کومپیکٹ ٹریکٹر PTO شافٹ سایڈست لمبائی کے ساتھ

ہماری صنعت میں ایک غلط فہمی ہے کہ "چھوٹا" کا مطلب ہے "سادہ۔" اگر آپ نے کبھی بھی ایک سب کمپیکٹ کبوٹا یا اسیکی کو ایک تنگ ڈچ گرین ہاؤس کے اندر flail mower سے جوڑنے کی کوشش کی ہے، تو آپ جانتے ہیں کہ یہ بالکل بکواس ہے۔ درحقیقت، کمپیکٹ ٹریکٹرز کے لیے ڈرائیو لائن کی انجینئرنگ 300 ہارس پاور والے فیلڈ بیسٹ کے لیے کرنے سے کہیں زیادہ سر درد کا باعث بنتی ہے۔ زاویے تیز ہیں، جگہ غیر موجود ہے، اور غلطی کا مارجن؟ ٹھیک ہے، ہم صرف یہ کہتے ہیں کہ میں نے کافی پھٹے ہوئے ٹرانسمیشن کیسنگز دیکھے ہیں تاکہ یہ معلوم ہو سکے کہ "کافی قریب" اسے نہیں کاٹتا ہے۔

یہی وجہ ہے کہ کومپیکٹ ٹریکٹر PTO شافٹ سایڈست لمبائی کے ساتھ کٹ کا اتنا اہم ٹکڑا ہے۔ جب آپ ایک چھوٹے ٹریکٹر پر زمرہ 1 کی رکاوٹ چلا رہے ہوتے ہیں، تو آپ اکثر آلات کو روزانہ تبدیل کر رہے ہوتے ہیں—ایک ٹیلر سے گھاس کاٹنے والی مشین سے سوراخ کھودنے والے تک۔ ایک فکسڈ لینتھ شافٹ یہاں ایک ذمہ داری ہے۔ آپ کو ٹیلی اسکوپنگ کی صلاحیت کی ضرورت ہے جو جیومیٹری میں زبردست تبدیلیوں کی اجازت دیتی ہے کیونکہ 3 پوائنٹ کی رکاوٹ بڑھ جاتی ہے اور گرتی ہے۔ ان سسٹمز کو ڈیزائن کرنے کے میرے 18 سالوں میں، سب سے بڑی ناکامی جو میں دیکھ رہا ہوں وہ ہے ٹارک سے سٹیل کا ٹوٹنا نہیں ہے۔ یہ شافٹ نیچے سے باہر نکل رہا ہے کیونکہ آپریٹر کو یہ احساس نہیں تھا کہ جب عمل درآمد کیا جاتا ہے تو فاصلہ کتنا کم ہوجاتا ہے۔

جیسا کہ آپ اوپر کے پھٹنے والے منظر میں دیکھ سکتے ہیں، اندرونی فن تعمیر کو صرف اس وجہ سے آسان نہیں بنایا گیا کہ شافٹ چھوٹا ہے۔ ہم اب بھی اعلیٰ درجے کی سوئی بیرنگ اور درست مشینی مکڑی کی کٹس استعمال کرتے ہیں۔ "سایڈست" نوعیت ٹیلی سکوپنگ پروفائل ٹیوبوں سے آتی ہے - عام طور پر ایک لیموں یا تکونی شکل - جو شافٹ کو پھیلنے اور سکڑنے کی اجازت دیتی ہے۔ یہ چال کافی حد تک اوورلیپ کو برقرار رکھتی ہے تاکہ ٹیوب کے ارد گرد کوڑے نہ لگیں (ہم اسے "ویپنگ" کہتے ہیں) جبکہ اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کمپریس ہونے پر یہ گیئر باکس میں نہ ٹکرائے۔ یہ ایک متوازن عمل ہے۔

