Άξονες κίνησης για μηχανήματα ραφιναρίσματος υψηλής συνοχής

Το παράδοξο του ελέγχου κενού πλάκας

Στα άκρως βελτιστοποιημένα χαρτοποιεία της Ολλανδίας—από τις γραμμές γραφικής εκτύπωσης χαρτιού στο **Μάαστριχτ** μέχρι τα εργοστάσια χαρτονιού συσκευασίας στο **Έρμπεκ**—ο κωνικός ραφιναριστής Twin Wire ή αλλιώς κωνικός ραφιναριστής αποτελεί την καρδιά της προετοιμασίας του αποθέματος. Η ποιότητα του χαρτιού εξαρτάται εξ ολοκλήρου από το ακριβές κενό μεταξύ των πλακών ραφιναρίσματος, το οποίο συχνά μετριέται σε μικρά. Ωστόσο, η ηλεκτρομηχανική ρύθμιση αυτού του κενού απαιτεί την αξονική κίνηση του κύριου άξονα, μεταδίδοντας παράλληλα μεγαβάτ ροπής.

Αυτό δημιουργεί μια σημαντική μηχανική αντίφαση: ο άξονας μετάδοσης κίνησης πρέπει να αντέχει τεράστια φορτία ροπής (έως 800 kNm), αλλά να προσφέρει σχεδόν μηδενική αξονική αντίσταση (ώση). Οι τυπικές συνδέσεις με σφήνα συχνά υποφέρουν από το «κλείδωμα ροπής», όπου η τριβή στα δόντια της σφήνας εμποδίζει την ολίσθηση του άξονα. Αυτό μεταδίδει τεράστια φορτία ώθησης πίσω στα ρουλεμάν του κιβωτίου ταχυτήτων, οδηγώντας σε πρόωρη αστοχία και ανακριβή κενά διύλισης. Στο πλαίσιο των ολλανδικών ενεργειακών συμβάσεων (MJA3), η αναποτελεσματική διύλιση σημαίνει επίσης σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειας.

Η παντοδύναμη λύση «Glide-Master»

Η Ever-Power έχει αναπτύξει τη **Σειρά Glide-Master™** ειδικά για εφαρμογές εξευγενισμού. Η βασική καινοτομία έγκειται στην τεχνολογία αυλακώσεων "Tribo-Comp". Χρησιμοποιούμε μια εξειδικευμένη επίστρωση Rilsan (Πολυαμίδιο 11) στην αρσενική αυλάκωση, σε συνδυασμό με ένα θηλυκό χιτώνιο με νιτρίδιο. Αυτός ο συνδυασμός μειώνει τον συντελεστή τριβής κάτω από 0,05, διασφαλίζοντας ότι ο άξονας μπορεί να διαστέλλεται και να συμπιέζεται αβίαστα ακόμη και υπό πλήρες φορτίο ροπής.

Επιπλέον, οι άξονές μας είναι δυναμικά ζυγοσταθμισμένοι σύμφωνα με το **ISO 1940 Βαθμός G2.5** (Προδιαγραφές Τουρμπίνας). Οι μηχανές ραφιναρίσματος λειτουργούν σε υψηλές ταχύτητες (έως 1500 σ.α.λ.) και οποιαδήποτε δόνηση μπορεί να διαταράξει το φιλμ ρευστού μεταξύ των πλακών. Η ακριβής ζυγοστάθμιση που προσφέρουμε διασφαλίζει ομαλή λειτουργία, προστατεύοντας τις ευαίσθητες μηχανικές στεγανοποιήσεις του μηχανήματος ραφιναρίσματος και τα ρουλεμάν του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό ευθυγραμμίζεται απόλυτα με τα πρότυπα αξιοπιστίας **NEN-EN 13001** που απαιτούν οι Ολλανδοί μηχανικοί εργοστασίων.

Σταθεροποίηση του «Πλωτού Άξονα» στην Διύλιση OCC

Η Πρόκληση: Ένα μεγάλο εργοστάσιο ανακυκλωμένου χαρτιού στο Renkum αντιμετώπιζε προβλήματα ποιότητας στο μηχάνημα Testliner. Οι άξονες κίνησης του ραφιναρίσματος (που συνδέουν έναν κινητήρα 600kW) παρουσίαζαν «κλείδωμα σφηνών», εμποδίζοντας τη λεπτή ρύθμιση του κενού της πλάκας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ανομοιόμορφη μαρμαρυγή των ινών και κυμαινόμενες τιμές Schopper-Riegler (SR).

Η παντοδύναμη λύση: Εγκαταστήσαμε το Σειρά Glide-Master 450 με σφήνες με επικάλυψη Rilsan. Επίσης, ισορροπήσαμε τη συναρμολόγηση σε G2.5 στις 1200 σ.α.λ. για να ελαχιστοποιήσουμε τη μεταφορά κραδασμών.

Ο αντίκτυπος: Η ακριβής αξονική κίνηση αποκατέστησε την ικανότητα (CpK) στη διαδικασία εξευγενισμού. Η κατανάλωση ενέργειας ανά τόνο μειώθηκε κατά 4% λόγω του βελτιστοποιημένου ελέγχου κενού. Ο μύλος εξοικονόμησε περίπου €35,000 ετησίως μόνο στο κόστος ενέργειας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ

Οι κραδασμοί στις 1500 σ.α.λ. οφείλονται συχνά σε ανισορροπία ή συντονισμό spline. Συνιστούμε την αναβάθμιση σε **Άξονες Glide-Master** οι οποίοι είναι δυναμικά ισορροπημένοι σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO G2.5. Επιπλέον, βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση spline είναι επικαλυμμένη (Rilsan) για την απόσβεση των μικροκινήσεων και την αποτροπή της αρμονικής ενίσχυσης.

Δίνουμε προτεραιότητα στον ολλανδικό τομέα χαρτιού. Για άξονες ειδικά κατασκευασμένους κατά παραγγελία που απαιτούν ακριβή ζυγοστάθμιση, συνήθως κατασκευάζουμε και μεταφέρουμε αεροπορικώς στο αεροδρόμιο του Μάαστριχτ ή της Λιέγης εντός 5-7 εβδομάδων. Αυτό διασφαλίζει ότι η γραμμή προετοιμασίας αποθέματός σας θα είναι ξανά σε λειτουργία ταχύτερα από ό,τι με τους τυπικούς χρόνους παράδοσης OEM.

Το μπλοκάρισμα (εμπλοκή) συμβαίνει όταν το φορτίο ροπής δημιουργεί υπερβολική τριβή στα δόντια της οδοντωτής ράβδου, αποτρέποντας την αξονική ολίσθηση. Αυτό είναι σύνηθες με τις οδοντωτές ράβδους μετάλλου σε μέταλλο. Η λύση μας χρησιμοποιεί μια **Επίστρωση Σύνθετου Νάιλον-11** που διατηρεί χαμηλό συντελεστή τριβής ακόμη και υπό βαρύ φορτίο, επιτρέποντας στις πλάκες εξευγενισμού να ρυθμίζονται ελεύθερα.

Ναι. Οι άξονες κίνησης Ever-Power έχουν σχεδιαστεί με συντελεστή ασφαλείας >2,0 για εφαρμογές συνεχούς λειτουργίας, συμμορφούμενοι πλήρως με το **NEN-EN 13001** και την **Οδηγία 2006/42/ΕΚ περί μηχανημάτων**. Παρέχουμε πλήρη τεχνική τεκμηρίωση για την υποστήριξη των ελέγχων συμμόρφωσης ασφαλείας του εργοστασίου σας.