சுழலும் உழவு இயந்திரங்களுக்கான கனரக PTO தண்டு

வயிற்றில் ஒருவித கலக்கம் ஏற்படும் அந்த உணர்வு உங்களுக்குத் தெரிந்திருக்கும். நீங்கள் ஒரு கனமான ரோட்டரி புல்வெட்டும் இயந்திரத்தை, ஒருவேளை வேலி ஓரத்தைச் சரிபார்க்கும் பொருட்டு, ஒரு சிறிய சரிவில் ஓட்டிச் செல்கிறீர்கள். வேகத்தைக் குறைக்க அல்லது நிறுத்த டிராக்டரின் கிளட்சை அழுத்துவீர்கள். ஆனால் டிராக்டர் நிற்காது. உங்களுக்குப் பின்னால் சுழலும் புல்வெட்டும் கத்திகளின் பெரும் உந்தத்தால் உந்தப்பட்டு, அது தொடர்ந்து முன்னோக்கிச் செல்லும். என்னைப் போலவே நீங்களும் இந்தத் துறையில் இருபது ஆண்டுகளாக இருந்து வருகிறீர்கள் என்றால், நான் என்ன சொல்கிறேன் என்பது உங்களுக்குத் துல்லியமாகப் புரியும். இது பயமுறுத்துவது மட்டுமல்ல; இது டிரான்ஸ்மிஷனுக்குப் பாதிப்பை ஏற்படுத்துவதோடு, இயக்குபவருக்கும் ஆபத்தானது.

சரியாக அந்த இடத்தில்தான் ஓவர்ரன் கிளட்ச் கொண்ட PTO ஷாஃப்ட் இது அதன் பயனை நிரூபிக்கிறது. இது வெறும் ஒரு ஆடம்பரமான துணைக்கருவி மட்டுமல்ல; அதிக நிலைம விசை கொண்ட கருவிகளுக்கு, இது ஒரு மிக அவசியமான இயந்திரவியல் அம்சமாகும். நான் இயக்க அமைப்புகளைப் பொறியியல் ரீதியாக வடிவமைத்த காலத்தில், இந்த எளிய பற்சக்கர அமைப்பு மூலம் காப்பாற்றப்பட்டிருக்கக்கூடிய நொறுங்கிய கியர் கியர்களைப் பார்த்திருக்கிறேன். இது அடிப்படையில் ஒரு மிதிவண்டியின் ஃப்ரீவீல் போலச் செயல்படுகிறது—டிராக்டர் உடனடியாக நிற்கும் அதே வேளையில், கருவி படிப்படியாகச் சுழன்று நின்றுவிட இது அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் பிரேக் பிடிக்கும்போது, ​​உண்மையில் நின்றுவிடுவதை உறுதிசெய்யும் வகையில், இந்தத் தொழில்நுட்பத்தை நாங்கள் இங்கு பல ஆண்டுகளாகச் செம்மைப்படுத்தி வருகிறோம்.

மேலே உள்ள பாகங்களாகப் பிரிக்கப்பட்ட தோற்றத்தைப் பார்க்கும்போது, ​​அதற்குள் மறைந்திருக்கும் சிக்கலான அமைப்பைக் காணலாம். அது வெறும் ஒரு திடமான எஃகுத் தண்டு மட்டுமல்ல. ஓவர்ரன் கிளட்ச் பொதுவாகக் கருவியின் பக்கத்தில் அமைந்திருக்கும் (அமைப்பைப் பொறுத்து, எப்போதும் அப்படியிருப்பதில்லை). இது, ஒரு திசையில் இயங்கும்போது பற்சக்கரங்களையும் சுருள்வில்லுகளையும் பயன்படுத்தி, மற்றொரு திசையில் தடையின்றிச் சுழலும். இது ஒரு அழகான பொறியியல் நுட்பமாகும்; பெரும்பாலான இயக்குபவர்கள் மசகு எண்ணெய் இடுவதற்காக பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு உறையை அகற்றும் வரை இதைப் பார்ப்பதே இல்லை.