سمبیوسس: آپ کا گیئر باکس خراب شافٹ سے کیوں نفرت کرتا ہے۔

میں اکثر اپنے گاہکوں سے کہتا ہوں، "مجھے اپنا گیئر باکس دکھائیں، اور میں آپ کو بتاؤں گا کہ آپ کا شافٹ کتنا اچھا ہے۔" آپ ان کے ساتھ علیحدہ اداروں کے طور پر سلوک نہیں کر سکتے۔ دی کومپیکٹ ٹریکٹر PTO شافٹ آپ کے زرعی گیئر باکس کے ان پٹ شافٹ کے ساتھ براہ راست۔ کمپیکٹ ٹریکٹرز پر، یہ کنکشن بہت زیادہ دباؤ کا شکار ہوتا ہے کیونکہ RPM زیادہ ہوتے ہیں (اکثر 540 یا اس سے بھی 1000 RPM مڈ ماؤرز پر) اور ٹریکٹر کی ہلکی چیسس کی وجہ سے کمپن زیادہ واضح ہوتی ہے۔

ہم صرف دھاتی نلیاں نہیں موڑتے۔ ہم مماثل زرعی گیئر باکس فراہم کرتے ہیں۔ بھی یہ رواداری کی وجہ سے اہم ہے۔ اگر آپ کا PTO یوک اسپلائن گیئر باکس شافٹ پر 0.1 ملی میٹر بہت ڈھیلا ہے، تو وہ چھوٹا سا خلا ہتھوڑا بن جاتا ہے۔ ہر گردش ایک مائیکرو اثر پیدا کرتی ہے۔ پولڈرز میں گھاس کاٹنے کے ایک موسم کے دوران، یہ گھبراہٹ کا لباس اسپلائن کو صاف کر دے گا۔ دونوں کو ہم سے سورس کر کے، آپ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ جوئے کی سختی گیئر باکس شافٹ کی سختی سے ملتی ہے (عام طور پر 58-62 HRC پر کاربرائز کیا جاتا ہے)، جس سے ایک دوسرے کو کھانے سے روکتا ہے۔

انڈر دی ہڈ: کومپیکٹ اسپیس کے لیے انجینئرنگ

ڈیزائننگ a کومپیکٹ ٹریکٹر PTO شافٹ سایڈست لمبائی کے ساتھ طاقت کھونے کے بغیر چھوٹے بنانے میں ایک مشق ہے۔ ہم ٹھنڈے ہوئے سٹیل کی ٹیوبیں استعمال کرتے ہیں۔ سرد کیوں کھینچا؟ کیونکہ یہ اسٹیل کے اناج کی ساخت کو سیدھ میں کرتا ہے، جس سے یہ گرم رولڈ نلیاں کے مقابلے میں نمایاں طور پر مضبوط ہوتا ہے۔ جب ایک چھوٹا ٹریکٹر برش کٹر کے ساتھ درخت کے سٹمپ سے ٹکراتا ہے، تو ٹارک اسپائک فوری ہوتا ہے۔ ایک کمزور ٹیوب کینڈی ریپر کی طرح مڑ جائے گی۔

"سایڈست" خصوصیت پروفائل فٹ پر انحصار کرتی ہے۔ ہم عام طور پر کمپیکٹ ٹریکٹرز کے لیے "لیموں" (یا بائلوبڈ) پروفائل استعمال کرتے ہیں۔ یہ کم رگڑ گتانک پیش کرتا ہے، یعنی شافٹ بوجھ کے نیچے بھی آسانی سے اندر اور باہر دوربین کر سکتا ہے۔ یہ ضروری ہے۔ اگر ٹیوبیں ٹارک کے نیچے جکڑ جاتی ہیں (جسے "لاکنگ" کہا جاتا ہے)، تھرسٹ فورس براہ راست آپ کے ٹریکٹر کے اندرونی PTO بیرنگ میں منتقل ہو جاتی ہے۔ یہ مرمت کا بل ہے جو آپ نہیں چاہتے۔

