas temperaturas o materiales abrasivos. Al seleccionar materiales, recubrimientos protectores y sellos adecuados para el entorno específico, los ejes pueden adaptarse para garantizar un rendimiento fiable y duradero en diversas condiciones.
7. Cumplimiento de las normas: Los ejes de toma de fuerza (TDF), tanto para uso agrícola como industrial, deben cumplir con las normas y regulaciones de seguridad pertinentes. Los fabricantes se adhieren a las directrices y requisitos establecidos por organizaciones como la Sociedad Americana de Ingenieros Agrícolas y Biológicos (ASABE) u otras autoridades regionales de seguridad. El cumplimiento garantiza que los ejes de TDF cumplan con los criterios de seguridad y los estándares de rendimiento aplicables tanto a entornos agrícolas como industriales. Los usuarios pueden confiar en ejes de TDF estandarizados que han sido sometidos a pruebas y certificación, lo que ofrece garantías sobre su fiabilidad y seguridad.
Considerando los factores mencionados, los ejes de toma de fuerza (TDF) pueden adaptarse para transferir potencia de manera efectiva tanto en entornos agrícolas como industriales. Su versatilidad, junto con las opciones de personalización, las medidas de seguridad, los accesorios especializados y el cumplimiento de las normas, permite su integración exitosa en una amplia gama de maquinaria y equipos en diversos sectores.

¿Es posible personalizar los ejes TDF para maquinarias y requisitos de potencia específicos?
Sí, los ejes de toma de fuerza (TDF) se pueden personalizar para satisfacer las necesidades específicas de la maquinaria y la potencia de diferentes aplicaciones. Los fabricantes ofrecen opciones de personalización para garantizar que los ejes de toma de fuerza se adapten con precisión a la fuente de energía, la maquinaria accionada y la aplicación prevista. A continuación, se detalla cómo se pueden personalizar los ejes de toma de fuerza:
1. Longitud del eje: Los ejes de toma de fuerza se pueden personalizar en longitud para adaptarse a diferentes configuraciones de equipos. La longitud del eje de toma de fuerza es crucial para garantizar la correcta alineación y conexión entre la fuente de energía y la maquinaria accionada. Los fabricantes pueden ofrecer ejes de toma de fuerza con opciones de longitud ajustable o fija, lo que permite flexibilidad para cumplir con requisitos específicos de longitud. La personalización de la longitud del eje garantiza que este se adapte correctamente al equipo, optimizando la eficiencia de la transferencia de potencia y reduciendo el riesgo de desalineación o tensión excesiva.
2. Tamaños de splines: Los ejes de toma de fuerza están disponibles con diferentes tamaños de estrías para adaptarse a los ejes de entrada y salida de diversos equipos. La personalización del tamaño de las estrías permite que el eje de toma de fuerza se conecte perfectamente a la fuente de energía y a la maquinaria accionada. Los fabricantes pueden ofrecer diferentes configuraciones de estrías, como 1-3/8 pulgadas, 1-3/4 pulgadas o medidas métricas, para adaptarse a los requisitos específicos de la maquinaria. La personalización del tamaño de las estrías garantiza un ajuste perfecto y una conexión segura, lo que permite una transferencia de potencia eficiente sin necesidad de adaptadores ni modificaciones adicionales.
3. Diseños de yugo: Los ejes de la toma de fuerza se pueden personalizar con diferentes diseños de yugo para que coincidan con los puntos de conexión de la fuente de energía y la maquinaria accionada. El yugo es el componente que se fija al eje y conecta el equipo. Los fabricantes pueden ofrecer diversos diseños de yugo, como redondo, triangular o estriado, para garantizar la compatibilidad con maquinaria específica. La personalización del diseño del yugo permite una conexión segura y fiable, alineando el eje de la toma de fuerza con los ejes de entrada/salida del equipo y optimizando la eficiencia de la transmisión de potencia.
4. Clasificaciones de torque: Los ejes de toma de fuerza se pueden personalizar para satisfacer requisitos de par específicos según las demandas de potencia de la aplicación. El par es la fuerza rotacional que el eje de toma de fuerza debe transmitir desde la fuente de alimentación a la maquinaria accionada. Los fabricantes pueden diseñar ejes de toma de fuerza con diferentes capacidades de par utilizando materiales, dimensiones y técnicas de refuerzo adecuados. La personalización del par garantiza que el eje de toma de fuerza pueda gestionar de forma segura y fiable los niveles de potencia requeridos sin desgaste ni fallos prematuros.
