கனரக சுகாதார நிபுணர்: டெட்ஸ்டாக் ரெண்டரிங்கிற்கான PTO ஷாஃப்டுகள்

இறந்த கால்நடைகளையும் கரிமக் கழிவுகளையும் பதப்படுத்துவது (cadaververwerking), டச்சு விவசாயச் சூழல் அமைப்பில் கண்ணுக்குத் தெரியாததாக இருந்தாலும், ஒரு இன்றியமையாத பகுதியாகும். ரெண்டாக் போன்ற நிறுவனங்கள் உலகின் மிகவும் வலிமையான சில இயந்திரங்களை இயக்குகின்றன. விலங்குகளின் துணைப் பொருட்களை நசுக்கவும், சமைக்கவும், கிருமி நீக்கம் செய்யவும் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள், நோய்க்கிருமிகளை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்திக்கொண்டே, கடுமையான அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும் (ஒரு பசுவின் எலும்பை நசுக்குவதை கற்பனை செய்து பாருங்கள்).

இந்தத் துறையில், ஒரு டிரைவ்லைன் செயலிழப்பு என்பது வெறும் பணிநிறுத்தப் பிரச்சினை மட்டுமல்ல; அது ஒரு உயிரியல் அபாயமும் ஆகும். ஒரு ஷாஃப்ட் உடைந்தால், பராமரிப்புக் குழுவினர் முழுமையான அபாயகரமான பொருட்கள் கையாளும் நெறிமுறைகள் தேவைப்படும் "மாசுபட்ட பகுதிகளுக்குள்" நுழைய வேண்டியிருக்கும். எனவே, நம்பகத்தன்மையே முதன்மையான பொறியியல் கட்டுப்பாடாகும். சாதாரண விவசாய ஷாஃப்ட்கள் போதுமானவை அல்ல. சுகாதாரமான வடிவமைப்பு அம்சங்களுடன் இணைந்த தொழில்துறை தரத்திலான முறுக்கு அடர்த்தி உங்களுக்குத் தேவை.

எவர்-பவரில், நாங்கள் வழங்குவது "W-பயோ" தொடர்: உலோக உருக்குதல் மற்றும் கழிவு பதப்படுத்தும் தொழில்துறைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, மிகவும் வலிமையான கார்டன் ஷாஃப்டுகள். அசுத்தங்களை வெளியேற்றி, மசகு எண்ணெயை உள்ளே தக்கவைப்பதற்காக, நாங்கள் மிகப்பெரிய அதிர்ச்சி சுமை தாங்குதல் மற்றும் காற்றுப்புகாத அடைப்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறோம்.

⚠️ பாதுகாப்பு அதிகாரியின் அறிக்கை: பதப்படுத்தும் ஆலையில் அடைப்பு

இடம்: ரெண்டரிங் வசதி, மகன் (நூர்ட்-பிரபான்ட்)
உபகரணங்கள்: மூலப்பொருள் முன் உடைப்பான் (நொறுக்கி)

பிரதான உள்ளீட்டு நொறுக்கும் இயந்திரத்தில் ஒரு பெரும் கோளாறு ஏற்பட்டது. நொறுக்கப்பட்ட உலோகத்துடன் ஒரு அந்நியப் பொருள் (ஒரு எஃகுப் பிணைப்பு) இயந்திரத்தினுள் நுழைந்தது. இயக்கத் தண்டில் இருந்த வழக்கமான வெட்டுப் போல்ட் முழுமையாக முறியத் தவறியதால், அந்த அதிர்ச்சிச் சுமை பிரதான இயக்கத் தண்டை ஒரு திருகு போல முறுக்கி, கியர்பாக்ஸ் உள்ளீட்டு முத்திரையைச் சேதப்படுத்தியது.

செயலிழப்பு நேரம் 48 மணி நேரம். தேங்கியிருந்த லாரிகளால் ஒரு பெரிய போக்குவரத்துச் சிக்கலும் துர்நாற்றப் பிரச்சினையும் ஏற்பட்டது.

