قطع غيار أصلية صينية لشاحنات شاكمان F2000/L3000/M3000/F3000/X3000، رقم القطعة DZ1643340040، مجموعة قفل الباب الأيمن، وصلة مزدوجة، عمود نقل الحركة

وصف المنتج

Cabin:
The cabin the place the driver instructions and manipulates the ship.The cab is 1 of the most crucial components of the truck, and its layout will directly affect the efficiency and security of the truck.

Common Accessories:
Exterior Rearview Mirror, Headlight Assembly, Wind Xihu (West Lake) Dis. Protect Outer Panel Assembly, Fender Ass, Air flow Hood, Taxi Entrance Suspension Cover, Anti-skid Plate, Restrict Block Ass, Window Glass Lifter , Window Glass Chute , Wiper Arm,Damper, Elastic Retaining Ring, Wiper Blade, Intercooler Assembly, Oil Cylinder, Radiator Assembly, Intercooler Assembly, Abs Sensor , Growth Tank Assembly, Facet Marker Light ,Functional Combination Taillight Assembly, Oil Injection Nozzle Assembly, Fuel Combination Unit, Bumper

هـngine:
Also known as the coronary heart, is the power supply of the truck, and an crucial element of the truck.

Well-liked Equipment:
Crankshaft, connecting rod, cylinder block, cylinder head, piston,flywheel, cylinder liner,piston ,piston rings, piston pin,connecting rod,bearing, crankshaft bearing ,intake&exhaust valve, valvesprings,camshaft, tappets, camshafts bearing, gas tank, gas pump, fuel filter,air filter, oil filter, battery,alternator, starter, starter motor, ignition coil,h2o pump, radiator, fan couplings, supporter, thermostat, oil pump,force restricting valve ..

علبة التروس :
It is a gearbox that alterations the ratio and direction of motion. It is positioned in between the clutch and the central generate.

Popular Add-ons:
Transmission Case, Main Shaft, Countershaft, Equipment Sleeve, Gear Seat, SYNCFRO Ring, Gasket, Rocker, Connecting Rod, Connecting Rod Joint, Select Cable, Launch Bearing and many others,reverse gear ,synchronize assembly, synchronizer slider,gearbox ,gearbox shell, gearbox protect, gearbox middle go over, shift fork assembly,  PTO…

أxle: 
Is a bridge-sort framework related to the body suspension and able of mounting wheels at the two ends. It performs the position of weight bearing, guiding, ensuring the driving force and stability of the car in the truck.

Well-known Accessories:
Brake Chamber, Brake Shoe, Adjusters,Brake Drum, Entrance Wheel Hub, Ultimate Generate Assy., Differential, Adjusting Shim, Axle Shaft Equipment, Planet Gear, Generate Shaft etc.

Company transient introduction:

We are set up in 2571. The business is located in HangZhou Metropolis, ZheJiang Province, in which CZPT is located.Sincere to the customer and in great faith of high quality is Deruna Heavy Truck Elements forever followed motto. It is the basement to be a human and do organization. We consider all responsibility for our products and services sincerely.

Main item:

Our company specializing in the producing and wholesale of China Nationwide Large Duty Truck, ZheJiang Hefty Duty Truck, Beiben truck, CZPT truck and its relevant components. We largely have interaction in different components products these kinds of as truck elements, cylinder blocks, crankshafts, diesel engines.
1.Energy parts, like engines and peripheral areas [this kind of as starters, turbines, superchargers, a variety of filter factors, etc.
2. Driving Portion [also named transmission element], like clutch, gearbox, transmission shaft, axle, and so forth.
three. Suspension portion, such as front and rear steel plates and fasteners, equilibrium shaft, thrust rod, and many others.
4. Steering portion, such as steering gear and Horizontal pull rods, and many others.
5. Electrical appliances and valve areas, including different kinds of electrical switches, wiring harnesses, bulbs, and a variety of braking elements (valves).
six. Management and cargo parts, particularly taxi and cargo compartment.
seven. Body [that is, the beam] and so on.

