Mô tả sản phẩm
Trục trước AZ chính hãng chất lượng cao dành cho xe tải CZPT, phụ tùng thay thế trục trước.
Ảnh chi tiết
Ưu điểm và tính năng của sản phẩm
(1) Các sản phẩm phụ kiện của xe tải, chất lượng sản phẩm ổn định và đáng tin cậy.
(2) Được rèn bằng vật liệu 42CrMo và xử lý nhiệt, tôi luyện ở 32 độ, giúp bán trục có độ dẻo dai cao hơn và không dễ bị gãy và uốn cong.
(3) Sau khi điều chỉnh độ cong, quá trình phun cát được thực hiện để làm cho bề ngoài của trục bán nguyệt mịn hơn.
(4) Được gia công tại trung tâm gia công, đảm bảo sản phẩm có tọa độ kích thước chính xác để đảm bảo tỷ lệ sản phẩm đạt tiêu chuẩn 100%.
(5) Sản phẩm được kiểm tra từng cái một và xuất kho, với nhận dạng laser thống nhất để đảm bảo khả năng truy xuất nguồn gốc sản phẩm.
(6) Có thể tùy chỉnh nhiều kích thước trục khác nhau để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
(7) Thùng carton thương hiệu thống nhất, túi bên trong và bao bì xốp liền khối, chắc chắn và đẹp.
Triển lãm nhà máy
Văn hóa thương hiệu
Đóng gói & Vận chuyển
Chức năng
Trục bán nguyệt của ô tô chính là trục truyền động. Sau khi di chuyển, ô tô cần phải chuyển hướng. Tốc độ quay của bánh xe ở hai bên không đồng đều. Một bên quay nhanh hơn và bên kia quay chậm hơn, điều này đòi hỏi phải có bộ vi sai trên trục truyền động. Bộ vi sai là thiết bị giúp cho bánh xe ở hai bên quay với tốc độ khác nhau. Trục bán nguyệt được nối với bộ vi sai và sau đó nối với các bánh xe.
Hai đầu của mỗi bán trục được nối tương ứng với các bánh xe ở cùng phía và bộ vi sai. Mô-men xoắn và tốc độ được phân bổ bởi bộ vi sai được truyền đến các bánh xe để làm cho chúng quay. Tốc độ truyền từ bán trục của các máy móc xây dựng thông thường như máy xúc và cần cẩu cần được giảm tốc thêm bằng bộ giảm tốc bánh xe để tăng mô-men xoắn và làm cho bánh xe có lực dẫn động mạnh hơn. Bộ giảm tốc bánh xe là bộ giảm tốc bánh răng hành tinh.
Giấy chứng nhận danh dự
Câu hỏi thường gặp
Câu 1. Bạn là nhà máy hay công ty thương mại?
Chúng tôi là một nhà máy tích hợp nghiên cứu, phát triển, sản xuất và bán hàng.
Câu 2. Sản phẩm của bạn có những ưu điểm gì?
Chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh sản phẩm để đáp ứng nhu cầu của khách hàng về các sản phẩm đặc biệt. Chúng tôi có thể kiểm soát chặt chẽ sản phẩm từ nguyên liệu thô đến sản xuất, gia công, kiểm tra chất lượng, giao hàng, đóng gói, v.v., và cung cấp cho khách hàng các sản phẩm cao cấp với giá cả cạnh tranh nhất.
Câu 3. Giá cả sản phẩm như thế nào?
Chúng tôi là nhà máy sản xuất, tất cả sản phẩm đều được bán trực tiếp với giá xuất xưởng. Với cùng mức giá, chúng tôi sẽ cung cấp chất lượng tốt nhất; với cùng chất lượng, chúng tôi có giá cả cạnh tranh nhất.
Câu 4. Điều khoản đóng gói của bạn là gì?
Chúng tôi có cả bao bì mang thương hiệu riêng và bao bì trung tính, và chúng tôi cũng có thể làm bất cứ điều gì bạn muốn với sự cho phép của bạn. Điều này rất linh hoạt.
Câu 5. Làm thế nào để đảm bảo dịch vụ hậu mãi của bạn?
Kiểm tra nghiêm ngặt trong suốt quá trình sản xuất, kiểm tra kỹ lưỡng sản phẩm trước khi giao hàng để đảm bảo bao bì ở tình trạng tốt. Theo dõi và nhận phản hồi từ khách hàng thường xuyên. Sản phẩm của chúng tôi được bảo hành 365 ngày.