5. Mecanismos de acoplamiento: Los ejes de toma de fuerza se pueden personalizar con diferentes mecanismos de acoplamiento para adaptarse a los requisitos de conexión de equipos específicos. Los mecanismos de acoplamiento son los medios por los cuales el eje de toma de fuerza se conecta y desconecta de la fuente de energía y la maquinaria accionada. Los fabricantes pueden ofrecer diversas opciones de acoplamiento, como acoplamientos de liberación rápida, acoplamientos de pasador de seguridad o acoplamientos de bloqueo mecánico, para adaptarse a diferentes diseños de maquinaria y necesidades operativas. La personalización del mecanismo de acoplamiento garantiza facilidad de uso, una conexión segura y un desacoplamiento rápido cuando sea necesario.
6. Características de protección: Los ejes de la TDF se pueden personalizar con características de protección adicionales para mejorar la seguridad y la durabilidad. Estas características pueden incluir protectores, cubiertas de seguridad o embragues deslizantes. Los protectores y las cubiertas de seguridad proporcionan protección física al encapsular el eje giratorio y evitar el contacto accidental, lo que reduce el riesgo de lesiones. Los embragues deslizantes ofrecen protección contra sobrecargas al permitir que el eje de la TDF se deslice o se desacople cuando se encuentra con un par o resistencia excesivos, lo que previene daños al eje y al equipo asociado. La personalización de las características de protección garantiza el cumplimiento de las normas de seguridad y aborda los requisitos de seguridad específicos de la maquinaria o aplicación.
7. Selección de materiales: Los ejes de toma de fuerza se pueden personalizar con diferentes materiales según las necesidades de la aplicación. Los fabricantes ofrecen una gama de materiales, como acero, aluminio o materiales compuestos, con diferentes resistencias, peso y resistencia a la corrosión. La personalización de la selección de materiales permite optimizar el rendimiento del eje de toma de fuerza, considerando factores como las condiciones de operación, la exposición ambiental y las restricciones de peso.
Al ofrecer opciones de personalización como la longitud del eje, el tamaño de las estrías, el diseño de la horquilla, los valores nominales de par, los mecanismos de acoplamiento, las características de protección y la selección de materiales, los fabricantes pueden garantizar que los ejes de toma de fuerza se adapten específicamente a las necesidades de la maquinaria y la potencia de las diferentes aplicaciones. Los ejes de toma de fuerza personalizados facilitan una integración perfecta, una transferencia de potencia eficiente y un funcionamiento fiable, mejorando así el rendimiento general y la productividad del equipo.

¿Podría explicar los diferentes tipos de ejes de toma de fuerza (PTO) y sus aplicaciones?
Los ejes de toma de fuerza (PTO) se presentan en varios tipos, cada uno diseñado para aplicaciones y requisitos específicos. Los diferentes tipos de ejes PTO ofrecen versatilidad y compatibilidad con una amplia gama de maquinaria e implementos. A continuación, se explican los tipos más comunes de ejes PTO y sus aplicaciones:
1. Eje de toma de fuerza estándar: El eje de toma de fuerza estándar, también conocido como eje estriado, es el tipo más común en maquinaria agrícola e industrial. Consiste en un eje de acero macizo con estrías o ranuras a lo largo de su longitud. El eje de toma de fuerza estándar suele tener seis estrías, aunque existen variantes con cuatro u ocho. Este tipo de eje se utiliza ampliamente en tractores y diversos implementos, como segadoras, empacadoras, cultivadoras y desbrozadoras rotativas. Las estrías proporcionan una conexión segura entre la fuente de energía y la maquinaria accionada, garantizando una transmisión de potencia eficiente.
