ٹرانزٹ مکسرز کے لیے ہائی پرفارمنس PTO ڈرائیو شافٹ

انجینئرنگ پیرامیٹر	ہیوی ڈیوٹی تفصیلات	تکنیکی دلیل
1. برائے نام ٹارک (T_n)	850 Nm - 2,800 Nm	6m³ سے 15m³ ڈرم کی صلاحیتوں کا احاطہ کرتا ہے۔
2. زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ اینگل (بیٹا)	35° ڈگری تک	انتہائی چیسس موڑ کی تلافی کرتا ہے۔
3. ڈائنامک ایکسٹینشن اسٹروک	50 ملی میٹر - 180 ملی میٹر	انجن/پمپ رشتہ دار حرکت کو جذب کرتا ہے۔
4. کور میٹریل گریڈ	42CrMo4 جعلی مصر دات اسٹیل	اعلی تھکاوٹ مزاحمت بمقابلہ کاربن سٹیل
5. متحرک بیلنس گریڈ	G6.3 (ISO 1940-1)	ہائیڈرولک پمپ ان پٹ بیرنگ کی حفاظت کرتا ہے۔
6. سپلائن ٹیکنالوجی	Rilsan-Coated/MoS2 ٹریٹڈ	محوری سلائیڈنگ رگڑ کو 40% سے کم کرتا ہے۔
7. جوائنٹ بیئرنگ کی قسم	ہیوی ڈیوٹی کثیر ہونٹ مہربند	کنکریٹ کی دھول / گارا کے داخلے کو روکتا ہے۔
8. فلینج جیومیٹری	DIN 100/120/150 سٹینڈرڈ	DAF، Scania، MAN PTOs کے لیے براہ راست فٹ
9. تھکاوٹ سائیکل کی حد	1.2 x 10^7 سائیکل	10 سالہ سروس لائف کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
10. آپریٹنگ ٹمپ رینج	-40°C سے +90°C	ڈچ سردیوں میں وشوسنییتا کو یقینی بناتا ہے۔
11. نازک رفتار (n_crit)	3,200 RPM	انجن کی زیادہ سے زیادہ رفتار سے اوپر 35% حفاظتی مارجن
12. حفاظتی سطح کی کوٹنگ	Dacromet / Epoxy پاؤڈر	ساحلی NL علاقوں میں نمک کے اسپرے کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔
13. زیادہ سے زیادہ چوٹی کا بوجھ	2.5 x برائے نام ٹارک	ڈرم اسٹارٹ اپ شاکس کو ہینڈل کرتا ہے (سلمپ بیک)
14. Torsional درڑھتا	14,500 Nm/rad	پاور ٹرین ونڈ اپ کو کم سے کم کرتا ہے۔
15. سگ ماہی گریڈ	IP67 مساوی	ہائی پریشر واش کے دوران بقا
16. بولٹ کنکشن ٹارک	8.8 / 10.9 گریڈ ہارڈ ویئر	فلانج کے استحکام کے لیے ہائی کلیمپ فورس
17. اندرونی ڈیمپنگ فیکٹر	ζ = 0.05	صوتی ڈرائیو ٹرین کے شور کو کم کرتا ہے۔
18. سینٹر ہاؤسنگ کی قسم	مونو بلاک جعلی یوک	ویلڈ پوائنٹ کی کمزوریوں کو ختم کرتا ہے۔
19. چکنا وقفہ	500 آپریٹنگ گھنٹے	اینٹی رگڑ اسپلائن کوٹنگ کے ذریعہ بڑھایا گیا۔
20. شافٹ ٹیوب جیومیٹری	مضبوط دیوار کی موٹائی	تعمیراتی ملبے کے اثرات کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔
21. کراس جرنل سختی	58 - 62 HRC	زیادہ سے زیادہ پہننے کی زندگی کے لیے کیس سخت
22. سپلائن پریشر اینگل	30° Involute پروفائل	آسان اجزاء کی تبدیلی کے لیے معیاری
23. وائبریشن اٹینیویشن	ایکٹو ماس ڈیمپنگ (آپٹ)	آپریٹر کے آرام کے لیے ٹیکسی کی کمپن کو کم کرتا ہے۔
24. یونیورسل جوائنٹ سیریز	ہیوی ڈیوٹی ایس سیریز	ہائی torque دالوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے
25. Torsional Yeld Point	3.5 x برائے نام بوجھ	ڈرم کی رکاوٹوں کے دوران ناکامی کو روکتا ہے۔
26. سرٹیفیکیشن کی تعمیل	NEN-EN ISO 9001:2015	ڈچ اور عالمی معیار کے معیارات
27. انسٹالیشن پروٹوکول	Z-Layout / W-Layout Opt.	رفتار کی یکسانیت کو یقینی بناتا ہے (homokinetics)
28. شافٹ وزن	12.5 کلوگرام - 35 کلوگرام	پے لوڈ کی اصلاح کے لیے ہلکا پھلکا بناتا ہے۔
29. چکنائی نپل تک رسائی	توسیعی / مرکزی اختیار	چیسس پر دیکھ بھال کو آسان بناتا ہے۔
30. جامد حفاظتی عنصر	> 4.5	صنعت کا سرکردہ ساختی اوور ہیڈ
31. ریڈیل رن آؤٹ ٹولرنس	≤ 0.05 ملی میٹر	ہر رفتار پر ہموار آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔
32. سطح کے علاج کی زندگی	> 500 گھنٹے نمک کا سپرے	ڈچ سمندری آب و ہوا کے مطابق