Mỗi sản phẩm đều được cung cấp dịch vụ đảm bảo chất lượng. Nếu có vấn đề với sản phẩm trong thời gian bảo hành, khách hàng có thể thương lượng chi tiết với chúng tôi về các yêu cầu bồi thường liên quan, và chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để làm hài lòng khách hàng.
Câu 6. Làm thế nào để tôi có thể mua chính xác những sản phẩm mình cần?
Chúng tôi cần mã số sản phẩm chính xác. Nếu bạn không thể cung cấp mã số sản phẩm, bạn có thể gửi cho chúng tôi hình ảnh sản phẩm, hoặc cho chúng tôi biết kiểu xe tải, tên động cơ, v.v. Chúng tôi sẽ...
Xác định chính xác những sản phẩm bạn cần.
Câu 7. Quý công ty có chấp nhận kiểm tra bởi bên thứ ba không?
Vâng, chúng tôi có.
Câu 8. Thời gian giao hàng của bạn như thế nào?
Thông thường, sẽ mất từ 3 đến 10 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc. Thời gian giao hàng cụ thể phụ thuộc vào mặt hàng và số lượng đơn đặt hàng của bạn.
Câu 9. Điều kiện và lợi thế của công ty đại lý thương hiệu của bạn là gì?
Sau khi chúng tôi cấp phép đại lý tại một thành phố, chúng tôi sẽ không cấp phép cho công ty thứ hai để bảo vệ lợi thế thương hiệu và lợi thế về giá của đại lý. Chúng tôi cũng sẽ hỗ trợ đại lý phát triển khách hàng và giải quyết mọi khó khăn, vấn đề phát sinh liên quan đến sản phẩm.
Câu 10. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Thanh toán bằng TT hoặc LC. Chúng tôi sẽ gửi ảnh sản phẩm và bao bì trước khi bạn thanh toán phần còn lại.
| Dịch vụ hậu mãi: | Ủng hộ |
|---|---|
| Tình trạng: | Mới |
| Ứng dụng: | Xe tải Sinotruk |
| Chứng nhận: | SGS |
| Vật liệu: | Thép |
| Kích cỡ: | Kích thước tiêu chuẩn OEM |
| Mẫu: |
US$ 31/Mảnh
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) | |
|---|
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
| Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
trục truyền động rỗng
Trục truyền động rỗng có nhiều ưu điểm. Chúng nhẹ và giúp giảm trọng lượng tổng thể của xe. Nhà sản xuất lớn nhất thế giới các linh kiện này là CZPT. Họ cũng cung cấp các giải pháp trọng lượng nhẹ cho nhiều ứng dụng khác nhau, chẳng hạn như trục hiệu suất cao. Trục truyền động CZPT được sản xuất bằng công nghệ tiên tiến nhất. Chúng mang lại chất lượng tuyệt vời với giá cả cạnh tranh.
Đường kính trong của trục rỗng làm giảm cường độ của các lực bên trong, do đó làm giảm lượng mô-men xoắn truyền tải. Không giống như trục đặc, trục rỗng ngày càng bền hơn. Vật liệu bên trong trục rỗng nhẹ hơn một chút, giúp giảm trọng lượng và mô-men xoắn tổng thể. Tuy nhiên, điều này cũng làm tăng lực cản ở tốc độ cao. Điều này có nghĩa là trong nhiều ứng dụng, trục truyền động rỗng không hiệu quả bằng trục truyền động đặc.
Trục truyền động rỗng thông thường bao gồm một thanh thứ nhất 14 và một thanh thứ hai 14 ở hai đầu. Thanh thứ nhất được nối với thanh thứ hai, và thanh thứ hai kéo dài theo chiều quay. Hai thanh này sau đó được hàn ma sát vào phần trung tâm của trục rỗng. Nhiệt ma sát sinh ra trong quá trình quay tương đối giúp kết nối hai phần. Trục truyền động rỗng có thể được sử dụng trong động cơ đốt trong và các phương tiện thân thiện với môi trường.
Ưu điểm chính của trục truyền động rỗng là giảm trọng lượng. Các rãnh then của trục truyền động rỗng có thể được thiết kế nhỏ hơn đường kính ngoài của trục, điều này giúp giảm trọng lượng đáng kể. Trục rỗng cũng ít bị kẹt hơn so với trục đặc. Trục truyền động rỗng được dự đoán sẽ chiếm lĩnh thị trường trục truyền động ô tô toàn cầu trong tương lai. Ưu điểm của nó bao gồm tiết kiệm nhiên liệu và tính linh hoạt cao hơn so với trục truyền động đặc.
