Ontwikkeld voor de veeleisende bouwsector in Nederland.
Storingsvrije transmissie voor split-shaft aftakasmotoren, waardoor een continue gietcapaciteit gegarandeerd is voor de Putzmeister-, Schwing- en Cifa-vloten.
Het kloppende hart van de betonnen vloot: waarom transmissie belangrijk is
In Nederland staat de bouwsector voor unieke uitdagingen. Van de enorme waterbeheerprojecten zoals de "Ruimte voor de Rivier" tot de diepfunderingen van wolkenkrabbers in de Amsterdamse Zuidas: betonstorten is een precisiewerkzaamheid die geen onderbrekingen toelaat. Zodra het storten begint, wordt de betonpompwagen het meest cruciale onderdeel op de bouwplaats. Als de hoofdpomp uitvalt door een defecte aandrijfas, hardt het beton in de giek binnen enkele uren uit, met tienduizenden euro's aan schade en vertragingen tot gevolg.
De Hoofdaandrijfas van de hydraulische pomp De aandrijfas vormt de mechanische verbinding tussen de motor van de vrachtwagen (via de tussenbak/aftakas) en de hydraulische pompen die de betoncilinders aandrijven. In tegenstelling tot een standaard aandrijfas van een auto, werkt dit onderdeel met maximaal koppel terwijl de vrachtwagen stilstaat, vaak onder een steile hoek afhankelijk van de chassisbuiging en de steunpoten. Het moet de zware omstandigheden kunnen doorstaan. “Schokbelastingen” Dit proces wordt elke keer gegenereerd wanneer de S-klep van richting verandert, een cyclus die zich duizenden keren per dag herhaalt.
Torsie-trillingsdemping
Directe dieselaandrijving genereert harmonische trillingen. Onze assen zijn voorzien van computergeoptimaliseerde buisdikte en optionele rubberen koppelingen om de torsiepieken te dempen voordat ze de delicate hydraulische pompschommels bereiken, waardoor de levensduur van de pomp wordt verlengd.
Betrouwbaarheid bij grote hoeken
Mobiele pompwagens werken vaak op oneffen terrein (polderklei of bouwpuin). Onze zeer flexibele kruiskoppelingen maken continu gebruik mogelijk onder hoeken tot 25 graden zonder vastlopen of oververhitting, dankzij hoogwaardige naaldlagertechnologie.
Continue bedrijfscyclus
Een enorme stortbui in Rotterdam kan wel 48 uur onafgebroken aanhouden. Standaard landbouwassen zouden onder deze hittebelasting smelten. EVER-POWER-assen gebruiken hittebestendig lithiumcomplexvet en Viton-afdichtingen om continue rotatie op hoge snelheid te weerstaan.
Techniek voor de omgeving met gesplitste assen
De aandrijflijn van een moderne betonpomptruck (bijvoorbeeld een Mercedes-Benz Arocs of MAN TGS chassis) is een technisch hoogstandje. Het vermogen van de hoofdmotor wordt via een aftakas met gesplitste as overgebracht. De aandrijfas die met deze aftakas is verbonden, brengt 100% van het beschikbare koppel van de motor over op de hydraulische pompen.
Deze toepassing vereist een aandrijfas met uitzonderlijke eigenschappen. Servicefactor (SF > 1,8)Standaardassen van gewoon staal begeven het vaak bij de spieverbinding door "wrijvingscorrosie"—een slijtagepatroon veroorzaakt door microbewegingen onder hoog koppel. EVER-POWER lost dit op door gebruik te maken van 42CrMo4 (chroom-molybdeen) staal Voor alle jukken en spiebanen wordt een gepatenteerd gasnitreerproces toegepast. Dit zorgt voor een oppervlaktehardheid die wrijving tegengaat, waardoor de telescopische beweging soepel blijft, zelfs na jarenlang gebruik.
Technische specificaties: Aandrijflijn van de pompwagen
De gegevens hebben betrekking op de EVER-POWER "CPT-serie", ontworpen voor mobiele betonmachines.
| Parameter / Kenmerk | Specificatiegegevens |
|---|---|
| Nominaal koppel (Tn) | 2.000 Nm – 35.000 Nm |
| Maximale schokkoppel (Tmax) | Tot 60.000 Nm |
| Rotatiesnelheid | 2500 – 3500 toeren per minuut (gebalanceerd voor hoge snelheden) |
| Flensinterface | DIN 100 / 120 / 150 (ISO 7646) of SAE 1410/1510 |
| Materiaal (jukken en flenzen) | Gesmeed 42CrMo4 + QT (Gehard en getemperd) |
| Buismateriaal | DOM Naadloos Staal (ST52.3 / Q345E) |
| Spline-technologie | Involute spline met Rilsan® Glide Coating |
| Dynamische balancering | ISO 1940 Klasse G 6.3 (Strikt gehandhaafd) |
| Werkingshoek | Continu: 8° / Intermitterend: 25° |
| Lengtecompensatie | 80 mm – 250 mm (afhankelijk van de serie) |
| Lagerafdichtingstype | Drievoudige lipafdichting (stof- en waterdicht, geschikt voor reiniging met water) |
| Smering | Hittebestendig EP2-vet (hersmeerbaar ontwerp) |
| Temperatuurbereik | -30°C tot +120°C (in de buurt van de motorruimte) |
| Schilderen | Epoxyprimer + polyurethaan (chassisgrijs/rood) |
| Certificeringen | ISO 9001, TUV Nord componentcertificering |
Productie op maat: snelle respons bij storingen
Wij begrijpen dat een betonpomptruck alleen inkomsten genereert wanneer hij daadwerkelijk aan het pompen is. Wekenlang wachten op een originele vervangingsas uit Duitsland of Italië is voor Nederlandse wagenparkbeheerders vaak geen optie. EVER-POWER biedt een oplossing. “Op maat gemaakt” dienst.