கூட்டு வாழ்க்கை: PTO ஷாஃப்டுகள் மற்றும் விவசாய கியர்பாக்ஸ்கள்

பல சப்ளையர்கள் உங்களிடம் முன்கூட்டியே சொல்லாத ஒரு விஷயம் இதுதான்: ஒரு PTO ஷாஃப்ட்டின் தரம், அது இணைக்கப்படும் கியர்பாக்ஸின் தரத்தைப் பொறுத்தே அமையும். உங்களிடம் உலகின் மிக விலையுயர்ந்த, அகலமான கோணங்களைக் கொண்ட, உராய்வு கிளட்ச் பாதுகாப்புள்ள ஷாஃப்ட் இருந்தாலும், கியர்பாக்ஸின் இன்புட் ஷாஃப்ட் சரியாக வெப்பப் பதப்படுத்தப்படாவிட்டாலோ அல்லது அதன் விகிதம் பொருந்தாமல் இருந்தாலோ, உங்களுக்கு ஒரு மோசமான அனுபவம்தான் காத்திருக்கிறது.

நாங்கள் வெறும் உலோகக் குழாய்களை வளைப்பதில்லை; நாங்கள் பொருத்தமான விவசாய கியர்பாக்ஸ்களை வழங்குகிறோம். அதுபோலவே, PTO ஷாஃப்ட்டையும் கியர்பாக்ஸையும் ஒரு தம்பதியராகக் கருதுங்கள். ஷாஃப்ட், சீரற்ற நிலை மற்றும் அதிர்வுகளைச் சமாளித்து, மூல சுழற்சி சக்தியை வழங்குகிறது. அதே சமயம், கியர்பாக்ஸ் அந்த வேகத்தையும் முறுக்குவிசையையும் உண்மையான வேலையாக மாற்றுகிறது — அது ஒரு வெட்டும் கத்தியைச் சுழற்றுவதாக இருந்தாலும் சரி அல்லது உரம் பரப்பும் இயந்திரத்தை இயக்குவதாக இருந்தாலும் சரி.

பொதுவாக, PTO ஷாஃப்ட்டின் வடிவம் (உதாரணமாக, லெமன் அல்லது முக்கோணக் குழாய்) உறுதியாக இருந்தாலும், கியர்பாக்ஸ் இன்புட் ஷாஃப்ட்டுடனான இணைப்பு (பொதுவாக 1-3/8" Z6 ஸ்ப்ளைன்) அதிர்வின் காரணமாக முன்கூட்டியே தேய்ந்துபோகும் சிக்கல்களை நாங்கள் காண்கிறோம். இரண்டையும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பொறியியல் தரநிலையிலிருந்து பெறுவதன் மூலம், சகிப்புத்தன்மைகள் இறுக்கமாக இருப்பதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம். அங்கு ஏற்படும் ஒரு தளர்வான பொருத்தம், டிரைவ்லைன்களின் அமைதியான கொலையாளியாகும். நீங்கள் ஒரு முழுமையான தொகுப்பைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் எப்போது வேண்டுமானாலும் சரிபார்க்கலாம். எங்கள் ஒருங்கிணைந்த தீர்வுகள் பற்றி மேலும் அறிய இங்கே கிளிக் செய்யவும்..

கள அறிக்கை: ஃப்ரைஸ்லாந்தில் "ஆக்ரோஷமான" வைக்கோல் கட்டும் இயந்திரத்தின் வழக்கு

இயந்திரப் பகுதி: மூலப்பொருட்கள் மற்றும் இயந்திரவியல்

அப்படியானால், இவை எப்படி இயங்குகின்றன? ஓவர்ரன் கிளட்ச், தொடர்ச்சியான ஸ்பிரிங் பொருத்தப்பட்ட பற்களைச் சார்ந்துள்ளது. மையவிலக்கு விசையும் ஸ்பிரிங் இழுவிசையும் இணைந்து செயல்படுகின்றன. இயக்க வேகம், இயக்கப்படும் வேகத்தை (டிராக்டர் கருவியை இயக்கும் வேகம்) விட அதிகமாகும்போது, ​​பற்கள் அதன் உறையில் பூட்டப்படுகின்றன. இயக்கப்படும் வேகம், இயக்க வேகத்தை (டிராக்டர் வேகம் குறைவதை விட கருவி வேகமாகச் சுழலும் வேகம்) விட அதிகமாகும்போது, ​​பற்கள் சரிந்து வழுக்குகின்றன.