சரிசெய்தல்: நாங்கள் ஒரு நிறுவினோம் தானியங்கி கேம் கிளட்ச் (டார்க் லிமிட்டர்) உடன் கூடிய எவர்-பவர் ஷாஃப்ட்நாங்கள் பிரேக்அவே டார்க்கை 4500 Nm ஆக அமைத்தோம். இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, மற்றொரு அடைப்பு ஏற்பட்டது. கேம் கிளட்ச் ஒரு பெரிய 'பேங்' என்ற சத்தத்துடன் உடனடியாகத் துண்டிக்கப்பட்டு, கியர்பாக்ஸைக் காப்பாற்றியது. அடைப்பு நீக்கப்பட்டதும், கிளட்ச் குறைந்த RPM-ல் தானாகவே மீண்டும் இணைந்தது, மேலும் 15 நிமிடங்களில் இயந்திரம் மீண்டும் இயங்கத் தொடங்கியது. எந்தப் பாகங்களையும் மாற்ற வேண்டியதில்லை, எந்த உலோகமும் முறுக்கப்படவில்லை.

தொழில்நுட்ப மேன்மை: அதிர்ச்சி மற்றும் சுகாதாரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது

ரெண்டரிங் உபகரணங்கள் மிகவும் கடினமான இயந்திரப் பணிச் சுழற்சியை எதிர்கொள்கின்றன: அதாவது, அரிக்கும் சூழலில் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான அதிர்ச்சிச் சுமை.

1. அதிர்ச்சி சுமை உறிஞ்சுதல்

எலும்பை நொறுக்குவதற்கு மிகப்பெரிய, உடனடியான விசை தேவைப்படுகிறது. நாம் பயன்படுத்துகிறோம் கேஸ்-ஹார்டன்ட் கிராஸ் கிட்கள் மற்றும் போலி நுகங்கள் எளிதில் நொறுங்கும் முறிவைத் தடுப்பதற்காக வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்டவை. எங்கள் ஷாஃப்டுகள் 2.0 என்ற சேவைக் காரணி மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது அவை பழுதடையாமல் குறுகிய நேரத்திற்கு, பெயரளவு முறுக்குவிசையை விட இருமடங்கு முறுக்குவிசையைத் தாங்கக்கூடியவை.

2. “கழுவினால் அழியாத” சீலிங்

சுகாதாரப் பணிகளுக்கு உயர் அழுத்தம், உயர் வெப்பநிலை கொண்ட அரிக்கும் தன்மையுள்ள கழுவுதல்கள் தேவைப்படுகின்றன. சாதாரண சீல்கள் செயலிழப்பதால், தண்ணீர் கிரீஸைக் கரைத்துவிடுகிறது. எங்கள் ஷாஃப்டுகளின் சிறப்பம்சங்கள்: குவாட்-லிப் கேசட் சீல்கள் பேரிங்குகளில். இவை 100-பார் அழுத்தத்தில் கழுவுவதைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் கிருமிநாசினி மேற்பரப்பைச் சுத்தம் செய்கிறது, ஆனால் பேரிங்கிற்குள் ஊடுருவாது என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.

விரிவான தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் அணி

தொழில்துறை கழிவுகளைப் பதப்படுத்துவதற்காக உகந்ததாக்கப்பட்ட எங்களின் “W-Bio” தொடருக்கான பொறியியல் விவரக்குறிப்புகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

