中国サプライヤーKBR-20140-00 PTOドライブシャフトトラクター用およびシャフトタイプPTOスプラインシャフト販売メーカー

問題: 新しい
保証期間: 6ヶ月
適用業種：製造工場、機械修理小売業者、農場、その他
超過体重（kg）：37.4kg
ショールーム所在地：なし
出荷検査のビデオクリップ：提供済み
機器点検報告書：提供済み
マーケティングの多様性：新商品2571
タイプ：シャフト
用途：トラクター
商品識別：PTOシャフト
全長：920mm
内径：37.4mm
三角形の直径：360mm
材質：45#金属
超過体重：37.4kg
認証：IATF16949:2016、ISO9001:2015、CE
品質：高品質
ソフトウェア：農業機械
市場：市場広場のすぐ後
梱包の詳細: 内装: プラスチック袋+着色/白色容器。外装: PTO ドライブ シャフト トラクター用およびシャフトの種類 PTO スプライン シャフト販売用のグリップ カートン+ピケット ケース。
港：中国杭州港または浙江港

PTO駆動シャフト トラクターの使用方法とシャフトの分類 PTOスプラインシャフト販売
ポスター

ソフトウェア
ビジネスデータ
梱包と発送
よくある質問Q：貴社のブランドのメリットは何ですか？
A： – 手頃な価格。 – 優れた品質。 – 納期厳守。 – 十分な収入量。 – 十分なオファー。
Q：KBRの販売代理店になるメリットは何ですか？ A： – 特別割引。 – 売上高の増加。 – 広告およびマーケティングの保護。 – 新製品発売の優先権。 – 段階的な専門サポートと、その後の迅速な収益ソリューション。
Q：適切なアフターサービスをどのように約束すればよいでしょうか？
A：製造工程における厳格な検査。出荷前に商品を厳密に検査し、梱包状態が良好であることを確認します。また、お客様からのご意見を頻繁に収集し、追跡調査を行います。Q：質の高い批評を得るために、あなたは何をしますか？ A：お客様からのお問い合わせには24時間以内にご回答いたします。弊社の品質管理部門が同一の在庫商品を再検査し、品質上の問題が確認された場合は、相応の補償をさせていただきます。

Q：どうすれば、企業と長期的な良好な関係を築けるのでしょうか？
A:.当社は、お客様に利益をもたらすために、優れた品質と競争力のある価格を維持しています。
私たちはすべてのお客様を仲間と考え、出身地に関係なく、誠実にビジネスを行い、お客様と友情を築いていきます。

Q:サンプルに基づいて生成できますか？
A：はい、品質をご確認いただくためのサンプルをご提供できますが、サンプル料金と送料はお客様のご負担となります。

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ウォームギアとウォームシャフトとは何ですか？

ウォームギアシステム搭載の釣り用リールをお探しなら、「ウォームギア」という言葉を目にしたことがあるでしょう。では、ウォームギアとウォームシャフトとは一体何でしょうか？また、ウォームギアのメリットとデメリットは何でしょうか？詳しく見​​ていきましょう！ウォームギアとシャフトについてもっと知りたい方は、ぜひ読み進めてください。そうすれば、ウォームギアシステム搭載のリール選びがスムーズに進むはずです。

ウォームギア減速機

ウォーム減速機は、従来の歯車減速機構に比べて多くの利点があります。まず、効率が非常に高い点が挙げられます。単段ウォーム減速機の最大減速比は約5～60ですが、ハイポイドギアは通常、最大120倍まで減速できます。ウォーム減速機の効率は、使用するギアの性能に左右されます。この記事では、ハイポイドギアセットを使用する利点と、それが貴社のビジネスにどのように役立つかについて説明します。
ウォームシャフト減速機を組み立てるには、まずモーターからフランジを取り外します。次に、出力ベアリングキャリアと出力ギアアセンブリを取り外します。最後に、中間ウォームアセンブリをアタッチメントハウジングの反対側の穴に通します。取り付けが完了したら、ベアリングキャリアとギアアセンブリをモーターから慎重に取り外します。ハウジングとモーターフランジからオイルシールを取り外すことを忘れないでください。この作業中は、ハウジングの外径付近にあるプラグの面を小さなハンマーで軽く叩く必要があります。
ウォームギアは、逆転防止システムによく使用されます。ウォームギアのバックラッシュは、摩耗によって大きくなることがあります。しかし、この問題を解決するために、デュプレックスウォームギアが設計されました。このタイプのギアは、バックラッシュを小さく抑えつつ、高い精度を維持します。対向する歯面に異なるリードを用いることで、歯の厚さを連続的に変化させます。また、ウォームギアは軸方向に調整することも可能です。

