मोबाइल जॉ क्रशर में, शक्ति का संचरण स्रोत (इंजन) और लोड (फ्लाईव्हील) के बीच एक नाजुक संतुलन होता है। फ्लाईव्हील केवल एक घूमने वाला द्रव्यमान नहीं है; यह एक ऊर्जा संचायक है जिसे क्रशिंग के चरम बिंदुओं को सुचारू बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि, इस विशाल, उतार-चढ़ाव वाले जड़त्वीय भार से एक स्थिर शक्ति स्रोत को जोड़ने के लिए एक ऐसे संचरण घटक की आवश्यकता होती है जो "यांत्रिक फ्यूज" के रूप में कार्य करे। यहीं पर एवर-पावर के औद्योगिक ड्राइव शाफ्ट उत्कृष्ट प्रदर्शन करते हैं। चाहे आपका सिस्टम किसी भी प्रकार का उपयोग करता हो, डीज़ल-डायरेक्ट ड्राइव (एक द्रव युग्मन के माध्यम से) या एक हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव (हाइड्रोलिक मोटरों के माध्यम से), हमारे शाफ्ट प्रत्येक सिस्टम के विशिष्ट मरोड़ वाले हार्मोनिक्स को संभालने के लिए इंजीनियर किए गए हैं।

के लिए हाइड्रोस्टैटिक ड्राइवएम्स्टर्डम और हेग में लोकप्रिय कॉम्पैक्ट सिटी-क्रशरों में आमतौर पर पाया जाने वाला हाइड्रोलिक मोटर कम गति पर उच्च टॉर्क प्रदान करता है। यहाँ चुनौती हाइड्रोलिक स्पंदनों के "रिपल इफ़ेक्ट" की है। हमारे ड्राइव शाफ्ट में योक संरचना के भीतर विशेष डैम्पिंग तत्व होते हैं जो इन उच्च-आवृत्ति कंपनों को फ्लाईव्हील की-वे तक पहुँचने से पहले ही अवशोषित कर लेते हैं। यह उस खतरनाक "फ्रेटिंग जंग" को रोकता है जो अक्सर समय के साथ फ्लाईव्हील को ढीला कर देता है। हम रेक्सरोथ या डैनफॉस हाइड्रोलिक मोटरों के साथ पूरी तरह से फिट होने वाले कस्टम फ्लेंज एडेप्टर भी प्रदान करते हैं, जिससे OEM के लिए प्लग-एंड-प्ले समाधान सुनिश्चित होता है।

में डीजल-यांत्रिक प्रणालियाँड्राइव शाफ्ट अक्सर इंजन पीटीओ को स्प्लिटर गियरबॉक्स से या सीधे क्रशर बेल्ट पुली शाफ्ट से जोड़ता है। यहाँ, मुख्य समस्या असमान खदान सतहों पर चेसिस के लचीलेपन के कारण होने वाला मिसअलाइनमेंट है। हमारे शाफ्ट बिना किसी रुकावट के 25 डिग्री तक के मिसअलाइनमेंट को सहन कर सकते हैं। इसके अलावा, हम ड्राइव शाफ्ट योक में सीधे शियर-पिन या टॉर्क-लिमिटिंग क्लच विकल्प एकीकृत करते हैं। यदि कोई अटूट वस्तु (जैसे लोडर का दांत) जॉ चैंबर में प्रवेश कर जाती है, तो ड्राइव शाफ्ट यांत्रिक रूप से डिस्कनेक्ट हो जाएगा, जिससे क्रशिंग जॉ और मुख्य इंजन क्रैंकशाफ्ट को गंभीर क्षति से बचाने के लिए एक कम लागत वाले शियर बोल्ट का उपयोग किया जा सकेगा।

कानूनी एवं ब्रांड संबंधी अस्वीकरण: वोल्वो, सैंडविक, क्लीमैन, मेट्सो या टेरेक्स जैसे ब्रांडों का उल्लेख केवल तकनीकी अनुकूलता और पहचान के उद्देश्य से किया गया है। एवर-पावर आफ्टरमार्केट और OEM-ग्रेड ट्रांसमिशन कंपोनेंट्स का एक स्वतंत्र निर्माता है। हमारे पार्ट्स मूल उपकरण की विशिष्टताओं को पूरा करने या उससे बेहतर प्रदर्शन करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन जब तक स्पष्ट रूप से उल्लेख न किया गया हो, तब तक इनका निर्माण संदर्भित ब्रांडों द्वारा नहीं किया जाता है।