Mô tả sản phẩm
Máy kéo nông nghiệp 50 mã lực dẫn động 4 bánh dùng trong nông nghiệp - Hàng bán chạy
Thông số kỹ thuật
| Người mẫu | TL400 | TL404 | TL450 | TL454 | |
| Loại hình lái xe | 4*2 | 4*4 | 4*2 | 4*4 | |
| Động cơ | Người mẫu | XC490T | XC490T | XC495 | XC495 |
| Công suất định mức (kW) | 29.4 | 29.4 | 33 | 33 | |
| Lực kéo định mức (kN) | 6.8 | 9.5 | 7 | 10 | |
| Kích thước tổng thể (Dài*Rộng*Cao) |
3650×1666×2160 | 3650×1666×2160 | |||
| Bước chân | Mặt trước (mm) | 1170 | 1340 | 1170 | 1340 |
| Phía sau (mm) | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 1905 | 1965 | 1905 | 1965 | |
| Trọng lượng (kg) | 1530 | 1700 | 1530 | 1700 | |
| Lốp xe | Đằng trước | 5.50-16 | 7.50-16 | 5.50-16 | 7.50-16 |
| Ở phía sau | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 | |
| PTO (RPM) | 540,760 | ||||
| Tốc độ (km/h) | Tiến lên: 2.32-27.35 Ngược lại: 3.12-12.22 |
||||
| Người khác | Trọng lượng đối trọng phía trước và Trọng lượng đối trọng phía sau 1 lớp, phanh khí nén |
||||
| CBU, PCS trong container 40'HC | 4 | ||||
Đặc điểm của máy kéo
1. Mức tiêu thụ nhiên liệu có thể lên tới 1 lít/giờ dầu diesel.
2. Khóa vi sai giúp ngăn bánh sau bị trượt khi leo dốc, vận hành trên ruộng lúa và trong thời tiết mưa.
3. Trang bị trục PTO hai tốc độ 540/760 vòng/phút. Thích ứng với nhiều loại địa hình khác nhau.
4. Sử dụng hệ thống lái thủy lực hoàn toàn, bình nhiên liệu độc lập, dễ vận hành và có tính cơ động cao.
5. Hệ thống bánh xích trước và sau có thể điều chỉnh đáp ứng nhu cầu nông nghiệp của các khu vực khác nhau. Bình chứa nước cực lớn và ắc quy dung lượng cao không cần bảo dưỡng giúp máy có khả năng tản nhiệt và khởi động tốt nhất.
6. Có thể lắp đặt vào nhiều loại máy móc khác nhau, chẳng hạn như máy cày, máy cày đĩa, máy xới quay, máy bừa đĩa, v.v.
Hồ sơ công ty
Công ty Quốc tế TANGLAND, là công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Tập đoàn CZPT, là công ty chuyên nghiệp về Thương mại & Trao đổi và Hợp tác Quốc tế. Chúng tôi có các chi nhánh tại Chiết Giang, Chiết Giang và Hàng Châu, cũng như các nhà máy lắp ráp ở nước ngoài, hoặc/và phòng trưng bày và trung tâm dịch vụ tại Pakistan, UAE và một số quốc gia châu Á & châu Phi. Tập đoàn CZPT là một công ty toàn diện bao gồm sản xuất, lắp ráp, đúc & gia công, sản xuất các bộ phận đúc, xe điện, máy kéo, xe tải nhẹ, xe rơ moóc, bi thép và các sản phẩm Nylon 6, vận hành một nền tảng thông tin & trao đổi sản phẩm công nghiệp. Trụ sở chính đặt tại Tế Nam, Chiết Giang, và các nhà máy lắp ráp, gia công & đúc đặt tại Hàng Châu, Hàng Châu và Hàng Châu. Nền tảng thông tin và trao đổi có tên là CÔNG TY THÔNG TIN & CÔNG NGHỆ TANGLAND. CZPT QUỐC TẾ.
Chúng tôi chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực nhập khẩu và xuất khẩu máy móc, xe cộ, thiết bị, vật liệu xây dựng, thép và sắt, vật tư đúc và các bộ phận, linh kiện liên quan, hóa chất thông thường, sản phẩm Nylon 6, vật tư và vật dụng y tế, v.v. Chúng tôi có mạng lưới hơn 2000 đại lý, kho hàng và công ty ở nước ngoài, doanh thu đạt 150 triệu đô la Mỹ, với nỗ lực của đội ngũ thương mại chuyên nghiệp và tầm nhìn tạo ra giá trị cho tất cả người mua và người bán.