அளவுரு ஐடி தொழில்நுட்ப பண்புக்கூறு விவரக்குறிப்பு / மதிப்பு
WST-001 விண்ணப்பம் சடல நொறுக்கி / இறைச்சி பம்ப் / மையவிலக்கு இயந்திரம்
WST-002 பெயரளவு முறுக்குவிசை 1200 Nm – 5000 Nm
WST-003 அதிகபட்ச அதிர்ச்சி முறுக்குவிசை 10,000 Nm (உடனடியாக)
WST-004 குழாய் சுயவிவரம் பிணைக்கப்பட்ட திடமான தண்டு (கனரகப் பயன்பாடு)
WST-005 ஸ்ப்லைன் (மோட்டார்) சாவி பொருத்தப்பட்ட உருளை வடிவம் (எ.கா., 60 மிமீ, 75 மிமீ)
WST-006 ஸ்ப்லைன் (சுமை) ஃப்ளாஞ்ச் மவுண்ட் (DIN 120/150) அல்லது ஸ்ப்லைன்
WST-007 வேலை செய்யும் கோணம் அதிகபட்சம் 10° (தொழில்துறை சீரமைப்பு)
WST-008 கிராஸ் கிட் அளவு 42மிமீ x 104மிமீ (அளவு 9) / 48மிமீ x 126மிமீ
WST-009 தாங்கி முத்திரை குவாட்-லிப் வைட்டன் (இரசாயன எதிர்ப்பு)
WST-010 கிரீஸ் வகை உயர் வெப்பநிலை செயற்கை (அரிக்கும் தன்மை கொண்டது)
WST-011 பாதுகாப்புப் பொருள் துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது கனமான HDPE
WST-012 பாதுகாப்பு நிறம் பாதுகாப்பு மஞ்சள் அல்லது ஆரஞ்சு
WST-013 பாதுகாப்புத் தரநிலை CE / ATEX (விருப்பத்தேர்வு)
WST-014 முறுக்கு வரம்பு தானியங்கி கேம் கிளட்ச் (K5/K6)
WST-015 முறுக்குவிசை அமைப்பு அளவீடு செய்யப்பட்டது 2000 – 6000 Nm
WST-016 நுகத்தடி பொருள் வார்ப்பட 42CrMo4 கலப்புலோகம்
WST-017 மேற்பரப்பு பூச்சு இரட்டை KTL அல்லது சூடான முக்குதல் கால்வனைஸ் செய்யப்பட்ட
WST-018 சுருக்கப்பட்ட நீளம் 500மிமீ – 1500மிமீ
WST-019 அச்சுப் பயணம் +/- 40 மிமீ
WST-020 சேவை காரணி 2.0 (அதி தீவிர அதிர்ச்சி)
WST-021 இயக்க வெப்பநிலை -20°C முதல் +130°C வரை (கிருமி நீக்கம்)
WST-022 எடை 25 கிலோ – 80 கிலோ
WST-023 பராமரிப்பு தொலைநிலை மசகு குழாய்கள் (விருப்பத்தேர்வு)
WST-024 உத்தரவாதம் 1 வருடம் (தொழில்துறை பயன்பாடு)

வாடிக்கையாளர் வெற்றிக் கதை: உயிர்வாயு மசிப்பான்

வாடிக்கையாளர்: உயிரிவாயு ஆலை, ஃப்ரைஸ்லாந்து
சவால்: செரிப்பானுக்கு உரத்தை வழங்கும் மசிப்பான் பம்ப், வைக்கோல் மற்றும் மணலுடன் கலந்த சாணத்தைக் கையாண்டு வந்தது. உராய்வுத்தன்மை கொண்ட மணல் தூசி தாங்கு உருளைகளுக்குள் நுழைந்ததால், இயக்கத் தண்டின் U-இணைப்புகள் ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் தேய்ந்து வந்தன.

எப்போதும் சக்தி வாய்ந்த தீர்வு: நாங்கள் ஒரு முழுமையாக பூட் செய்யப்பட்ட ஷாஃப்ட்நாங்கள் முழு யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் அசெம்பிளியையும் ஒரு கனரக ரப்பர் பெல்லோஸால் (டிரக்குகளில் உள்ள சிவி பூட்ஸைப் போன்றது) மூடினோம். இந்த பௌதீகத் தடையானது, மணல் சீல்களைத் தொடுவதை முற்றிலுமாகத் தடுத்தது.

விளைவு: ஷாஃப்டின் ஆயுட்காலம் 2 ஆண்டுகளாக நீட்டிக்கப்பட்டது. பராமரிப்புச் செலவுகள் கணிசமாகக் குறைந்தன, மேலும் அந்த ஆலை செரிப்பானுக்கு சீரான ஊட்ட விகிதங்களை அடைந்தது.

பிராந்திய முக்கியத்துவம்: சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள்

டச்சு சுற்றுச்சூழல் சட்டங்கள் (Wet milieubeheer), கழிவுப் பதப்படுத்துதலுக்காகக் கடுமையான கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறைகளை அமல்படுத்துகின்றன. திரவங்கள் (எண்ணெய்/கிரீஸ்) கசிவது அல்லது துர்நாற்றம் வீசுவது கடுமையாகத் தண்டிக்கப்படுகிறது.

எங்கள் தண்டுகள் அம்சம் "கசிவற்ற" சீலிங் தொழில்நுட்பம்தொலைநோக்கி இயக்கத்தின் போது மசகு வெளியேறுவதைத் தடுக்க, நகரும் ஸ்ப்லைன் பகுதியில் நாங்கள் இரட்டைத் தடுப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம். இது இயந்திரத்தைச் சுத்தமாக வைத்திருப்பதோடு, கழிவுப் பொருள்களுடன் மசகு கலப்பதையும் தடுக்கிறது. இதன் வெளியீடு உரம் அல்லது எரிபொருளுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் பட்சத்தில் இது மிகவும் முக்கியமானதாகும்.

