Vierkante buis aftakas voor tractor

Laten we even eerlijk zijn. Als je al zoveel jaren in het veld werkt als ik (bijna 19 jaar, moeilijk te geloven), dan weet je dat de aandrijving het onderdeel van de tractor is dat iedereen negeert totdat het een geluid maakt dat klinkt als een granaat die in een metalen bak ontploft. In Nederland, waar de zware kleigrond in de polders enorme druk op de machines kan uitoefenen, is de juiste aandrijving het verschil tussen de oogst afronden en drie dagen wachten op onderdelen. Hoewel de Lemon- en Triangular-assen veel marketingbudget krijgen, is er een reden waarom ze... Vierkante buis aftakas voor tractor Aandrijfwerktuigen blijven een onmisbaar onderdeel van de industrie. Het is de hamer van de aftakaswereld: eenvoudig, effectief en ongelooflijk robuust als ze correct zijn ontworpen.

Uit onze ervaring blijkt dat de meeste gebruikers zich niet realiseren dat het vierkante profiel een uniek voordeel biedt op het gebied van oppervlaktecontact en koppeloverdracht voor specifieke zware toepassingen met lage tot middelhoge toerentallen. In tegenstelling tot complexere profielen die dure productiegereedschappen vereisen (en dus duurder zijn), vertrouwt het ontwerp met vierkante buizen op pure materiaalkracht en nauwe telescopische toleranties. We hebben boeren in Friesland gezien die 30 jaar oude balenpersen met de originele vierkante assen gebruiken, simpelweg omdat ze gewoon werken. Eeuwige KrachtWe hebben het koudtrekproces van deze buizen verfijnd om de speling die goedkopere versies vertonen te minimaliseren. Vierkante buis aftakas voor tractor Het gebruik ervan is niet zomaar een metalen staaf; het is een gekalibreerd instrument voor krachtoverdracht.

Kijk bij de bovenstaande exploded view goed naar het glijvlak. De kunst is om de smeerfilm tussen de binnenste en buitenste vierkante buizen in stand te houden. Als de tolerantie te klein is, loopt het vast; als deze te groot is, gaat het trillen totdat het metaal vermoeid raakt. Wij ontwerpen onze assen zo dat ze precies de juiste balans bieden.

Dit is iets waar ik 's nachts wakker van lig: het zien van een gloednieuwe, hoogwaardige... Vierkante buis aftakas voor tractor Aangesloten op een versnellingsbak die totaal niet geschikt is. Het is alsof je een marathonloper in wandelschoenen zet. De aftakas levert de kracht, maar de versnellingsbak moet die rotatie omzetten in koppel voor je rotorkultivator, grondboor of kunstmeststrooier. Als de ingaande as van de versnellingsbak en de juk van de aftakas niet perfect concentrisch zijn, introduceer je trillingen die rechtstreeks terug de leiding in gaan naar de aftakas van je tractor.

Een robuuste landbouwversnellingsbak vereist een nauwkeurig gebalanceerde as.

We gooien niet zomaar een as in een doos en wensen je het beste. Wij leveren compatibele landbouwversnellingsbakken die perfect aansluiten op onze vierkante buisprofielen. Of je nu een 540 RPM- of een 1000 RPM-configuratie gebruikt, de vertanding moet nauwkeurig zijn. We adviseren onze Nederlandse klanten vaak: controleer de afbreeksterkte van de bouten op de ingang van de versnellingsbak *en* de asjuk. Deze moeten getrapt zijn, zodat het goedkoopste onderdeel (meestal de bout) als eerste breekt, waardoor je dure tandwielen in de versnellingsbak beschermd worden. Je kunt ons assortiment compatibele componenten bekijken op onze website. contactpagina Als je hulp nodig hebt bij het inschatten van de afmetingen.

Klantprofiel: Een middelgroot melkveebedrijf in de buurt van Gouda, Zuid-Holland.

Het probleem: De boerderij gebruikte dagelijks een zware voermengwagen. De natte, verdichte grassilage die in Nederland gebruikelijk is, veroorzaakt enorme koppelpieken bij het opstarten. De standaard "Lemon"-profielbuizen braken elke 4-6 maanden. De dunne wanden van het standaardprofiel konden de plotselinge "schokbelasting" bij het inschakelen van de vijzels gewoon niet aan.

Onze diagnose: We analyseerden de defecte assen en constateerden aanzienlijke torsievervorming. De plaatselijke spanning op de drie punten van de citroenbuis overschreed de vloeigrens van het staal. De toepassing vereiste geen snelle articulatie, maar wel een enorme krachtoverbrenging.

De oplossing: We hebben de stationwagen omgebouwd met een equivalent van de Series 6. Vierkante buis aftakas voor tractor gebruik. Het vierkante profiel dat we gebruikten had een wanddikte van 5 mm (binnenkant) en 4 mm (buitenkant), aanzienlijk hoger dan bij het vorige model. We gebruikten ook een frictiekoppeling in plaats van een breekbout om de initiële schok bij het opstarten te dempen.

Het resultaat: Het is nu 18 maanden geleden en de as is nog steeds in gebruik. De boer meldt dat het "klonkgeluid" bij het opstarten verdwenen is en dat hij ongeveer €800 aan vervangingsonderdelen en stilstand heeft bespaard. Soms is teruggaan naar de robuuste basis van een vierkant profiel de beste technische oplossing.