Năm 2016, chúng tôi xuất khẩu 8000 bộ máy nông nghiệp, 5000 xe tải hạng nhẹ và hạng trung/hạng nặng các loại, rơ moóc, 30.000 bộ động cơ diesel và máy phát điện, 15.000 tấn các loại phụ tùng đúc như ống và phụ kiện, vỏ máy, v.v., bi thép/sắt, 10.000 tấn vải và sợi nylon 6. Nhờ đó, chúng tôi tích lũy được nhiều lợi thế trong lĩnh vực máy móc nông nghiệp, xe vận tải, thiết bị điện, phụ tùng đúc và vật liệu công nghiệp, đồng thời chiếm thị phần tốt tại các quốc gia thuộc sáng kiến Vành đai và Con đường. Chúng tôi đã tích lũy kinh nghiệm xuất khẩu, tiếp thị và dịch vụ, xây dựng mô hình kinh doanh Bán hàng + Dịch vụ, hợp tác với các đại lý, nhà phân phối, giải quyết các thách thức trong kinh doanh xuất khẩu máy móc, ví dụ như dịch vụ, cung cấp phụ tùng, hỗ trợ kỹ thuật, bảo hành, v.v., và bắt đầu lắp ráp và nội địa hóa tại một số thị trường, từ đó củng cố uy tín và độ tin cậy từ khách hàng và người sử dụng.
NIỀM TIN CỦA TANGLND: Tạo ra giá trị cho tất cả khách hàng là lý do duy nhất cho sự tồn tại của CZPT.
Xưởng
Bưu kiện
Dịch vụ của chúng tôi
Dịch vụ trước bán hàng
1. Hỗ trợ giải đáp thắc mắc và tư vấn.
2. Hỗ trợ kiểm thử mẫu.
3. Tham quan nhà máy của chúng tôi.
Dịch vụ hậu mãi
1. Đào tạo cách lắp đặt máy, đào tạo cách sử dụng, bảo trì và sửa chữa máy.
2. Có kỹ sư sẵn sàng bảo dưỡng máy móc ở nước ngoài.
Câu hỏi thường gặp
Câu 1. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: Thanh toán 60% tiền đặt cọc bằng chuyển khoản ngân hàng, và 40% trước khi giao hàng. Chúng tôi sẽ gửi ảnh sản phẩm và bao bì cho bạn trước khi bạn thanh toán phần còn lại.
Câu 2. Điều khoản giao hàng của bạn là gì?
A:EXW,FOB,CFR,CIF,DAF.
Câu 3. Thời gian giao hàng của bạn như thế nào?
A: Thông thường, sẽ mất khoảng 20 ngày kể từ khi nhận được tiền đặt cọc. Thời gian giao hàng cụ thể phụ thuộc vào mặt hàng và số lượng đơn đặt hàng của bạn.
Câu 4. Bạn có quan tâm đến việc trở thành đại lý của một công ty địa phương không?
A:Vâng, chúng tôi rất quan tâm đến lĩnh vực kinh doanh này. Chúng tôi muốn hợp tác với một số đối tác địa phương để bán được nhiều máy kéo hơn tại thị trường nội địa và cung cấp dịch vụ tốt hơn.
Câu 5. Anh/chị có kiểm tra tất cả máy kéo trước khi giao hàng không?
A:Vâng, chúng tôi có máy kéo 100% đã được kiểm tra và có hệ thống kiểm soát chất lượng hoàn chỉnh trước khi giao hàng.
Câu 6. Làm thế nào để chúng ta xây dựng mối quan hệ kinh doanh lâu dài và tốt đẹp?
A:1. Chúng tôi duy trì chất lượng tốt, giá cả cạnh tranh và dịch vụ hiệu quả để đảm bảo lợi ích cho khách hàng;
2. Chúng tôi bảo vệ quyền lợi của đại lý hoặc nhà phân phối trong khoảng thời gian và khu vực cụ thể.
| Dịch vụ hậu mãi: | Đúng |
|---|---|
| Bảo hành: | Một năm |
| Kiểu: | Máy kéo bánh lốp |
| Cách sử dụng: | Máy kéo nông trại, máy kéo làm vườn, máy kéo cắt cỏ |
| Chứng nhận: | ISO, CCC, ISO/TS16949 |
| Bánh xe dẫn động: | dẫn động 4 bánh |
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
| Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Lựa chọn trục PTO phù hợp
Có nhiều loại trục PTO khác nhau. Chúng bao gồm trục PTO truyền động, trục PTO tiết kiệm, trục PTO loại 4 inch và trục PTO ly hợp hai cấp. Việc lựa chọn đúng loại rất quan trọng để đảm bảo hoạt động trơn tru. Khi chọn trục PTO, hãy xem xét các đặc điểm và công dụng của từng loại.