Abroad industry at existing:

Our income have averaged more than ten several years of expertise in exporting, and are proficient in all procedures of enterprise procedure which can proficiently satisfy customer requirements.

We at present export to 37 nations around the world, and the consumer companions from Russia, New Zea-

land, Fiji, Papua New Guinea, Malaysia, Zambia, South Sudan, United Arab Emirates, Zimbabwe, Colombia and so on. We can also support you to offer registration docu-

ments of the importing in different countries. Welcome new and regular customers to get in touch with us to establish future enterprise associations and achieve frequent success!

Q: What if I can not give element quantity for reference?A: If no element variety, we can decide and quote the requested parts by engine name-plate or images
It would be wonderful if you could give us with the chassis variety(VIN) so that we can offer a more thorough analysis and correct estimate feedback based on your truck product.

Q: Can we buy 1 pcs of truck parts for quality tests?A: Indeed, we are glad to send 1pcs product for quality tests if we have the truck areas of you need to have in stock.

Q: Do you examination all your products before delivery?A: Sure, we have a hundred% examination ahead of supply.

Q: How do you make our organization extended-term and very good romantic relationship?A: We keep good good quality and competitive value to make sure our consumers gain
We regard every customer as our buddy and we sincerely do business and make buddies with them, no issue exactly where they arrive from.

Q: How long is the production time of the goods?A: We have enough inventory of normal specifications for instant shipping Non-traditional requirements generally demand stocking for about 7-ten times Huge quantities buy need to have to be in inventory for about 15-20 days.

Q: What is the packing?A: Neutral packing of paper carton or wood case. Or we personalize the packaging in accordance to your specifications

###

###

###

###

###

###

اختيار عمود نقل الحركة المناسب

توجد أنواع عديدة من أعمدة نقل الحركة (PTO). تشمل هذه الأنواع عمود نقل الحركة الخاص بناقل الحركة، وعمود نقل الحركة الاقتصادي، وعمود نقل الحركة من النوع 4 بوصة، وعمود نقل الحركة المزود بقابض ثنائي المراحل. من المهم اختيار النوع المناسب لضمان التشغيل السلس. عند اختيار عمود نقل الحركة، يجب مراعاة خصائص واستخدامات كل نوع.

ناقل الحركة PTO

إذا كنت تواجه مشكلة في عمود نقل الحركة (PTO) الخاص بناقل الحركة، فقد ترغب في عرضه على ميكانيكي لفحصه. قد تكون مشكلة عمود نقل الحركة محبطة ومكلفة الإصلاح. إليك بعض النصائح لحل مشاكل عمود نقل الحركة: ابدأ بفحص مستوى زيت ناقل الحركة وضغط الهواء. تحقق أيضًا من وجود تشققات أو انثناءات في الخراطيم والشبكات. إذا لم تُجدِ أي من هذه الخطوات نفعًا، فقد تحتاج إلى استبدال عمود نقل الحركة.
يوجد نوعان من أعمدة نقل الحركة (PTO)، النوع الأول والنوع الثاني. صُمم النوع الأول للاستخدام في تطبيقات بسرعة 540 دورة في الدقيقة. أما الإصدارات اللاحقة، فقد صُممت لتحمل قدرات أعلى لعمود نقل الحركة، وتم تغيير قطره لزيادة سرعته. يختلف قطر كلا النوعين، لذا تأكد من فحص عدد أسنان التعشيق.
تُستخدم أعمدة نقل الحركة (PTOs) عادةً بين الجرارات والمعدات الزراعية. تتميز هذه الأعمدة بخاصية نقل الحركة العالمي، على الرغم من أن طرفي الإدخال والإخراج لا يقعان دائمًا على نفس المستوى. كما يمكن تغيير زاوية عمود الدوران بين طرفي الإدخال والإخراج، مما يسمح له بالعمل ضمن نطاق تمدد محدد يمينًا ويسارًا.
عند استبدال وحدة نقل الحركة (PTO) الخاصة بناقل الحركة، تأكد من فحص سرعة العمود وخلوصه قبل تركيبه. بالإضافة إلى ذلك، افحص تروس ناقل الحركة للتأكد من سلامتها. ينصح خبراء الموردين بفحص أي شوائب عالقة على الحشيات واستبدالها. كما ينصحون بضبط خلوص ناقل الحركة ووحدة نقل الحركة (PTO). عمومًا، يجب أن يتراوح خلوص ناقل الحركة بين 6000 و12000 وحدة.
للحفاظ على كفاءة ناقل الحركة (PTO)، من الضروري الحفاظ على مستوى الزيت المناسب. تأكد من فحص سائل ناقل الحركة وفلتره بانتظام. يُنصح بتغيير السائل والفلتر كل 75,000 ميل و300,000 ميل. يُمكنك استخدام مؤشر قياس لفحص الخلوص ومنع تلف ناقل الحركة أو التروس المتصلة به.

