Hollanda terminallerinin kimyasal aşındırıcı etkilerine karşı tasarlanmıştır. Yüksek korozyon direnci ve titreşim sönümleme teknolojisi ile Siwertell & Bruks sistemlerine güç sağlar.
Sürekli Dikey Taşıma Sistemlerinde Kritik Bağlantı Noktası
Efsanevi örneğiyle bilinen Vidalı Tip Sürekli Gemi Boşaltma Makinesi (CSU). Siwertell Sistem, yüksek verimli kuru dökme yük elleçlemesinin omurgasını oluşturmaktadır. Bu sistemin özel terminallerinde... HollandaBotlek'in tarımsal atık silolarından Vlissingen'in kimyasal yükleme rampalarına kadar, bu makineler kükürt ve kaya fosfatından biyokütle ve gübrelere kadar her şeyi işliyor. Bu teknolojinin belirleyici özelliği ise şudur: Giriş Besleyici: Dikey vidanın en alt kısmında bulunan ve yükü aktif olarak kavrayarak taşıma borusuna doğru iten, ters yönde dönen bir cihaz.
Bu giriş besleyicisini çalıştıran şanzıman sistemi, liman endüstrisindeki en mekanik olarak kısıtlı ve kimyasal olarak en elverişsiz ortamlardan birinde çalışmaktadır. Tahrik mili, hidrolik motoru veya elektrikli değişken frekanslı sürücüyü (VFD) besleyici dişli kutusuna bağlar. Besleyicinin ambar dibini temizlemek için eğilmesi ve dönmesi gerektiğinden, mil inanılmaz derecede kısadır ("Kısa Bağlantılı") ancak önemli açısal sapmaları da karşılamalıdır. Dahası, işlenen malzeme genellikle "ezme" etkisi yaratarak, tahrik hattına yoğun yüksek frekanslı titreşimler gönderir.
Standart endüstriyel miller burada hızla arızalanır. Kimyasal korozyon (kükürt veya asit bazlı gübrelerden kaynaklanan), aşındırıcı toz girişi ve titreşim kaynaklı sürtünme, standart çapraz yatakların sıkışmasına neden olur. Ever-Power'ın "Seri-IF-Chem" milleri bu uygulama için özel olarak üretilmiştir. Geniş Açılı Geometri Kompakt bir yapıda tasarlanan bu ürün, besleyici maksimum temizleme açısına getirildiğinde bile sorunsuz güç aktarımına olanak tanıyarak, gemi boşaltma işleminin "temizleme aşamasının" mekanik bir kesinti olmadan ilerlemesini sağlar.
Kimyasal Korozyon Savunması
Rotterdam'ın nemli ikliminde kükürt veya üre ile çalışmak, ekipmanlarda sülfürik asit veya amonyak kalıntısı oluşturur. Ever-Power şaftları özel bir yapıya sahiptir. Çinko-Nikel (ZnNi) Standart galvanizlemeye göre 5 kat daha fazla korozyon direnci sağlayan kaplama. Contalarımız, agresif kimyasal tozlara maruz kaldığında bile esnekliğini ve sızdırmazlığını koruyan Viton™ (FKM) malzemeden üretilmiştir.
Kompakt “Kısa Bağlantılı” Tasarım
Dikey kolun alt kısmında boşluk yok denecek kadar azdır. Montaj ve termal genleşmeye olanak sağlamak için, şaftlarımızı ultra kısa katlanmış uzunluk (genellikle 350 mm'nin altında) ve 40 mm'lik teleskopik strok ile tasarlıyoruz. Bu, minimum fiziksel ayak izi içinde kama bağlantı uzunluğunu en üst düzeye çıkaran özel "Ters Kama" tasarımları gerektirir.
Titreşim ve Şok Emilimi
Ters yönde dönen besleme bıçakları sıklıkla sıkıştırılmış malzeme topaklarıyla karşılaşır. Çapraz bağlantı elemanlarımız bu topakları kullanır. Komple İğneli Rulmanlar (Kafessiz) tasarım, statik yük kapasitesini artırarak, kazma işleminin yüksek frekanslı titreşiminden kaynaklanan "yanlış brinelling" olayını önler. Bağlantı parçaları, yorulma çatlamasına karşı dayanıklı olması için 42CrMo4V alaşımından dövülmüştür.
Teknik Özellikler: IF-Chem Serisi
Aşağıdaki tabloda, başlıca vidalı boşaltma ekipmanı üreticileriyle uyumlu, giriş besleyici tahrik sistemleri için standart konfigürasyonlarımız özetlenmiştir. Bu özellikler kimyasal direnç ve kompakt tork yoğunluğuna odaklanmaktadır.