ウォームギア

ウォームギアに使用される潤滑剤にはいくつかの種類があります。まず、ポリアルキレングリコールは、高温が問題にならない場合に使用されます。このタイプの潤滑剤はワックスを含まないため、低温用途に最適です。ただし、これらの潤滑剤は鉱物油や一部の塗料、シールとは相性が良くありません。ウォームギアは通常、鋼製のウォームと真鍮製のホイールで構成されています。真鍮製のホイールは鋼製のものよりも加工がはるかに容易で、一般的には消耗部品として扱われます。
ウォームギアは、小型でコンパクトな用途で最も効果を発揮します。トルクを大幅に増加させたり、速度を大幅に低下させたりすることができ、スペースが限られている場合によく使用されます。ウォームギアは、市場で最も滑らかで静かなギアシステムの一つであり、噛み合い効率も優れています。しかし、ウォームギアが最高の性能を発揮するには、高品質な製造が不可欠です。プロジェクトにウォームギアの使用を検討する際は、長年にわたり高い品質で定評のあるメーカーを選ぶことが重要です。
ウォームギアとピニオンギアのピッチ径は一致していなければなりません。ウォームホイール内の2つのウォームシリンダーは同じピッチ径を持っています。ウォームホイールのシャフトには2つのピッチシリンダーと2つのねじ山があります。これらはピッチ径は似ていますが、前進角が異なります。セルフロック式ウォームギア（ウォームホイールとも呼ばれる）は通常セルフロック式です。さらに、セルフロック式ウォームギアは取り付けが容易です。

ウォームシャフト

ウォームシャフトのたわみは、歯形パラメータによって変化します。歯長、ウォームギアのサイズ、圧力角に加え、ウォームギアのサイズとらせんねじの数も影響要因となります。これらの変化は、ISO/TS 14521規格の基準ギアでモデル化されています。この表は、各パラメータの変化を示しています。IDはウォームシャフトの中心距離を表します。さらに、ウォームの等価曲げ直径を決定するための新しい計算方法も提示します。
ウォームシャフトのたわみは、4段階のプロセスで解析されます。まず、有限要素法を用いてウォームシャフトのたわみを計算します。次に、ウォームシャフトを実験的にテストし、その結果を対応するシミュレーション結果と比較します。シミュレーションの最終段階では、15種類の異なるウォームギアの歯形を考慮します。このステップの結果は、モデル化された結果を裏付けています。
ウォームの左右の歯面のリードは同じです。ただし、リードはウォーム軸に沿って変化させることができます。これはデュアルリードウォームギアと呼ばれ、ホブ盤のメインウォームギアの遊びをなくすために使用されます。ウォームモジュールのピッチ径は等しく、ピッチ径にも同じ原理が適用されます。一般的に、リード角はねじ山の数が少なくなるにつれて大きくなります。したがって、リード角が大きいほど、セルフロック性は低下します。

釣り用リールのウォームギア

釣り用リールは通常、構造の一部としてウォームシャフトを備えています。釣り用リールのウォームシャフトは、均一なウォーム巻きを実現します。ウォームシャフトは、リールユニットの後壁にあるベアリングに穴を通して取り付けられています。ウォームシャフトの前端は、リールユニットの前部にある凹状の穴によって支えられています。一般的な釣り用リールでは、側壁にウォームシャフトが取り付けられている場合もあります。
ギア支持部29は、ピニオンギア12の後端を支持する。これは、蓋​​部2bから突出する厚いリブである。この支持部29は、ウォームシャフト20が貫通する貫通孔を有するブッシング14bに取り付けられている。このウォームギアはウォームを支持する。釣り用リールには2種類のウォームギアが使用可能である。2種類のウォームギアは、歯数が異なる場合もあれば、同じ場合もある。
一般的なウォームシャフトはステンレス鋼製です。ステンレス鋼製のウォームシャフトは特に耐腐食性と耐久性に優れています。ウォームシャフトはスピニングリール、スピンキャスティングリール、および多くの電動工具に使用されています。ウォームシャフトはリバーシブルにできますが、完全に信頼できるとは限りません。釣り用リールにおけるウォームシャフトの利点は数多くあります。これらの釣り用リールには、ラインワインダーまたはレベルワインダーも備わっています。