Onze productiefaciliteit is uitgerust met gespecialiseerde CNC-draaibanken met lange bedden en dynamische balanceermachines die assen tot 3 meter lang aankunnen. Mocht u een defect hebben, dan kunnen wij een as op maat produceren op basis van uw gecomprimeerde lengte en flensafmetingen. We hebben standaard flensjukken (DIN, SAE, mechanisch) en kruissets op voorraad, waardoor we een vervangende as binnen enkele dagen, in plaats van weken, kunnen monteren en balanceren.
Precisiebalancering
Elke as is verbonden met een hydraulische hogesnelheidspomp. Onbalans veroorzaakt defecten aan de pompafdichting. Wij balanceren elke as van de CPT-serie op 3000 toeren per minuut om een trillingsvrije werking te garanderen.
Retrofit-upgrades
Een te kleine OEM-as vervangen? Wij kunnen een "upgradekit" ontwikkelen die in dezelfde ruimte past, maar met de hogere koppelcapaciteit van de 30%-as een langere levensduur garandeert.
Casestudie: 48 uur onafgebroken gieten in Utrecht
De uitdaging
Een toonaangevend Nederlands betonlogistiekbedrijf kreeg de opdracht voor een enorme funderingsstorting voor een nieuw datacenter nabij Utrecht. Het project vereiste 48 uur lang continu pompen. Tijdens een test voorafgaand aan het project vertoonde een van hun 56 meter hoge giekpompen ernstige trillingen in de hoofdleiding. De vertanding van de aandrijfas was versleten, waardoor er speling ontstond die de hoofdpompen dreigde te beschadigen.
De EVER-POWER oplossing
Slechts 3 dagen voor het storten nam de klant contact op met EVER-POWER. We stelden vast dat het probleem "vertanding van de splines" was, veroorzaakt door een gebrek aan smering in het oorspronkelijke ontwerp. We hebben een op maat gemaakt onderdeel vervaardigd. Zware serie 7 as voorzien van een Rilsan-gecoate spiebaan (permanent gesmeerd) en een verbeterde flensaansluiting van 180 mm.
Het resultaat
De pompschacht werd per vliegtuig aangevoerd en binnen 48 uur geïnstalleerd. De betonpomptruck functioneerde feilloos tijdens de marathonstorting en verwerkte meer dan 2.500 kubieke meter beton zonder enige trilling. De wagenparkbeheerder heeft sindsdien de EVER-POWER pompschachten gestandaardiseerd voor zijn gehele wagenpark van meer dan 40 vrachtwagens.
Wereldwijde marktleiders: Transmissies voor betonmachines (2025/2026)
Een overzicht van de toonaangevende fabrikanten in de wereldwijde sector van bouwmachines:
- 1. GKN Off-Highway (Wereldwijd) – De standaard voor OEM-aandrijfassen in Europa.
- 2. EVER-POWER Transmissie (China/Wereldwijd) – Marktleider in aftermarket vervangingsassen met hoog koppel.
- 3. Dana Spicer (VS) – Dominant in chassis- en aandrijfcomponenten.
- 4. HZPT Corp (EVER-POWER Group) – Specialisten in de integratie van hydraulische pompaandrijvingen.
- 5. Klein Gelenkwellen (Duitsland) – Hoogwaardige Europese aandrijfassen.
- 6. Great Wall Heavy Industry (Strategische Partner) – Grootschalige smeedwerkzaamheden en grondstoffen.
- 7. Elbe Elso (Duitsland) – Precisieassen voor mobiele machines.
- 8. Meritor (VS) – Zware aandrijfassen voor vrachtwagenchassis.
- 9. Welte Group (Duitsland) – Vloeistofkracht en mechanische aandrijvingen.
- 10. Gewes (Duitsland) – Schachten voor scheepvaart en zware industrie.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Antwoorden op veelgestelde vragen van wagenparkbeheerders en monteurs.
EVER-POWER-transmissie
De toekomst van de wereldwijde bouwinfrastructuur vormgeven.
© 2026 EVER-POWER. Alle rechten voorbehouden.