Het werkingsprincipe van de Vierkante buis aftakas voor tractor De wrijvingsverdeling is cruciaal. In tegenstelling tot spiebanenassen, die mechanisch vergrendelen via tanden, brengt de vierkante buis de aandrijving over via de vlakke zijden. Dit betekent dat de materiaalhardheid van essentieel belang is. We gebruiken koudgetrokken Q345 of St52 staal (afhankelijk van de batchspecificatie) omdat warmgewalst staal simpelweg te zacht is en te veel wrijving veroorzaakt bij het telescopisch bewegen onder belasting.

We krijgen vaak vragen over de specifieke afmetingen. "Past het op mijn buis?" is de meest voorkomende vraag die ik telefonisch krijg. Hieronder vindt u een handige referentietabel voor onze standaard vierkante serie. Houd er rekening mee dat dit de standaarden zijn die wij leveren aan de Nederlandse markt, compatibel met de meeste zware werktuigen uit Noord-Amerika en Europa.

*Let op: de afmetingen zijn bij benadering en gebaseerd op standaard toleranties voor koudgetrokken buizen. Meet uw bestaande buis altijd met een schuifmaat, niet met een meetlint!

Op de Nederlandse markt heb je giganten zoals Walterscheid en Bondioli & Pavesi. Zij maken uitstekende producten; dat zal ik niet ontkennen. Maar voor veel boeren zijn de kosten van een merkas voor vervanging schrikbarend hoog. Vierkante buis aftakas voor tractor De markt is vol met "goedkope" namaakproducten die bij de eerste aanraking met een wortel al buigen. Ever-Power bevindt zich precies in die ideale niche: materialen van OEM-kwaliteit zonder de hoge merkprijs.

Niet elk werktuig verdient een vierkante as. Als u een snelle precisiezaaimachine gebruikt, kies dan voor een as met spiebanen of een citroenprofiel (deze verkopen we ook). Over ons pagina). Maar de Vierkante buis aftakas voor tractor komt het best tot zijn recht in deze omgevingen:

• Rotormmaaiers en bosmaaiers: Deze gereedschappen kunnen flink wat hebben. De vierkante steel vangt de schok van het raken van een steen beter op dan stijvere profielen.
• Palenboormachines: Hoog koppel, laag toerental. Dat is de natuurlijke habitat van de vierkante buis.
• Oudere balenpersen (vierkant en rond): Veel oudere machines in Nederland zijn ontworpen met vierkante ontvangers. Wij houden deze machines in gebruik.
• Houtversnipperaars: Het grote momentum van het vliegwiel vereist een as die niet verdraait onder belasting.

Ik kan je niet vertellen hoe vaak ik al op een boerderij ben geweest en een gevaarlijk aangelegde gaspijpleiding heb gezien. Dit is de checklist die ik gebruik:

1. Meet twee keer, snijd één keer: Bij het monteren van een nieuwe Vierkante buis aftakas voor tractorBevestig het werktuig aan de tractor. Hef de hefarmen zo ver op dat de afstand tussen de aftakas-aansluitingen het kortst is. Als de as hier de bodem raakt, beschadigt hij de pomp. Zaag de buis op maat zodat er op dit smalste punt minimaal 25 mm speling is.
2. De 1/3-regel: Wanneer de as volledig is uitgeschoven (werktuig het verst van de tractor verwijderd), moet de binnenbuis de buitenbuis met minstens 1/3 van de lengte overlappen. Als dit minder is, bestaat het risico dat de buis eruit schiet. Dat is doodeng, geloof me.
3. Smeer de binnenkant in: Iedereen smeert de kruiskoppelingen (U-koppelingen). Maar bijna niemand smeert de binnen van de vierkante buis. Vierkante buizen hebben meer wrijving dan citroenbuizen. Smeer de binnenband vóór de montage in met hoogwaardig lithiumvet.
4. Ontbraam je sneden: Als je de as op lengte zaagt, gebruik dan een vijl om de randen glad te maken. Een scherpe braam zal de bijbehorende buis beschadigen en ervoor zorgen dat deze binnen enkele uren vastloopt.

Nederland heeft een divers machinepark. We zien veel New Holland T6/T7's, John Deere 6R's en af ​​en toe een Fendt Vario bij loonwerkers. Het goede nieuws is dat, hoewel de tractoren geavanceerd zijn, de aftakasinterface standaard blijft.

Onze vierkante buisassen worden standaard geleverd met de 1-3/8" Z6 (6 spiebanen) Deze juk past op de 95% van de tractoren die in Nederland worden gebruikt. Als u echter een grotere aftakaspomp of een gespecialiseerde bosbouwversnipperaar gebruikt die een 20- of 21-spline interface vereist, kunnen we die jukken voor verzending omwisselen. We begrijpen dat een aannemer in Brabant een andere configuratie nodig heeft dan een bloemenkweker in Lisse. We hebben het allemaal al gezien en we hebben de juiste onderdelen op voorraad.

Stop met je zorgen te maken over aandrijflijnproblemen.

Of u nu in Groningen of Zeeland bent, wij hebben de juiste schacht voor uw boorinstallatie. Laat een onderdeel van €100 uw oogst van €10.000 niet verpesten.

Onderneem nu actie - Vraag een offerte aan