Trục Cardan
Trục Cardan là lựa chọn phổ biến trong máy móc công nghiệp. Chúng được sử dụng để truyền công suất từ máy này sang máy khác và có nhiều kích cỡ và hình dạng khác nhau. Chúng được làm từ nhiều loại vật liệu, bao gồm thép, đồng và nhôm. Nếu bạn có kế hoạch lắp đặt một trong những trục này, điều quan trọng là phải biết các loại trục Cardan khác nhau hiện có. Để tìm ra lựa chọn tốt nhất, hãy tham khảo catalog.
Trục truyền động dạng ống lồng hay còn gọi là trục truyền động Cardan, hay còn gọi là khớp chữ U, rất lý tưởng để truyền mô-men xoắn hiệu quả giữa hệ thống truyền động và hệ thống đầu ra. Chúng hiệu quả, nhẹ và tiết kiệm năng lượng. Chúng sử dụng các phương pháp tiên tiến, bao gồm mô hình phần tử hữu hạn (FEM), để đảm bảo hiệu suất, trọng lượng và hiệu quả tối đa. Ngoài ra, trục Cardan có chiều dài điều chỉnh được để dễ dàng định vị lại.
Một lựa chọn phổ biến khác cho trục truyền động là trục Cardan, hay còn gọi là trục truyền động. Mục đích của trục truyền động là truyền mô-men xoắn từ động cơ đến bánh xe. Chúng thường được sử dụng trong các động cơ ô tô hiệu suất cao. Một số loại được làm bằng đồng thau, sắt hoặc thép và có thiết kế bề mặt độc đáo. Trục Cardan có sẵn ở cấu hình nghiêng và song song.
Trục Cardan đơn là một lựa chọn thay thế phổ biến cho trục Cardan tiêu chuẩn, nhưng nếu bạn đang tìm kiếm trục Cardan kép cho xe của mình, bạn nên chọn dòng 1310. Loại này rất phù hợp cho xe Jeep đã được nâng gầm và yêu cầu hộp số phụ tương thích với khớp CV. Một số loại thậm chí còn cần thêm miếng đệm trục. Trục Cardan kép cũng được thiết kế cho việc nâng gầm, có nghĩa là đây là lựa chọn tốt để nâng và hạ gầm xe Jeep.
khớp vạn năng
Khớp Cardan là lựa chọn tốt cho trục truyền động khi hoạt động ở tốc độ không đổi. Thiết kế của chúng cho phép tỷ số vận tốc góc không đổi giữa trục đầu vào và trục đầu ra. Tùy thuộc vào ứng dụng, giới hạn tốc độ khuyến nghị có thể thay đổi tùy thuộc vào góc hoạt động, công suất truyền động và ứng dụng. Những khuyến nghị này phải dựa trên áp suất. Tốc độ tối đa cho phép của trục truyền động được xác định bằng cách xác định gia tốc góc.
Vì khớp gimbal không cần mỡ bôi trơn, chúng có thể sử dụng được lâu nhưng cuối cùng vẫn sẽ hỏng. Nếu không được bôi trơn đầy đủ hoặc bị khô, chúng có thể gây ra hiện tượng ma sát kim loại với kim loại. Điều tương tự cũng đúng với các khớp chữ U không có khả năng chứa dầu. Mặc dù chúng có tuổi thọ cao, nhưng rất khó để phát hiện các dấu hiệu cảnh báo có thể cho thấy khớp sắp hỏng. Để tránh điều này, hãy kiểm tra trục truyền động thường xuyên.
Khớp chữ U không nên vượt quá 70% vận tốc tới hạn ngang. Tuy nhiên, nếu tốc độ này bị vượt quá, bộ phận sẽ bị rung động không thể chấp nhận được, làm giảm tuổi thọ sử dụng. Để xác định khớp chữ U phù hợp nhất cho ứng dụng của bạn, vui lòng liên hệ với nhà cung cấp khớp nối vạn năng. Thông thường, tốc độ thấp hơn không cần cân bằng. Trong những trường hợp này, bạn nên cân nhắc sử dụng đường kính bước lớn hơn để giảm lực dọc trục.
Để giảm thiểu vận tốc góc và mô-men xoắn của trục đầu ra, hai khớp phải đồng pha. Do đó, độ dịch chuyển góc của trục đầu ra không hoàn toàn theo sát trục đầu vào. Thay vào đó, nó sẽ dẫn trước hoặc trễ hơn. Hình 3 minh họa sự thay đổi vận tốc góc và độ dịch chuyển cực đại dẫn trước của khớp gimbal. Tỷ lệ được thể hiện bên dưới. Mô-men xoắn chính xác cho ứng dụng này là 1360 in-lbs.