إجازة مدفوعة الأجر اقتصادية

يُتيح لك عمود نقل الحركة الاقتصادي تقليل سرعة المحرك أثناء تشغيل نظام نقل الحركة. يستخدم هذا الوضع تروسًا مختلفة لضبط سرعة دوران عمود نقل الحركة. تستخدم وحدة التحكم/المراقبة 14 المثبتة في الكابينة معلومات سرعة نظام نقل الحركة لضبط معاييره. لتشغيل هذا النظام، يجب أن تكون على دراية بوضع الرافعة 21 ونوع العمود المُركّب.
تحدد نسبة عمود الإدخال 7 إلى عمود الإخراج 22 القيمة الدقيقة. وتعتمد هذه النسبة أيضًا على نوع عمود نقل الحركة ونسبة علبة التروس. يوجد نوعان مختلفان من أعمدة نقل الحركة، ولكل منهما تروس مختلفة. لاختيار النوع المناسب، يجب معرفة نسبة العمود ونسبة علبة التروس.
يُعد عمود نقل الحركة المحلي النوع الأكثر شيوعًا في أمريكا الشمالية. يتوفر بأقطار وأنواع أسنان متنوعة، ويمكن استخدامه في تطبيقات متعددة. يتميز بمتانته ومقاومته للضغط والصدمات والشد. كما أنه مزود بدبوس قص وقابض انزلاقي لحماية عمود نقل الحركة من العوائق الشائعة.
يُمكّن عمود نقل الحركة الاقتصادي جرارك من العمل بسرعات دوران منخفضة، مما يقلل الضوضاء والاهتزازات. وهو مثالي لمجموعة متنوعة من المعدات الزراعية، ويتم التحكم به بواسطة ناقل الحركة في جرارك. يتوفر بنوعين: ميكانيكي وهيدروليكي. يحتوي النوع الميكانيكي على قابض، بينما يحتوي النوع الهيدروليكي على ذراع للتحكم في عزم الدوران.
يُتيح لك عمود نقل الحركة الاقتصادي (PTO) خفض تكاليف الوقود وزيادة الإنتاجية بنسبة تصل إلى 21 ضعفًا لكل طن. كما يُقلل من الضوضاء داخل الكابينة، وهو ما يُعد ميزة إضافية. وتُسهّل خاصية الوضع التلقائي تشغيل عمود نقل الحركة الاقتصادي. ويمكن برمجة هذا النظام أيضًا لفصل عمود نقل الحركة تلقائيًا عند رفع الوصلة.

