انجینئرنگ کامل تکمیل۔ الٹرا ہلکا پھلکا، زیرو بیکلاش یونیورسل جوائنٹ شافٹ جو ڈچ پیپر فنشنگ لائنوں میں کمپن اور بیرنگ کو ختم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ NEN اور ISO حفاظتی معیارات کے مطابق۔
فنشنگ اینڈ کی تنقیدی حرکیات
ڈچ پیپر پروڈکشن کے اعلی داؤ والے ماحول میں - Maastricht کی گرافیکل پیپر ملز سے لے کر Eerbeek میں پیکیجنگ جنات تک - The Winder (یا Rewinder) معیار کے آخری گیٹ کیپر کی نمائندگی کرتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں بڑے پیمانے پر پیرنٹ ریل کو کاٹا جاتا ہے اور کسٹمر کے لیے تیار رولز میں دوبارہ گھونپ دیا جاتا ہے۔ یہاں مکینیکل تقاضے گیلے سرے سے بنیادی طور پر مختلف ہیں۔ جبکہ سنکنرن کا خطرہ کم ہے، رفتار اور کمپن بنیادی مخالف بنیں. جدید دو ڈرم وائنڈرز 2,500 میٹر فی منٹ سے زیادہ سطح کی رفتار سے چلتے ہیں۔ ان رفتاروں پر، ایک معیاری صنعتی ڈرائیو شافٹ ایک ذمہ داری بن جاتا ہے۔
موٹروں کو وائنڈنگ ڈرموں یا رائیڈر رولز سے جوڑنے والی ڈرائیو شافٹ میں گونج سے بچنے کے لیے غیر معمولی طور پر انتہائی اہم رفتار ہونی چاہیے۔ یہاں تک کہ یونیورسل جوڑوں میں خوردبینی عدم توازن یا ردعمل بھی پیپر رول پر "بیرنگ" (وائبریشن مارکس) کو آمادہ کر سکتا ہے، جس سے ٹن پروڈکٹ ناقابل فروخت ہو سکتی ہے۔ مزید برآں، سیٹوں کو تبدیل کرنے کے لیے درکار تیز رفتاری اور سست روی کے چکر موٹر اور گیئر باکس پر دباؤ کو کم کرنے کے لیے کم قطبی مومنٹ کے ساتھ ایک ڈرائیو لائن کا مطالبہ کرتے ہیں۔
ایور پاور ہمارے ساتھ ان مخصوص چیلنجوں کو حل کرتی ہے۔ تیز رفتار پریسجن سیریز. معیاری چوڑائی کے لیے، ہم نلی نما اسٹیل شافٹ کا استعمال کرتے ہیں جو G2.5 درستگی کے مطابق متوازن ہوتے ہیں۔ وسیع فارمیٹ والی مشینوں کے لیے (6 میٹر سے زیادہ)، ہم تعینات کرتے ہیں۔ کاربن فائبر کمپوزٹ شافٹ. یہ جدید کمپوزٹ یونٹس اسٹیل کے مقابلے میں 60% تک وزن کم کرتے ہیں، اہم رفتار کی حد کو نمایاں طور پر اونچا کرتے ہیں اور انٹرمیڈیٹ سپورٹ بیرنگ کی ضرورت کو ختم کرتے ہیں، اس طرح مشین کے فن تعمیر کو آسان بناتے ہیں اور دیکھ بھال کے پوائنٹس کو کم کرتے ہیں۔
زیرو بیک لیش
ہمارے شافٹ میں پہلے سے بھری ہوئی بیئرنگ اسمبلیاں اور درست طریقے سے مشینی فلینج چہروں (ہرتھ سیریشن یا چہرے کی چابیاں) زیرو بیکلاش کو یقینی بناتے ہیں۔ یہ سمیٹنے کے عمل کے دوران تناؤ کے عین مطابق کنٹرول کو برقرار رکھنے کے لیے اہم ہے۔
G2.5 توازن
معیاری G6.3 توازن ونڈرز کے لیے ناکافی ہے۔ ہم آئی ایس او 1940-1 گریڈ G2.5 میں متحرک ملٹی پلین بیلنسنگ انجام دیتے ہیں، 4,000 RPM تک کی رفتار پر کمپن سے پاک آپریشن کو یقینی بناتے ہیں۔
کمپوزٹ ٹیک
ہمارے اختیاری کاربن فائبر شافٹ کم ماس کے ساتھ اعلی ٹورسنل سختی پیش کرتے ہیں۔ یہ طویل سنگل اسپین تنصیبات کی اجازت دیتا ہے، رائڈر رول میکانزم کے کل وزن کو کم کرتا ہے اور جوابی اوقات کو بہتر بناتا ہے۔

فنشنگ روم میں ٹارگٹڈ ایپلی کیشنز
1. رائڈر رول ڈرائیوز: ڈائنامکس کا انتظام کرنا
رائیڈر رول کثافت کو کنٹرول کرنے کے لیے وائنڈنگ کے دوران پیپر رول کے اوپر بیٹھتا ہے۔ جیسے جیسے پیپر رول بڑھتا ہے، رائڈر رول عمودی طور پر حرکت کرتا ہے، اکثر کئی میٹر کا سفر کرتا ہے۔ اس رول کو طاقت دینے والی ڈرائیو شافٹ کو مسلسل گردشی رفتار کو برقرار رکھتے ہوئے جیومیٹری میں اس بڑے پیمانے پر تبدیلی کو ایڈجسٹ کرنا چاہیے۔