பிராண்ட் இணக்கத்தன்மை & சட்டப்பூர்வ மறுப்பு

நெதர்லாந்தில் காணப்படும் ஹார்ஸ்லெவ், மாவிடெக் மற்றும் டச்சு ரெண்டரிங் டெக்னாலஜிஸ் போன்ற முக்கிய ரெண்டரிங் மற்றும் கழிவு உபகரண பிராண்டுகளுடன் இணக்கமான, அதிக திறன் கொண்ட மாற்று டிரைவ்லைன்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

மறுப்பு: ஹார்ஸ்லெவ், மாவிடெக், வால்டர்ஷெய்ட் அல்லது ஜி.கே.என் போன்ற அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர் (OEM) பெயர்களின் குறிப்புகள், தொழில்நுட்பக் குறிப்பு மற்றும் இணக்கத்தன்மையை அடையாளம் காணும் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமேயாகும். எவர்-பவர் என்பது சந்தைக்குப் பிந்தைய தொழில்துறை டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களின் ஒரு சுயாதீன உற்பத்தியாளர் ஆகும். எங்கள் தயாரிப்புகள் மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள OEM-களால் நிதியுதவி செய்யப்படுவதோ, அங்கீகரிக்கப்படுவதோ அல்லது தயாரிக்கப்படுவதோ இல்லை. OEM விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அல்லது அதை விஞ்சும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட உயர்தர மாற்றுத் தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

நொறுக்கியின் மையப்பகுதி: கழிவுப் பதப்படுத்துதலுக்கான தொழில்துறை கியர்பாக்ஸ்கள்

கழிவுப் பதப்படுத்துதலில், மின்சார மோட்டார் ஆற்றலை வழங்குகிறது, ஆனால் கியர்பாக்ஸ் நசுக்கும் விசையை அளிக்கிறது. அது மெதுவேக ப்ரீ-பிரேக்கராக இருந்தாலும் சரி, அதிவேக சென்ட்ரிஃபியூஜாக இருந்தாலும் சரி, கியர்பாக்ஸ் வளைந்து கொடுக்காததாக இருக்க வேண்டும்.

EVER-POWER சிறப்பு உற்பத்தி செய்கிறது கோள் மற்றும் சுருள் கியர்பாக்ஸ்கள் ரெண்டரிங் துறைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது:

1. கோள் கியர்பாக்ஸ்கள் (நொறுக்கும் மற்றும் உடைக்கும் இயந்திரங்களுக்கு)

இறுதி முறுக்குவிசைப் பெருக்கி.

  • அதிர்ச்சி எதிர்ப்புத்திறன்: கோள் பற்சக்கரங்கள் அதிர்ச்சிச் சுமையை பல பற்களில் பரப்புவதால், அவை வழக்கமான சுருள் பற்சக்கரப் பெட்டிகளைக் காட்டிலும், நசுங்கும் எலும்பு அல்லது உலோகக் கலப்படங்களின் தாக்கத்தை மிகவும் எதிர்க்கும் திறன் கொண்டவையாக இருக்கின்றன.
  • கச்சிதமான சக்தி: கச்சிதமான வடிவமைப்பில் 50,000 Nm-க்கும் அதிகமான முறுக்குவிசையை வழங்கும் திறன் கொண்டது.

2. லாமெல்லா பம்ப் டிரைவ்கள்

பிசுபிசுப்பான பொருளை (இறைச்சிக் கூழ்) நகர்த்துவதற்கு.

  • மூடப்பட்ட உறை: பிரதான சீல் செயலிழந்தாலும், கியர்பாக்ஸினுள் கூழ்மக் கலவை நுழைவதைத் தடுப்பதற்காக, கிரீஸை வெளியேற்றக்கூடிய உள்ளீடற்ற பகுதியுடன் கூடிய இரட்டை வெளியீட்டு சீல்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

3. ஸ்க்ரூ பிரஸ் கியர்பாக்ஸ்கள்

நீர் நீக்கம் மற்றும் கொழுப்புப் பிரிப்புக்காக.