இங்கு மூலப்பொருள் தேர்வு மிகவும் முக்கியமானது. நாங்கள் மென் இரும்பைப் பயன்படுத்துவதில்லை. இணைப்புகள் பொதுவாக நடுத்தர கார்பன் எஃகிலிருந்து வார்க்கப்படுகின்றன, அதே சமயம் முக்கியமான குறுக்கு இணைப்புகள் (யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட்கள்) பயன்படுத்துகின்றன. 20CrMnTi (20 கோடி) கார்பனைசேஷன் செய்யப்பட்டு, திடீரெனக் குளிரூட்டப்பட்ட கலப்பு எஃகு. இது சுமார் 58-62 HRC மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அளிக்கிறது. இந்தக் கடினத்தன்மை, தேய்மானத்தைத் தாங்கும் அளவுக்குப் போதுமானதாக இருப்பதுடன், அதன் உள்ளகம் முறிந்துவிடாமல் அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்கும் அளவுக்கு உறுதியாகவும் இருக்கிறது.

பெரும்பாலான பயனர்கள், அந்த பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு கவசம் வெறும் சட்டப்பூர்வ இணக்கத்திற்காக மட்டுமல்ல என்பதை உணர்வதில்லை; பாதுகாப்பு கவசம் நிலையாக இருக்கும்போது, ​​ஷாஃப்ட் சுழல அனுமதிக்கும் சிறப்புத் தாங்கிகளை அது கொண்டுள்ளது. ஒருபோதும், நான் உறுதியாகச் சொல்கிறேன். ஒருபோதும்காவலனை அது உருக்குலையும் அளவுக்குச் சங்கிலியால் இறுக்கமாகப் பிணைக்கவும். அது மிதக்க வேண்டும்.

பொருத்தம் குறித்த கேள்வி: நாம் ஒருவருக்கொருவர் பொருத்தமானவர்களா?

பாருங்கள், நான் பெரிய பெயர்களை மதிக்கிறேன். வால்டர்ஷெய்ட் மற்றும் பாண்டியோலி & பாவேசி பல தசாப்தங்களாகத் தரங்களை நிர்ணயித்துள்ளன. ஆனால் தற்போதைய பொருளாதாரச் சூழலில், பிராண்ட் பெயருக்காக அதிக விலை கொடுப்பது ஒவ்வொரு விவசாயிக்கும் அல்லது OEM நிறுவனத்திற்கும் எப்போதும் சாத்தியமானதாக இருப்பதில்லை. துல்லியமாக அதே பரிமாணத் தரங்களை (DIN மற்றும் SAE) கடைப்பிடிக்கும் ஒரு சந்தைக்குப் பிந்தைய உற்பத்தியாளரைக் கண்டுபிடிப்பதே இதில் உள்ள சூட்சமம்.

நாங்கள் முழுமையான பரிமாற்றத்தன்மையை வழங்குகிறோம். உங்களிடம் வால்டர்ஷெய்ட் W2400 தொடர் யோக் இருந்தால், எங்கள் மாற்று பாகங்கள் பொருந்தும். நாங்கள் கவனம் செலுத்துவது... பொறியியல் பொருத்தம்வெறும் தோற்ற ஒற்றுமை மட்டுமல்ல.

ஓவர்ரன் கிளட்ச் பிரகாசிக்கும் இடம்

கலப்பை அல்லது பரம்புக்கு ஓவர்ரன் கிளட்ச் தேவையில்லை—மண் அவற்றைப் பிடித்த கணமே அவை நின்றுவிடும். ஓவர்ரன் கிளட்ச் என்பது குறிப்பாக இதற்காகத்தான். உயர் நிலைம சுமைகள்.