PTO truyền động
Nếu bạn đang gặp sự cố với trục PTO của hộp số, bạn nên mang xe đến thợ sửa chữa để kiểm tra. Vấn đề về PTO có thể gây khó chịu và tốn kém khi sửa chữa. Dưới đây là một số mẹo để giải quyết các vấn đề về PTO. Trước tiên, hãy kiểm tra mức dầu hộp số và áp suất khí. Ngoài ra, hãy kiểm tra xem các ống dẫn và lưới lọc có bị nứt hoặc gấp khúc không. Nếu không có bước nào trong số này giải quyết được vấn đề, bạn có thể cần phải thay thế PTO.
Có hai loại trục PTO truyền động, Loại 1 và Loại 2. Loại đầu tiên được thiết kế để sử dụng cho các ứng dụng 540 vòng/phút. Các phiên bản sau này được thiết kế để xử lý công suất PTO cao hơn, và đường kính đã được thay đổi để tăng tốc độ. Cả hai loại đều có đường kính khác nhau, vì vậy hãy chắc chắn kiểm tra số lượng răng then.
Trục truyền động PTO thường được sử dụng giữa máy kéo và các thiết bị nông nghiệp. Các trục PTO này có đặc điểm của một hộp số vạn năng, mặc dù đầu vào và đầu ra không phải lúc nào cũng nằm trên cùng một mặt phẳng. Trục truyền động cũng có thể thay đổi góc giữa đầu vào và đầu ra. Điều này cho phép trục truyền động hoạt động trong một phạm vi mở rộng trái và phải được chỉ định.
Khi thay thế trục truyền động PTO, hãy đảm bảo kiểm tra tốc độ và độ rơ của trục trước khi lắp đặt. Ngoài ra, hãy kiểm tra các bánh răng hộp số để đảm bảo chúng ở trong tình trạng tốt. Các chuyên gia từ nhà cung cấp khuyên nên kiểm tra và thay thế bất kỳ mảnh vụn nào trên gioăng. Họ cũng khuyên nên điều chỉnh độ rơ giữa hộp số và trục PTO. Nói chung, độ rơ nên nằm trong khoảng từ 6.000 đến 12.000 đơn vị.
Để duy trì hiệu quả hoạt động của bộ truyền động PTO, việc duy trì mức dầu thích hợp là rất cần thiết. Hãy đảm bảo bạn thường xuyên kiểm tra dầu và bộ lọc PTO. Nên thay dầu và bộ lọc sau mỗi 75.000 dặm và 300.000 dặm. Sử dụng đồng hồ đo độ rơ có thể giúp bạn kiểm tra độ rơ và ngăn ngừa hư hỏng cho PTO hoặc bánh răng ăn khớp.
Chế độ nghỉ phép tiết kiệm (Economy PTO)
Trục PTO tiết kiệm cho phép bạn giảm tốc độ động cơ khi vận hành PTO. Chế độ này sử dụng các bánh răng khác nhau để điều chỉnh vòng quay của trục PTO. Bộ điều khiển/giám sát gắn trên cabin 14 sử dụng thông tin tốc độ PTO để thiết lập các thông số của PTO. Để vận hành hệ thống này, bạn phải biết vị trí của cần gạt 21 và loại trục được lắp đặt.
Tỷ số truyền giữa trục đầu vào 7 và trục đầu ra 22 quyết định giá trị chính xác. Tỷ số này cũng phụ thuộc vào loại trục PTO và tỷ số truyền của hộp số. Có hai loại trục PTO khác nhau, mỗi loại có các bánh răng khác nhau. Để chọn đúng loại, bạn cần biết tỷ số truyền của trục và hộp số.
Trục PTO nội địa là loại phổ biến nhất được sử dụng ở Bắc Mỹ. Nó có nhiều đường kính và rãnh then khác nhau và có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng. Nó bền bỉ và chịu được áp lực, va đập và lực căng. Nó cũng được trang bị chốt an toàn và ly hợp trượt để bảo vệ PTO khỏi các vật cản thường gặp.
Trục PTO tiết kiệm cho phép máy kéo của bạn hoạt động ở tốc độ vòng quay thấp hơn, giảm tiếng ồn và độ rung. Nó rất phù hợp với nhiều loại thiết bị nông nghiệp và được điều khiển bởi hộp số của máy kéo. Có hai loại: cơ khí và thủy lực. Phiên bản cơ khí có ly hợp, trong khi phiên bản thủy lực có cần gạt để điều khiển mô-men xoắn.