| Mühendislik Parametresi | Özellik Aralığı | Uygulama Bağlamı |
|---|---|---|
| Nominal Tork (Tn) | 5 kNm – 35 kNm | Besleyici Motor Çıkışı |
| Çalışma Açısı | 15°'ye kadar kesintisiz | Besleyici Eğim Telafisi |
| Katlanmış Uzunluk (Lc) | 280 mm – 450 mm | Ultra Kompakt Uyum |
| Uzunluk Telafisi | 30 mm – 60 mm | Kurulum ve Termal Genleşme |
| Flanş Arayüzü | DIN 120 / 150 / 180 | Ön Anahtar / Çapraz Tırtıklı |
| Çapraz Yatak Tipi | Bakım Gerektirmeyen / Sızdırmaz | Ömür Boyu Yağlama Seçeneği |
| Sızdırmazlık Malzemesi | Viton (FKM) / Teflon | Kimyasal Direnç |
| Kaplama Standardı | Çinko-Nikel + Epoksi Üst Kaplama | Asit/Alkaliye Dayanıklı |
| Spline Koruması | Hava Geçirmez Metal Kalkan | Kimyasal topaklanmayı önler. |
| Kaliteyi Dengelemek | G 6.3 | Titreşim Azaltma |
| Malzeme Sertifikasyonu | 3.1 (EN 10204) | Tam İzlenebilirlik |
Vaka Çalışması: Botlek'te Gübre Terminali Optimizasyonu
Operasyonel Zorluk: Rotterdam'ın Botlek bölgesindeki özel bir gübre terminalinde, 15 yıllık Siwertell boşaltma makinesinin giriş besleme tahrik sistemlerinde tekrarlayan arızalar yaşanıyordu. Granül üre ve amonyum nitrat olan yük, oldukça higroskopikti. Toz, tahrik milinin kamalı yüzeyine yerleşiyor, havadan nemi emiyor ve beton benzeri bir maddeye dönüşüyordu. Bu durum, milin teleskopik hareketini engelliyor ve hidrolik motor gövdesini parçalayan eksenel yükler oluşturuyordu.
Ever-Power Çözümü: “Series-IF-Shield” için özel bir yedek parça tasarladık.
1. Sızdırmazlık: Standart kauçuk kılıfı çıkardık ve bunun yerine, milin iç kısmını tamamen kapatan ve toz girişini fiziksel olarak engelleyen teleskopik paslanmaz çelik (316L) bir toz haznesi koruyucu kullandık.
2. Yağlama: Erkek mili, toz tutma eğiliminde olan gres kullanımına olan bağımlılığı azaltmak amacıyla kalıcı bir Molibden Disülfit (MoS2) kuru film yağlayıcı ile kapladık.
3. Malzeme: Flanş bağlantı parçaları, kimyasal aşınmayı önlemek için 30 mikron kalınlığında elektrolizsiz nikel ile kaplanmıştır.
Sonuç: Yeni şaftlar 24 ay (yaklaşık 8.000 saat) boyunca sıfır arıza ile çalıştı. "Beton kama" sorunu ortadan kaldırıldı ve bu sayede müşteri, hidrolik motor değişimleri ve arıza sürelerinden kaynaklanan yıllık 60.000 €'dan fazla tasarruf sağladı.
Fabrika Özelleştirmesi: 18 Yıllık Hassas Mühendislik Deneyimi
Bir gemi boşaltma makinesinin dar alanında tahrik milinin değiştirilmesi, 100% boyut hassasiyeti gerektirir. Hata payı yoktur. Ever-Power'da, 18 yıllık şanzıman deneyimimiz, ürettiğimiz her "kısa bağlantılı" milin katı geometrik toleranslara uygun olmasını sağlar.
Eşsiz bir fırsat sunuyoruz. “Tersine Mühendislik” Hollandalı müşteriler için hizmet. Eski bir boşaltma sisteminden (eski Åsbrink veya Nordströms sistemleri gibi) kalma, kullanım ömrünü tamamlamış bir tahrik miliniz varsa, aşınmış üniteyi 3D tarayarak mükemmel uyum sağlayan modern, kimyasal maddelere dayanıklı bir yedek parça üretebiliriz. Hangzhou tesisimiz, acil "Uçak Yerde" (AOG) tarzı siparişleri karşılayacak şekilde donatılmıştır ve kritik yedek parçaları haftalar değil, günler içinde Amsterdam Schiphol'e teslim eder.
2026 Küresel Toplu Taşıma ve İletim Liderlik Tablosu
Vidalı ve kepçeli boşaltma makineleri için özel tahrik sistemlerinin önde gelen üreticileri.
- Voith Turbo (Almanya) – Sıvı Tahrik Sistemleri
- Ever-Power Transmission Group (Çin) – En İyi Kimyasal Direnç
- Dana (GWB) (Almanya) – Ağır Hizmet Şaftları
- Flender (Almanya) – Şanzıman Entegrasyonu
- HZPT Sürücü Çözümleri (Çin) – Hızlı Özelleştirme
- Gewes (Almanya) – Hassas Kardan Milleri
- Elbe (Almanya) – Kompakt Sürücüler
- Büyük Güç Sanayi (Çin) – Liman Makineleri Uzmanı
- KTR Sistemleri (Almanya) – Bağlantı Elemanları
- Rexnord (ABD) – Malzeme Taşıma Çözümleri
Sıkça Sorulan Sorular (Kimyasal Toplu İşlemler)