2. Perno de seguridad del eje de la toma de fuerza: Los ejes de toma de fuerza con perno de seguridad están diseñados con un mecanismo que permite la separación del eje en caso de sobrecarga o impacto repentino, protegiendo así los componentes de la transmisión. Estos ejes incorporan un mecanismo de perno de seguridad que conecta la toma de fuerza del tractor con la maquinaria accionada. En caso de carga excesiva o resistencia repentina, el perno de seguridad se rompe, desconectando el eje de toma de fuerza y evitando daños a la transmisión. Los ejes de toma de fuerza con perno de seguridad se utilizan comúnmente en equipos que pueden encontrar obstáculos repentinos o situaciones de alta tensión, como trituradoras de madera, desbrozadoras de tocones y cortadoras rotativas de alta resistencia.
3. Embrague de fricción del eje de la toma de fuerza: Los ejes de toma de fuerza con embrague de fricción incorporan un mecanismo que permite un acoplamiento y desacoplamiento suaves de la transmisión de potencia. Estos ejes suelen incluir un disco de fricción y una placa de presión, similar a un sistema de embrague convencional. El embrague de fricción permite acoplar o desacoplar gradualmente la transmisión de potencia, reduciendo las cargas de impacto y minimizando el desgaste de los componentes de la transmisión. Los ejes de toma de fuerza con embrague de fricción se utilizan habitualmente en aplicaciones donde se requiere un control preciso del acoplamiento de potencia, como en bombas hidráulicas, generadores y mezcladoras industriales.
4. Eje de toma de fuerza de velocidad constante (CV): Los ejes de toma de fuerza de velocidad constante (CV PTO), también conocidos como ejes homocinéticos, están diseñados para soportar grandes ángulos de desalineación sin afectar la transmisión de potencia. Utilizan un mecanismo de junta universal que permite una transferencia de potencia fluida incluso cuando la maquinaria accionada se encuentra inclinada con respecto a la fuente de energía. Los ejes CV PTO se utilizan frecuentemente en aplicaciones donde la maquinaria requiere un amplio rango de movimiento o articulación, como en cargadoras articuladas, manipuladores telescópicos y pulverizadores autopropulsados.
5. Eje de toma de fuerza telescópico: Los ejes de toma de fuerza telescópicos son ajustables en longitud, lo que permite flexibilidad en la configuración del equipo y en la variación de la distancia entre la fuente de energía y la maquinaria accionada. Constan de dos o más ejes concéntricos que se deslizan uno dentro del otro, lo que permite extender o retraer el eje de toma de fuerza según sea necesario. Los ejes de toma de fuerza telescópicos se utilizan comúnmente en aplicaciones donde la distancia entre la toma de fuerza del tractor y el implemento varía, como en implementos montados en la parte delantera, sopladores de nieve y remolques autocargables. El diseño telescópico facilita la adaptación a diferentes configuraciones de equipo y minimiza el riesgo de que el eje de toma de fuerza roce el suelo.
6. Eje de la toma de fuerza de la caja de engranajes: Los ejes de toma de fuerza con reductora están diseñados para adaptar la transmisión de potencia entre diferentes velocidades o direcciones de rotación. Incorporan un mecanismo de engranajes que permite reducir o aumentar la velocidad, así como cambiar el sentido de giro. Estos ejes se utilizan habitualmente en aplicaciones donde la maquinaria accionada requiere una velocidad o dirección de rotación diferente a la de la toma de fuerza del tractor. Algunos ejemplos son los sinfines para grano, las mezcladoras de pienso y los equipos industriales que requieren relaciones de velocidad específicas o capacidad de inversión de giro.
Es importante tener en cuenta que la disponibilidad y las aplicaciones específicas de los distintos tipos de ejes de toma de fuerza (TDF) pueden variar según factores regionales y propios de cada sector. Además, ciertas máquinas o implementos pueden requerir ejes de TDF especializados o personalizados para cumplir con requisitos específicos.
En resumen, los distintos tipos de ejes de toma de fuerza (TDF), como los estándar, de perno de seguridad, de embrague de fricción, de velocidad constante (VC), telescópicos y de caja de engranajes, ofrecen versatilidad y compatibilidad con diversas máquinas e implementos. Cada tipo de eje de TDF está diseñado para satisfacer necesidades específicas, como la eficiencia en la transferencia de potencia, la seguridad, el acoplamiento suave, la tolerancia a la desalineación, la adaptabilidad y el ajuste de velocidad y dirección. Comprender los diferentes tipos de ejes de TDF y sus aplicaciones es fundamental para seleccionar el eje adecuado para la maquinaria prevista y garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos.

editor by CX 2023-10-20