ہائیڈرولک پمپ ڈرائیو کی حرکیات

ٹرانزٹ مکسر کے لیے ڈرائیو شافٹ ٹرک کے گیئر باکس پر پاور ٹیک آف (PTO) اور ڈرم کو گھمانے والے ہائیڈرولک پمپ کے درمیان اہم ربط کا کام کرتا ہے۔ یہ ایپلیکیشن منفرد ہے کیونکہ گاڑی کے حرکت میں رہتے ہوئے اسے مسلسل چلنا چاہیے۔ چاہے ٹرک Utrecht میں ہائی وے پر جا رہا ہو یا شمالی Brabant میں کسی کیچڑ والی جگہ پر، شافٹ کو ہارمونک وائبریشن کو روکنے کے لیے بالکل متوازن رہنا چاہیے جو ہائیڈرولک فٹنگ کو ڈھیلا کر سکتا ہے۔

ہماری شافٹ کی خصوصیت دوربین معاوضہ، مکسر کے لئے ایک اہم ضرورت۔ جیسے جیسے انجن اپنے ماؤنٹ پر چلتا ہے اور چیسس بوجھ کے نیچے جھک جاتا ہے، PTO اور پمپ کے درمیان فاصلہ مسلسل بدلتا رہتا ہے۔ کم رگڑ والی کوٹنگز کے ساتھ ہمارے عین مطابق گراؤنڈ اسپلائن اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ پی ٹی او کے آؤٹ پٹ بیرنگ میں تھرسٹ بوجھ منتقل کیے بغیر محوری حرکت جذب ہو جائے۔

ہماری فیکٹری تخصص کی اجازت دیتا ہے۔ مکمل نظام حسب ضرورت. ہماری ڈچ-مارکیٹ تحقیق میں، ہم نے پایا کہ بہت سے آپریٹرز کو حسب ضرورت لمبائی کے لیے کم لیڈ ٹائم کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہم ایک چست پروڈکشن لائن کو برقرار رکھتے ہیں جو روایتی OEMs کے لیے مطلوبہ وقت کے ایک حصے میں حسب ضرورت ترتیب شدہ ڈرائیو ٹرین سسٹم فراہم کر سکتی ہے۔

سسٹم کوٹ حاصل کریں۔

تکنیکی نوٹ اور دستبرداری: مینوفیکچرر کے ناموں اور پارٹ نمبرز کے تمام حوالے (مثال کے طور پر، Comer، GKN، Spicer) صرف تکنیکی کراس ریفرنس اور مطابقت کے مقاصد کے لیے ہیں۔ ایور پاور ہائی پرفارمنس ٹرانسمیشن سلوشنز کا ایک آزاد مینوفیکچرر ہے اور ان برانڈز سے وابستہ نہیں ہے۔

1. GKN آٹوموٹیو (ہیوی ڈرائیو ٹرین)
2. ایور پاور ٹرانسمیشن (کسٹم انجینئرنگ لیڈر)
3. ڈانا انکارپوریٹڈ (اسپائسر)
4. کامر انڈسٹریز (اٹلی)
5. Voith (صنعتی شافٹ)
6. HZPT صنعتی (چست مینوفیکچرنگ اسٹار)
7. Nexteer آٹوموٹو
8. پاور ٹرانس مینوفیکچرنگ (فارما اینڈ کنسٹرکشن طاق)
9. ویچ مین سسٹمز
10. بیلڈن یونیورسل

میں 12m³ مکسر کے ساتھ DAF ٹرک چیسس کے لیے صحیح ڈرائیو شافٹ کا انتخاب کیسے کروں؟

انتخاب PTO آؤٹ پٹ ٹارک اور مطلوبہ توسیع کی لمبائی پر منحصر ہے۔ ایک 12m³ مکسر کے لیے، ہم اپنے S-Series 2200 Nm شافٹ کی تجویز کرتے ہیں جس میں کم از کم 100mm دوربین سفر ہو تاکہ نرم تعمیراتی زمین پر چیسس فلیکس کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔

نیدرلینڈز میں کسٹم PTO ڈرائیو شافٹ کی قیمت کیا ہے؟

مواد کے گریڈ اور لمبائی کے لحاظ سے قیمتوں کا تعین عام طور پر €850 سے €2,400 تک ہوتا ہے۔ کسٹم ایور پاور شافٹ اکثر اصل OEM تبدیلیوں پر 35% لاگت کا فائدہ فراہم کرتے ہیں جبکہ ساحلی ڈچ ماحول کے لیے سنکنرن کے خلاف مزاحمت کی پیشکش کرتے ہیں۔

ہائی وے ٹرانزٹ کے دوران میرا مکسر ڈرم کیوں وائبریٹ ہوتا ہے؟

وائبریشن عام طور پر ایک غیر متوازن ڈرائیو شافٹ یا ضبط شدہ ٹیلیسکوپک اسپلائن کی وجہ سے ہوتی ہے۔ اگر اسپلائن آزادانہ طور پر نہیں پھسلتا ہے، تو یہ انجن سے کمپن کو براہ راست پمپ تک منتقل کرتا ہے۔ یقینی بنائیں کہ آپ کا شافٹ G6.3 سے متوازن ہے اور کم رگڑ والی کوٹنگز کا استعمال کرتا ہے۔

مجھے روٹرڈیم میں Comer-compatible PTO شافٹ کے لیے ایک قابل اعتماد سپلائر کہاں سے مل سکتا ہے؟

EVER-POWER روٹرڈیم اور وسیع تر بینیلکس خطے میں تیز ترسیل کی پیشکش کرتا ہے۔ ہماری شافٹ جہتی طور پر Comer اور GKN یونٹس کے ساتھ بدلی جا سکتی ہیں لیکن اس میں اضافہ شدہ سگ ماہی اور مواد کے چشموں کی خصوصیت ہے جو انتہائی کنکریٹ سروس ایپلی کیشنز کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