Trục truyền động được tân trang lại
Trục truyền động đã được tân trang là một lựa chọn tốt vì nhiều lý do. Chúng rẻ hơn so với các loại mới và nhìn chung đáng tin cậy tương đương. Trục truyền động rất cần thiết cho hoạt động của bất kỳ ô tô, xe tải hoặc xe buýt nào. Các bộ phận này được làm bằng ống kim loại rỗng. Mặc dù điều này giúp giảm trọng lượng và chi phí, nhưng nó dễ bị ảnh hưởng bởi các tác động bên ngoài. Nếu điều này xảy ra, nó có thể bị nứt hoặc cong. Nếu trục bị hư hỏng loại này, nó có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho hộp số.
Trục truyền động của ô tô là một bộ phận quan trọng truyền mô-men xoắn từ động cơ đến bánh xe. A1 Drive Shaft là nhà cung cấp toàn cầu các trục truyền động ô tô và các bộ phận liên quan. Nhà máy của họ có khả năng tân trang và sửa chữa hầu hết mọi loại trục truyền động. Trục truyền động đã được tân trang có sẵn cho mọi hãng và mẫu xe. Chúng có thể được tìm thấy trên thị trường cho nhiều loại xe, bao gồm xe hơi chở khách, xe tải, xe van và SUV.
Những tiếng ồn bất thường cho thấy trục truyền động của bạn cần được thay thế. Các khớp nối chữ U và bạc lót bị mòn có thể gây ra rung động quá mức. Những bộ phận này gây mài mòn cho các bộ phận khác của hệ thống truyền động. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào trong số này, vui lòng đưa xe của bạn đến Trung tâm AAMCO Bay Area để kiểm tra kỹ lưỡng. Nếu bạn nghi ngờ trục truyền động bị hư hỏng, đừng chần chừ thêm một phút nào nữa – điều đó có thể rất nguy hiểm.
Chi phí thay thế trục truyền động
Chi phí thay thế trục truyền động có thể khác nhau, nhưng trung bình, việc sửa chữa này có giá từ $200 đến $1.500. Mặc dù giá này có thể thay đổi tùy theo loại xe, nhưng chi phí phụ tùng và nhân công thường là như nhau. Nếu bạn tự sửa chữa, bạn nên biết chi phí phụ tùng và nhân công là bao nhiêu trước khi bắt đầu công việc. Một số phụ tùng có thể đắt hơn những phụ tùng khác, vì vậy bạn nên so sánh giá cả ở một vài nơi trước khi quyết định đến đâu.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào trong số này, bạn nên đến ngay cửa hàng sửa chữa. Nếu bạn vẫn không chắc chắn trục truyền động có bị hỏng hay không, đừng lái xe đi xa cho đến khi nó được sửa chữa. Các triệu chứng cần chú ý bao gồm xe yếu, khó di chuyển, tiếng kêu rít, tiếng lạch cạch hoặc rung lắc khi xe đang di chuyển.
Các bộ phận được sử dụng trong trục truyền động bao gồm bạc đỡ trung tâm, khớp trượt và khớp chữ U. Giá của trục truyền động thay đổi tùy thuộc vào loại xe và có thể khác nhau giữa các đời xe cùng năm sản xuất. Ngoài ra, các loại trục truyền động khác nhau yêu cầu các phương pháp sửa chữa khác nhau và có giá thành cao hơn nhiều. Tuy nhiên, nhìn chung, việc thay thế trục truyền động có giá từ $300 đến $1.300. Quá trình này có thể mất khoảng một giờ, tùy thuộc vào loại xe.
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc cần phải thay thế trục truyền động, bao gồm ăn mòn bạc đạn, gioăng bị hỏng hoặc các bộ phận khác. Trong một số trường hợp, khớp nối chữ U cho thấy trục truyền động cần được thay thế. Ngay cả khi bạc đạn và khớp nối chữ U vẫn còn tốt, chúng cuối cùng cũng sẽ bị hỏng và cần phải thay thế trục truyền động. Tuy nhiên, những bộ phận này không hề rẻ, và nếu trục truyền động bị hỏng là triệu chứng của một vấn đề lớn hơn, bạn nên dành thời gian để thay thế trục.
Biên tập bởi CX 2023-08-24