• சுழல் புல்வெட்டும் மற்றும் வெட்டும் இயந்திரங்கள்: இந்த பிளேடுகள் ஒரு மாபெரும் சுழல் சக்கரம் போல செயல்படுகின்றன. டச்சு சந்தையில் #1-இன் பயன்பாடு இதுதான்.
• பேலர்கள்: குறிப்பாக, கனமான பிளஞ்சர்கள் மற்றும் சுழல் சக்கரங்களைக் கொண்ட சதுர வடிவ பேலர்கள்.
• மரத்துண்டாக்கும் இயந்திரங்கள்: PTO அணைக்கப்பட்ட பிறகும், கனமான உருளை அல்லது வட்டு நீண்ட நேரம் சுழன்றுகொண்டே இருக்கிறது.
• உரப் பரப்பிகள்: எடை குறைவாக இருந்தாலும், சுழலும் வட்டை மிகத் திடீரென நிறுத்தினால், அது சில சமயங்களில் டிரைவ்ட்ரெய்னில் அதிர்வை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

தேர்வு வழிகாட்டி: "மிகக் குறுகிய" பேரழிவைத் தவிர்த்தல்

முறுக்கு விசை மிகைப்பினால் சேதமடைவதை விட, தவறான நீள அளவீட்டால்தான் அதிக ஷாஃப்டுகள் சேதமடைவதை நான் பார்த்திருக்கிறேன். இது ஒரு பொதுவான தவறு. ஷாஃப்ட் மிகவும் நீளமாக இருந்தால், நீங்கள் 3-பாயிண்ட் ஹிட்ச்சை உயர்த்தும்போது அது அடியில் முட்டி, டிராக்டரின் PTO ஸ்டப்பையோ அல்லது கியர்பாக்ஸ் பேரிங்குகளையோ நொறுக்கிவிடும். அது மிகவும் குட்டையாக இருந்தால், நீங்கள் கருவியைக் கீழே இறக்கும்போது குழாய்கள் பிரிந்துவிடும், அப்போது அபாயகரமான ஒரு எறிபொருள் அங்குமிங்கும் சுழன்று கொண்டிருக்கும்.

ஆர்டர் செய்யும்போது, ​​நீங்கள் எங்களுக்குத் தெரிவிக்க வேண்டியவை:

1. குதிரைத்திறன்: உங்கள் டிராக்டர் எவ்வளவு உற்பத்தி செய்கிறது?
2. RPM: 540 அல்லது 1000? (இது முறுக்குவிசைக் கணக்கீட்டைப் பெருமளவில் மாற்றுகிறது).
3. இணைப்பு வகைகள்: 6-ஸ்ப்லைன் (தரநிலை), 21-ஸ்ப்லைன், அல்லது 20-ஸ்ப்லைன்?
4. விண்ணப்பம்: உங்களுக்கு ஷியர் போல்ட், ஸ்லிப் கிளட்ச் அல்லது இன்று நாம் விவாதிக்கும் ஓவர்ரன் கிளட்ச் ஆகியவற்றில் எது தேவை?

நெதர்லாந்திற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டது

நாங்கள் உள்ளூர் நிலப்பரப்பைப் புரிந்துகொள்கிறோம். நெதர்லாந்து தனித்துவமானது—தீவிர விவசாயம், சமவெளி நிலம், ஆனால் புல் மற்றும் தீவனப்புல்லைப் பதப்படுத்த அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படும் கனமான, ஈரமான மண். நாங்கள் நிறைய பார்க்கிறோம் நியூ ஹாலண்ட் T6/T7, ஜான் டீரே 6R, மற்றும் ஃபென்ட் 700 வேரியோ வயலில் உள்ள தொடர் டிராக்டர்கள்.

எங்களின் PTO ஷாஃப்டுகள் இந்த இயந்திரங்களுடன் கச்சிதமாகப் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நீங்கள் கெல்டர்லாந்தில் மக்காச்சோளத்துடன் பணிபுரிந்தாலும் சரி, அல்லது வடக்கு ஹாலந்தில் மலர் கிழங்கு இயந்திரங்களைக் கையாண்டாலும் சரி, எங்களின் விவரக்குறிப்புகள் ஐரோப்பிய டிராக்டர் உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படும் DIN தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. மேலும், கணிசமான மழையை உள்ளடக்கிய வானிலையைத் தாங்குவதற்காக, எங்களின் பாதுகாப்பு உறைகள் புற ஊதாக் கதிர்களால் பாதிக்கப்படாதவாறு நிலைப்படுத்தப்பட்டிருப்பதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம்.