مطابقت: ہم بمقابلہ بڑے لوگ

ہم لیگیسی برانڈز کا احترام کرتے ہیں۔ Walterscheid نے بہت سی حفاظتی خصوصیات ایجاد کی ہیں جنہیں ہم آج استعمال کرتے ہیں۔ لیکن ایک کمپیکٹ ٹریکٹر کے مالک کے لیے—ہوسکتا ہے کہ آپ اسکول کے گراؤنڈ یا چھوٹے گھوڑے کے پیڈاک کو سنبھال رہے ہوں—ایک برانڈ نام کے شافٹ کے لیے €400+ ادا کرنا بہت مشکل ہے۔ راز یہ ہے کہ طول و عرض (DIN اور SAE معیارات) عوامی ڈومین ہیں۔ ہم بالکل اسی جہتی چشمی کے مطابق تیار کرتے ہیں۔

جہاں یہ چھوٹے ورک ہارسز چمکتے ہیں۔

دی کومپیکٹ ٹریکٹر PTO شافٹ ڈچ دیہی علاقوں کا گمنام ہیرو ہے۔ ہم انہیں ہر جگہ دیکھتے ہیں:

• میونسپل مینٹیننس: فلیل موورز کے ساتھ کمپیکٹ ٹریکٹرز کا استعمال کرتے ہوئے نہروں اور موٹر سائیکل کے راستوں کے کنارے گھاس کاٹنا۔
• گھڑ سواری کے مراکز: گھوڑوں کے لیے ریت کے پاؤں کو بہترین رکھنے کے لیے ڈرائیونگ ایرینا ڈریگ اور لیولرز۔
• باغبانی: شیشے کے گھروں کے اندر اسپریئرز اور اسپریڈرز کو طاقت دینا جہاں جگہ بہت زیادہ ہے۔
• شوق کاشتکاری: طوفان کے بعد گری ہوئی شاخوں کو صاف کرنے کے لیے لکڑی کے چپر چلانا۔

سلیکشن گائیڈ: "شارٹ شافٹ" آفت سے بچنا

اس پورے مضمون کا سب سے اہم پیراگراف یہ ہے۔ براہ کرم اسے دو بار پڑھیں۔ آپ کو شافٹ کو لمبائی میں کاٹنا ہوگا۔ میں جانتا ہوں، "سایڈست" شافٹ خریدنا ایسا لگتا ہے جیسے اسے باکس سے باہر فٹ ہونا چاہئے۔ لیکن "سایڈست" کا مطلب ہے آپ کر سکتے ہیں اسے ایڈجسٹ کریں، یہ نہیں ہے ایڈجسٹ

اگر آپ کو پیمائش کے عمل کے بارے میں یقین نہیں ہے، ہماری گائیڈ چیک کریں یا ہماری سپورٹ سے رابطہ کریں۔. ہم اگلے ہفتے آپ کو متبادل شافٹ بیچنے کے بجائے آپ کے ساتھ فون پر 10 منٹ گزارنا پسند کریں گے کیونکہ پہلا بکسوا تھا۔

ڈچ فلیٹ کے لیے تیار کردہ

نیدرلینڈز میں، ہم کمپیکٹ ٹریکٹرز کا ایک مخصوص مرکب دیکھتے ہیں۔ دی کبوٹا بی اور ایل سیریز ان کی وشوسنییتا کے لئے ناقابل یقین حد تک مقبول ہیں. پھر آپ کے پاس ہے۔ Iseki T-Series میونسپلٹیوں کی طرف سے بہت زیادہ استعمال کیا جاتا ہے، اور نیو ہالینڈ بومر چھوٹی ہولڈنگز پر سیریز۔

ہمارے شافٹ معیاری 1-3/8" 6-spline (Z6) جوئے سے لیس ہیں، جو ان مشینوں کے 99% پر فٹ بیٹھتا ہے۔ تاہم، کچھ پرانے جاپانی درآمدات (گرے مارکیٹ کے ٹریکٹر بعض اوقات شوق کے فارموں میں پائے جاتے ہیں) کے لیے آپ کو مختلف اسپلائن کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ ہم نے 18-اسپلائن دیکھے ہیں اور ہم نے بھی اچھی خبریں دیکھی ہیں۔ بہتر سنکنرن تحفظ کے ساتھ شافٹ کیونکہ، آئیے اس کا سامنا کریں، یہاں بہت بارش ہوتی ہے۔