وصف المنتج
وصف المنتج
Via SHAFT Input SHAFT for SINOTRUK FAW 435 CZPT F3 FAW435
Our business specilize in dealing with all sorts of truck spare elements for beiben CZPT CZPT CZPT ouman hongyan
from taxi elements to chassis components ,motor elements,gearbox areas,suspensiton components,all sorts of engine mounting,bracket,leaf spring.We have factory to create all varieties of alternator,starter,clutch plate,clutch go over,radiator,intercooler,can prodcue different dimension fuel tank in accordance to client necessity.
If you demand or are intersted in our goods,make sure you do not hesistate to get in touch with with me,we will give ideal provider with very good high quality and very good cost.Would like we can have lengthy phrase copperation
صور تفصيلية
التعبئة والتغليف والنقل
1. Packaging information: carton and picket box packaging,woven bag,brown box, or
in accordance to buyer needs.
two. Shipping Period of time: 7-thirty functioning times right after
acquiring thirty% deposit byTT
three. Port: HangZhou Port,China.
four. Transportation: By sea, by
air,DHL,FEDEX,UPS,TNT,
التعليمات
one.Q:About the payment term.
A: We can take TT,LC,PAYPAL,WESTERNUION,and so on
2.Q:About the Quality and price
A: We source excellent top quality items to all our buyers,give the aggressive price.
3.Q:About the guarantee interval
A:At the very least 50 percent calendar year, some elements are even lengthier.
4. Q:How to make purchase ?
A:Consumer can contact us on the web,or send out email with element inquiry record,then we can reply soon
five.Q:About the price reduction
A:If the quantity large,we will give resonalbe low cost.And for long time cooperation customer,we can give credit score assist
|
US $10-30 / قطعة | |
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) |
###
| خدمة ما بعد البيع: | Free Change for Quality Problem |
|---|---|
| مادة: | فُولاَذ |
| Car Make: | Beiben |
| Position: | Chassis |
| OEM: | لا |
| يكتب: | Input Shaft |
|
US $10-30 / قطعة | |
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) |
###
| خدمة ما بعد البيع: | Free Change for Quality Problem |
|---|---|
| مادة: | فُولاَذ |
| Car Make: | Beiben |
| Position: | Chassis |
| OEM: | لا |
| يكتب: | Input Shaft |
ما هو عمود نقل الحركة (PTO)؟
عمود نقل الحركة (PTO) هو مكون أساسي في جرارات نقل الحركة. توجد أنواع عديدة من أعمدة نقل الحركة، منها الإيطالية والألمانية والأمريكية الشمالية. تُصنّف هذه الأنواع ضمن سلاسل مختلفة، ولكل سلسلة خصائصها المميزة، مثل قطر المحمل، وطولها من غطاء إلى غطاء، وحلقات التثبيت.
عمود نقل الحركة (PTO)
عمود نقل الحركة (PTO) هو عمود تشغيل عالي السرعة يوفر عزم الدوران والرفع. يُعدّ هذا ميزةً للآلات التي ترفع وتخفض الأحمال، والتي تُستخدم بكثرة في مواقع البناء. غالبًا ما تقع عناصر التشغيل خارج كابينة المشغل. كما يوجد نظام أمان يسمح بفصل عمود نقل الحركة تلقائيًا في حال عدم تشغيله.
يُستخدم شريط تثبيت أمان 12 لتأمين عمود نقل الحركة. يمتد شريط التثبيت محوريًا من عمود نقل الحركة S ويتضمن مفصلة. يمكن تعديل عرض الشريط لضمان وجود خلوص مناسب من عمود نقل الحركة. عند الضرورة، يمكن أيضًا تثبيته بمشبك مركزي تقليدي.
يُعدّ عمود نقل الحركة (PTO) جزءًا أساسيًا من الجرار. ويتطلب فهم كيفية نقل الطاقة من محرك الجرار إلى المعدات الزراعية فهمًا أعمق لآلية عمل هذا العمود. ويُعدّ عزم الدوران وسرعة عمود نقل الحركة ضروريين لتوليد طاقة الجرار واستغلالها. وهناك طرق عديدة لقياس عزم الدوران والسرعة عند عمود نقل الحركة، بما في ذلك استخدام نظام القياس عن بُعد أو نظام التشفير.
مثبت الأمان لعمود نقل الحركة (PTO) هو جهاز غير مكلف وموثوق وفعال تمامًا، يحمي عمود نقل الحركة من التشابك. ستتضح فعاليته بعد قراءة المواصفات. يُعد مثبت الأمان لعمود نقل الحركة سهل التركيب، وهو خيار مناسب للعديد من التطبيقات.
