高速ワインダー用精密ドライブシャフト

完璧な仕上げを実現するエンジニアリング。超軽量でバックラッシュゼロのユニバーサルジョイントシャフトは、ダッチペーパー仕上げラインにおける振動とバリの発生を徹底的に排除するように設計されています。NENおよびISO安全規格に準拠しています。

仕上げの重要なダイナミクス

マーストリヒトのグラフィック製紙工場からエアベークの大手包装メーカーに至るまで、オランダの製紙業界は極めて重要な環境にありますが、ワインダー（またはリワインダー）は品質の最終確認役を担っています。ここでは、巨大な親ロールがスリットされ、顧客向けのロールに巻き取られます。ここでの機械的な要求はウェットエンドとは根本的に異なります。腐食の脅威は少ないものの、 スピード そして 振動 主要な敵となるでしょう。現代の2ドラムワインダーは、毎分2,500メートルを超える表面速度で稼働しています。このような速度では、標準的な産業用ドライブシャフトでは対応しきれません。

モーターと巻き取りドラムまたはライダーロールを接続する駆動軸は、共振を避けるため、非常に高い臨界速度を実現する必要があります。ユニバーサルジョイントの微細なアンバランスやガタツキでさえ、紙ロールに「バーリング」（振動痕）を引き起こし、何トンもの製品が販売不能になることがあります。さらに、セット交換に必要な急速な加減速サイクルには、モーターとギアボックスへのストレスを軽減するために、極モーメントの低い駆動ラインが必要です。

EVER-POWERはこれらの特定の課題に対処します。 高速精密シリーズ標準幅の機械には、G2.5の精度でバランス調整された鋼管シャフトを使用します。ワイドフォーマットの機械（6メートル以上）には、 カーボンファイバー複合シャフトこれらの高度な複合ユニットは、鋼鉄と比較して最大 60% の重量を削減し、臨界速度閾値を大幅に引き上げ、中間支持ベアリングの必要性を排除することで、機械の構造を簡素化し、メンテナンスポイントを削減します。

技術的パラメータ：ワインダーシリーズ（SWC-W）

クライアントの成功事例：リンブルフ州の新聞用紙工場のアップグレード

課題: マーストリヒトにある新聞用紙メーカーは、主巻取機の生産ボトルネックに悩まされていました。機械速度を毎分2,200メートルに上げたところ、ドラム駆動軸の過度な振動により、ロールに「バリ」と呼ばれる欠陥が発生しました。既存のスチールシャフトは限界速度に近づき、機械式ダンパーでは制御できない共振が発生していました。

解決策: エバーパワーのエンジニアは危険速度解析を実施し、重い鋼鉄シャフトを当社のシャフトに交換することを提案しました。 炭素繊維複合材 SWCシリーズこれらのカスタムシャフトは55%軽量で、動作回転数より40%高い臨界速度を実現しました。高精度のHirthセレーションフランジを採用することで、完全な同心性を確保しました。

結果： 振動の問題はすぐに解消されました。工場は品質を損なうことなく巻取速度を毎分2,400メートルまで引き上げることができ、日産能力は9%増加しました。複合シャフトの投資回収期間はわずか5ヶ月でした。

OEMカスタマイズと工場精度

既製の部品では、オランダの製紙機械の厳しい公差要件を満たせないことがよくあります。EVER-POWERでは、お客様のワインダーの形状にぴったり合ったオーダーメイドの製造をご提供いたします。

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  ダイナミックバランシング： 超高速アプリケーション向けに G1.0 精度を実現する社内 Schenck バランシング マシン。
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  フランジ適応: 従来のヨーロッパ製ギアボックス (Flender、Santasalo など) とインターフェースするためのカスタム加工。
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  複合接合: 金属からカーボンファイバーへのトルク伝達を安全に行う高度な接着技術。

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完全なワインダードライブトレインソリューション

高速ギアボックス

ワインダーの急速な停止・起動サイクル向けに設計された低バックラッシュのヘリカルギアボックス。

シャフトロックアセンブリ

プーリーとカップリングを安全かつ同心円状に取り付けるためのキーレス ロック デバイス。

カーボンファイバーはスチールに比べてワインダーの性能をどのように向上させるのでしょうか?

オランダへのカスタム高速シャフトのリードタイムはどれくらいですか?

貴社のシャフトは、Valmet や Voith などのブランドの既存のコンポーネントを置き換えることができますか?