ایور پاور انجینئرنگ: ہم کم رگڑ کی توسیع کے لیے Rilsan-coated splines کے ساتھ طویل اسٹروک دوربین شافٹ کا استعمال کرتے ہیں۔ انتہائی سفر کے لیے، ہم انٹرمیڈیٹ جیک شافٹ سسٹمز کو انجینئر کرتے ہیں۔ کلید شیٹ کے پھسلن یا دوربینی نقائص کو روکنے کے لیے ایک مستقل رفتار پروفائل کو برقرار رکھنا ہے، یہاں تک کہ وائنڈنگ سائیکل کے دوران شافٹ کا زاویہ متحرک طور پر تبدیل ہوتا ہے۔
2. ان وائنڈ اسٹینڈز: ہائی بریکنگ ٹارک
ان وائنڈ اسٹینڈ پر، ڈرائیو شافٹ بریک ٹرانسمیشن کے طور پر کام کرتا ہے، ونڈر کے کھینچنے کے خلاف شیٹ کے تناؤ کو برقرار رکھتا ہے۔ یہ ایپلیکیشن بار بار ایمرجنسی اسٹاپ دیکھتی ہے، جس سے شافٹ کو بڑے پیمانے پر ریورس ٹارک بوجھ پڑتا ہے۔
ایور پاور انجینئرنگ: ہم ان شافٹ کو اعلیٰ سروس فیکٹر (K > 2.5) کے ساتھ سائز کرتے ہیں تاکہ دوبارہ پیدا ہونے والے بریک بوجھ کو برداشت کر سکیں۔ یونیورسل جوائنٹ کراسز تیزی سے سائیکلک لوڈنگ کی تھکاوٹ کا مقابلہ کرنے کے لیے کیس سے سخت ہوتے ہیں۔ ہمارے ڈیزائن میں خصوصی لاکنگ ڈیوائسز شامل ہیں تاکہ ویب بریک ایمرجنسی اسٹاپ کے زیادہ جھٹکوں کے تحت فلینج کی علیحدگی کو روکا جا سکے۔
تکنیکی پیرامیٹرز: ونڈر سیریز (SWC-W)
| پیرامیٹر | اسٹیل سیریز (معیاری) | کاربن سیریز (تیز رفتار) | انجینئرنگ نوٹ |
|---|---|---|---|
| برائے نام ٹارک (Tn) | 2 kNm - 50 kNm | 2 kNm - 35 kNm | ایکسلریشن جڑتا کے لیے آپٹمائزڈ۔ |
| زیادہ سے زیادہ RPM | 2,500 تک | 4,500 تک | لمبائی پر منحصر ہے۔ |
| نازک رفتار فیکٹر | معیاری | +60% زیادہ | کاربن فائبر لمبے اسپین کو قابل بناتا ہے۔ |
| بیلنس کوالٹی | G6.3 / G2.5 | G2.5 | آئی ایس او 1940-1 کے مطابق۔ |
| لمبائی معاوضہ | معیاری سپلائن | بانڈڈ میٹل/کمپوزٹ | زیرو پلے اسپلائن کنکشنز۔ |
| وزن کی بچت | بیس لائن | ~50-60% لائٹر | موٹر توانائی کی کھپت کو کم کرتا ہے۔ |
2025 گلوبل ٹاپ 10 پیپر فنشنگ ڈرائیو مینوفیکچررز
تیز رفتار ویب ہینڈلنگ ٹرانسمیشن میں سرکردہ اختراع کار۔

OEM حسب ضرورت اور فیکٹری صحت سے متعلق
آف دی شیلف اجزاء اکثر ڈچ کاغذی مشینری کی سخت رواداری کی ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام رہتے ہیں۔ ایور پاور میں، ہم آپ کے عین مطابق وائنڈر جیومیٹری کے مطابق تیار کردہ بیسپوک مینوفیکچرنگ پیش کرتے ہیں۔
- ✓
متحرک توازن: اندرون ملک شینک بیلنسنگ مشینیں جو انتہائی تیز رفتار ایپلی کیشنز کے لیے G1.0 درستگی کے قابل ہیں۔ - ✓
فلینج موافقت: لیگیسی یورپی گیئر باکسز کے ساتھ انٹرفیس کے لیے حسب ضرورت مشینی (مثلاً، فلینڈر، سانتاسالو)۔ - ✓
جامع بانڈنگ: محفوظ دھات سے کاربن فائبر ٹارک کی منتقلی کے لیے جدید چپکنے والی ٹیکنالوجی۔
مکمل وائنڈر ڈرائیو ٹرین سلوشنز
تیز رفتار گیئر بکس
کم بیکلاش ہیلیکل گیئر باکسز جو ونڈرز کے تیز رفتار اسٹاپ اسٹارٹ سائیکل کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔
شافٹ لاکنگ اسمبلیاں
پلیوں اور کپلنگز کو محفوظ، مرتکز نصب کرنے کے لیے بغیر چابی کے تالا لگانے والے آلات۔
آپ کے تکنیکی سوالات کے ماہر جوابات
کاربن فائبر سٹیل کے مقابلے میں ونڈر کی کارکردگی کو کیسے بہتر بناتا ہے؟
نیدرلینڈز کے لیے کسٹم ہائی اسپیڈ شافٹ کے لیے لیڈ ٹائم کیا ہے؟
کیا آپ کے شافٹ موجودہ اجزاء کو Valmet یا Voith جیسے برانڈز سے بدل سکتے ہیں؟
© 2026 ایور پاور ٹرانسمیشن۔ جملہ حقوق محفوظ ہیں۔ | عالمی کاغذی صنعت کے لیے موزوں ہے۔
اعلان دستبرداری: تمام کارخانہ دار کے نام، علامتیں اور وضاحتیں صرف حوالہ کے مقاصد کے لیے استعمال کی جاتی ہیں، اور اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ درج کردہ کوئی بھی حصہ ان مینوفیکچررز کی پیداوار ہے۔