تتميز أعمدة نقل الحركة (PTO) بميل خطير للانفصال عن الآلات المُدارة. يُشكل هذا خطراً على السلامة لأن عمود نقل الحركة قد يستمر في الدوران أثناء قيادة المشغل للآلة. إضافةً إلى ذلك، قد يصعب على المشغل الوصول إلى محطة توليد الطاقة عند تشغيل المعدات التي تعمل بنظام نقل الحركة.
سلسلة الأمان
تُعدّ سلسلة الأمان الموجودة على عمود نقل الحركة (PTO) عنصرًا هامًا في نظام أمان الجرار. فوجود حماية مناسبة لعمود نقل الحركة يمنع تشابكه مع الأشخاص أو الأدوات أو الأشياء. كما يقلل من خطر انفصاله عن الجرار، ويمنع أيضًا الأشخاص من تجاوزه أثناء الدوران.
يُصبح عمود نقل الحركة (PTO) شديد الخطورة عند عدم تأمينه، إذ يُمكن أن يُسبب إصابات خطيرة، بل وحتى الموت. تُساعد سلاسل الأمان المُناسبة على منع حدوث ذلك وحماية الماشية من تلف عمود نقل الحركة. إذا كنت ترغب في شراء سلسلة أمان لعمود نقل الحركة، فتأكد من اختيار سلسلة مُحكمة التثبيت.
عند تثبيتها بشكل صحيح، تمنع سلسلة الأمان عمود نقل الحركة من التأرجح عند تشغيل مأخذ الطاقة. يدور عمود نقل الحركة بسرعة 540 دورة في الدقيقة أكثر من دورتين كاملتين في أقل من خمس ثوانٍ. هذا يعني أنه قادر على لفّ شخص ما في خمسة أعشار من الثانية. وإذا حاولتَ الإفلات، فسوف تُلفّ بإحكام أكبر!
من الأسباب الأخرى لاستخدام سلسلة الأمان منع الإصابات الناتجة عن انحشار الملابس في عمود الدوران. فقد يلتفّ سترة أو كنزة حول عمود نقل الحركة، مما قد يُسبب إصابة خطيرة. كما قد تُحاصر الملابس الطرف المصاب بين العمود والجسم. لذا، يجب إزالة السلسلة في أسرع وقت ممكن بعد انتهاء العملية.
سلسلة الأمان جزء أساسي من نظام السلامة في جرارك، فهي تمنع وقوع الحوادث نتيجة الإهمال في الصيانة. قد يؤدي سوء صيانة عمود نقل الحركة (PTO) إلى إصابات بالغة أو حتى الوفاة. لذا، فإن تركيب سلسلة الأمان وصيانتها بشكل صحيح يُساعدك على تجنب أي حادث يتعلق بعمود نقل الحركة.
مفصل عالمي
قد يتسبب تلف المفصل العالمي في العديد من المشاكل لجرارك أو آلتك الزراعية. تشمل هذه المشاكل سماع أصوات صرير أو طقطقة عند تغيير التروس، أو الشعور بالاهتزاز عند الضغط على الفرامل. إذا لاحظت أيًا من هذه الأعراض، فمن الأفضل اصطحاب مركبتك إلى ميكانيكي على الفور لإجراء فحص شامل. في حال عدم إصلاح المفصل العالمي التالف بشكل صحيح، فقد ينفصل عن عمود الدوران ويتسبب في أضرار جسيمة للجرار أو الآلة الزراعية.
لاختيار الوصلة العالمية المناسبة، يجب مراعاة حجم عمود نقل الحركة (PTO). يبلغ قطر بعض المعدات 14 بوصة أو أكثر من نقطة التوصيل إلى نهاية عمود الإدخال. تساعد هذه المسافة الأطول على منع عمود نقل الحركة من الاصطدام بالأرض عند الانعطافات الحادة، كما تمنع انفصال جزئي العمود أثناء الانعطاف.
تُستخدم الوصلات العالمية في المعدات الزراعية ومعدات الغابات وغيرها من المركبات ذات عدد كبير من الدوارات. ويمكن تصنيعها من مواد مختلفة، وأكثرها شيوعًا الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ. وتتميز هذه المواد بعمرها الطويل. تُعد الوصلة العالمية خيارًا ممتازًا للجرارات الصغيرة وجزّازات العشب وغيرها من المعدات الزراعية.
يُعدّ المفصل العالمي مفيدًا جدًا عند توصيل أو تمديد خطوط نقل الحركة. يأتي مع نيرَيْن ومجموعة وصلات متقاطعة. يبلغ مقاس النيرَيْن 6 × 1.75 بوصة، بينما يبلغ مقاس مجموعة الوصلات المتقاطعة 30.2 × 92 مم. صُمّم المفصل العالمي لتحمّل درجات الحرارة القصوى، ويمكن فكّه وصيانته بسهولة عند الحاجة.