電動工具のウォームギア

ウォームには、ウォームギアの耐荷重能力を高めるのに役立つ様々な歯形があります。円形断面または二次曲線断面には、異なる歯形を使用できます。断面のピッチポイントは、このタイプの噛み合いの境界となります。噛み合いは、必要なトルクに応じて正または負になります。ウォームの歯は、ピン上で測定することによって検査することもできます。多くの場合、ウォームのリード厚は、歯形測定器を使用して調整できます。
ウォームシャフトは、ゴムブッシュ13を介して下部ケース部8に固定されている。ウォームホイール3はジョイントシャフト12に取り付けられている。ウォーム2は、シャフト端部部12aに同軸上に取り付けられている。このジョイントシャフトはスイングアームに接続され、ウォームホイール3を回転させる。
ウォームギアのバックラッシュは、ウォームが適切に取り付けられていない場合に大きくなる可能性があります。この問題を解決するために、メーカーはバックラッシュの小さい用途に適した複式ウォームギアを開発しました。複式ウォームギアは、歯面ごとに異なるリードを用いることで、歯厚を連続的に変化させます。これにより、ウォームの設計を変更することなく、ウォームギアの中心距離を調整できます。

エンジンのウォームギア

エンジンにウォームシャフトを使用することには、いくつかの利点があります。まず、ウォームギアは静音性に優れています。ギアとウォーム面が互いに逆方向に動くため、伝達されるエネルギーは直線的です。ウォームギアは、エレベーターやリフトなど、トルクが重要な用途で広く使用されています。また、ウォームギアは軟質材料で作られているため、潤滑が容易で、騒音が懸念される用途にも適しているという利点があります。
ウォームギアには潤滑剤が必要です。潤滑剤の粘度によって、ウォームがギアやホイールに接触できるかどうかが決まります。一般的な潤滑剤はISO 680と460ですが、より高粘度のオイルも珍しくありません。ウォームギアは永久に潤滑できるわけではないため、適切な潤滑剤を使用することが不可欠です。
ウォームギアは性能が限られているため、エンジンには推奨されません。ウォームギアの螺旋運動は空間を大幅に縮小させますが、そのためには多量の潤滑油が必要です。ウォームギアはかかるストレスによって破損しやすい性質があります。さらに、回転速度が限られているため、ギアボックスに大きな損傷を与える可能性があり、そのため入念なメンテナンスが不可欠です。ウォームギアを最高の状態に保つためには、定期的な点検と清掃が必要です。

ウォームシャフトの製造方法

本発明の方法は、ウォームシャフトおよびギアボックスを製造するための斬新なアプローチを提供する。この技術の態様は、所定の外径および軸方向ピッチを有する共通のウォームシャフトブランクからウォームシャフトを製造することを含む。次に、ウォームシャフトブランクを所望のギア比に適合させることにより、複数のギア比を有するギアボックスファミリーが得られる。ウォームシャフトおよびギアボックスの好ましい製造方法を以下に概説する。
ウォームシャフトの組立工程では、所定のフレームサイズと減速比に対して軸方向ピッチを設定する必要がある。ウォームシャフトのブランク材は通常、外径が100ミリメートルで、これはウォームギアセットの中心間距離に相当する。組立工程が完了すると、ウォームシャフトは所望の軸方向ピッチを持つことになる。ウォームシャフトの製造方法には、以下のものがある。
ウォームギアの設計には、高い適合性が求められます。ウォームギアは、下位歯車対のねじ歯車対に分類されます。ウォームギアは相対滑りが大きく、他のタイプの歯車と比較すると有利です。ウォームギアには、良好な表面仕上げと剛性の高い位置決めが必要です。ウォームギアの潤滑には、通常、シリカやリン青銅などの界面活性添加剤が含まれます。ウォームギアの潤滑剤は、しばしば混合されます。歯車の歯に形成される潤滑膜は、摩耗への影響が少なく、一般的に優れた潤滑剤です。

czhによる編集