  • உந்து தாங்கிகள்: ஸ்க்ரூ பிரஸ்ஸிலிருந்து வரும் பெரும் அச்சுப் பின் அழுத்தத்தைத் தாங்குவதற்காக வலுவூட்டப்பட்ட வெளியீட்டுத் தாங்கிகள்.

அமைப்பு சினெர்ஜி: சிக்கிய PTO ஷாஃப்ட், அச்சு உந்துவிசையை கியர்பாக்ஸிற்குள் செலுத்தி, அதன் உள் தாங்கிகளைச் சேதப்படுத்தும். PTO ஷாஃப்ட் தடையின்றி நீள்வதை எப்போதும் உறுதிசெய்யுங்கள். EVER-POWER நிறுவனத்திடமிருந்து ஒரு பொருத்தமான தொகுப்பை (ஷாஃப்ட் + கியர்பாக்ஸ்) வாங்குவது, உங்கள் குறிப்பிட்ட கழிவு ஓட்டத்திற்கு ஏற்ப பாதுகாப்பு காரணிகள் சீரமைக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

விவசாய கியர்பாக்ஸ்

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எனது நொறுக்கும் இயந்திரத்தின் தண்டு கடுமையாக அதிர்வுறுகிறது. இது ஆபத்தானதா?

ஆம். ஒரு கனரக நொறுக்கும் இயந்திரத்தில் ஏற்படும் அதிர்வு, சமநிலையின்மை (பொருட்கள் குவிவதால்) அல்லது பழுதடைந்த U-ஜாயிண்ட் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. ஷாஃப்ட் பழுதடைந்தால், அங்குமிங்கும் சிதறும் உலோகம் பெரும் சேதத்தையோ அல்லது காயத்தையோ ஏற்படுத்தக்கூடும். இயந்திரத்தை நிறுத்தி, கிராஸ் கிட்களை உடனடியாகப் பரிசோதிக்கவும். அதில் ஏதேனும் தளர்வு இருந்தால், ஷாஃப்ட்டை மாற்றவும்.

 

நீங்கள் ATEX சான்றிதழ் பெற்ற ஷாஃப்டுகளை வழங்குகிறீர்களா?

ஆம். உயிரிவாயு ஆலைகள் (மீத்தேன் அபாயம்) அல்லது தூசு வெடிப்பு அபாயம் உள்ள பதப்படுத்தும் ஆலைகளுக்கு, நாங்கள் ATEX தரத்திற்கு இணக்கமான தண்டுகளை வழங்குகிறோம். இவற்றில், தீப்பொறி உருவாவதைத் தடுப்பதற்காக, நிலைமின் எதிர்ப்பு பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு உறைகள், பித்தளை முனை கொண்ட செட் ஸ்க்ரூக்கள் மற்றும் பிரத்யேக புவி இணைப்புப் புள்ளிகள் இடம்பெற்றுள்ளன.

 

ஃப்ளாஞ்ச் யோக்கிற்குப் பதிலாக ஸ்ப்ளைன்ட் யோக்கைப் பயன்படுத்தலாமா?

ஆம். எங்கள் தொழில்துறை ஷாஃப்டுகள் மாடுலர் வகையைச் சேர்ந்தவை. நீளம் சரியாக இருக்கும் பட்சத்தில், முழு ஷாஃப்டையும் மாற்றாமலேயே, அதன் முனை யோக்குகளை மாற்றுவதன் மூலம் (பழைய கியர்பாக்ஸ்களில் பொதுவாகக் காணப்படும்) ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பை (Flange connection) (நவீன மோட்டார்களில் பொதுவாகக் காணப்படும்) ஸ்ப்ளைன்ட் இணைப்பாக (Splined connection) மாற்ற முடியும்.

 

மாற்று கிரஷர் ஷாஃப்டை எவ்வளவு விரைவாக வழங்க முடியும்?

ஒரு ரெண்டரிங் ஆலை நிற்க முடியாது என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். நெதர்லாந்தில் எங்களிடம் கனரகத் தொழில்துறை பாகங்கள் கையிருப்பில் உள்ளன. வழக்கமான கட்டமைப்புகளுக்கு, 24 மணி நேரத்திற்குள் நாங்கள் பொருத்தி அனுப்ப முடியும். தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஃபிளேன்ஜ்களுக்கு, இயந்திர வேலைப்பாடுகளுக்கு 48-72 மணிநேரம் தேவைப்படும்.