عمود مربع صلب
الالتواء خاصيةٌ للنظام الميكانيكي تتأثر بتغيرات صلابة الالتواء. تُقاس صلابة الالتواء بعزم الدوران اللازم لتدوير وحدة قياس زاوية واحدة على طول وحدة واحدة. يوفر العمود ذو صلابة الالتواء العالية سطحًا ميكانيكيًا مستقرًا.
قد تحتوي الأعمدة المختلفة على أنواع مختلفة من الأطواق. أبسطها هو الغلاف، وهو عبارة عن أنبوب سميك بنفس قطر العمود. يُثبّت الغلاف على طرفي العمود ويحتوي على حشوات ملولبة لمنع الحركة الطولية.
يحتوي عمود نقل الحركة أيضًا على واقي أمان في كلا الطرفين. يساعد هذا الواقي على منع الحوادث من خلال تثبيت المعدات بالجرار. يتوفر العمود بأشكال محلية ومترية. عادةً ما تكون النسخ المحلية دائرية الشكل، بينما تتوفر النسخ المترية بأشكال متنوعة مثل الجرس، وكرة القدم، والنجمة، وغيرها.
يتكون وصلة CZPT من ثلاثة أجزاء: قرص بلاستيكي مركزي، وقرصان محيطان به، وحافة. تُربط هذه الأجزاء معًا بحلقة تُثبّت على العمود بواسطة برغي. تحتوي بعض الوصلات على نقاط حقن زيت، تُزوّد الأخاديد الحلقية للوصلة بالزيت المضغوط، مما يُسهّل حركتها ويُساعد على إزالتها.
يُعدّ المفصل العالمي نوعًا آخر من أنواع الوصلات المرنة. ويمكن تصنيع هذه الوصلات من مواد متنوعة، مثل المطاط أو الأسلاك المعدنية المضفرة أو الأسلاك المنسوجة. ويمكن تصميمها لتحمّل مختلف أنواع عدم المحاذاة. ولكن، على عكس الوصلات الصلبة، فإن الوصلات المرنة عرضة للصدمات والاهتزازات.
إجازة مدفوعة الأجر اقتصادية
صُممت أعمدة نقل الحركة الاقتصادية لتقليل عزم الدوران واستهلاك الطاقة الإجمالي للجرار. ويمكن ضبطها يدويًا لتشغيل وإيقاف نظام نقل الحركة. تحتوي وحدة التحكم/المراقبة 14 المثبتة في الكابينة على مفتاح 19 للاختيار بين وضعَي القيادة الاقتصادي والعادي لنظام نقل الحركة. يؤدي استخدام الوضع الاقتصادي إلى خفض سرعة دوران المحرك مع استخدام نسبة تروس أقل لتشغيل عمود نقل الحركة.
تتوفر أعمدة نقل الحركة الاقتصادية بنوعين: هيدروليكي وميكانيكي. كلا النوعين مناسبان للجرارات الزراعية، حيث يسمحان للجرار بالعمل بسرعة دوران منخفضة، مما يقلل الضوضاء والاهتزاز. كما يمكن استخدامها في مجموعة واسعة من المعدات. أما عمود نقل الحركة الخاص بناقل الحركة فهو الأقدم، ويتصل مباشرة بناقل الحركة. عند تعشيق القابض، يقوم بتدوير ناقل الحركة.
تتوفر أعمدة نقل الحركة القياسية بأقطار وأنواع مختلفة من التروس والسرعات. صُممت العديد من الأدوات الزراعية لتتوافق مع نوع واحد أو أكثر من هذه الأعمدة. تأتي النسخ المنزلية بعمود أمامي مُسنن وعمود ثانوي مربع أو مستطيل أو دائري.
يتمثل أحد الفروق الأخرى بين النوعين في عدد أسنان العجلة المسننة. يسمح نظام نقل الحركة الاقتصادي للجرار بالعمل بسرعة دوران أقل من نظام نقل الحركة القياسي. يمكن أن تصل سرعة دوران المحرك إلى 1600 دورة في الدقيقة عند استخدام نظام نقل الحركة الاقتصادي. كما أنه يساعد على تقليل الضوضاء والاهتزاز داخل الكابينة.
يحل هذا الاختراع المشكلات المذكورة، ويوفر مستوىً أعلى من الأتمتة وإدراك المشغل لوظيفة مأخذ الطاقة. كما يتضمن نظامًا للكشف عن نوع عمود مأخذ الطاقة وضبط معايير روتين التحكم تلقائيًا.
editor by czh 2023-01-23