Trục PTO tiết kiệm nhiên liệu giúp bạn giảm chi phí nhiên liệu và tăng năng suất lên đến 2%. Nó cũng giảm tiếng ồn trong cabin, đây là một điểm cộng. Tính năng chế độ tự động giúp bạn vận hành trục PTO tiết kiệm nhiên liệu một cách dễ dàng. Hệ thống này cũng có thể được lập trình để tự động ngắt PTO khi cần nâng được nâng lên.
Bộ ly hợp hai cấp trên trục PTO
Nếu bạn muốn tận dụng tối đa máy kéo của mình, bạn nên kiểm tra bộ ly hợp xem có hoạt động hai cấp hay không. Ly hợp hai cấp sử dụng hai giai đoạn riêng biệt để ngắt kết nối trục PTO và hộp số. Nếu ly hợp không nhả khi bạn nhấn bàn đạp, bạn cần phải điều chỉnh nó. Sự tích tụ rỉ sét có thể khiến ly hợp bị kẹt và cần phải sửa chữa hoặc thay thế. May mắn thay, có nhiều cách để kiểm tra xem ly hợp của bạn có bị trượt hay không.
Bộ ly hợp hai cấp thường được sử dụng trong các hộp số có trục PTO hoạt động trực tiếp. Cấp thứ nhất vận hành phần truyền động của hộp số, trong khi cấp thứ hai điều khiển trục PTO. Cấu trúc này cho phép trục PTO hoạt động độc lập với hộp số, điều này đặc biệt hữu ích trong các máy kéo sử dụng bộ phận cắt cỏ.
Bộ ly hợp hai cấp này thường đi kèm với hộp số. Các bánh răng trên trục PTO được thiết kế để quay với tốc độ 540 vòng/phút (rpm) khi động cơ hoạt động. Bộ ly hợp thứ hai được thiết kế để hoạt động ở tốc độ cao hơn và có thể được sử dụng với các nguồn năng lượng khác nhau.
Bộ ly hợp hai cấp trên trục PTO là một lựa chọn tốt nếu bạn sử dụng máy kéo không có ly hợp trượt. Nó sẽ hạn chế mô-men xoắn của máy kéo, giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình làm việc. Đồng thời, nó cũng giúp giảm tiếng ồn và độ rung.
Các loại trục PTO độc lập
Trục PTO độc lập được trang bị ly hợp riêng, cho phép chúng hoạt động độc lập với hộp số của máy kéo. Có hai loại trục PTO độc lập chính: cơ khí và thủy lực. Phiên bản cơ khí có cần gạt bật/tắt và cần điều khiển riêng biệt. Phiên bản thủy lực chỉ có một cần gạt duy nhất.
Các loại trục PTO khác nhau này chỉ tương thích với các thiết bị cụ thể. Tốc độ truyền năng lượng của chúng cũng khác nhau, và một số nhanh hơn những loại khác. Đó là lý do tại sao một số máy kéo lớn có trục PTO tốc độ cao hơn máy kéo nhỏ hơn. Trục PTO tích hợp hộp số cần phanh tay, trong khi trục PTO độc lập thì không.
Loại trục PTO độc lập mới hơn, loại Type 4, cũng có sẵn. Mẫu này hoạt động ở tốc độ quay cao hơn, khoảng 1300 vòng/phút, cho phép truyền tải công suất hiệu quả hơn. Ngoài ra, trục Type 4 lớn hơn, với 22 rãnh then và đường kính 57,5 mm. Nó được thiết kế để hỗ trợ công suất PTO lên đến 450 kW hoặc 600 mã lực.
Một loại khác được gọi là loại "sandwich", được lắp đặt giữa hộp số và động cơ. Nó nhận truyền động từ trục động cơ. Loại này có thể truyền toàn bộ công suất của động cơ đến PTO, mặc dù cần phải sửa đổi hệ thống truyền động. Nó cũng có hệ thống bôi trơn riêng.
Trục PTO độc lập có thể được vận hành bằng tay hoặc điều khiển điện tử. Trục PTO độc lập dễ dàng kích hoạt và thường được vận hành bằng cách gạt cần chọn PTO ra khỏi vị trí "TẮT" hoặc bằng cách gạt công tắc PTO sang vị trí "BẬT". Trục PTO độc lập cũng có thể có thêm một bộ ly hợp điều khiển bằng tay. Bộ ly hợp này giúp điều chỉnh tải trọng nặng và bảo vệ hệ thống truyền động PTO.
Biên tập bởi CX 13/06/2023