قابض ثنائي المراحل على عمود نقل الحركة

إذا كنت ترغب في تحقيق أقصى استفادة من جرارك، فعليك فحص قابض الجرار للتأكد من عمله على مرحلتين. يستخدم هذا النوع من القوابض مرحلتين منفصلتين لفصل عمود إدارة الطاقة والتروس. إذا لم ينفصل القابض عند الضغط على الدواسة، فستحتاج إلى ضبطه. قد يتسبب تراكم الصدأ في تعطل القابض، مما يستدعي إعادة بنائه أو استبداله. لحسن الحظ، توجد طرق عديدة للتحقق من انزلاق القابض.
تُستخدم قابضات ثنائية المراحل عادةً في ناقلات الحركة المزودة بمأخذ طاقة فعّال. تعمل المرحلة الأولى على تشغيل الجزء المُدار من ناقل الحركة، بينما تتحكم المرحلة الثانية في مأخذ الطاقة. يتيح هذا الترتيب لمأخذ الطاقة العمل بشكل مستقل عن ناقل الحركة، وهو أمر مفيد بشكل خاص في الجرارات التي تستخدم ملحقات جز العشب.
عادةً ما يُرفق هذا القابض ثنائي المراحل بعلبة تروس. صُممت تروس عمود نقل الحركة لتدور بسرعة 540 دورة في الدقيقة عند تشغيل المحرك. أما القابض الثاني، فقد صُمم للعمل بسرعة أعلى، ويمكن استخدامه مع مصادر طاقة مختلفة.
يُعدّ تركيب قابض ثنائي المراحل على عمود نقل الحركة خيارًا مناسبًا إذا كنت تستخدم جرارًا لا يحتوي على قابض انزلاقي. فهو يحدّ من عزم دوران الجرار، مما يوفر عليك استهلاك الوقود أثناء العمل. كما أنه يُساعد على تقليل الضوضاء والاهتزازات.

أنواع أعمدة نقل الحركة المستقلة

تأتي أعمدة نقل الحركة المستقلة مزودة بقابض خاص بها، مما يُمكّنها من العمل بشكل مستقل عن ناقل الحركة في الجرار. يوجد نوعان رئيسيان من أعمدة نقل الحركة المستقلة: ميكانيكية وهيدروليكية. يحتوي النوع الميكانيكي على مُحدد تشغيل/إيقاف وذراع تحكم منفصلين، بينما يحتوي النوع الهيدروليكي على مُحدد واحد فقط.
تتوافق أنواع أعمدة نقل الحركة المختلفة هذه مع أدوات محددة فقط. كما تختلف سرعة نقل الطاقة فيها، فبعضها أسرع من غيرها. ولهذا السبب، تحتوي بعض الجرارات الكبيرة على أعمدة نقل حركة أسرع من الجرارات الصغيرة. ويتطلب عمود نقل الحركة المزود بناقل حركة فرامل توقف، بينما لا يتطلبها عمود نقل الحركة المستقل.
يتوفر أيضًا نوع أحدث من أعمدة نقل الحركة المستقلة، وهو النوع 4. يعمل هذا الطراز بسرعة دوران أعلى، حوالي 1300 دورة في الدقيقة، مما يسمح بنقل الطاقة بكفاءة أكبر. بالإضافة إلى ذلك، يتميز عمود النوع 4 بحجمه الأكبر، حيث يحتوي على 22 سنًا وقطر 57.5 مم. وهو مصمم لدعم قدرات نقل الحركة التي تصل إلى 450 كيلوواط أو 600 حصان.
يُطلق على نوع آخر اسم "النوع المُركّب بين ناقل الحركة والمحرك"، ويستمد طاقته من عمود المحرك. يستطيع هذا النوع نقل كامل طاقة المحرك إلى وحدة نقل الحركة، مع أنه يتطلب تعديلات على نظام نقل الحركة. كما أنه مزود بنظام تزييت خاص به.
يمكن تشغيل أعمدة نقل الحركة المستقلة يدويًا أو إلكترونيًا. تتميز أعمدة نقل الحركة المستقلة بسهولة تشغيلها، وغالبًا ما يتم ذلك بتحريك ذراع اختيار وضع نقل الحركة من وضع "إيقاف التشغيل" أو بتحريك مفتاح نقل الحركة إلى وضع "تشغيل". قد تحتوي أعمدة نقل الحركة المستقلة أيضًا على قابض يدوي إضافي. يساعد هذا القابض في تنظيم الأحمال الثقيلة وحماية نظام نقل الحركة.

editor by CX 2023-04-03